Sopo ora mumet mendapatkan pertanyaan sekaligus info halus dari salah satu bro kita yang mengungkapkan project terselubung geng ijo. Kenapa?. Disaat pabrikan lain diisukan sedang menggodok motorsport dua silinder mengikuti langkah Kawasaki...lha iki moro-moro njedul nyengangik mereka malah riset sport satu silinder. Yup….kuda besi yang diwacanakan untuk menggantikan eksistensi Ninja 150 two stroke engine diisukan sedang menjalani test reliability diJepang. Byuh….opo maneh iki????
Dari info yang masuk, project motor sport 250 cc menggunakan mesin 1 silinder.? Dikategorikan sebagai motorsport kelas fairing, research & development diproyeksikan menggantikan eksistensi Ninja 150 dua tak yang sepertinya memang kudu lengser akibat regulasi emisi gas buang. Rumornya…produk 250cc konfigurasi satu silinder yang kita maksud ini benar-bener baru dan khusus dikembangkan diIndonesia serta nantinya juga melayani penjualan secara eksport. Jadi….kasus mirip dengan lahirnya Z250 yang sukses dirilis oleh KMI beberapa bulan lalu…..
Isu 4 tak akan menggantikan 2 tak memang sudah pernah IWB terima dan bahas. Namun waktu itu belum secara spesifik menyebut kubikasi. Sedang kali ini….sudah lebih maju nyentil diplacement. Sebenarnya cukup logis jika KMI memilih meracik engine 250cc kalau ingin mendapatkan power sekuat 150cc dua tak. Mengingat dibutuhkan kubikasi dua kali (4stroke) untuk menyamai tenaga dua langkah. Selain itu….dengan konfigurasi satu silinder bakal menekan banderol sijaran wesi nanti. So…tidak ada overlapping segment yang bisa mengganggu keberadaan kakaknya….Ninja 250.
Last…tidak jelas apakah produk bakal dimasukan sebagai keluarga “Ninja” atau dilabelin dengan nama lain. Akurasinya juga belum bisa IWB pegang akibat keterbatasan akses ketubuh internal geng ijo. Namun tetap…selentingan ini patut kita tampung dan gali lebih dalam. So…sport fairing 250cc silinder tunggal dari Kawasaki??.? Seru nih kalau dihargai setengah lebih murah dibanding Ninja 250 FI :mrgreen:? …..(iwb)
Ediyan…
trexton.wordpress.com/
Gue gak yakin kawak riset 250cc single full fairing…..useless.
Lbh ke 150cc 4tak full fairing…
Kawasaki….pahin gedhad dab….
Nyothe pengis dogos nyore ledhe..???
dagadu pibo pico ndelok dogos2 kawasaki… xixixixix
Gue gak ngerti knp di trit ini sales hnd pada jualan dan pembodohan lg? Hha…
Saran gue…harap para sales dan suruhan ahmprt pada sadar KOMPOSISI utama si hnd itu adalah cub/skutik….BUKAN sprot…so jgn terlalu lebay la…..slow aja…terima fakta.
Haha…..
Salam twin cyl.
93. eza – Juli 12, 2013
56. riderindo ? Juli 12, 2013
kawasaki mau buat motor 250 1 silinder ?? yah basic mesin udh ada tuh klx 250 dan d tracker 250,, tp powerx memble untuk ukuran 250 cc,, hahaha,,
======================================
Biar Power memble kl buat hajar CBR 250 mah udah cukup banget?
Belum pernah tes kan..? Datengin Caos Custom Bike deh?
===============================================
…berarti besok yang buat IRS, ninja di ganti klx or d trakker 250 donk… hehehehehhee… jangan bahas irs , liat pak lek iwan cekot2 liat komen2 kita2 … hahahhahahhahaha…
98. sadli – Juli 12, 2013
@all : bahasa indonesia saja boleh gak ? Biar semua pada ngerti.. apa pengunjung blog nya orang jawa semua nih ?
