Bro dan sis sekalian…..untuk mengikuti teknology yang dipakai Honda, Yamaha kini juga mengembangkan komponen serupa. Menurut Lin Jarvis….seamless-shift gearbox sukses dites diJepang serta simulasi race dilapangan. Namun untuk memastikan semua berjalan sempurna….baru Agustus nanti atau tepatnya testing Brno 6-7 komponen ditest secara private oleh Lorenzo ataupun Rossi….
Lin Jarvis mengungkapkan…secara teknologi, seamless-shift gearbox buatan Yamaha masuk kategori high level. Semua diracik dengan mengedepankan safety bagi para ridernya mengingat downshift gear tidak diintervensi engine brake lagi. Berikut penurutan doi seperti diulas Motogp…
“Aku bukanlah pembalap jadi akan lebih baik kalian (jurnalis) tanyakan langsung kepara rider. Tapi aku tahu….gear box kami sangat bagus, jadi sebagai reguler gearbox, komponen ini benar-benar masuk kategori tingkat tinggi. Tanggal pasti pengenalan akhir teknologi seamless masih akan ditentukan. Tapi kami sudah jajal komponen ini diJepang…simulasi balapan disirkuit. Secepatnya juga akan kami test ke-rider GP kita jika sudah siap dan melihat komponen bisa memberikan keuntungan serta mendapatkan reliability yang dibutuhkan. Barulah akan perkenalkan….aku rasa kalian akan melihatnya tahun ini...” ujarnya.
Ketika ditanya….apakah komponen tersebut bakal digunakan musim ini?? Doi menjawab safety merupakan prioritas utama tim mereka. “Konsen utama insinyur kita adalah keamanan rider. Dengan gearbox…kamu tidak boleh melakukan kesalahan sedikitpun. Kamu buat satu kesalahan….sama saja mengorbankan poin rider, tapi yang lebih penting lagi jangan mengorbankan keselamatan pembalap. Artinya….Yamaha tidak akan memperkenalkan atau menggunakannya sebelum semua yakin 100% bekerja sempurna tanpa kesalahan” tutup Jarvis.
Last....tekanan pabrikan Iwata untuk merilis komponen seamless-shift gearboxes sangat kuat setelah Honda sukses mengembangkan teknology tersebut. Sebagai sang juara bertahan…posisi klasemen sementara kini dipegang Honda dengan Marquez menjadi leader dan Pedrosa kedua. Mengintip jadwal testing privat diBrno tanggal 6-7 Agustus nanti….media yakin, pabrikan garputala menggunakan momen test guna mengenalkan seamless-shift gearboxes kepada rider mereka. Ditunggu saja….(iwb)
untuk lbh jelasnya coba baca seamless gearbok-f1 dictionary.ada gambar, simulasi n penjelasan yang sip bgt.jadi intinya ssg merubah karakter perpindahan gigi menjadi tanpa JEDA! bukan semata menjadi lebih cepat atau QUICK SHIFT saja.kalo lebih cepat saja tidak perlu sampai pakai ssg cukup pemindahnya yang dipercepat. tapi ssg menjadikan perpindahan transmisi manual hampir seperti cvt matic alias TANPA JEDA. o ya teknologi ini diawali dari f1 terutama di buat pertama kali oleh tim william kemudian ditiru tim2 lain toyota dsb, terutama honda paling getol.jadi yang bilang ssg yamaha itu nyontek honda silahkan dibaca asal usul ssg.semoga bermanfaat
untuk lbh jelasnya coba baca seamless gearbok-f1 dictionary.ada gambar, simulasi n penjelasan yang sip bgt.jadi intinya ssg merubah karakter perpindahan gigi menjadi tanpa JEDA! bukan semata menjadi lebih cepat atau QUICK SHIFT saja.kalo lebih cepat saja tidak perlu sampai pakai ssg cukup pemindahnya yang dipercepat. tapi ssg menjadikan perpindahan transmisi manual hampir seperti cvt matic alias TANPA JEDA. o ya teknologi ini diawali dari f1 terutama di buat pertama kali oleh tim william kemudian ditiru tim2 lain toyota dsb, terutama honda paling getol nyontek.jadi yang bilang ssg yamaha itu nyontek honda silahkan dibaca asal usul ssg.semoga bermanfaat
eh yg buat motor pertama kali itu honda
yamaha dari awal mula sudah nyontek .
malu lah tuh semakin hancur