Dilihat : 4,556

VarioBro dan sis sekalian….tidak satupun menyangkal desain matic Honda satu ini memang aduhai. Lekuk-lekuk tajam dengan gurat sporty khas matic modern membuat penjualannya manis bak kacang goreng. Nggak usah ngintip spek atau engine deh….hanya dipamerin wajahnya yang rupawan mayoritas klepek-klepek nyerah nggak berkutik. Namun bukannya tanpa kelemahan. Desain moncong yang besar meruncing ternyata cukup rentan terhadap benturan….460x150

Kalau sampeyan perhatikan…desain moncong yang meruncing ternyata lumayan menjorok kedepan. Hal ini bisa IWB rasakan saat mencoba memasukkan atau mengeluarkan sikuda besi dari parkiran….sisi tersebut dengan mudah menyenggol obyek sekitar. Makanya kudu pelan-pelan dan sering melongok guna mendapatkan posisi yang ideal. Menduga akibat belum mendapatkan feeling yang pas terhadap siskutik….jebule tidak butuh lama bagi IWB berani memberikan kesimpulan bahwa sisi tersebut memang kudu mendapatkan perhatian lebih……..

Hanya dalam kurun waktu 2 minggu….IWB mergokin 2 biker penunggang Vario 125 dijalan dengan kondisi cover lampu depan retak dan bolong bagian tengah (waktu itu kebetulan sebelah kanan). IWB perhatikan, kerusakan komponen akibat benturan atau pressure yang membuat mika terdorong dan pecah. Disekitar lubang membentuk pola retakan atau crack ciri khas komponen terkena tekanan. Yup…analisa dan kecurigaan IWB terbukti. Desain moncong Vario 125 yang menjorok kedepan punya kans besar mendapatkan serangan pertama jika terjadi hit impact. Selain material tersebut memang rada tipis…komponen tidak didesain kuat menahan benturan ekstrim…..

iklan iwb

Last.…mencegah lebih baik ketimbang mengobati. So bagi para penunggang Vario 125…monggo hati-hati jika sampeyan berkendara atau memarkir simatic. Jangan sembarangan asal markir untuk mencegah penampang mika lampu pecah kepentok obyek yang tidak diinginkan. Dan jikapun sampeyan terlanjur mengalami insiden tersebut….monggo langsung ganti dengan yang baru. Jangan dibiarkan terbuka guna mencegah kerusakan part lain…seperti bohlam serta soket kelistrikan misalnya. Patut diwaspadai cuaca hujan yang datang sewaktu-waktu. Sayang IWB belum mampu mengantongi data…apakah dengan pecahnya mika depan kudu ganti satu set?. Monggo bantuan sharingnya bagi yang sudah tahu…..(iwb) Vario

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

208 COMMENTS

  3. Wajar aja tifis krn nutupin biaya utk teknologi lain
    Semisal ACG, pelek berkualitas, cvt awet..

    Klo ditebelin semua bisa harga naik..

    Xeon aja di downgrade utk nurunin harga,, udh gitu pelek geol2, cvt banyk tikus di matic yamaha,,

    Gw kasih pencerahan dikit sama fby kecoa muka tembok..

  4. Oh iya coba mas iwb pake ini motor pertamax dr awal beli,, dijamin akselerasi 20 ke 60 kyk ada jambakan,, matic2 sekelas atau dibawahnya gk berkutik lawan ini matic..
    Tpi klo premium dr awal, trus diganti pertamax, tarikannya gk seyahut pertamax dr awal..
    Coba aja,,

  6. hati2 bro iwan kalo mw ntp jok kalo g mw nyeklek jgn dpksa ,soal y tali pengunci jok y kendor.,
    sya dh pernah sx lngsng bwa kberes.gratis

  8. Mas iwb asal yg make mtr telaten n ngak ngalay seradak seruduk pasti aman aja mas..
    Punya saya msh muyus,jngn sampe deh kepentok..

  9. untuk pemakaian 1 tahun,

    vario 125 ane fine2 aja masih enak di bawa kebut2an,
    konsumsi bbm 50an km/l masi bisa (kalo bawa santai 60-70kpj)
    sektor cvt masih mulus, tapi terkadang kalo ban blkng kempes rada gredek dkit tapi pas gas dibejek ilang tuh gredek apalagi kalo mesinnya udah panas,

    untuk bagian velg emang ane salutin dah, ngehantem lobang, konblok orang naro sembarang di jalan, gak ada gejala geal geol, padahal udah gak ke itung brp kali ngehantem yang aneh2,

    busi, ane dari pertama beli ampe skrg 1 taon 2 bulan belom pernah ganti busi, pdhl vario 125 ane edisi yang pertama, mungkin ane lagi bejo, 😀

    nah yg paling bete tuh batok stang rada geter, ama cetnya yg rada burem ama ngupas dikit, lampu rem blkng ane dari 3 bohlam putus satu, shok blkng plastik didalemnya rada lecet

