Bro dan sis sekalian…..mesin fresh baru dari pabrik dipercaya lebih irit dibanding usia telah menginjak 2 tahun keatas. Tidak heran saat IWB melakukan uji komsumsi BBM motor baru…ada beberapa pengunjung warung menyarankan agar menguji ulang setelah jarak tempuh melewati 30ribu kilometer. Kalau motor dewe sih nggak masalah, lha kalau produk pinjeman tentu saja niat tersebut tidak mungkin bisa dilaksanakan. Akan tetapi….ketimbang nggak sama sekali, sikebo tunggangan bisa dijadikan eksperimen pertama ide brilian diatas. Mumpung usia blue angel mulai memasuki tahun ketiga brosis….
Sebagai informasi, IWB telah menguji komsumsi BBM Byson pada tanggal 12 November 2010 saat sikebo baru berusia 1 bulan (klik disini bagi yang belum baca). Menggunakan Ron 92, testing kala itu menghasilkan jarak tempuh 44km untuk seliter Pertamax. Beda dengan pengujian sekarang….kondisi jaran wesi saat itu masih fresh standart pabrikan. Sedang kali ini….ban belakang melar satu tingkat menjadi 130/70-17 dari awalnya 120/70-17. Praktis dibutuhkan sedikit ekstra effort diangkatan pertama. Belum lagi usia engine yang masuk kategori rada tua. Telung tahun je 
…..
Meskipun demikian…secara feeling konsistensi komsumsi BBM sebenarnya tetap terjaga. Bisa dilihat pergerakan fuel bar yang konsisten tidak berubah sesuai jadwal isi. Namanya kendaraan operasional sehari-hari mzbro, rada nyleneh dikit IWB pasti langsung ngerasa. Namun…tentu saja kita tidak bisa mengandalkan feeling untuk menilai sesuatu. Apalagi sebuah kesimpulan yang nantinya akan diposting dalam artikel….
Menggunakan jenis BBM yang sama yakni Pertamax…..sikebo IWB gelandang keSPBU diisi penuh hingga bibir atas tanki. Seperti biasa metode top up masih menjadi andalan pengujian. Kendati ada yang bilang akurasi sedikit kalah dibandingkan menggunakan botol Aqua atau sejenisnya….IWB yakin dengan ketelatenan saat pengisian (digoyang-goyang dan tunggu hingga gelembung udara habis tidak bergerak lagi)…metode top up tetap bisa diandalkan. Oke…..testing dimulai!
Secara telaten petugas mengisi bensin sampai menyentuh leher lubang tanki atas. Selesai…uang 105ribu IWB serahkan……minggir ditempat aman tanpa menghidupkan engine….dijepret posisi jarak tempuh nongkrong di 32,736 km. Setelah itu seperti biasa tunggangan dipakai wira-wiri sebagai kendaraan transportasi sehari-hari. Layaknya naik motor, gaya berkendara juga santai ora pecicilan……boncengan…lewat jalan rusak…mulus….macet…lancar…hingga melibas tanjakan dibeberapa ruas jalan seperti lokasi Gunung Putri Bogor misalnya. Hanya sesekali digeber sampai 80-90km/jam…..namun rata-rata sikebo menjelajah jalanan dikecepatan 60-70km/jam. Tiga hari berlalu…..IWB segera ngacir balik lagi keSPBU. Pengisian kembali dilakukan…..
Sekali lagi petugas dengan sabar mengisi bensin yang masih terlihat penuh. Corong diarahkan kebibir tanki…..seliter sukses dilahap. Angka terus naik. Hanya saja kali ini kudu slowly sebab bensin sudah mentok keatas. Pelan-pelan hingga tidak mampu bergerak lagi…..display dispenser pengisi menunjukkan angka 2,1liter. Uang 20ribuan IWB serahkan kepetugas. Segera minggir ketempat aman……mengintip jarak tempuh nongkrong di 32,828 km. Kembali dijepret…dan kalkulasi dimulai…..
32,828 (km) – 32,736 (km) = 92 (km)/2,1 (liter) = 43,8 (km)
Hasil uji BBM seliter Pertamax setelah sikebo berusia 3 tahun berhasil menempuh jarak 43,8km. Woowww….nggak nyangka tetap konsisten diatas 40 kilometeran. Praktis hasil tersebut hanya beda 0,2 KM dibanding saat masih baru. Padahal dari segi perawatan…IWB hanya melakukan service kedealer tiap 3 bulan sekali. Sedang oli…..sebulan sekali atau per-2000 kilometer maksimal. Kecuali untuk busi, walau terkesan boros…IWB selalu berusaha mengganti per 10,000 kilometer agar pembakaran tetap sempurna. Toh murah meriah hanya 11 ribuan mzbro….
