Bro dan sis sekalian…banyak diantara biker saat ini memberikan label motor alay pada sang DOHC engine. Awalnya…secara pribadi IWB kurang sreg dengan cap tersebut. Kenapa??. Sebab terkesan kurang nyaman didengarkan. Apalagi….motor adalah benda mati tanpa akal yang tentu saja hanya mengikuti kemanapun siowner membawa. Mlipir kekiri….pasti akan kekiri. Mau dibawa nyungsep kesawah…ya akan ngikut nyungsep. So, apapun motornya….jika siempu berkehendak…semua bisa berubah. Terus kenapa mayoritas biker menyebut Satria FU 150 sebagai motor alay??………..
Mampir dibengkel langgangan…..IWB melihat new Satria FU 150 2013 warna? biru lagi dikerumuni dua orang. Satu mekanik dan yang lain adalah siempu. Jaran wesi kelihatannya masih fresh banget turun dari dealer. Lawong plat nomere wae belum turun. Karena penasaran…..niat berlalu dari situ IWB urungkan. Mencoba mencari tahu…..dan jebule mereka hanya mengganti ban. Nampak kesibukan tangan mekanik memasang karet bundar yang ukurannya……cuilikkk banget. Waladalah…diganti ama ban cacing ki. Melirik wajah siempu Satria, doi bukanlah sosok angker atau berandalan. Wajah polos tanda doi merupakan kalangan terpelajar jauh dari hingar bingar balap liar. Terus kenapa hal itu bisa terjadi?. Untuk apa mereka mendonwgrade karet bundar standart pabrikan yang malah bisa menjadi biang celaka??….
Setelah menganalisa serta mengumpulkan beberapa data…..ternyata ada yang salah kaprah disana. Yup, dalam lingkungan penunggang FU…..motor dengan ban standart dianggap kurang trendy dan ketinggalan jaman. Ada rasa kurang pede jika berbaur atau nongkrong dengan teman-teman sesama penyemplak FU. Artinya….dibeberapa daerah, ayago DOHC bike yang dijejali ban cacing dianggap modis. Kalau sampeyan ngotot tidak sudi merombak kaki-kaki dengan ban kecil, maka tunggangan sampeyan disebut culun. Kebalikannya…kalau sampeyan sudah melakukannya, timbul rasa confidence ketika nyemplak diatasnya. Mau traksi goyang dombret saat hard braking ora urus sing penting keren. Walau ban akan ngesot saat rem mendadak…masa bodo yang penting dagu terangkat pede. Lha….ciloko tenan lek ngene!
Ban cacing belum termasuk style stang ditekuk kedalam bak drag racer murni. Suspensi turun….stang jepit variasi dipasang abnormal plus ban kecil depan belakang. Manuver diatas seakan mempertegas cap alay pada Satria FU 150. Semua semakin komplit ketika penunggang diatasnya adalah anak-anak ABG rentan pamer yang demen betot gas mendemonstrasikan tunggangan. Padahal…..mereka tidak sadar, hanya karena ingin keren dan dianggap wah nyawa menjadi taruhan. Kenapa?. Seluruh unsur safety dan fungsi yang sudah diperhitungkan oleh pabrikan menjadi acak adul tidak efektif. Dengan makin minimnya lingkar tapak ban….maka kemungkinan kendaraan lost grip sangat besar. Menggadaikan nyawa demi masalah keren??. Kalau IWB mah emoh 
Last….tidak semua penunggang FU menyukai gaya ban cacing namun kudu menelan pil pahit disebut sebagai penyemplak motor alay. Padahal jika ditelaah dan digali lebih jauh, hanya segelintir jumlah kaum alay dijalanan menghiasi populasi sang DOHC engine.? Btw…gimana dengan daerah sampeyan?. Apakah Satria FU lagi ngetren menggunakan ban cacing juga?…..(iwb)
Bner tenan mas, mtor trgantung yang punya, kalo dasarnya alay scorpio juga bisa jadi alay style, malah edannya tiger juga ada, bikin malu ogut aje..