  11. Absen pagiii…
    Disinyalir para FB lg mudik shingga perang komen tidak aken terjadi….lanjutkennn…

  14. Punya ane nyeruduk gerobak 1 minggu lalu….itu mika head lamp langsung rontok…sayang juga padahal motor ane mulus kaya pipi artis….ane punya yg cbs…kayaknya rem nya juga sedikit keluhan…kalo rem mendadak belakang ga terlalu pakem..padahal dah ane servis…jadi atut kalo bawa kenceng…happy ied mubarak

  16. ane ga demen vario ini..ga nahan liat kopongnya..berantakan.!!!!! ibarat anak gadis muka cantik kaki rorombeheun ..kalo soal model mending yg 110 punya…ngahaem mbok ya beresin kopongnya !!

  17. Aku owner vario 125 juga, udah ada dua luka lecet di area itu (hiks..) tapi semua disebabkan salah perhitungan saat standar.

    Saat mau/lepas standar, baik standar tengah/ samping kudu perhitungan dengan tepat.

    Apalagi standar samping vario 125 yg pendek bikin bodi cukup miring jadi kudu hati2 saat berada di parkiran yg padat.

    Jangan lupa setiap kali parkir aktifkan parking brake lock.

  18. Urusan ktahanan body YAMAHA jagonya(vega kluaran prtma pnya tmen ane body gak da yg getar,singset abis…tp msinnya udh kyk msin glingan padi). Urusan ktahanan mesin YAHONDA jagonya(suprafit babe n supra 125 awal pnya tmen ane body udah kyak pngemis jalanan,compang-cmping n brgetar…tp soal mesin msh mulus n yahud) FAKTA TAK TERBANTAHKAN!!!

  20. 64. AL – Agustus 7, 2013
    ane ga demen vario ini..ga nahan liat kopongnya..berantakan.!!!!
    ======================================================

    Daripada keong racun, ga nahan liat bodinya ama bannya yg cungring.. striping alay norak bin berantakan!!

    Jangan tanya soal fitur starter, bagasi. Skutik 125 cc yahomo ini the most fail and overprice ever.

  26. @ all : apa kabarnya bro-sis sekalian..?? pasti lg asyik dg aktifitasnya di kampung halaman tercinta.. biasanya kalo udah deket lebaran, para masbro lg asyik bantuin bokap dandanin rumah (kalo lg manjat2 loteng, jgn lupa perlengkapan safety-nya bro.. hehehee..) dan para sista lg sibuk bantu2in nyokap buat kue (kl kuenya blm dicicip, ane rela nyicipinnya. wkwkwk..)
    indahnya kebersamaan dg keluarga di kampung halaman tercinta..
    keep brotherhood ?

  27. cobe deh iseng-iseng jejerin dari dekat skutik-skutik honda n skutik-skutik yamaha..
    dilihat dari atas-bawah, depan-belakang, kanan-kiri..
    kemudian bandingin keseluruhan secara detail dari dekat, bandingin dimensi n ukurannya, bandingin bentuk fisik n kerapihan finishingnya, penilaian semuanya bisa dilihat dari dekat..
    memang honda n yamaha masing-masing punya nama besar, tapi bisa dilihat dari perbandingan di-atas, mana yang benar-benar mengejar kuantitas n mana yang benar-benar menjaga kualitas ?

    buktiin n plototin deh sendiri dari dekat !

    *lirik tante-tante fansgirlkutang..

  28. cobe deh iseng-iseng jejerin dari dekat skutik-skutik honda n skutik-skutik yamaha..
    dilihat dari atas-bawah, depan-belakang, kanan-kiri..
    kemudian bandingin keseluruhan secara det?il dari dekat, bandingin dimensi n ukurannya, bandingin bentuk fisik n kerapihan finishingnya, penilaian semuanya bisa dilihat dari dekat..
    memang honda n yamaha masing-masing punya nama besar, tapi bisa dilihat dari perbandingan di-atas, mana yang benar-benar mengejar kuantitas n mana yang benar-benar menjaga kualitas ?

    buktiin n plototin deh sendiri dari dekat !

    *lirik tante-tante fansgirlkutang..

  29. 53. zoro – Agustus 7, 2013

    Oh iya coba mas iwb pake ini motor pertamax dr awal beli,, dijamin akselerasi 20 ke 60 kyk ada jambakan,, matic2 sekelas atau dibawahnya gk berkutik lawan ini matic..
    Tpi klo premium dr awal, trus diganti pertamax, tarikannya gk seyahut pertamax dr awal..
    Coba aja,,
    ————————————————————————————-
    Mas Iwan dah coba bro
    2 Vario (Premium + Pertamax) VS 1 Xeon RC (Premium)
    Hasilnya Vario Klepek klepek bro sama Xeon RC

    Cekidot :
    iwanbanaran.com/2013/05/01/adu-akselerasi-honda-vario-125-vs-yamaha-xeon-rc/

