Setelah cukup lama menampung keluhan dari banyak pengunjung tentang mengembunnya motor premium Ninja 250 FI, bro Terry sebagai penyemplak sipararel engine secara khusus menyodorkan bukti keIWB. Doi adalah satu konsumen yang berharap agar Kawasaki motor Indonesia sudi memberikan perhatian lebih terhadap speedometer sport premium mereka. Kenapa??. Sebab kendati telah diganti selama 2 kali, penyakit ngembun tidak jua kunjung sembuh. Berikut potongan message dan email bro Terry…
“Bro…saya rasa Kawak ketika riset Ninja ini pas cuacanya nggak hujan kali ya. Saya dan teman-teman di NIO (Ninja Injection Owner) pada ngembun dispeedo-nya. After sales sih bagus…tapi kualitasnya nih. Masak kalah sama Minerva VX saya dulu hahahaha” celoteh doi via BBM. Dari sanalah IWB minta bukti-bukti yang bisa dijadikan pendukung semua yang diutarakan. Akhirnya email susulan dikirim……
“ Ini foto pada saat klaim ke-2 dari total 3 kali klaim (klaim speedo ke-3 sedang proses pada saat ini). Foto klaim ke-2 ini yang saya lampirkan pada saat klaim speedo lewat email ke r&[email protected]. Dan besoknya pihak KMI pun membalas email saya dengan mengajukan untuk menjemput motor saya kerumah untuk diangkut ke pabrik KMI untuk proses klaim dan saya diberi unit pengganti sementara (untuk foto speedo saat klaim pertama saya tidak punya fotonya). Anehnya masalah ke tiga speedo ini berbeda-beda yakni :
1. Mengembun saja seperti lendir (karena hawa panas motor yang tadinya lembab akibat cuaca mungkin)
2. Berjamur saja (sama sekali tidak ada embun)
3. Mengembun dan berjamur (ini paling parah)
Dan ini foto pada saat klaim ke-3 (ngembun dan berjamur parah). Untuk klaim ke-3 ini saya coba email klaim lewat KMI pusat lagi. Tapi entah kenapa kali ini malah diarahkan agar langsung datang ke tempat dealernya. Jadi proses klaim lewat dealer dan sudah 10harian inden speedo belum ada kabar. Cape dehhh (maunya kalo diangkut ke pabrik kan bisa cepet kayak pada saat klaim ke-2 gitu). Ya jadi intinya kalo dari pihak KMI-nya sendiri belom menyiapkan part upgrade-nya mau diganti 100000 kali pun tetep sama dan gak akan beres masalahnya……
Tidak cukup sampai disitu. Ternyata bro Terry sudah mengirimkan complaint via email langsung kejajaran petinggi geng ijo. Kutipan isi terlampir dibawah….
Selamat siang Pak Aris dan pak Jeky.
Singkat saja, ninja 250 FI saya sudah klaim ganti speedometer sebanyak 3 kali termasuk ini mengenai masalah speedometer yang mengembun dan berjamur. Malah di speedometer yang terakhir ini lebih parah embun dan jamurnya. Saya sudah bosan sekali dengan masalah speedometer yang tidak kunjung usai (foto speedometer terlampir). Saya sebagai customer sangat dirugikan dan kecewa dengan produk kualitas (sorry to say) yang sangat buruk, semata-mata untuk koreksi pihak kawasaki sebagai brand yang terkenal dengan produk motor premium!!