gw pernah disruduk FU, belok main ngebut aja,..
iwakcumi.blogspot.com/2013/07/sirkuit-laguna-seca.html
Fu drag gak pernah menang lawan mio drag….wkwkwkwk…
jangankan FU mas, motor lain aja banyak
sry bro bahas lagu lama
Sebagian Honda CBR150R ditarik dari peredaran. Ada apa gerangan??? Juli 5, 2012
Posted by iwanbanaran in Honda, Otomotif.
Bro dan sis sekalian?kabar mengejutkan datang dari sobat IWB tentang ditariknya Honda CBR 150R dari pasaran oleh beberapa dealer besar Jakarta. Berbagai pertanyaan mampir dengan manuver tersebut. Apakah ada masalah teknis pada engine sikuda besi sehingga hal ini dilakukan???..
Kaget?? pasti bro?IWB saja lumayan terkejut ketika mendapatkan kabar tersebut. Beberapa teman malah sudah was-was telah terjadi problem atau cacat mesin. Salah satu dari mereka akhirnya mempertanyakan kondisi ini ke IWB. Jawabannya hanya gelengan kepala brosis?lawong malah baru dengar
. Menurut teman relasi, sejauh ini pihak dealer beralasan tentang adanya kesalahan faktur untuk motor import Thailand keluaran Mei-Juni 2012. Tentu saja bro-bro kita diluar sana tidak langsung percaya dengan alasan yang diutarakan dealer. Karena penasaran, IWB mencoba menggali informasi guna mendapatkan info yang akurat supaya tidak terjadi kesimpang-siuran berita yang malah berdampak pada kegelisahan brother kita penunggang CBR150R. Hasilnya???.
100% dijamin tidak ada hubungannya dengan masalah teknis. So?tidak benar telah terjadi kegagalan engine atau masalah seperti yang dikuatirkan mayoritas konsumen. Artinya?.apa yang diutarakan pihak dealer bukan cari alasan doang. Penarikan lebih dikarenakan adanya masalah administrasi.
————————————
bro
aku yakin 90%
cbr ku gagal engine,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
terjawab sudah…
Motorku FU 2007, tapi ban standard mas 😀
Neng blog e lek IWB jarang ??? bela motor alay ya.
Kmaren pas ng blog e ipan weleh weleh kabeh do sumpah serapah
disinyalir itulah kelebihan penunggang ayago..
Neng blog e lek IWB jarang ??? bela motor alay ya.
Kmaren pas ng blog e ipan weleh weleh kabeh do sumpah serapah…..
no name@ Om iwb, ukuran ban cacing
berapa ya?? Ban motor bebek di
pake untuk ban motor sport 150cc
namanya ban cacing bukan??
Oya mungkin ban cacing
membahayakan diri sendiri dan
orang lain. Tapi masalah ciloko
kui kehendak allah swt. Walaupun
pake ban gede tetep ciloko kalo
allah menghendaki. Iya toh?
————-
yup…masalah ciloko kehendak Alloh,begitu juga dengan ajal,rizki dan jodoh..
Alloh sudah menuliskan ajal untuk orang yg menjaga kesehatanya,dan orang yg mengabaikan kesehatanya…
Alloh sudah menuliskan rizki untuk orang yg bekerja keras,dan rizki untuk si pemalas…
Alloh juga sudah menuliskan jodoh untuk orang yg berkepribadian baik,dan jodoh untuk orang yg bertabiat jelek…
kesimpulanya apa?