  30. kebtulan bgt nih kang iwb sdh punya motor ini…sayang sekali motor sy terciderai oleh orng yg tdk bertanggung jwb…mtr sy jatuh pd saat parkir d kantor, ke jd annya sprti apa sy kurang tw ga ada saksi mata…walhasil cover enggine, cover dpn sblh kiri baret, spakbor dpn, sampe besi spion kiri pun kena…handle rem kiri bengkok, d bw keberes ga bs di lurusin krna d takutkan malah jd patah, akhirnya vario ku jd kurang ganteng…sekedar share aja klo bs jngn pake srtandar samping, mending standar 2 ajj utk menghindari kejadian seperti yg sy alami…ooo iya kang mohon review nya donk d daerah body dpn letaknya d belakang spakbor depan itu ada ruang kosong yg rentan kemasukan air klo lg d cuci, itu masalah ga ya klo kena air? coba d liat deh kang soalnya agak sulit jg menggambarkannya :mr.green: pokonya letaknya d belakang spakbor dpn…overall sy puas bgt pake motor ini…suara mesin halus…ga ada suara tikusnya hihihii…maaf kang kepanjangan komennya…d tunggu ajj review selanjutnya…

  31. iwanbanaran.com/2013/08/07/punya-honda-vario-125-hati-hati-sisi-satu-ini/#comment-389970
    ^wkwk..
    bnr bgt tuh, suruh tuh si zoro baca artikelnya..
    vvaria kenceng akselerasinya kalo lagi dikejar kamtib bro..

    😀

  32. @tante zoro
    jangan nangis yaa kalo baca ini..
    iwanbanaran.com/2013/05/01/adu-akselerasi-honda-vario-125-vs-yamaha-xeon-rc/

    *tapi biar begitu, vvaria kencang akselerasinya kalo dikejar kamtib..

  33. punya Xeon RC hati2 tiga sisi ini :
    – striping yg mengundang sinisme masyarakat
    – velg geal geol
    – harga jual rendah

  34. Punya temen cm dihinggapin nyamuk ancur deh itu moncong…soalnya abis nyamuknya nangkring, ma siempunya digebuk pake linggis…..

  37. 58. vario kinclonk – Agustus 7, 2013

    nah yg paling bete tuh batok stang rada geter, ama cetnya yg rada burem ama ngupas dikit, lampu rem blkng ane dari 3 bohlam putus satu, shok blkng plastik didalemnya rada lecet
    ====================================================

    untuk lampu belakang, sering gw liat yah. emang penyakit bawaan yah?
    biasanya lampu rem yang 3 biji itu mati satu. entah kanan atau kiri. yang tengah biasanya normal

  38. ane punya vario iss ko masih ada suara ngorok ya ? tapi kalo mesin masih dingin ngga ada bunyi ngoroknya. padahal banyak yg bilang kalo vario yg iss udah ga ada suara ngoroknya. hadeuuh -,-

  39. Iya mas, kemaren saya abis ganti kaca lampu plus reflektor. Kata dealer memang harus sepaket itu, padahal yg pecah cuma kaca lampunya (mika). Harga di jogja 300rb udh trmasuk pasang.

  40. kualitas plastic, body, cat, semua motor ngahaem emang tifis dan gampang pecah, cat nya cepat kusam, motor baru ambil dideler kinclongnya cuman sebentar, diatas tiga bulan pemakaian dah buram !

  41. desain vario wtf ini dari depan bagus, padat berisi denga lekukan body yang tajam….sayangnya kalo dari belakang kok ada yang janggal ya.adakah yg sepikiran ma ane?

  42. gak usah dibeli aja mas……….biar saya aja yang beli……..saya kan orang kaya…….rusak ya beli baru, gitu aja repot! ha ha ha ha

  43. ane uda pernah alami bang.. kalo lampu utama yg pecah, yg diganti 1 set.. mika + reflektornya..

    NB : 2 Lampu sein depan itu tidak senyawa

  44. udah jangan pada dibeli vario 125………motor jelek tuh, banyak masalah………beli yang bagus, mungkin merek lain lebih bagus…..saya malah penasaran mau beli lagi…….masih ngorok gak ya?? kalo dapet yang ngorok lagi ya beli lagi sampe dapet yang sempurna……………….

  48. jadi kesimpulannya :

    motor yang banyak dibeli pasti kualitasnya jelek, ini karena mementingkan kuantitas

    motor yang bagus pasti cuma sedikit yang beli, soalnya kualitas lebih utama dari kuantitas

    contoh : v-ixion!! saya kurang paham kalau beat dan vario…..

  49. kalau mau bagus beli PCX sekalian yang 125 cc antep tapi nggak boleh minum premium kalau udah punya pcx malu-maluin.

  50. 92. Dana’s – Agustus 7, 2013

    Lebay abis, cuma buat mancing hits..hati hati nanti ketahuan akibatnya spt si mazapahit

    ———————————————————————————–

    FBH yg serba sempurna detected 😆

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.