Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu untuk melengkapi varian seperempat liter, Kawasaki Jepang juga merilis Ninja 300. Sayang….produk ini urung masuk keIndonesia karena terbentur banderol yang kurang kompetitif akibat pemberlakuan pajang barang mewah. Namun tidak diIndia. Biker disana beruntung tidak dipusingkan beban pajak sehingga Kawasaki India melengserkan versi 250cc dan mengganti versi 300cc. Dan dilalah.…walau hanya beda 50cc…ternyata secara performa Ninja 300 lumayan nggegirisi. Diupload oleh Kevin Smith via Youtube…doi mampu membuat audiences terbelalak atas raihan top speed sininin yang sukses menyentuh 191km/jam. Ediann tenan!!!….
Bukan sesuatu yang mudah untuk menembus angka 191km/jam. Kecepatan ini diraih oleh motor produksi masal 300cc pararel engine yang notabene mempunyai kalibrasi speedometer mendekati akurat (klik disini untuk melihat hasil komparasi speedometer Ninja 250 vs GPS hasil kiriman bro Brahmanto). Apalagi dari keterangan yang dimuat siempu kuda besi…kondisi tunggangan masih standart ting-ting fresh pabrikan. Suatu fakta yang sukar dipercaya. Namun video terlampir menjadi bukti hasil testing lapangan……
Start dari kondisi diam….betotan Ninja 300 terlihat enteng. Jelas raungan knalpot bukanlah freeflow type. Sekali meraung…..limiter RPM iso jedog mentok diangka 13.000RPM. Dari 0 – 100 km/jam sikuda besi hanya butuh 6.5detik…..0 – 120 km/jam? kisaran 9 detik…..0-160km/jam 18 detik …..terus naik secara meyakinkan hingga nongkrong dikecepatan 180km/jam. Ediannya…….semburan power tidak sampai disitu. Walau sedikit tertatih…secara meyakinkan top speed Ninja 300 sukses melewati tembok 191km/jam. Dengan estimasi, untuk melahap jarak tempuh 1 km hanya butuh sekitar 29detik. Record yang susah dijabanin pararel engine 300cc 4 stroke produksi masal. Juozzz gandozzz tenan!!…
KTM menghantam pasar India dengan banderol mencengangkan lewat Duke 390 yang dijual 1,8Laks atau kisaran 29jutaan. Sontak manuver ini membuat Ninja 300 terkesan overprice dari sisi manapun (Bajaj mematok harga dua kali lipat untuk sang Ninin). Namun…klaim pabrikan yang menyebut top speed Duke 390 hanya dikisaran 165km/jam menjadikan sang Ninin tetap diatas angin. Jenis motor memang sangat mempengaruhi karakter mesin masing-masing species. Jika Duke 390 diracik condong ke Supermoto bike yang menjual akselerasi sedang Ninja lebih merata kesegala sisi. Kubikasi boleh kecil, tapi top speed…..Ninja tetap tidak bisa dipandang sebelah mata!
Last….sebagai kuda besi premium tidak ada yang meragukan performa dan nama besar Ninja. Oleh sebab itu pabrikan dituntut untuk terus menjaga kualitas komponen yang dijejalkan pada sikuda besi. Sayang banyak keluhan dialamatkan ke IWB tentang isu pengembunan speedometer Ninja 250FI yang tidak kunjung usai. Sudah seharusnya pihak produsen memberikan garansi total serta perbaikan terpadu? meliputi kualitas material pre dan pasca produk dijual kepasar sehingga masalah embun tidak mencederai nama besar Ninja. Top speed 191km/jam??. Berikut video yang IWB maksud. Juozzz tenan!!……(iwb)
Video top speed Ninja 300 tembus 191km/jam
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=SxHPdIw6HI4]
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=SxHPdIw6HI4
@ 100. Shinx
Husss…nggak boleh ngomongin paha mzbro. Kecuali di Kentucky ntar jam 6
@ All
Mantappp!! baru kali ini liat warung adem. Seneng bacannya. Sippp mzbro…pertahankan kondisi ini
ane ke 102
marimaninfo.wordpress.com/2013/07/10/galery-motogp-test-build-up-termas-de-rio-hondo-argentina/
sini yang 250 saja
pertamax7.com/2013/07/10/tiga-warna-baru-kawasaki-ninja-250-fi-special-edition-tidak-hanya-ninja-orange-segera-hadir/
buuaaannterr
180km/h ke 191km/h berat, perlahan namun pasti..
