Dilihat : 3,865

ScorpioBro dan sis sekalian…..entah kebetulan atau tidak, suara gencar memberikan petunjuk tentang strategi masing-masing pabrikan. Jika Honda dengan Tigernya….maka Yamaha dirumorkan sedang menggodok motor tandingan bergenre naked bike yang disinyalir juga mengadopsi kubikasi sama. Maksude??. Siapa lagi kalau bukan Scorpio Kalajengking….iwb460x140HGP

Tidak bisa diingkari…Scorpio saat ini masuk tahap mati suri. Manuver refreshment striping-pun tidak berhasil menggenjot sijaran wesi. Padahal…dibanding sang rival, Yamaha sudah membanderol dengan posisi aman yakni 24,1jutaan. Bandingkan dengan Tiger yang masih pede dipatok 25,6juta. Anehnya…..walau lebih murah, penjualan tidak lebih baik. Rata-rata hanya kisaran 1000 unit. Malahan dibulan kemarin…..sikalajengking hanya terjual 400-an unit. Hasil ini dibawah Honda Tiger yang masih bisa bertepuk dada terjual ribuan unit. Ternyata status Tiger yang dianggap mesin jadul tidak menggoyahkan minat konsumen untuk menjatuhkan pilihan terhadap sang legendaris. Terus apa masalahnya??…

Banyak yang ber-opini, desain new Scorpio terkesan aneh. Perombakan menjadikan motor ini dijauhi para biker. Padahal segudang revisi berusaha memenuhi keinginan konsumen. Monggo tengok tutup tanki-nya yang sudah mengadopsi model sport masa kini……”flat” menghindari desain “njendol” meninggalkan gen lawas. Selain itu cover muffler membungkus knalpot menunjukkan sport bike modern yang modis. Sayang….segala sentuhan dianggap merusak desain lawas yang sudah ciamik. Semua terasa komplit setelah revisi juga sedikit mengebiri power asli Scorpio akibat pencangkokan catalyc converter. Nilai plus berujung minus jika sudah berurusan dengan konsumen. Dan hanya dengan mengandalkan rasa……gen anyar memang terkesan kurang harmoni. Terbukti…..penjualan terus menurun dari waktu kewaktu. Sedang Tiger….walau tidak ada yang istimewa dari sektor engine, desain masih tetap disukai dan menjadi nilai jual sang legendaris. Apakah Yamaha akan berdiam diri??…

iklan iwb
Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Logikanya tentu tidak. Rumor Tiger upgrade engine disinyalir juga diperhatikan Yamaha. Terbukti….isu banyak masuk ke IWB bahwa YIMM berencana mempersiapkan engine 250cc untuk menggantikan mesin 225cc Scorpio. Logis koq itu dilakukan. Kenapa?. Toh….kedepan Honda diisukan juga mengupgrade simacan dari 200 ke 250cc. Pasar 200cc saat ini bisa dibilang nanggung. Makanya dari 150cc langsung lompat ke 250cc. Selain itu…basis pengembangan akan lebih mudah menggunakan basis platform similar diplacement. Analisa ini sebenarnya sinkron dengan bisikan awal bahwa akan akan dua varian yang dirilis pabrikan garputala untuk sport seperempat liter yakni versi naked dan fairing. So…..sport 150cc sport turing plus fairing, 250cc-pun begitu. Tidak heran….beberapa prediksi memberikan opini, Scorpio naik kubikasi 250cc cukup logis dan terbuka lebar….

Last.…semua masih berupa analisa tanpa bukti otentik yang bisa dipegang akurasinya. Para pabrikan juga adem ayem tidak ada geliat mencurigakan. Namun…..apapun bisa terjadi mengingat kejutan yang sama juga pernah dilakukan Yamaha dengan merilis produk versi Motogp bulan lalu.? Btw…IMHO mau 225c atau 250cc yang penting mah tetap desain. Kalau juozz gandozz pasti penjualan juga moncer. Sebaliknya…engine top markotop tapi desain kurang “klik” biasanya akan berujung duka. So, Scorpio 250cc??. Setuju nggak bro kira-kira??…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

152 COMMENTS

  1. Scorpio memang designnya kurang, u anak muda nanggung, u ortu norak. Yam harus jeli pio mau ditujukan kpd kalangan mana. Seperti design yg tiger yg saya rasa cukup awam untuk sgala kalangan. Masih menurut saya design tiger untuk saat ini adalah yg terbaik dr semua model pabrikan untuk semua kalangan, meski saya cuman bisa nunggang soul gt.
    Just my opinion.

