Sebelumnya IWB haturkan minta maaf jika video rada lama dirilis. Menyambung artikel kemarin….tentang baby Shiro bro Yogas, akhirnya dengan susah payah IWB sukses melakukan editing video supaya durasi tidak terlalu panjang untuk diupload keYoutube. IWB tahu, pasti banyak yang penasaran dengan kecepatan akselerasi jagoan anyar Kawasaki Z250. Iming-iming pararel engine dan bobot lebih ringan 5kg dibanding Ninja…..tarikan Z250 memang lumayan mempesona. Seperti apa?. Monggo intip video berikut ini….
Dibantu bro Yogas dan bro Eric….IWB mencari lokasi yang betul-betul aman.? Dipilihlah area tengah hutan UI yang jauh dari keramaian. Trek kebetulan juga merupakan aspal tertutup sehingga proses testing menjadi sangat terkontrol. Tujuan eksplorasi ini untuk memberikan gambaran brosis pembaca warung IWB….seberapa cepat akselerasi Z250. Biar nggak penasaran. So….bukan top speed lho mzbro. Iso kondor sampeyan ngetes top speed kuda besi pararel engine 250cc dijalan raya. Not recommend at all….bahaya tenan!!. Btw, setelah mempelajari sejenak….akhirnya testing dimulai….
Engine start. Coba geber-geber gas untuk ngatrol RPM….IWB gagal mendapatkan momentum yang pas sehingga power masih terasa ngedrop saat start. Yup….itulah karakter perarel engine. Dibutuhkan gasingan tinggi untuk mengail muntahan power. Tapi sekalinya teriak….loncatan tenaga begitu cepat setelah RPM melewati angka 8000. Direntang inilah dorongan G-Force mulai terasa (patut diingat….untuk motor 4 tak 200cc kebawah sensasi ini nyaris tidak IWB rasakan). Hanya butuh sepersekian detik hingga limiter memaksa mesin tercekik diangka 13,000RPM.? Gear satu meraih kecepatan sekitar 62km/jam gas terus dipuntir mentok. Tercekik (telat nih 
) upshift….RPM? enteng aja melewati 10,000RPM, Meloncat ke 12.000RPM, IWB siap-siap oper kegigi 3. Akhirnya direntang 13,000RPM atau speed menginjak kisaran 82km/jam…..limiter kembali bekerja….
Masuk kegear 3….power meledak beringas. Bobot kendaraan yang jika ditotal bersama IWB nyaris mencapai 248kg (total)….bukan masalah berarti bagi sang street fighter. Meraih 105km/jam digigi 3…..angin deras mulai mendera tunggangan. Padahal direntang segitu….raungan engine malah kayak kesetanan. Sayang…..rute sudah melewati garis finish. Tutup gas…..braking? dan sang kuda besi IWB bawa kembali kegaris start. Karena masih penasaran, IWB coba melakukan running test untuk kedua kalinya. Mencoba lari 125km/jam digigi 6 RPM nongkrong santai dikisaran 9500RPM. Kesimpulan….Handling antep, tarikan atas nampol (setidaknya kang G-Force udah sudi mampir hehehe) serta yang penting sisi pengereman juga mumpuni….
Last....dengan jarak sekitar 350-400M, tidak diragukan….Z250 sesuai ekspetasi IWB. Hanya butuh sekitar 9 detik untuk meraih kecepatan 105km/jam (ingat loh…yang nunggang ukuran gambot ki ) motor dibanderol 48,5jutaan oleh KMI ini memang menggoda iman. Sayang….unit testing tidak standart ting-ting sebab tunggangan kang Kobay sudah menggunakan knalpot free flow serta karet bundar Bridgstone yang terkenal akan traksi dewanya. Tapi…setidaknya, dengan gambaran video terlampir bisa memberikan bayangan akselerasi pergigi sang naked bike. Z250??….recommend to buy bagi mzbro yang mendambakan motor telanjang berpower mumpuni. The Street Belong to Z250……juozzz gandozzz!!. Penasaran gerak RPM pergigi??. Langsung aja intip lampiran video dibawah…(iwb)
Video akselerasi Kawasaki Z250
Link HP : Klik disini
wah mantab…bro kobay mendadak terkenal di seantero nusantara nih…
masshar2000.wordpress.com/2013/09/10/hati-hati-hipnotis-mengintai-anda/
ati2 ah, nanti ada berita biker mati saat merekam aksi top speed.
ingat anak istri dirumah
148. Strongkeng – September 10, 2013
@kang kobay, setahu saya 150R yg dulu simpangan spido emg lumayan kang, cuma untuk yg keluaran 2012 keatas akurasinya berani di adu sama ninja 250 yg terkenal akurat. Yg saya tau untuk top speed ninja 150R hanya berkisar 140-145, untuk yg 150RR berkisar 160-165.khusus new 150RR saya pernah coba full gas melewati angka 160 on spido, tu jarum spido gk bs dliat lg, entah krn getaran atau speed yg mmg sdh tinggi, spido rada kabur diliat. Kondisi mesin standart hanya ganti knalpot+jeting karbu. Anggap aja no pict, no video = hoax kang?.hehehe
=================
Saya percaya kok, insya Allah bisa paham mana yang hoax dan gak hehehe…
Jadi eta yg di u tube anggaplah 160 km/jam yah, tapi kan dapetnya tetep aja cepet, itu yang keren hehehe
149. iwak banarans – September 10, 2013
sebenarnya ada request nih dari abang2 disini. terutama dari aku..
test ride er6n compare it to z250
that big shoot bro!
hotttt article!
(ngarep.com)
=====================
Nanti dicari waktunya yang tepat buat compare, saya pernah sounding ke lek IWB…mudah2an temen saya sudi minjemin dan lek IWB ada waktunya juga…
@masshar: belum seterkenal masshar ah kekeke
@surya: CBSF vs NVL, ibarat proyek Pantura, gak kelar kelar ceritanya wkwkwkwk
153. Kobayogas – September 11, 2013
148. Strongkeng ? September 10, 2013
@kang kobay, setahu saya 150R yg dulu simpangan spido emg lumayan kang, cuma untuk yg keluaran 2012 keatas akurasinya berani di adu sama ninja 250 yg terkenal akurat. Yg saya tau untuk top speed ninja 150R hanya berkisar 140-145, untuk yg 150RR berkisar 160-165.khusus new 150RR saya pernah coba full gas melewati angka 160 on spido, tu jarum spido gk bs dliat lg, entah krn getaran atau speed yg mmg sdh tinggi, spido rada kabur diliat. Kondisi mesin standart hanya ganti knalpot+jeting karbu. Anggap aja no pict, no video = hoax kang?.hehehe
=================
Saya percaya kok, insya Allah bisa paham mana yang hoax dan gak hehehe?
Jadi eta yg di u tube anggaplah 160 km/jam yah, tapi kan dapetnya tetep aja cepet, itu yang keren hehehe
———————————-
setujuuuu …. kl udah di atas 140km/j pandangan udah kabur broo … karena getaran terpaan angin
utk 4 tak 400cc ke bawah “jambakan setan” nya kurang masih enak 2 tak 150cc… cmiiw
ra kuat tuku
siualane merdu..
kang, regone nang jawa timur ora umum…
kate sambat nang sopo?