kesimpulanya semua ada di tangan Alloh,namun Gusti Alloh masih menunggu upaya upaya dari kita…
ban alay rezeki buat tukang tambal ban..rawan bocorrrrrrr
wow biar alay tp wktu dulu motor idaman ane tuh,
minta beliin ama bokap FU warna merah eh malah dikasih force1 seken warna merah, ckckckck
tp biar kata ane gak dibeliin FU ane gak pernah ngancem bunuh diri buat dptin tuh motor wkwkwkwk beda ama anak jaman skrg kgk dibeliin ngancem mo kabur lah, bunuh diri lah,
buuuwwwoookk rata rata cacingers uteke ya kayak cacing lek …. maen slonong kene slonong kono … motor minta dibeli’in ortu ampe nangis2 eeeee cuman buat gadekno nyowo …. guwilani nganti muwiris 😀
sama kayak image polisi mas. nggak semua polisi itu buruk/nakalan, tapi karena ulah oknum2nya di lapangan dan sering kelihatan oleh pengguna jalan, maka cap polisi jadi buruk. image satria juga kayak gitu.
sama mas iwan.. kayak nya wabah ban cacing sedang melanda… kacaauuuu urusan ride safety nya…
di lombok sama kang iwan, FU pada alay, bahkan pernah jokinya bawa FU alay didepanku sambil zigzag trus ilang kendali, akhirnya nabrak motor revo bapak sama anak istrinya. tak liat saat itu anaknya terlempar trus ibunya penuh darah dimulut, ..lha motor alaynya cuma pecah blok koplingnya trus jokinya cengar cengir karena kakinya bonyok kena kenalpot dan kegencet trotoar
masih kencang CBR 150 OLD…..
parah lg kang kalo d’tempat’ku
ban cacing stang jepit kaya sumpit mie ayam motor trondol separuh baju’ny d’bukain knalpot racing itu temen’ku sendiri si tp setahu saya dya gk pernah ugal”an deh kang buat gayan doang d’jalan kang……
artikel PELENGKAP artikel di ATAS
yudhadepp.blogspot.com/2013/02/efek-alay-buat-satria-f-bersedih.htyudhadepp.blogspot.com/2013/02/efek-alay-buat-satria-f-bersedih.htyudhadepp.blogspot.com/2013/02/efek-alay-buat-satria-f-bersedih.htyudhadepp.blogspot.com/2013/02/efek-alay-buat-satria-f-bersedih.html?m=1
Tergantung yang punya motor.. bukan cuma fu doang mas iwan.. klo keliatan safety ridingnya g di pakai.. itu dia motor alay… lagu” an di jalanan.. terutama yang pakai ban cacing kremi… hadeeehhh. Taruhannya nyawa…
Mmmg motor alay
Kbnykn yg make abg alay tengil
Aku termasuk korban kang.
Banku d atas stdr kang.
Yg dilihat mungkin bkn dr populasi motor mas iwan. Mungkin dr kebanyakan alay memilih motor tsb.
Spt jg kebanyakan bapak2 akan pilih honda.
Kebanyakan jambret akan memilih rx king
uwaaakeh nok daerah ku mass
Desainnya?
CIRI2 RIDER ALAY FU
-BADAN KURUS CACINGAN
-MASIH NETEK ORANG TUANYA
-TAMPANG BRINGASAN KAYAK PREMAN
-NGEBUT GAK PAKAI ATURAN
-KNALPOT KALENG ROMBENG
-TANKI BENSIN ISINYA CUMA 1 LITERAN
satria fu qw pke ban cacing tpi g prnah buat kbut2an
Woow alay
Kalo stang setirnya ditekuk kedalam kayak orang lagi dorong gerobak or kayak orang kedinginan.yang pasti kayak orang kenthir…
kasian juga yg g salah d cap alay
@BOS CNC
jiah, ane si udah tau, maksudnya yg fibawah saklar iss ..kalo ga percaya liat artikel iwb yg iwanbanaran.com/2013/02/22/tombol-iss-honda-vario-125-berada-disamping-kanan-stang/
pernah tuh lihat motor fu hampir nabrak mobil. Gara2 sok sokan ngebut terus geber. Dan bnyk alayer fu pake ban cacing jatuh gara2 nerobos lobang gede.