Joss
masih ada aja yang koar koar tanpa bukti…
aneh..
kenceng bgt ya 191 kpj.. apa lagi klo ngetes r1 yg diyoutube itu.. 300++ kpj.. huahahaha di terowongan gelap malem2 lagi yg ngetes.. ediiaaann
Ninja bagaimanapun tetep ganteng…
Fairing leleh bukan masalah.
Beli ninja, pasang knalpot harga min 3 jutaan aja.. Kuat… Knalpot doang tuh.
ga percaya..
Tanya aja sama anak KNC apa NIO.
Berapa harga knalpot ninja 250 yang biasa diaplikasikan anak anak ninja.
Itu belum sama part modif lainnya.
fairing leleh kan cuma samping .
Gak semua sisi.
Biaya 1 juta mah kecil.
Beli ninja diatas 40 juta sanggup. kok Ga kuat keluar uang 1 juta.
Dah. Jual aja deh ninjanya.
Ganti honda astrea aja.
kalau 191 kmh mah kecil buat speed freak.
jangan ngaku speed freak kalau jalan 100 kmh aja nyali ciut.
191 kmh mah jangan jadikan patokan jalan jakarta.
Emang Indonesia cuma jakarta aja napa.
191 kmh mah gampang.
Silahkan datang ke by pass solo – boyolali.
Jam 12 siang sepi.
Apalagi pagi hari.
Jalannya alusss.. Sepi… Terang. Lebar..
Standar jalan tol malah… lurusssss 27 km.
Jangankan ninja 250 mpe 300.
Bawa aja sekalian hayabusa..
Geber ampe mentok..
Silakan..
Asal nyali nyampe aja sih 😛
mau gimanapun..
Suara stereo ninja 250 apa 300 tetep menggoda.
Ga usah munafik.
yang CBR 250 Owner ga usah munafik.
dalam hati yang terdalam kalian.
Kalian pasti juga ingin cbr 250 kalian yang 1 silinder overstoke itu suaranya bisa sama ninja 250. Bahkan zx 6 r.
Wrs.. Ngaku aja..
Kecuali yang ngaku ngaku punya CBR 250 pasti bilang gak.
😀
soal tampang garang atau keren itu relatif.
ada yang bilang Ninja keren.dan saking relatifnya bahkan sampe2 bilang CBR 250 lebih keren dari ninja ZX 6 R.
😀
puasa puasa.. commentnya yg adem adem aja.. hahahaha.. lgian kehendak orang mau ber opini 😀
wow 191 kerenn
gile kenceng… ane di mobil 140 aja udah berasa kenceng banget. gimana kalo di motor yah 😆
30. danil – Juli 10, 2013
Mendingcbr 250 , m dimana balapan lurus 1km ?
Balapan tuh disirkuit, dah tau pemenangnya 1,2,3 cbr ninja ketinggalan 20detik dari cbr ke 3.. walah2, mau dibodohin sm dua slinder, wkwkwk org desa aja yg beli
==============================
wkwkwkwkwkwk…..ente dapet sensasi dua silinder ga bro ketika ente ganti knalpot?lebih baik suara stereo daripada mono, kalo suara mono mah udah banyak di Indonesia.
lagipula CBR250 bisa menang di kejurnas kan karna menang skill pembalap, menang tim yang solid dan sokongan dana yang besar.
41. Visum – Juli 10, 2013
Top speed bukan segalanya, mengingat indonesia kebagian tipe ninja250 bukan ninja300, jelas ninja buat indonesia adalah downgrade, jdi wajar klo bnyak keluhan, dan mesin gk than lama.
Dalam sisi penjualan cbr emank keok, tapi dari segi fungsionalitas di jalanan kota ato di circuit kta sama? taulah.