Last....jelas pihak pabrikan memang mendesain engine keturunan FZ16 lebih kearah efiensi. Makanya secara performa tidak ada yang istimewa. Smooth serta minim vibrasi. Bukan perkara mudah dengan teknologi pengabut bahan yang masih dibekali karbu…..ban standart segambot kuda besi seperempat liter (120/70-17 belakang dan 100/80-17 depan) motor tetap konsisten irit seperti yang ditunjukkan sikebo. Hasil tersebut diperoleh dengan kondisi engine yang sudah tidak terbilang muda dengan jarak tempuh total sekitar 55,000 kilometer. So….43,8KM untuk 1 liter Pertamax engine umur 3 tahun??. Lumayan irit nggak menurut sampeyan…..(iwb)
Disinyalir Byngson akan berganti merk, dari yamaho byngson menjadi hondo byngson,..
Byngsone pan di tuku nek honde…
Gara2 irit lan guanteng ora ketulungan… Wkwkwkw
fbkutang mah udah jelas but4 merek..
dulu pernah ada fbkutang ngedongeng kalo di “KASIH GRATIS” motor baru tanpa ngeluarin uang sepeserpun, pilih mana antara yamaha byson ganteng yang harganya 20 juta’an atau honda verza culun yang harganya lebih murah cuma 16 juta’an ?
ehh kekeh tetap pilih yang murah verza 16 juta’an !
padahal dongengan doi sendiri..
^
logikanya, yang namanya dikasih gratis suruh pilih byson atau verza, pasti orang normal pilih yang harga barunya jauh lebih mahal, perkara gak suka sama merek yamaha nya itu gampang, tinggal dijual lagi aja itu yamaha byson nya…., wong gratisan kok !
dijual lagi motor baru yamaha byson nya yang boleh pengasih itu, terus uangnya buat beli honda verza, kan ada sisa uang lebihnya tuh..
Om peyek…
Maasih supportnya oommm…..
Tpi teteeep harus adeemmm…..
Fby fbh sama2 konsumen yg bisa bikin motor sendiri.
Ngapain jelek2in produk yg ga bisa kita bikin.
Kalo komen kan ga masalah dong kan pendapat pribadiii….
wih tenyata di jawa pertamax masih 9.500 di bali 11.150 selisihnya Rp1.650,-
132. Rempeyek Basi – Agustus 20, 2013
jApe lu kate? Supra X 125 lebih boros dr MX??
Itu sih cuma pendapat FBY koplak macam lu aja.
Bangun wooiii
Tengah hari masih mimpi aja
==============
jiahahaha die blg gue fby wakakaka
mabok om?? gue ngomong bgtu krn gue punya 2 tuh motor,, MX 2005 sama HSX 125R 2009
sales jgn disini omm.. jgn nyesatin orang ksian konsumen diboongin mulu ma embel2 “IRIT” wakaka
iwanbanaran.com/2013/06/10/yamaha-dirumorkan-rilis-moge-ketanah-air-sekitar-agustus-2013/#comment-360013
^
ini dulu pertanyaannya buat fansbeha..
iwanbanaran.com/2013/06/10/yamaha-dirumorkan-rilis-moge-ketanah-air-sekitar-agustus-2013/#comment-360137
^
ini sanggahan dari fbh nya..
iwanbanaran.com/2013/06/10/yamaha-dirumorkan-rilis-moge-ketanah-air-sekitar-agustus-2013/#comment-360151
^
kalo ini penjelasan dari orang ganteng..
jozzz
iwanbanaran.com/2013/06/10/yamaha-dirumorkan-rilis-moge-ketanah-air-sekitar-agustus-2013/#comment-360155
^
ini orang ganteng lagi koment..
*fansbeha kutang buyuk yupa dilarang nyoyot
iwanbanaran.com/2013/06/10/yamaha-dirumorkan-rilis-moge-ketanah-air-sekitar-agustus-2013/#comment-360329
^
dan ini jawaban fansbeha nya yang gak nyambung..
iwanbanaran.com/2013/06/10/yamaha-dirumorkan-rilis-moge-ketanah-air-sekitar-agustus-2013/#comment-360359
^
akhirnya si orang ganteng kembali memberi pencerahan kepada si but4..
wkwk..