@gustav siapa ya ?
Kayanya fby yg pake nickname lain. Hahahah
coba satria f 2006 mas, jangankan v-ixion, scorpio juga keteteran lawan ini.
absen malam 😎 😎 😎 😎
http://www.televisionshowepisode.com/2013/04/eurosport-2.html
jadi ingat si Bimo nyang pengen banget mongtor FU
udah di beliin ortu,x blm ya ❓
piss Bim 🙂 ahahah
…………………………
yang belum sempat nonton motogp..bisa sedot n tonton langsung
madmalin.wordpress.com/2013/07/17/motogpsebagai-penggemar-motogphanya-ingin-berbagi-link-video-motogp-full-race-all-2013/
Saiki ndek kediri usum e satria ban cacing sama ninja 150r ban cacing juga kang…..tiap malam minggu balap liar di jl.erlangga (timur e SR/KediriMall) jalur arah ke barat…jian meresahkan pol. . . .
kami penggemar motor kencang, tp tdk spt ini. FU itu sipenjagal alias pencabut nyawa kondisi std aja tdk nyaman. dbuat kencang bahaya pd saat rem mndadak saya rem kq serasa rem tdk pakem, trnyata roda blkg dah nyeret sliding ngesot2. rodanya tdk spadan dg speed n powernya. hati2 dg sipenjagal
ahahaha,,,,justru yg segelintir itu bro IWB yg paling sering nongol di jalan (show off)
ban cacing seh udah jarang yg pake, banyakan cewek pake FU
jgn liat tampang alim msbro kdg diluar dugaan, satu contoh baru td siang kejadian, anak tetangga bikin ulah, FUnya di gleyer2 ga keruan akhirnya tetangga dpn rmh emosi kali keluar dia,,telak langsung di damprat tuh orang
wah. kaya di solo kang. kalo malming nongkrong disepanjang jalan gladak-balai kota, sangat banyak FU yang pakai ban cacing. harus diberantas mindset orang2 yang menganggap keren=ban cacing. saya tidak akan menyalahkan owner FU yang memakai ban cacing, tetapi sadarlah akan keselamatan anda. kalau pakai ban cacing tapi jalannya ga lebih dari 40kmpj ya aman aja. tapi lebih miris ketika saya melihat motor semacam cbr, ninja, megapro, vixion,byson memakai ban cacing.
Wah di daerah ai (depok), ya emank banyak rider FU yg alay
Emank sih banyak jg yg pake ban cacing kaya ninja RR, vixion, tp kebanyakan emank FU.
Bahkan, ai pernah cerita, waktu ai lg kenceng trus klakson rider FU (cewek lg yg bawa, astaga), itu cewe bukannya minggir malah nantangin balap, gila ga tuh? Ai liat dari kaca spion tuh cewe ngejar2 ai (ai pake old vixion), tuh cewe ga ngejar pas ada polisi tidur, cuma geleng2 deh,..
yang alay itu pemiliknya bro bukan motornya 🙂
mau motor apa aja kalo yg punyanya alay ya pasti motornya jadi ikutan alay juga diliat dari aliran modifnya yg rada sesat & cara berkendaranya.
FU bukan motor alay itu gimana pemiliknya…. saya penyemplak fu cbu thn 2005 biru hitam… sudah senang dan puas di temani motor ini selama 8 tahun tanpa masalah malah performa top yang saya dapatkan.