?kelemahan cbr itu hanya 1 cylinder, sementara ninja kelemahannya banyak, sebut saja finishing kurang baik, mengembun lampu ama speedo, fairing meleleh,1 fairing sbelah aja 1juta euy!, belum lagi minus o2 sensor?
Lgi pula banyakan anak alay yang beli ninja, mayoritas yee, bukan berarti semua yang beli, wong ndeso.
Jadi bagi yang punya ninject di indo jangan berbangga dulu karena anda membeli barang DOWNGRADE.
Bagi yang punya cbr tahan cacian aja ye dari anak? alay.
===========================================
dpt sensasi dua silinder ga bro kalo beli CBR250?kalo ngga, buat apa ngoyo2 beli CBR250?beli aja mesin mono,udah banyak di Indonesia. 😀 daripada beli CBR250 yang operpret…jeeee….
Luaarrr biasa..!!! Mantaff ini ninin300, bisakah mengupgrade ninin250fi di sini dengan blok dan seher ninin300??
tanurblog.wordpress.com/2013/07/10/buat-biker-di-kota-besar-masker-itu-sesuatu-banget/
cbr vs ninja ? Ane masih setia menunggu yzf-r250 😀
66. danil – Juli 10, 2013
Kawasaki tuh udah susah bersaing, cm ada pemdapatan di kelas 150cc sm 250cc tulang punggungnya, hari gini msh blayer22tax, sm dohc teknologi lampau.
Dohc cbr tuh unicam, pake roller, cobain digas naik rpmnya cepet, jauh dibandingkan ninja lambat
============================
ya ampun…..
kasihan ada domba tersesat…
wkwkwkwk…..
selamet berbuka puasa…
sehabis buka puasa,terus ambil wudu trs solat deh…
kalo udah solat, ada catatan waktu suzy satria f 2013…
oprekmotore.blogspot.com/2013/07/catatan-waktu-suzuki-satria-f150-2013.html
Temanya ninja malah sampai cbr250. Cbr 250 itu kalah ma vixion bodi GD tenaga lembek
@disi
Ninja bagaimanapun tetep ganteng?
Fairing leleh bukan masalah.
Beli ninja, pasang knalpot harga min 3 jutaan aja..
Kuat? Knalpot doang tuh.
ga percaya..
Tanya aja sama anak KNC apa NIO.
Berapa harga knalpot ninja 250 yang biasa
diaplikasikan anak anak ninja.
Itu belum sama part modif lainnya.
fairing leleh kan cuma samping .
Gak semua sisi.
Biaya 1 juta mah kecil.
Beli ninja diatas 40 juta sanggup. kok Ga kuat keluar
uang 1 juta.
Dah. Jual aja deh ninjanya.
Ganti honda astrea aja.
kalau 191 kmh mah kecil buat speed freak.
jangan ngaku speed freak kalau jalan 100 kmh aja
nyali ciut.
191 kmh mah jangan jadikan patokan jalan jakarta.
Emang Indonesia cuma jakarta aja napa.
191 kmh mah gampang.
Silahkan datang ke by pass solo ? boyolali.
Jam 12 siang sepi.
Apalagi pagi hari.
Jalannya alusss.. Sepi? Terang. Lebar..
Standar jalan tol malah? lurusssss 27 km.
Jangankan ninja 250 mpe 300.
Bawa aja sekalian hayabusa..
Geber ampe mentok..
Silakan..
Asal nyali nyampe aja sih
mau gimanapun..
Suara stereo ninja 250 apa 300 tetep menggoda.
Ga usah munafik.
yang CBR 250 Owner ga usah munafik.
dalam hati yang terdalam kalian.
Kalian pasti juga ingin cbr 250 kalian yang 1 silinder
overstoke itu suaranya bisa sama ninja 250. Bahkan
zx 6 r.
Wrs.. Ngaku aja..
Kecuali yang ngaku ngaku punya CBR 250 pasti bilang
gak.
soal tampang garang atau keren itu relatif.
ada yang bilang Ninja keren.dan saking relatifnya
bahkan sampe2 bilang CBR 250 lebih keren dari ninja
ZX 6 R.