@kamen rider : ada yg salah setelan tu brow. bebek karbu defaultnya : irit honda, gesit yamaha, gesit irit suzuki. mau irit yahonda, mau menikmati berkendara yamaha.
ajib kang,termasuk irit
@Ferboes
Apalagi yg warna hitam dikasih striping ghost rider?.wuuuooooohhhhhhh?.makin mantap?
——————————————————-
Lihat di mana mas???
Itu byson ku… Heheheh keyen kan…
Gak buyuk yupa kayak NMP
Sodara rempeyek basi kmana ya…????? Kok ga nongol lagi. Padahal saya ga main keroyokan lhoooo…..
saya jawab pertanyaan dia dengan sepenuh hati dan sabar….
kang iwan emang tinggal di daerah mana? ak tinggal di gunung putri loh..tepat nya di belakang mapolsek gunung putri..hehehehe..
si kebo pokoke juos gandos kotooz kotooz dah =D
@dokkuda 2nd…
Hahahaaa……
Maaf mas bro.sepertinya itu bukan motor anda.
Soalnya saya liat di blog mas joko “motoblast”
Waktu itu saya request design byson pake tema ghost rider.
Sebelumnya saya sudah aplikasi tema ghost rider di jupe burhan saya,tp sekarang dah ganti tema jadi linkin park.
Nanti mau saya ganti lagi jadi tema parillia rsv4.
Jadi maaf,bukan motor anda.
Tapi saya pernah liat sekali didaerah roxy mas jakarta byson dengan tema ghost rider.cuma gambar tengkorak yg ditanki nya agak kehijauan. Apa mungkin itu motor anda gan??
memang si Byson irit…uda aq ganti knalpot aja jg tetep irit utk motor dgn bobot 130 kg-an
Maksudnya aprillia rsv4 gan…hehehehe ampe salah ketik deehhh
semakin ganteng suatu motor semakin di caci maki tanya kenapa…..? ngirilah la wong sesembahanya ga bisa buat produk yang cakep. ( koarnya gini…. motor apaan tanki pake kondom??? eehhh kenyataanya ga nmp cb 150 sf pada beli tanki kondom buat nutupin tangki kecilnya…. blunder ga tuh…) sory oot… 😆
para fby2 t0lol pada nggong2., si uler kadut abis ditabokin ampe mencret di moto gp
Mbah Darmo itu orang dalem yang kerjanya di YIMM yang kerjanya minta duit ama supplier kalo lagi ada masalah pantesan ajah market sharenya jeblok wong didapatkan dari dana yang tidak halal suppliernya
bakar… mending beli satu buat di bakar…. =)) itu kata qwerty … wekwkekwkekwkew….
untuk vixi ato kebo saya percaya 1:43km ada yg bilang 1:38 ada lagi yg bilang 1:45 saya prcaya semuanya, krn tiap rider punya gaya bawanya msg2 beda n trek yg dlaluinya jg beda, perawatan jg beda
kuncine busi brarti mas boss
coba kalo byson itu dari merk honda, pasti gak bakal dicaci
waw ga nyangka, masih irit to 😀
cocok om sama motornya
otoradians.blogspot.com/2013/08/review-menggunakan-yamalube-carbon-cleaner-kedua-kalinya.html?m=1
maaf buat FBY … ane cuman punya honda fit-s 2007 jarak tempuh km 66650 masih sanggup 65km/liter kadang dipakai luarkota … sadangkan R4 FIAT kuno 1438cc kediri – jember PP abis duit buat BBM 300rb sampai di rumah lagi jarum masih di tengah … ordometer mati ….
yg bilang mx lebih irit dari supra bener uh, tapi ada tapinya harus pertamax plus atau shell v power, soalnya kompresinya gede banget, kalo pake premium mah borosnya super banget, mx gitu loh
vixsen katanya irit? pake pertamax plus atau v power baru irit, kalo ga pake gituan mah tetep aja boros,
be smart, motor rasio kompresi tinggi di jejali bbm raskin, ya jadinya boros
Jozzzzz…
kalo menurut gue,, IRIT itu tergantung dari tangan kanan n akselerasi.. knp?? jelas bnyk orang yg sebelum matiin motor tangan kananny mlah muter gas n knp akselerasi?? intinya smakin tuh gas diputer semakin boros,,
jadi ga kaget mx sdkit irit dr hsx 125r.. MX puteran bawah,, sdikit gas motor udh jlan,, bda ama HSX 125 yg enak diputeran atas.. klo dikota psti msh irit MX (asal asal tuh tangan kanan ga iseng)
sy punya jupiter mx keluaran 2007 juga irit,bahkan sy pernah email ke yimm prihal konsumsi bbm mx sy apakah tergolong irit. Jubule jare yimm cara berkendara sy termasuk baik krn bs menempuh jarak sekitar 53km/l pertamax plus.sebulan sebelum sy jual di tahun 2011,pembeli (teman) test & berhasil menempuh jarak sekitar 50km/l pertamax plus juga.jd kesimpulannya dgn berkendaraan averange speed 60km/jam tanpa bleyer-bleyer gas,motor akan irit & komponen mesin akan awet.