113. iwak banaran – Juli 17, 2013
gini bro pendapat pribadi, dilarang kobong, walau sulit,
apakah ada bapak2, atau pengusaha sukses yg memiliki omset 1 bulan diatas 1 m membeli suzuki satria utk digunakan pribadi,
jwb nya ada mungkin, tapi sedikit sekali,
nah pertanyaan berikut apakah ada pengusaha dgn omset 1 m perbulan menggunakan mega pro sbg kendaraan harian, walau harga ga beda jauh ama satria,
kita ga ngmongin masalah harga disini,
why??
satu riding position dan desain satria menurtku abg bgt, gaul funky, lebih ke arah anak2 alay, brandal, tukang kebut2 an, jauh sekali dari kesan bapak2 yg mapan dan berwibawa, walau memang ada juga bpk2 berwibawa yg naek mtr ini, tapi sekali lagi,,,
sgt sedikit, dan kalo boleh dibilang belum pernah melihat fenomena macam gitu,
bahkan cewek pun kalo naek ini mtr pasti di cap cewek nakal,
why?
salah satu karyawati ku ngebet bgt ama satria, dan bisa ditebak cewek seprti apa dia?
dia tipikal cewek matre, tanpa jilbab, dan terkadang suka kebut2 an,
beda sekali ama cewek soleha yg murni jilbaban bukan krn fashion, tapi sbg tahap awal utk menunju tempat yg lebih tinggi di segi rohani,
ustad naik fu? geleng2 deh
ibu2 naik fu? ngelus dodo,
cewek soleha yg alim naik fu, walau naik nya pelan2? tetep dicap cewek ga beres bagi sebagian cowok,
jadi memang riding position satria memang cukup seksi bila yg naek cewek seksi,
dan buat apa sih cewek naek mtr kencang? kalo ga dibuat ngebut,
tukang ngebut = ga beres,
satria = mtr kebut2 an
naek satria berarti = ce ga beres,apalagi cewek,
memang tujuan beli satria bukan utk kebut2 an bagi sebgaian cewek, tapi agar tampil modis n gaul,
tapi tetep misal kita punya adik cewek, trus dia minta satria, pasti kita nya ngusulin beat atau mio, lebih feminim,
apalagi mio susah ngebut ketimbang beat?
lebih recomended dan bikin ortu tak was2.
survey aja deh.
bapak siapa yg ga mencak2 ketika anak ceweknya minta satria ketimbang mio ato nex,
ingat just personal opinion,
114. sAG111TA@solole – Juli 17, 2013
Dlu ane prnah pke ban drag,tp gra2 gk bsa nikung rebah ane balikin ukuran semula..,
krg nikung speed 60kpj biasa aja..
Hahaha
115. dagger – Juli 17, 2013
Ane rider fu juga gan. Pake ban keci mungkin gara2 gak ada velg aftermarket yg lebar. Paling diganti velg ruji itu pun mencong ke kiri. Intinya gak ada velg aftermarket yg ngedukung buat pake ban lebar. Kalopun ada modelnya terlalu menyedihkan.
118. iwak banaran – Juli 17, 2013
1.sudah jelas kan, pengguna ban cacing mayoritas rider fu,
ban cacing = cari mati, berbahaya,
org yg menantang bahaya gini apa bukan cowok alay? dan bedigasan, jauh bgt dari kesan dewasa,
suka nya main2, ga salah bila di cap alay?
ya or yes?
2. mtr semakin kurus semakin alay (maksudnya kalo terlalu kurus, tdk berlaku utk honda revo dan nex, contoh ya fu.
dan ban cacing nya, semakin tdk stabil walau memang semakin lincah,
lincah = suka zig zag, suka salip2
suka zig zag sembarangan = melanggar lalu lintas
melangar = kriminal
hehe asik bro
3. bukti bahwa satria bukan mtr dewasa , simple
mas iwb berkata sendiri emoh pake ini mtr kalo ban cacing,
bukti bahwa mas iwb sudah beranjak dewasa dgn memikirkan saftey dan keluarga, beda ma iwb pas masih muda, 170kmh
hajar aja bleh muke gile hehe.
4,udah gini aja deh gampang nya kalo mau bukti,
saudara punya ayah?
ayah anda org nya berwibawa tegas?
okeh,
bilang ke ayah kamu, bapak, mulai besok naik satria ya, jgn naek mega pro,
kalo ayah kamu mau, jossss
fu bukan mtr alay. sebaliknya.