===
Yg komen pake bhs jowo diabaikan aja la….gue aja langsung skip….spt gue skip komentar yg overdosis fbh. Make it easy la…gak usah ambil pusing. Kalo bhs inggris yg kosakata baru …baru gue mau caritau artinya….secara itu bhs.intl. So…cuma 2 bhs INA atau ENG.
Hahha
cbr killer,
@ 18. agung pamuji
Kalau dulu sih infonya masih running sampai 2014 bro. Tapi nggak tahu klo ada perubahan strategi
@ 24. ninja lover
Nah…ditambahi lagi nih infonya. Sipp…ditampung mzbro
@ 28. argaso
Boso langka iku bro
@ 33. Joyo Nogo
Sampeyan udah kayak google translate. Tahu aja maksudnya xixixi
@ 38. heinz
Walah….jadi film bersambung dong bro ada jilid dua
@ 61. andi cahaya
Disimpen dulu kata-katanya. Ntar baru dikeluarin hehehe
@ 87. modaro
lek komen ora ono liyane selain modiar tenan. Hayo bayar royalti nang aku ki
@ 91. Tulus
Sik isu kang Budi. Moga-moga ada kejelasan kedepan
@ 97. survei-motor
Podo wae wis wkwkwk
@ 98. sadli
Suwun masukannya bro Sadli. Soale kadang nggak ada padanan kata yg pas kalo diIndonesia-in. Btw thanks mzbro
@ 103. mataram
Byuh…boso opo kuwi??. Dibales aq rek
main torsi nih?
pertamax7.com/2013/07/12/velg-kawasaki-z250-enkei-dijual-seken-rp-3-jutaan/
agresif disegmen sport… manteb…
Hasil Render desain Hub Center Steering mas Broooo
bener tuuuuh…
biar kawasaki khususnya ninja bisa di pake sama semua kalangan.. jadi makin ketra kalo motor ninja motor hebat meski ga jarus mahal..
love kawasaki… hehe
,,nyengangik kui njedul pelan2, nek njegagik kui njedule scr tiba2
mau menang di irs 1000x kek tetep aja cbr empot2an kalo di belakang ada ninja. sering banget kayaknya cbr blayer2 gitu ada ninja di belakang langsung sopan ngasi jalan.
Sebenarya ini adalah produk sport fairing KTM-Bajaj 250cc, jadi untuk Kawasaki nunggu dulu setelah KTM-Bajaj launch duluan. Paling cepat kuartal kedua 2014 diluncurkan 😉
111. iduy17 – Juli 12, 2013
bener tuuuuh?
biar kawasaki khususnya ninja bisa di pake sama semua kalangan.. jadi makin ketra kalo motor ninja motor hebat meski ga jarus mahal..
love kawasaki? hehe
=============================
….maksud e bijimane kiek..?? hebat ngak harus mahal..?? kawasaki ninja ngak mahal..??(klo yang bilang anggota dewan senayan , ah itu duit yang jatuh dari kantong ane doank sebelah kiri)….. klo kayak2 kita2 ya mikir2 kali… 😀 … coba juragan liat di dealer2 kawasaki, justru pekerja2 nya apa pakai ninja..?? ( dolo pas ane servis pekerja2 nya pakai nya tetep metik : beat, mio, parjio, dll)…
113. andra – Juli 12, 2013
mau menang di irs 1000x kek tetep aja cbr empot2an kalo di belakang ada ninja. sering banget kayaknya cbr blayer2 gitu ada ninja di belakang langsung sopan ngasi jalan.
=======================
perasaan juragan wae … lebay mode on juragan… hahahahaha…
ada yang ngigau kawak mau matiin honda . gak terbalik tuh……..
kawak tu bagi honda cuma gurem. belum dianggap kompetitor. secara 1% berbanding 60% ya gak ada artinya. Honda tu blum serius jualan sport 250, klo dah serius lenyap kayaknya brand kawasaki dr tanah air. secara globalpun, kawak masih gurem.