maaf, mungkin maksudnya mau nulis 33.000 km jadi 55.000 km.
@ slow
Nggak bro….memang 55ribuan. Speedo skrng adalah speedo ketiga secara pernah klaim dan diganti sampe 2 kali
byson biru ku.. pakai knalpot ahrs shp+dual band,, udah tahun ke-3, sminggu skli jalan 200km.. sekarang sudah nempuh 41.557 km! busi cuma 1 kali ganti, yg lain blm pernah d ganti.. kecepatan maksimal 120 kpj blm full..! campur2 pertamax premium..hasilnya ya 1:35..
229. KAMEN RIDER FAIZ 555 (mystogun) – Agustus 20, 2013
kalo menurut gue,, IRIT itu tergantung dari tangan kanan n akselerasi.. knp?? jelas bnyk orang yg sebelum matiin motor tangan kananny mlah muter gas n knp akselerasi?? intinya smakin tuh gas diputer semakin boros,,
——————-
setuju sekali …….
Untuk supra vs MX jelas kalo disurvey bener2, pasti lebih irit supra.. Tp ga akan nutup kemungkinan ada yg punya supra lebih boros dr MX.. Bny faktor.. Beda tangan montir, beda settingan karbunya, atau kecocokan karakter rider + karakter motornya.. Lebih banyak realnya supra 125 lbh irit dr MX.. Ya jelas lah. Dr spek aja udh ketauan, tenaga menang siapa, irit menang siapa, masing2 jetting karbunya gmn.. Dsb.. Wkwkkwkw
ngikik jg lumayan ada hiburan dari ef be ye and ef be ha..
apa lagi kalo kereta sepurnya udh keluar semua..
model peyek, dharmoncret, new vikong belajar bloon..
xixixi
lanjutkan lah..
Kang Iwan, beneran nih motor enak buat turing? Saya pake harian depok-senayan, sakit di pantat nih. Apa karena joknya ditambah busa ya? Niatnya buat lebih empuk, tp malah kerasa keras.. Btw byson saya berumur 14 bulan dan km di 9600
Buahahaha
FBY sibuk bece seharian. Effort’nya gede bgt y utk sekedar BC Honda
Wasting time bgt lah
Kasian amat hidup kalian 😆
Tante-tante FBY sorry aje ye..
Wasting time banget lah buat nglayanin debat tak guna dg kalian 😆
pamer motor atau pamer otot nih?
termsuk irit mas iwan. . .
vixie ane jga 40kman per lter. . .
Vixion ai malah aneh loh kang iwb, waktu beli irit bgt, bensin di jarum masih setengah, dari depok diajak jalan ke puncak via jalan raya bogor, trus lanjut ke cibubur via parung, balik ke depok ga isi bensin sama skali.
Anehnya di tahun ke 3 ini, pas servis ke beres, malah boros bgt, PP depok-pancoran bisa 20rb sehari isi premium, bisa jebol kantongku
sama verza gimana masbro?
Bner tu atas2 ane ga slamanya Yamaha Boros. keong racun ane d bawa turing loajanan-samboja-sepaku (kaltim) PP cma hbis pertamax 35 rebu. maka dri samboja ke sepaku mantab bro trek off roadx!!
Faktor yg bikin boros apa aja sich yach setelah 30rb km mas bro?..kalau pasang freeflow bikin boros juga dunk pastinya
weeeeeeeeeeeeee…… irit banget gan
237. Rempeyek Basi – Agustus 20, 2013
Tante-tante FBY sorry aje ye..
Wasting time banget lah buat nglayanin debat tak guna dg kalian 😆
——————–
napa om?? ga punya waktu apa kalah nih?? wkwkwk
makany om klo komen jgn nyesatin macem sales yg pnter baca brosur.. ato dikau emg sales?? wkwkwk