NO POLISI : B 38** BOV
NO RANGKA : JKAEX250LCDA01**5
NO MESIN : EX250LEA01**1
Alamat : Gang Manggis 9 No.* RT 03 RW 04 11470. Kelurahan Tanjung Duren Selatan, Kecamatan Grogol Petamburan Jakarta Barat
Yup…sebuah tumpahan kekecewaan yang sangat dimaklumi. Ketika konsumen mengeluarkan duit yang tidak sedikit…tentu saja mereka berharap mendapatkan unit yang berkualitas tinggi. Standart quality yang sudah seharusnya menjadi acuan pabrikan sebelum menggelontorkan produk premium. Uniknya…IWB tidak menjumpai keluhan serupa pada gen lawas….Ninja 250R karbu. Artinya…..memang terjadi penurunan kualitas yang kudu diperbaiki serius oleh KMI. Kawasaki tidak boleh berpangku tangan serta menganggap remeh. Kalau perlu kirimkan staff ahli mengecek kelapangan atau nyambangi vendor pembuat speedo digital sipararel engine. Jangan sampai nama besar Ninja dikorbankan karena masalah sepele. Kenapa?…
Karena IWB tahu betul bagaimana rasanya ketika tunggangan tidak sempurna. Ingat dulu….saat display speedo sikebo biru mengalami masalah serupa…..semaleman rasanya nggak bisa tidur. Kepikiran terus brosis. Wisss jian koyok wong kasmaran. Bantal dibolak-balik gelisah teringat speedo yang meler (lebay.com 
). Untunglah…setelah diganti anyar (klaim), penyakit sembuh total. Mau hujan derasnya kayak badai…speedo tidak terganggu sama sekali. So…memang tidak ada produk yang sempurna. Pasti ada kekurangan yang kadangkala harus bisa kita terima. Namun jika kejadiannya adalah pengembunan pada display speedometer…..sudah menjadi kewajiban pabrikan memperbaiki serta memastikan kejadian tersebut terselesaikan secepatnya….
Last.…mencermati email diatas, sebenarnya KMI cukup tanggap melakukan follow up keluhan konsumen. Hanya saja kudu ada tindakan cadangan seandainya penyakit ngembun tidak bisa disembuhkan. Mungkin kompensasi khusus yang akan menyenangkan kedua belah pihak. Jika itu sudah dilakukan pasti konsumen merasa diperhatikan dan tidak menganggap sebagai korban. Sementara dari pabrikan, extra effort bakal membuat nama dan image tetap positif dimata konsumen. Ingat….menjaga lebih susah ketimbang meraih. So…loyalitas penyemplak Ninja kudu dipelihara lewat kualitas produk teruji tanpa diembel-embeli penurunan quality yang saat ini santer mendera gen Ninja injeksi…..(iwb)
@ anak cakep benci alay
Wah ternyata bnr ya bro gosipnya kalo ninja N250FI itu mtr downgrade khusus market indonesia?? Pantesan gue google koq di asia ngga ada ninin yg pake mesin 250cc!!
Yg mengherankan rider2nya pd pede bgt bro kalo dijalan! Naik mtr kualitas downgrade aja pd alay dan arogan apalagi naik Moge cyiiin! Ck..ck..ck..
Biker Sejatipada Juli 24, 2013 pada 4:53 AM
@ anak cakep benci alay
Wah ternyata bnr ya bro gosipnya kalo ninja N250FI itu mtr downgrade khusus market indonesia?? Pantesan gue google koq di asia ngga ada ninin yg pake mesin 250cc!!
Yg mengherankan rider2nya pd pede bgt bro kalo dijalan! Naik mtr kualitas downgrade aja pd alay dan arogan apalagi naik Moge cyiiin! Ck..ck..ck..
===========================================
jangan salah ya…bukan untuk pasar Indonesia saja, lebih tepatnya Asia. Saya pernah langsung lihat motor ini di Thailand 250 juga….bukan ninja 300!
150. Biker Sejati – Juli 24, 2013
@etor
Pede boleh asal jgn lebay bro 😉
Nguing-nguing?? Ente pk silencer standar ya? Menurut gue lebih enak suara silencer standarnya dibanding akrapovic/yoshimura/two brother abal-abal atau KW-nya CMIW?
===================
Ah itu kan menurut ente…btw motor ente apa ya? kalo punya kelas 600cc ketemuan yuk sowanan…motor sendiri ya, bukan punya temen, sodara dan bukan punya ortu… yuks 🙂
151. Biker Sejati – Juli 24, 2013
@ anak cakep benci alay
Wah ternyata bnr ya bro gosipnya kalo ninja N250FI itu mtr downgrade khusus market indonesia?? Pantesan gue google koq di asia ngga ada ninin yg pake mesin 250cc!!
Yg mengherankan rider2nya pd pede bgt bro kalo dijalan! Naik mtr kualitas downgrade aja pd alay dan arogan apalagi naik Moge cyiiin! Ck..ck..ck..