  3. nanggug harusnya dari dulu ki kolojengking 250cc, secara 225cc. nangguung.
    dijauhi konsumen gara2 takut liyat efek klingon si pio..
    :mrgreen:

    malah pio keluaran 2008-2009 yg moncer,
    secara buat speed juga manteb,,

  5. 38. ???TORRES??? – Juli 18, 2013

    ???scorpio 250cc?SOHC overbore?ambil WRX250 aja?joss gandoss???

    …………………………………………………………………………….

    nnnaaahhh stuju gan..
    basis WRX DOHC,, body si pio dirombak lebih ke supermoto,,

    torsi BUAADAK,,
    bisa ngasepin ninja 250 cc di trek 300m.

    juooosssss.

  7. desainnya rada aneh, bodi gembung tp ban langsing…mending desain scorpio yg awal yg mirip rx king…

  10. Ciu karawaci: Dikopling jalan terus bukan slip nama’a mas, tp lengket.. Stel aja lg kopling’a.

  11. Sudah dari zaman Kibenen, sudah saya usulken ScorpioZ ambil desain Fazer250 yang secara desain lebih deket kompetitor. Lhaa kok ngeyel. Headlamp dibuat gak karuan. Shroud gak ada bagus-bagusnya, kayak desain bengkel pinggir jalan. Tengah ke belakang gak singkron. Belum lagi sparkboard belakang yang seuprit bikin motor cupu jika diliat dari belakang. Desain paling jelek setelah Mio-J ya Si PioZ. Bersyukur kalo dia gak laku. Biar para petinggi YIMM nyadar kalo desain itu nomer 1. Baru setelah itu bicara harga, fitur dan teknologi …..

  12. Kasih desain sporty, yang depannya lancip-lancip, apalagi Yamaha, Honda pasti laku keras

  14. kalau nambah cc doang tanpa revisi teknologi di sektor mesin, bengkel pinggir jalan juga bisa :p

  20. setuju… apalagi kalo 250, 6 speed, torsi paling gede dikelasnya (biar enak dipake touring), akselnya gila,, nyaman,, model keren… dan double disc brake kalo yamaha gak pelit…

  23. Saya setuju pendapat mas iwan, menurut saya scorpio itu kurang “ngeh” di designnya kl omongin mesin sih sdh oke. Kl menurut saya design body hrs dirombak semua trmsuk knalpot msk knalpotnya kyk “Basoka” mas
    heheheheh

  26. @ 6. ikhsan Fajar
    Baru ngintip….selaras berarti
    @ 28. Raito yagami –
    Iya bro…selera
    @ 30. isal
    Ditunggu bocorannya kangbro xixixi
    @ 33. didik
    Dicatet kang :mrgreen:
    @ 38. andi cahaya
    Wkwkwkwk
    @ 39. [email protected]
    Iya bro…desain yang kudu digodok habis
    @ 48. johans91
    Speed freak nih sampeyan berarti
    @ 52. Raito yagami
    Emboh…wordpress kang sing jaring Auto
    @ 72. achmad grand pacul
    Semoga jadi bahan masukan mereka bro
    @ 73. otong
    Bazoka…byuh sadis tenan sebutannya wkwkwk
    @ 75. peyek
    Iyo kang…saya baru baca. Sangar kalau bener. Cuma dibanderol berapa kalau dua slinder??

  28. mendekati perkiraan ku, yamaha keluarken yg 250 cc dulu.