5,Plat belum turun?.ban sudah diganti dengan ukuran kecil. Mengejar trendy??. Miris tenan..
kalo lihat mtr kayak gini , cuma bisa kasihan, mtr lomayan seksi, diotak atik jadi ga jelas,
untungnya byk juga club2 macam gini,
jadi ga masalah kalo dibilang alay, lha bagi tmn2 satu perguruann ini mtr keren,,,,
just another personal opinion
124. iwak banaran – Juli 17, 2013
nah kalo ninja vs inazuma vs cbr vs yfz? ducati
ninja 250= ninja brp dulu jack hehe, 250 aja yah, ini mtr di naiki org2 kelas menengah kebanyakan, peminatnya anak muda, dan pengusaha muda, kalo yg agak tua , moh pake mtr ginian boyok.
cbr = yg naik biasanya cowok baik2 yg ga suka ngebut, ga perlu 2 silinder, 2 silinder itu dianggap ga dewasa?
dan memang desainnya yg kalem tapi lomayan elegan, walau ga sporty2 amat,
wihhh dalem bro,,
walau memang aku suka 2 silinder apalagi 4 silinder,
wih berarti aku kurang dewasa, 100
memang aku kurang dewasa bro, terbukti lebih suka mengoleksi mtr daripada tanah, dan mobil. why? panjang bro kalo dibahas,
inazuma
apa gara2 riding position tegak dianggap mtr bukan pendosa?
wah dlm juga kalo dibahas,
z250 sama inazuma
z250= cowok kekar yg cukup sukses namun jiwanya jiwa pembrani dan sedikit bringas,
inazuma = bapak2 yg agak mapan, yg ga suka kebut2 an, tapi butuh kencang wihhh maksud loe, dan yg penting 1 silinder, ga perlu suara aneh2, kayak bocah aja heheh?padahal gue juga suka tuh suara 4 silinder,
yfz
cocok utk jiwa pembalap, motor pendosa, apalagi buat yg mobil cuma ada 2.
kebut2 an tapi bukan tipikal kebut2 an liar,
biasanya org kaya lebih sayang nyawa, tapi tergantung juga,
tdk cocok utk org tua, boyokk bro paling parah,
paling kencang top sped nya, tapi paling ga laku di kelas 1000cc
kata reviewer
ducati
mtr hobby, kurang value kalo di indonesia,
mtr jepang is the best value nya
ya ato yes?
136. iwak banaran – Juli 17, 2013
114. gustav ? Juli 17, 2013
ya wajar lah, soalnya fu itu tengil, lawan mx aja tumbang tuh fu, apa lagi kalo ngelawan rider vixion, uda di pur 100 meter juga masih kalah, dan heranya ga tau malu, persis alay alay, yah wajar lah, kan bukan yamaha
????????????
honda = anak mami, bapak2, cowok baik2, irit
yamaha = boros, desain keren, suka balapan di track, lorenzo gitu lho, kencang, harga jual kembali tertinggi, coba kalo ada mtr toyota, klepek2 ni honda,
suzuki = buoooros, tapi dpt muri juga , tergantung tipe mtrnya sih,
abg, cewek tomboy, alayer, balapan liar
kawasaki = mtr sport oriented, bebek ga laku, teknisi tdk ramah, sales nya money oriented diantara kompetitor, kencang,
bajaj = murah tapi bukan murahan kata sales, ga yakin ama pulsar 200 ns krn sudah di otak atik kawasaki wih merendahkan nih, irit dan kencang , tdk gtar, tapi mtr keberatan tdk lincah, seat high ga cocok ma cowok pendek, harga jual jeblok , salah siapa?
nah yg unik dari honda adalah konsep mobilnya beda bgt ama mtrnya,
bisa dibilang kalo mtr honda = good boy
mobil honda = bad boy, bad azz..