=========================
Ah itu kan menurut ente?btw motor ente apa ya? kalo punya kelas 600cc ketemuan yuk sowanan?motor sendiri ya, bukan punya temen, sodara dan bukan punya ortu? yuks 🙂
149. Anak Cakep anti Alay – Juli 24, 2013
motor mahal setara mocin kualitas
mahal2 dapat fairing meleleh, speedo ngembun & berjamur, shock bocor, panas mesin diarahin ke pengendara
cuma menang suara mesin 2 silinder doank, di jalan musti geber rpm tinggi, lama pula naikx
di sirkuit gak ada taringx sama sekali, udah downgrade dari Ninja 300R lagi, eh mau di downgrade jadi sebiji silinder, alamak suara bebek semakin santer, berarti bukan cuma CBR 250R aja nanti yang bersuara ?uduk2?, Ninja downgrade 250R sebiji silinder bakal bernasib sama
cape deh
==============================
Ah itu kan menurut ente?btw motor ente apa ya? kalo punya kelas 600cc ketemuan yuk sowanan?motor sendiri ya, bukan punya temen, sodara dan bukan punya ortu? yuks 🙂
123. metik tetep sedep – Juli 23, 2013
95. Kobay Z250 ? Juli 23, 2013
90. tom ? Juli 23, 2013
Sensasi suara mesin 2silinder emang beda dan yg paling ane suka ad sensasi ngempretin cbr250.. 😛
==================
Same here??? ngahahahaha?CBR 250 mengkeret kalo ketemu si 2 silinder, padahal ngajak narik juga kagak, cuman berjejeran samping2an doang kok?.
============================
?jadi orang sok lebay banget? pantesan rejeki lo cuma di kasih z250, di kasih lebih pasti sombong nya ngak kira2 ? lha wong kenyataan di irs kalah jauh masih sombong, itu ninja bukan z250, apalagi z250, ama kebo ne mas iwan wae di poer 50 meter suruh doloan masih kalah z250?
==================
Ah itu kan menurut ente?btw motor ente apa ya? kalo punya kelas 600cc ketemuan yuk sowanan?motor sendiri ya, bukan punya temen, sodara dan bukan punya ortu? yuks 🙂
Kalo gak punya mending mingkem aje, gitu aje ente kesundut, sirik pol ya? buahahahaahha
141. Joka-joka – Juli 23, 2013
@kobay yg lebay
Wow?.! Terlalu membusungkan dada memandang remeh milik org lain, salut saya ma anda?z250 anda paling ferfect?!
===============
Hahahaha…u got me wrong bos, actually i’m not that kind of person, cuma kalo ada yang jual ya ane beli, itu aja 🙂
Kok situ sewot amat ya? kekekeke
kebo biru ane kagak tu kang iwan…dr pertama beli ampe skarang udh lunas kreditnya (kkkkkkkkkkkk tutup muka) speedo nya sehat aja gx ada embun paginya…..emang kualitas yamaha yahud dah….
@Kobay
Ngga usah suruh orang mingkem2 laah! Koq anda tambah lebay pake ngajak ketemuan segala! 🙂
Ngga usah kesurupan kalo motor anda termasuk produk downgrade! Siapa bilang gue sirik terhadap anda? kalo gaji anda cuma cukup buat beli Z250 walaupun kredit jangan merendahkan org lain dan tunggangannya doong *pk istilah mengkeret segala*
Gue udh punya moge dr thn 90 bung! Dr yg 400-1800cc udh pernah nongkrong di garasi gue… Jaman anda masih ngemis ke ortu anda, thn 95 gue udh beli dan puas seruntulan dgn mtr kapasitas 600 cc (cbr 600 F3) CMIW…
Btw anda biasa servis di bengkel kwsk mana? Nanti gue yg samperin gimana? Tinggal bilang kapan pastinya, nanti pasti gue sungkemin deeh… Cuma ingat ya! Kalau gue bs buktikan moge yg gue bawa punya gue sendiri, anda harus sobek ban mtr kebanggaan anda pake bowie knife gue ya!