====================================
yuppp benar itu…semua kembali ke selera masing masing….mau beli motor karena gengsi ya silahkan…mau beli motor karena aftersalesnya menunjang ya silahkan..ga ada yang melarang….yang punya moped mau naik moge ya silahkan…kadang punya mogepun pingin mudah perawatannya dan pingin beli moped ya silahkan….
83. Kobay Z250 ? Juli 10, 2013
Z250, saya yakin bisa manteng di 160-170 asal jalannya cukup. Kalo Ninjanya 170-180 dapat.
Jumat minggu lalu jam 9.30-an malam, menuju STC dapat trek panjang muluusss sejak lamer kuningan smp depan DPR-MPR?
Speedometer sudah gak diliat, sekilas melihat aja saat di 130-ankm/jam melibas CB150 yang diperkirakan sedang geber di 120-an?.
Sayang karena faktor usia dan juga mata yang sudah tidak seawas dulu kalau jalan malam, gas gak berani pol abis, beberapa kali sempat dikendorin padahal nyesel juga setelah ngeh ternyata kosong melompong hanya 2-3 motor yang ada?
Tapi namanya malam, kita gak tau kalau ada batu atau misal lobang, itu kenapa gas sempat beberapa kali dikendorin.
Alhasil di android speedometer yang tertanam di gadget sih menunjukkan kecepatan maksimum yg disimpan 130.5km/jam?
Pelan ya kalo diliat dari angka, tapi coba rasain sendiri hehehe?.
======================================================
Pasti di speedometer CB150R udah overlaping pembacaannya mas.
Hehehe 😀
Kalau di Z250 130 km/h di CB150R udah 140 km/h tapi mustahil dapet top speed segitu kalau masih standar paling banter 132 km/h atau 134 km/h on speedometernya aslinya 122 km/h atau 124 km/h.
biasa ajah
woh pada Juli 10, 2013 pada 5:55
PM
66. danil ? Juli 10, 2013
Kawasaki tuh udah susah bersaing,
cm ada pemdapatan di kelas 150cc
sm 250cc tulang punggungnya, hari
gini msh blayer22tax, sm dohc
teknologi lampau.
Dohc cbr tuh unicam, pake roller,
cobain digas naik rpmnya cepet, jauh
dibandingkan ninja lambat
============================
ya ampun?..
kasihan ada domba tersesat?
wkwkwkwk?.
====?========================
bisa pake istilah yang lebih sopan bray?
Sensasi dua selinder wkwk, 4 selinder baru sensasi.
2 selinder cc250 , rmpnya naeknya lambat kaya megapro.
4 Slinder kerasa tanpa ganti knalpot.
Ninja byk troble tau, remnya sering blong yg absnya jg sm.
Tecnologi apa yg disematkan ninja, itu mesin taun 80an .
M aja dibodoh2in, bisanya cuma suara roar2 kaya anak desa pinggiran tau
Mobil carry butut aja 4 selinder ga roar2 suara, ini yg 2 selinder 250 ngerasa sensasi ?wkwk kampungan 😀
Kalo m suara beli aja speaker subwofer , room room wkwk , liat motoryg knalpotnya racing, kampungan banget, kalo kurang kenceng beli yg 600cc lah.
Podo mbanggak ke dual silinder ganti knalpot sih doan,..pada ga mikir ya klo swara knalpot kalian itu berisik??? Dan satu lagi,tiap ketemu rombongan ninja turing pada aroganya setengah modar,..lampu putih,..plus make lampu jauh pula,..ngebut ga peduli jalan rame,mending klo baris ke belakang,lha ini menuhin jalan,..aroganya malah ngelebihi viksion ato pun rider tiger yang lagi turing,,.
Baguslah ninin bs 191kpj. Sedan tua sy aj cm 195kpj pdhal 2000cc berat 1500kg. Bedany dimobil g trsa ap2 dan mesin br 4800rpm. Bgaimnapun ninja hebat scra desain, performa dan konsep yg kuat.