115. ciu bekonang – Juli 12, 2013
111. iduy17 ? Juli 12, 2013
bener tuuuuh?
biar kawasaki khususnya ninja bisa di pake sama semua kalangan.. jadi makin ketra kalo motor ninja motor hebat meski ga jarus mahal..
love kawasaki? hehe
=============================
?.maksud e bijimane kiek..?? hebat ngak harus mahal..?? kawasaki ninja ngak mahal..??(klo yang bilang anggota dewan senayan , ah itu duit yang jatuh dari kantong ane doank sebelah kiri)?.. klo kayak2 kita2 ya mikir2 kali? 😀 ? coba juragan liat di dealer2 kawasaki, justru pekerja2 nya apa pakai ninja..?? ( dolo pas ane servis pekerja2 nya pakai nya tetep metik : beat, mio, parjio, dll)?
=========================================
Betul mas,
malah yang makmur karyawannya ngahaem, pada pake ninja.
Somplak nggak tuh.
kalo balapan di jalan, itu tergantung nyali orang yang siap koit.
tapi kalo ninja kalah dari cbr sampai lebih dari 20 detik, itu fakta. cbr lbh balanc baik mesin maupun frame nya
Juoss… Semoga harga kisaran 30an..
apa bedanya sama importir umum ya? ada yang bisa jawab
Semakin gak laku ini cbr250
ahaa..akhirnya kawak tau diri juga..setelah yg 2cyl diasepin trus sama ceboker 250…gitu dong..masak motor kelebihan cyl bin lemot bin boros bensin masih dipertahankan aj…buat yg masih ngebela suara merdu, mending beli polytron sekalian aja yg jelas stero+mega bass.
250 cc 1 cylinder = motor cacad 😆 kata si semart loh 😀 ga tau sih kl bikinan selain honda,soal nya si semart sensi sama honda
120. Suneo – Juli 12, 2013
Semakin gak laku ini cbr250
==============================
….iya semakin ngak laku… trus untuk 10 tahun kedepan di inget2 , dinternet, mbah google, ketemu nya : IRS 250 2012 CBR asepin ninja 250 hingga 20 detik….. itu cuma di internet, di penjualan ngak laku… eh cuma di indonesia, di luar negeri sono katanya sich banyak cbr dari pada ninja… cuma katanya , ane juga belom pernah ke luar negeri…
wah, kalau risetnya bundling (bareng) bajaj, pasti harganya bisa 28 juta’an ni..
#berharap.. 😀
kye yg komen kl ninja 250 lbh kenceng dr cbr gak pnh naik ninja ya? ninja emg kenceng tp biasa z lah..kl emg kenceng tp kq gak pnh menang ya sm NSR SP gw,.bolak balik drag n race jg koit trs, joki jg gantian m tmn2..kl tenaga ninja cm selisih dikit mpe 5 ps z m cbr, ya bkn perkara susah bt ngasepin ninja di sentul, apalg kenjeran.ninja bt blp kl di dyno mkn powerx lbh gede dr cbr pny Tim Astra…tp sekali lg power is nothing without control..
bah kenapa gak comot engine KLX 250 yang wis DOHC big torquee
http://www.sejutaumat.com/2013/07/12/satu-yang-luput-dari-perhatian-atas-yamaha-force/
setelah meluncurkan varian rudalnya, kawak mulai meluncurkan para shaft sbg barrier.
124. SALES GARPUSENDOK – Juli 12, 2013
kye yg komen kl ninja 250 lbh kenceng dr cbr gak pnh naik ninja ya? ninja emg kenceng tp biasa z lah..kl emg kenceng tp kq gak pnh menang ya sm NSR SP gw,.bolak balik drag n race jg koit trs, joki jg gantian m tmn2..kl tenaga ninja cm selisih dikit mpe 5 ps z m cbr, ya bkn perkara susah bt ngasepin ninja di sentul, apalg kenjeran.ninja bt blp kl di dyno mkn powerx lbh gede dr cbr pny Tim Astra?tp sekali lg power is nothing without control..