Pegel bung naek GL1800 siang bolong mengingat kondisi lalin jkt mana puasa pula 🙂
@etor
Sorry bro maksud gue ninja yang udh injection! Kalo yg karbu sempat beredar di thailand (kalo ngga salah lho ya)… 🙂
Biker Sejati@
Bukan yg karbu bro…injeksi, kebetulan baru pulang dari Thai…beli barang2 motor murah2 disana!
kira2 yg kawak Z250 gtu jg ndk ya ..? Cz ngebet pengen beli Z250
@biker sejati
om…cbr 600 f3 tuh sebelum f4 ya, yg beredar disini ky versi miguel duhamel dr tim camel smokin joe honda…pembalap ama sbk th 90’an..tmn dkt scott russel..
kl mli yg 400cc biasanya cbr 400, steed 400, cb 400 superfour..
kl gold wing mli 1500cc ya om? ^_^
disini yg punya ninja 250 jd penguasa jalanan om…mtr lain srh minggir..pdhl yg make jaket ama helmya bonusan motor smua..
papaku ajah ada suzuki TL 1000 tp papa aku gak combong..helmnya jg shoei x12
sales garpu n kobe 250 sm2 bangga sm tunggangannya, cuma bedanya om sales gak mo nantangin biker lain dijalan and ngremehin
164. abg imoet – Juli 24, 2013
@biker sejati
om?cbr 600 f3 tuh sebelum f4 ya, yg beredar disini ky versi miguel duhamel dr tim camel smokin joe honda?pembalap ama sbk th 90?an..tmn dkt scott russel..
kl mli yg 400cc biasanya cbr 400, steed 400, cb 400 superfour..
kl gold wing mli 1500cc ya om? ^_^
disini yg punya ninja 250 jd penguasa jalanan om?mtr lain srh minggir..pdhl yg make jaket ama helmya bonusan motor smua..
papaku ajah ada suzuki TL 1000 tp papa aku gak combong..helmnya jg
————–
heehe
benar mas bro papa mu ga combonk,
tapi kamu nya yg nyombonk hayooo hehe
biasanya org kalo duid nya sudah menyentuh kata infinity biasanya males sok2 an,,,,uda bosan gituan,,.lebih milih mtr touring yg mantap, kecuali darah muda nya masih bergejolak kayak gue wkwk
dianggap kecoa smua yg pake n 250, suer.
lebih respect ama pengendara supra x tapi yg santun di jln,
Reblogged this on Kediri OtoBlog.
142. bayu raja junior – Juli 23, 2013
iwak@baru punya motor cbe150 blagu stengah mati.ane bawa cbr pun malu ..aku tnya ama loe.shock mna yg amblas..aku pke ninja250 kabulator 3 thun lngsung g ada msalah..skrang pke ninja fi dh 1 thun pun g ada masalah..
—————
bro shock ambrol bukan ambles lagi,
itu fakta, ninja 250 fi mas,
uda gini aja gampang kok kalo ma gue,
sumpah pocong kalo gue pernah nemuin ninja 250 fi ambrol di dealer terdekat, dan sales nya sendiri yg bilang kalo mtr itu baru.
kalo ninja mu ga ambles itu ya sukur, gue kan ga bilang smua ninja ambrol,
belagu gimana???
bah , gue beli rumah ama mtr2 mu juga bisa detik ini.
bro , loe pikir org kalo naik spd ga punya mtr?
trus kalo naek mtr ga bisa beli mobil?
sempit bgt,
138. Rudi Sitompul – Juli 23, 2013
@126
haha ya masa Kawasaki gitu sama konsumennya bro?
enggak lah mereka pasti perhatian. bahkan motor yang di recall di kasih motor pengganti lagi.
Positive thinking bro 😉
—————-
kalo positive thinking trus ya kayak kasus gue nasibnya,
cbr 150 baru keluar dari dealer serasa ccd dan ga enak bgt buat lari,
untungnya nyobain cbr yg laen, baru ketauan busuknya,
ga tau delaer nya ato teknisi nya ini,
soalnya memang pernah debat hebat sama teknisinya mengenai vario 125, sampe2 delaer owner nya kupanggil utk mempertanggung jawabkan, ya gue tau kalo owner mah ga tau apa2 mengenai mesin, trus gue di tawarin mesin nya vario 125 baru yg di display (bah? berarti mesin ku yg ku komplain bakal di jual lagi , dan mencari mangsa2 baru, honda tak sebersih yg kau kira.
ragu?
sumpah pocong?