mobil honda
kencang, suka gembar gembor speed, handling mantap, bantingan keras, suspensi keras, ground clearence rendah = alay(suzuki nya honda) pokoke jauh dari kesan mengemudi yg aman dan nyaman seprti konsep sepeda mtrnya. agak boros freed nya gila ajah, 1liter=9km dalkot, kayak crv ku boros, suara ban masuk kabin, berisik, kurang kedap, dibuat kencang nikmat, dibuat pelan kena polisi tidur waduh,,, ampun apalagi jln rusak, desain garang , value kurang, kayak yamaha nya honda kalo dilihat2.
kencang , desain garang, agak boros, contoh, jaz rs.
toyota
suspensi empuk, hening, harga jual kembali luar biasa, misal xenia thn 2006,100jt dijual thn 2010 ,105jt malah naek bro,. harga hanya ilustrasi,
sayang agak limbung kalo dibuat cepat, kebalikan honda, kan sudah kubilan mobil honda = kebut2 an nikmat rasa dohc gitu,
ground clearence tinggi cocok utk daerah indonesia, ini ngomongin inova lho, kalo avanza ya glodak2 hehe.
kalo kita compare penjualan honda toyota,
yaris = empuk stabil tapi desain bulet kurang garang, ground clerence tinggi aman bro,
jazz rs= garang, kencang, agak boros, suspensi ampun, kurang kedap suara, ground clerence rendah, natap trus,
154. iwak banaran – Juli 17, 2013
sry bro bahas lagu lama
Sebagian Honda CBR150R ditarik dari peredaran. Ada apa gerangan??? Juli 5, 2012
Posted by iwanbanaran in Honda, Otomotif.
Bro dan sis sekalian?kabar mengejutkan datang dari sobat IWB tentang ditariknya Honda CBR 150R dari pasaran oleh beberapa dealer besar Jakarta. Berbagai pertanyaan mampir dengan manuver tersebut. Apakah ada masalah teknis pada engine sikuda besi sehingga hal ini dilakukan???..
Kaget?? pasti bro?IWB saja lumayan terkejut ketika mendapatkan kabar tersebut. Beberapa teman malah sudah was-was telah terjadi problem atau cacat mesin. Salah satu dari mereka akhirnya mempertanyakan kondisi ini ke IWB. Jawabannya hanya gelengan kepala brosis?lawong malah baru dengar
. Menurut teman relasi, sejauh ini pihak dealer beralasan tentang adanya kesalahan faktur untuk motor import Thailand keluaran Mei-Juni 2012. Tentu saja bro-bro kita diluar sana tidak langsung percaya dengan alasan yang diutarakan dealer. Karena penasaran, IWB mencoba menggali informasi guna mendapatkan info yang akurat supaya tidak terjadi kesimpang-siuran berita yang malah berdampak pada kegelisahan brother kita penunggang CBR150R. Hasilnya???.
100% dijamin tidak ada hubungannya dengan masalah teknis. So?tidak benar telah terjadi kegagalan engine atau masalah seperti yang dikuatirkan mayoritas konsumen. Artinya?.apa yang diutarakan pihak dealer bukan cari alasan doang. Penarikan lebih dikarenakan adanya masalah administrasi.
????????????
bro
aku yakin 90%
cbr ku gagal engine,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
terjawab sudah?
———————————————————————————-
Saya Suka Komen Mu wkwkkwkwkkwkw
Gw mah asyik2 aja asal gk nyenggol dluan, uye… :p
maskakank.wordpress.com/2013/07/17/tips-tidak-jadi-alay-di-jalan/
mungkin membantu gan . 🙂
ra fu ora i love you
ya begitulah
Bekasi juga podo wae kang..
trus kebnykn yg nunggang fu g pake spion
trus belinya boleh ngancem
orang tuanya..sadis..