=============================
..mantep nich… sales garpu sendok tapi motor nya nsr sp, trus dagangannya taruh mana coba..????… NSR SP nya di kasih magigjar belakang ama kotak botol sabun di samping2 nya , buat jualan nya … sing penting halal 100 persen… tapi karena naik nya nsr sp ganteng anda naik : 10 persen, klo anda naik ninja aka motor dewa, ganteng bisa naik 15 persen… hahahahahahaha…
tetep pilih CBR 250 . kepuasan naik HONDA
Kobay Z250 pada Juli 12, 2013 pada 8:18 AM
63. ciu bekonang ? Juli 12, 2013
55. ariefbladeriska ? Juli 12, 2013
buat ngelawan cbr nopekgo di sirkuit
(irs) kali?,,secara ninja gak bs
ngimbangin catatan waktu,,baik yg
karbu ato fi
================================
?jangan di ungkit2 masalah IRS 250 di Sentul bos, 2 sil kalah mutlak ama 1 sil
padahal regulasi nya di sesuaikan trus,
nanti bisa kebakaran warung nya lek
iwan, soal e iki poso2 ?.
======================= Biar aja, bebas kok?.
Gw sih gakan kepancing sama IRS-IRS-
an?gw dah tau kok yang terbaik on the
(public) road siapa?
Gw seneng Honda menang krena gw
penggemar Honda, tapi kalo kudu jadi fanatik buta sampe produknya yang
menurut gw gak bagus terus gw beli
cuma gara2 juara IRS?siapa yang
bodoh?
——————————-
Setuju ama bro Kobay z250…
berarti ntar kl ikutan Kejurnas , si Kawak gak perlu tambah tambahin barbel lagi ye….tapi itu juga kl kawak masih berani…..yg dua aja keok apelagi cuma 1 cyl
tetep ae om iwb klo kawasaki ane lebih milih gen ninin soale bukan hanya masalah kecepatan n desain, tapi utamanya gen ninin itu identik dengan prestis aka image high level..imho…cmiiw
FAKTA-nya kawasaki adalah yg paling konsisten jaga reputasi flagshipnya alias nama NINJA. Jadi kawasaki juga ga akan main2 kl tetap akan memakai nama ninja untuk pengganti 2 tak, dan tentu saja harganya juga diatas kompetitor.
Jangan dibandingkan dengan gen CB yg sekarang image sportnya hancur, udh bingung ane gen CB dan GL kok di beberapa sisi malah bagusan GL performanya, lambang repsol HRC di pasang di motor entry, reputasi dikorbankan?
Untung gen Y (yzf dll) msh dijaga, ga sampai maksa flagship turun kasta.
Ben rame…..
mudah”an s 1cylinder 150cc aj kang
takut’ny gk sopan sama yg tedahulu sama” 250cc tp ad 1cylinder n 2 cylinder n kalo d’bandrol gk begitu jauh sama 2 cylinder takut’ny kebanyakan pada milih yg 2 cylinder kang…….
mantap
Kawasaki memang jossss. Inilah si raja sport sesungguhnya ! Kawasaki Gak level sama matic . Crucuuusssss Duarrrr !!!
Hihihihi. . .
Yang penting harganya 30an ada kemungkinan tetep laku apalagi jk tenaga di atas cbr..
tanurblog.wordpress.com/2013/07/11/si-bebek-honda-tetap-meraja-yamaha/
Mantaf! mesin ambil dr klx250
gosipnya dah dari maret 2013 kmarin…mesin pake D-tracker 250
ra popo 1 silinder…asal dibawah 30jta-an…
Ngarep!?
Wajar lah cbr menang d irs,lah yg turun jg tim pabrikan, kawasaki bkn tim pabrikan yg turun om,trus sininja jg d suruh nambah beban 25kg.gak d motogp gak di sini hondu licik untuk meraih kemenangan.
Buat lawan cbr 250 di irs, biar ga ada yg dirugikan.
biar lebih murah
Binter Merzy
1 silinder?
wah,., mental downgrade?