Iwak@
dianggap kecoa smua yg pake n 250, suer.
lebih respect ama pengendara supra x tapi yg santun di jln,
=============================================
Apalagi yg bawa cbr150wkwkwk…nggilani!
NO problem ! tinggal ganti aja kok repot! asal tdk di beliin ortu beli pake duit sendiri knp repot!
waduh motor mahal2 kenapa panuan begitu spedo nya
@abg imoet
Betul bro, pd saat itu ane fans berat superbike keluaran honda karena dr segi handling Cbr 600 f3 lebih sedikit diatas rata2 mtr gsxr 600 keluaran suzuki! Walaupun secara design, torsi dan speed gsxr 600 lebih menggoda 🙂
Honda steed 400 adalah moge pertama ane bro karena pd thn 90an ane blm mampu beli Harley beneran maka ane pilih steed yg tampangnya sedikit mirip HD!
Punya GL1500 adalah angan2 terbesar ane pd wkt itu dan kebetulan mtr tsb pd thn 92an memang lg booming bgt di jakarta! Alhamdulillah thn 94 ane bs membeli mtr tsb dr paman ane dengan harga yg cukup miring!
Berikut adalah list moge yg pernah singgah di hidup ane setelah 3 mtr diatas:
R1, R6, Hayabusa, cbr1000rr, Honda Valkyrie interstate, HD Softail deuce, road king, Ultra classic electra Glide 100th anniversary.
Yg masih Di garasi : BMW R1200C, BMW K1200LT, BMW R1150GSA, BMW R1200GSA, Honda GL1800 Navi abs.
At last Vario 125, Vario Absolute, Yamaha yupiter z, dan beat!
Maaf bgt ya guys, dengan list diatas bukan ane bermaksud sombong tp memang ane sangat cinta dengan R2 dan Alhamdulillah Ane di kasih Allah kesempatan utk memiliki dan menjajal mtr diatas!
Terus terang ane benci dengan rider ninin yg arogan dan tidak punya rasa hormat thd pengendara lain di jalan raya dan ane pernah punya pengalaman pahit melihat istri ane di serempet ninin 250 rider sampai retak tulang rusuknya!
Buat KobayZ250 :
“IT’S NOT WHAT YOU RIDE BUT HOW YOU RIDE IT”
*With Honour Modesty Pride and Full Responsibility* enough said!!!
mari kt nunggu gmn tanggapan si alay z250 upss kobay z250 apakah mengkeret n kabur hadapin si biker sejati?mosok yg nantang dln ciut nyali seh?ga seru dnk,uda jantan tantangin n di sambut eh malah jd betina ga yah,hehe..jd biker itu respek dgn yg laen apalagi jk yg dah nunggang mtr 250cc mst nya dah lebi mature,tp heran nya malah ada yg belagu bgt blm lg kesan alay nya..
@Kobayz250
udah jelas itu ceritanya Si Om mesen n250fi buat anaknya…malah ditantangi ketemuan…wakakak.
*jgn terlalu jd patokan itu “NO PIC = HOAX”
@Biker Sejati
OM…ane mau tanya…itu nape HD nya lego smua? pa da hubungannya ama mindset arogan HD biker?
wakakak…gw sih heran lihat pongahnya rider n250 ini…padahal dari dulu cbr150 tanpa lawan mengaspal di Indonesia pada sopan tu ridernya….malah viksen yg ke pede an ngetes ngetes cbr150…hihihihi…
@biker sejati
kbykn pemilik moge yg gw knl n gw temui trutama penunggang mtr sport sikap nya kalem di jalan n mrk jg utamakan safety riding,gw prnh ikut mrk touring walopun pnya gw cm cbr 250,mrk tdk pandang rendah jk sanggup join saja,tp mrk meracuni tuk naek kelas,haha..hampir bs di blg yg gw tau mrk tdk byk bhs top speed brp,power brp,torsi brp,mrk slg melengkapi n diskusi berbagai hal termasuk kelemahan mtr mrk n ga segan2 mrk utarakan padahal mtr nya beda2 merk..yg 250cc ini yg kdg2 belagu nya minta ampun mrasa mtr nya paling superior dlm smua hal,hadeh2..