Ya terlepas di beberapa ninja ada masalah tapi tanggung jawab KMI bagus banget. Oli shock ninja ane bocor, email ke KMI langsung ditelpon disuruh ke dealer terdekat terus satu set shock diganti dgn gratis, padahal ane kira ganti seal nya aja eh sekaligus shock2 nya.
Ane pilih ninja karena emg dua silinder nya, knp? Ya karena dri jaman ane pake supra, tiger pake satu silinder jdi pengen yg beda aja. Sama satu hal aja soal kenceng masih bisa di modif kalo soal suara ya gak bisa:D
Pilih cbr ya monggo pilih ninja ya monggo, wong keduanya di real life saling respect aja kok, lah disini malah ribut, yg ribut diatas punya motornya aja gak yakin:D
126. Bocah -?Juli 10, 2013
Podo mbanggak ke dual silinder ganti knalpot sih doan,..pada ga mikir ya klo swara knalpot kalian itu berisik??? Dan satu lagi,tiap ketemu rombongan ninja turing pada aroganya setengah modar,..lampu putih,..plus make lampu jauh pula,..ngebut ga peduli jalan rame,mending klo baris ke belakang,lha ini menuhin jalan,..aroganya malah ngelebihi viksion ato pun rider tiger yang lagi turing,,.
=====================
Sabar mas, wajar aja kalau mereka terlihat arogan lha wong numpak e wae mongtor larang!
Suara berisik cetar membahana:
rata rata mereka pake clip ons abal-abal mas! Sekarang banyak koq yang jual akrapovic, leo vince, dan yoshimura palsu! Tampang dapet tp suaranya ancur! 🙁
Lampu HID bikin picek mata:
kan keren mas HID yg 12000k apalagi kalo ngga pake proyektor “bikin mata beler” pengendara yg berlawanan arah! Yg penting gaya 😉
Kalo turing pake formasi rapat sampe menuhin ruas jalan:
Fairing samping ninin mahal harganya mas! Setidaknya kalo posisi rider2nya saling rapat maka kerusakan fairing akibat jatuh mengglosor bs di minimalisir 😀
Pengendara vixion dan tiger masih punya manner mas! Kalo ninin rider rata2 speed freak makanya turing dengan formasi rapat supaya ngga kesalip ma motor bebek dan matic! Gengsi doong masa naik ninin di salip mtr2 yg cc-nya kecil. 😀
@nando
Temanya ninja malah sampai cbr250. Cbr 250 itu
kalah ma vixion bodi GD tenaga lembeko
====================================
bulan puasa malah kesurupan nih orang..kasihan…
😀
😀
😀
😛
😛
Ninja gitu loh coba CBR250R cina bisa lari 160 km/h real harus modal 3-4 jutaan untuk ganti piggyback.
Orang konsep mesin hampir sama dengan CBX250 sport turing sama P220 atau kawasaki rouser 220 di amerika latin aja dikentutin.
128. Babuy -?Juli 10, 2013
Ya terlepas di beberapa ninja ada masalah tapi tanggung jawab KMI bagus banget. Oli shock ninja ane bocor, email ke KMI langsung ditelpon disuruh ke dealer terdekat terus satu set shock diganti dgn gratis, padahal ane kira ganti seal nya aja eh sekaligus shock2 nya.
==============
Masa seh bro? Ane pesen N250FI dr bulan desember thn lalu sampe sekarang blm dpt tuuh.
Kebetulan ane pesen yg warna ebony. Di email pun mereka cuma bilang stock warna ebony dr thailand udh ngga masuk lg ke indo krn wrn tsb kurang dimininati konsumen indo! Alasan TOP markotop!!!
Beberapa tmn ane yg punya ninin jg sempat mengeluhkan sales dan aftersales dr KMI.
Ente hoki banget mas bro!
Motor kredit blm lunas, pakekknalpot slip on kw hahaha
@woh
30. danil ? Juli 10, 2013
Mendingcbr 250 , m dimana balapan lurus 1km ?