144. Ahmad fatonah – Juli 12, 2013
Wajar lah cbr menang d irs,lah yg turun jg tim pabrikan, kawasaki bkn tim pabrikan yg turun om,trus sininja jg d suruh nambah beban 25kg.gak d motogp gak di sini hondu licik untuk meraih kemenangan.
===========================
..klo udah keluar ninja 1 sil, bobot sama, masih kalah… juragan meh nyalahke sopo meneh..??… justru yang kalah yang berbenah, jangan menyalahkan yg menang… makanya ini bentuk pembenahan dari kawasaki dengan 1 sil nya untuk IRS…
kayaknya karena gatal ingin menguasai balapan Kejurnas 250 akibat jomplangnya regulasi.
untuk sport 150cc full fairing mungkin masih terus berjalan
bro ada kabar baru
rasa penasaran hari ke hari trus melikuk likuk dlm hati sanu bariku,,
masa sih,, new cbr 150 yg katanya produk internasional itu tdk enak,
stir getar lah,
akselarasi nya lambat lah
putaran bwh nya lemot lah ( kalo yg ini sih benar, tapi ga selemot statementku yg dulu)
ternyata saudara2…………………………………
gara2 dipasangi knalpot r9 milik ninja 250,,,,,,,,,,,,
wtf………… kata penjual knalpot yg cukup kondang, dia bilang bisa kok buat cbr, walau memang hrs nyopot sarang tawon nya cbr 150,,
yg katanya ada arus ac dc,,,yg katanya juga nambah performa itu dicopot akibatnya?……………………..
yap….
stir getar hebat seprti yg diklaim oleh salah satu teknisi terkemuka di kota saya, walau beberapa teknisi sebelumnya bilang tdk ada masalah
(cape deh) sudah jelas2 stri getar malah si teknisi ini bilang mantap,
untunglah bertemu salah satu teknisi ahm yg cukup fair walau skil pas2 an juga (subjektif sih, masalahnya saya nya no skill utk masalah daleman mesin)
rasa heran ini setelah mencoba cbr 150 milik sepupu,
saya rasakan lho,., kok dari 40-50-60-70,-80km/h…cpt bgt ngisinya
biasanya cbr ku aku plintir sedikit paling mentok 55km, ini kok bisa tembus hampir 80km/h dgn plintiran yg sama,,,
aneh,,dan getar di stir seperti yg diisukan para reviewer internasional itu tetap ada, tapi tdk sebesar cbr ku…
wah kalo cbr 150 kayak gini,, bisa nih buat harian….
beda ama cbr ku……………
apakah gara knalpot racing r9 carbon yg diklaim teknisi ahm sbg biang keladi dan knalpot ini bukan utk cc 150,, tapi utk 250 an,,,
appakah getaran di stir dan ngedennya mesin ini gara knalpot ini,,
yg mana dgn dipasanngya knalpot racing saya berharap putaran bwh makin galak, eh malah jadi sebaliknya dan lebih parah lagi getaran hebat di stang,,, dan akslerasi rasanya kayak ga mau naik2..
belum saya lepas sih,,, tapi seingatku dulu , sebelum pasang,, r9
cbr 150 ku ini memang ngeden dan getar stirnya,
beda sekali sama cbr 150 sepupu yg lebih anteng, dan akselrasinya lembut dan ngisi,, dan naik trus spedd nya wowo,,,,
apakah kasus vario 125 terulang?
dimana vario 125 keluaran pertama semcam mesin atau apalah masih berbentuk tegak lurus,
sedangkan vario 125 berbentuk agak miring,, yg mana timing pembakaran lebih tepat sehingga tdk ndut2 an,,,
seperti di klaim salah satu teknisi ahm,
apakah cbr 150 keluaran 2013 memang tdk cacat seprti keluaran pertama, dimana stir getar hebat, dan akselarasi kayak kethn dan ga naik2,,,
kita tunggu hasilnya…
smoga tdk bikin kecewa…