@biker sejati
kbykn pemilik moge yg gw knl n gw temui trutama penunggang mtr sport sikap nya kalem di jalan n mrk jg utamakan safety riding,gw prnh ikut mrk touring walopun pnya gw cm cbr 250,mrk tdk pandang rendah jk sanggup join saja,tp mrk meracuni tuk naek kelas,haha..hampir bs di blg yg gw tau mrk tdk byk bhs top speed brp,power brp,torsi brp,mrk slg melengkapi n diskusi berbagai hal termasuk kelemahan mtr mrk n ga segan2 mrk utarakan padahal mtr nya beda2 merk..yg 250cc ini yg kdg2 belagu nya minta ampun mrasa mtr nya paling superior dlm smua hal,hadeh2.
ranjang ternodapada Juli 24, 2013 pada 11:55 PM
wakakak?gw sih heran lihat pongahnya rider n250 ini?padahal dari dulu cbr150 tanpa lawan mengaspal diIndonesia pada sopan tu ridernya?.malah viksen yg ke pede an ngetes ngetes cbr150?hihihihi?
=======================================
bukan semua rider ninja kek gitu bro…saya malah ada pengalaman menjengkelkan sama rider cbr150…nyalip truck seenaknya dari arah berlawanan, padahal tu jalan sempit belok lagi. Terpaksa gue nyemplung selokan utk mengelakkan tabrakan…ngomong soal arogan itu individunya bukan motornya…
@ranjang ternoda
Secara design dan penampilan mmg saya akui hd sangar dan macho bro. Tp setelah saya mencoba sebagian tipe yg beredar di Indonesia saya mempunyai kesimpulan bhw sebenarnya HD kurang cocok dipakai di indonesia, baik itu di jkt maupun pd saat turing di jawa, bali, sumatra dan sulawesi dilihat dr segi safety dan comfort.
Dr segi handling hd sangat kaku mengingat hd dibuat utk jalan yg lurus, mulus dan panjang spt kebanyakan jalan yg banyak ditemui di amrik/ eropa barat. Jd ngga cocok dengan kondisi jalan di indonesia yg penuh dgn jalan rusak bergelombang dan tikungan2 tajam.
Dr segi mesin dan performa torsi hd termasuk cukup lumayan tp menurut ane kurang sebanding dengan kapasitas-nya yg rata2 diatas 1000cc. Teknologi mesinnya pun masih tergolong mesin purbakala!
Dr segi rem, yg ini udh famous bgt dah dikalangan biker moge. Ngeremnya di jakarta berhentinya di bandung hehehe… Teknologi abs br diterapkan pd hd keluaran thn 2008. Gara2 rem hd ini saya udh pernah patah tulang selangka dan tangan.
Out of the box menurut ane secara teknologi dan safety hd kurang memuaskan bro… CMIW
@no name
Yang penting bagi sesama rider ngga peduli dia pk moge atau tidak, kita hrs punya rasa rendah hati dan santun di jalan. Karena faktanya yg betul2 seorang biker sejati adalah seseorang yg dlm berkendara bs menciptakan suasana aman bg sesama pengguna jalan terutama pejalan kaki bro.
Kembali ke diri kita masing2 bro! Namanya manusia pasti punya banyak kekurangan…
*saya kagum dan respek dengan orang yg sehari-harinya beraktifitas dan hidup dengan motor karena mereka itulah THE REAL BIKERS… Salute 😉
Kobay z250 – juli 24, 2043
Hahahaha?u got me wrong bos, actually i?m not that kind of person, cuma kalo ada yang jual ya ane beli, itu aja
Kok situ sewot amat ya? kekekeke
=====================================
Hehehe…..sewot? Gk punya apa2 ane bos, gk ada yg bs disombongkan, pengen ane ktemu ente seandainya kita satu daerah, pengen liat2 koleksi mtr ente. Btw…tuh tantangan ente ada yg nyahut,.pas satu daerah kayanya.