    150cc faring mah rada susah

    emang aneh nich klingon,

    tutup tanki dah rata tapi masih kalah sama tutup tanki peninggalan mpu gandring.

    emang hebat org kita jaman dulu, buat candi aja ngak pake tenaga mesin

  29. Tampangnya aja gitu gimana mau laku, headlamp seperti Tugu Monas, Brake Lamp goyang dombret sejadi-jadinya,knalpot besar kotak ndak nyambung..
    Sorry..memang begitu logikanya..

  30. wuihhh…. yg sekarang torsi udah mumpuni abieesss tuh. borosnya aja dikurangi tanpa ngurangi torsi tentunya.
    desain yg baru acakadut, gembrot dg riasan berlebihan apalagi klingonnya. yg lama cakep abis sayangnya ambless.

  31. gembar gembor ciri khas yimm
    bulan” kemaren hot” nya yzf-r15-yzf-250
    skrng nakedbike 250
    tpi bulem ada yg terbukti

    ngarep nya sih yzf-r15 v.20 vixion rr atau apa lah…cepet brojol..

  32. Jujur nih gua masih demenan yang versi lawas daripada yang sekarang
    bisa dibilang pio yang sekarang menurut gua kemunduran design dari yamaha
    moga aja kedepanya kalo jadi diupgrade 250 cc designya ga culun kaya sekarang

  35. Desain kayak sekarang tetep aja nggak laku meski nambah kubikasi….Indonesia gitu…motor kenceng bagaimanapun nggak bisa dibawa kenceng, kondisi jalan memprihatinkan….jadi yang penting tetep desain

  37. selama shock amblessss…..blesssssss… dan body aneh……. penjualan dijamin gakan pernah membaik mas… secara makin tahun model motor sport makin yahuttt..apalagi kelas 150cc hmmm lama-lama bakal lewat tuh si scorpi kalo ngga diasah lagi taringnya…

    oh iya mas iwb mau tanya emang bener pabrik bajaj di india lagi dilanda demo???

  38. @otong… kalo temen ane malah bilang knalpot scorpi itu kayak tangan robot… tapi emang sebutan basoka lebih sadis sih…hahahahhaaha kayaknya kalo scorpi dikasih julukan iron man cocok nih…..hiihihiihi

  39. 46. ciu karawaci – Juli 18, 2013
    ..yang penting sok ngak ambles, model bagusan scorpio yang lama? tenaga udah lumayan lah buat turing? dan yang menjadi masalah utama scorpio : ?..di keramaian dan padet, kopling pasti slip, di kopling jalan trus jher?. ?
    ———————————————————————————-
    Motor 225cc per koplingnya kok cuma 4 yach 🙂
    Oh, ya…hati2 klo karet vakum karburatornya robek atau kaku, harganya bikin puyeng. Sama bearing kruk as kiri kanan juga

  42. Pindahin aja mesin scorpio ke bison pasti honda klepek klepek dijamin 150% berhasil ngalahin nvl dan raja sport takkan pernah pindah dari yimm

  44. Yamaha scoby 225cc mesin scorpio bodi byson 100% joooss tenan pasti yang tahu motor sport mengarahnya ke scoby tolong komennya yang setuju?

  45. Lebih baik Scorpio 255,…265,…275…, biar keliatan lebih kencang dari Motor lain yg 250 cc , kalo Scorpio 250 gak cocok, aneh didengernya….ahihihihiiii…. 🙂

  48. Halah yamaha tebar gosip

    kagak ada yg nama nya motor komuter sport baru

    selama NVL masih moncer ngapain keluarin yg baru ?

    paling mentok ganti striping ,,,

    kagak usah ngarepin R15 ampe bulukan juga kagak bakal klr

    kecuali NVL nyungsep ,, sep ,,sep

  50. Yamaha scoby 225cc mesin scorpio bodi byson 100% joooss tenan tak ada kubikasi nanggung 225cc udah lebih dari cukup, pasti yang tahu motor sport mengarahnya ke scoby tolong komennya yang setuju? Yang perlu diafgrade adalah performa dan speed jangan kalah sama yang 150cc

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.