137. iwak banaran – Juli 23, 2013
kalo cuma ngembun sih kecil, gue relain deh,
coba kalo ngerasin kayak gue,
beli cbr 150 tapi dpt nya , stang getar, ama mesin kayak revo, tapi anehnya bisa tembus 110kmh di gear 5, berarti kecurigaanku mesin cbr 150 diganti mesin mega pro lenyap sudah, lagian mega pro putaran bwh nya nonjok, dan ga ngeden,
gear 1 2 ngeden, gear 3 ngeden gear 4 wow berubah bro dgn speed 80-90kmh, gear 90-100kmh mulus, gilaa?.
bingung juga kalo nge claim mesin, lha wong 90 -100kmh nya mulus di gear 5,
cuma gear 1 2 3 nya bikin stang getar hebat ,sama ngeden2 beda ama cbr 150 yg laen,
=====================================================
gear 5 dapet 110 kmh bro?
punya ane gear 5 pol 120 kmh (om speedo)
herannya ane kalo buat gear 4 keatas CBR 150 FI mesin jadi alus…
aneh…
Permisi suhu skalian, numpang nontonin yg lg adu otot rahang dan otot kening kepala, matanya jgn pada sinis n melotot gitu ah ngeliatin tiap postingannya LOL
Om iwan saya mnta alamat email kawasaki donk ninja 250 fi saya ngk cuma headlampnya yg brembun tp spido lampu sen sma lampu blakang’a kmasukan air smua..
Kecewa bgd sma kawasaki
Dear Bro Iwan, Saya juga mengalamai kerusakan di spido meter ninja 250 yang baru saya beli agustus 2013 lalu, dan sudah komplain lewat dealernya, tapi ga tertanggapi dengan baik, lalu saya email ke alamat email di blog anda ini sama juga. Kepada saudara owner kawasaki mohon dibantu jika ada alamat email yang bisa saya hubungi untuk masalah saya.. terima kasih atas kesempatannya.
Speddometer ninja fi saya baru 2 minggu udh rusak km 0 aja g mau bergerak ???samarinda
hahaha motor gw cuman MOTOR 250CC
andai zx650
nanti deh nunngu rejeki lagi
gw harian pakai motor, Jakarta lebih enak pakai motor buat gw.
rem brembo
jadi serasa ducati,
tp enak ,
tp emang salah beli gw hahaha
jauh enak yang 6oocc sekalian
tapi uang gw kurang seribu Hahahaha
tapi enak juga kok . larinya enak.
yang gw bingung kalau 250 cc kenceng dibilang norak alay
di bilang sok moge, sok belagu
tp kalau pelan di bilang suara mesinnya kretek2 jelek, kalah sm gl kalah sm yang 150
trus kalau di pakai dalam kota wkwkwkw di usir2 di suruh toring
tapi kalau toring nanggung kalau 250
jadi pusing bawa 250 cc
dari pada pusing dengerin gongongan anjing mending gw gas poll
yang ngomong apa biarin aja
wah, keren bgt komen nya kyk stand up commedy 😀
Seharusnya ruang yg ada di dalem speedo itu hampa udara. Begitu juga lampu, kita semua tahu kalo lampu itu dibuat dengan ruang yang hampa udara. Untuk mencegah hubungan pendek di dalamnya karena air/uap. Tak ketinggalan jam tangan berkelas juga dibuat hampa udara, dengan maksud sama, yaitu agar kaca di dalamnya tidak berembun.
maaf nih barangkali ada yg bisa bantu fungsi Econo Riding di Kawasaki Ninja z250 cara kontrolnya bagaiman kalau timbul/nyala eco nya berarti kita berkendara/ngegas/riding dengan benar, atau sebaliknya simbol eco mati/tidak muncul kita baru riding dengan benar sebelumnya terimakasih banyak bagi yg mau berbagi sama saya orang katro/ndeos eh ndeso.
Sama punya gue beli z250 beberapa bulan langsung eror riting spedometer kiri nyala disusul kemudian topsped ngga kerja alias 0(nol)terus mau cek sensor males sudah panik isue spedometer fi