Balapan tuh disirkuit, dah tau pemenangnya 1,2,3
cbr ninja ketinggalan 20detik dari cbr ke 3.. walah2,
mau dibodohin sm dua slinder, wkwkwk org desa aja
yg beli
==============================
wkwkwkwkwkwk?..ente dapet sensasi dua silinder ga
bro ketika ente ganti knalpot?lebih baik suara stereo
daripada mono, kalo suara mono mah udah banyak di
Indonesia.
lagipula CBR250 bisa menang di kejurnas kan karna
menang skill pembalap, menang tim yang solid dan
sokongan dana yang besar.
====================================
kalau Ninjanya kalah ya kalah aja…terima kenyataan pahit aja…..sudahlah daripada nanti ada yang merasa punya Ninin sakit hati ketemu CBR250….(dalam hati biker Ninin pasti bangga lah punya produk yang superior di sirkuit)
malah pernah ada yang bilang Ninin ketinggalan 20 detik dibelakang CBR..cmiww..
oh iya MCN.com motorcycle USA sendiri mengakui keunggulan CBR250 kalau terjun di sirkuit diadu sama Ninin250..sayangnya Ninin belepotan melahap tikungan..dua duanya produk massal yang punya sisi kelebihan dan kelemahan…ok mas bro..??
132. otoy -?Juli 10, 2013
Motor kredit blm lunas, pakekknalpot slip on kw hahaha
======================
Jangan salah mas, walaupun kw tp harganya lumayan lho diatas 2 jt-an hehehehe…
wab emang mantap ya kang s ninja
caba ya kan semua pabrikan ngeluari motor sport berfairing
kawasaki ngeluarin ninja 4tak injeksi150cc tp body’ny sama’in aj kaya ninja RR yg sekarang kan mantep tuh slim model’ny
suzuki ngelahirin lagi FXR injeksi tp model’ny jok udah terpisah trus full fairing wah dijamin laris dah gk kaya dulu lg
yamaha ngeluarin R15 di indonesia
kalo honda saya s pengen’ny model yg old tp udah injesksi
coba kwlo pabrikan ngeluarin kaya gitu wah bener” perang sport full fairing 150cc injeksi dah di indonesia…….hehehe cuma berpendapat kang
maaf ya kalo ada salah atau kurang berkenan
Widih sangar…
trexton.wordpress.com/
otoy pada Juli 10, 2013 pada 9:15 PM
Motor kredit blm lunas, pakekknalpot slip on kw hahaha
—————————
gak punya yah mas? kasian….wkwkwkk
Biker Sejati pada Juli 10, 2013 pada 8:54 PM
126. Bocah – Juli 10, 2013
Podo mbanggak ke dual silinder ganti knalpot sih doan,..pada ga mikir ya klo swara knalpot kalian itu berisik??? Dan satu lagi,tiap ketemu rombongan ninja turing pada aroganya setengah modar,..lampu putih,..plus make lampu jauh pula,..ngebut ga peduli jalan rame,mending klo baris ke belakang,lha ini menuhin jalan,..aroganya malah ngelebihi viksion ato pun rider tiger yang lagi turing,,.
=====================
Sabar mas, wajar aja kalau mereka terlihat arogan lha wong numpak e wae mongtor larang!
Suara berisik cetar membahana:
rata rata mereka pake clip ons abal-abal mas! Sekarang banyak koq yang jual akrapovic, leo vince, dan yoshimura palsu! Tampang dapet tp suaranya ancur! 🙁
Lampu HID bikin picek mata:
kan keren mas HID yg 12000k apalagi kalo ngga pake proyektor ?bikin mata beler? pengendara yg berlawanan arah! Yg penting gaya 😉
Kalo turing pake formasi rapat sampe menuhin ruas jalan:
Fairing samping ninin mahal harganya mas! Setidaknya kalo posisi rider2nya saling rapat maka kerusakan fairing akibat jatuh mengglosor bs di minimalisir 😀
Pengendara vixion dan tiger masih punya manner mas! Kalo ninin rider rata2 speed freak makanya turing dengan formasi rapat supaya ngga kesalip ma motor bebek dan matic! Gengsi doong masa naik ninin di salip mtr2 yg cc-nya kecil. 😀
————————-
1. tolong jangan di generalisasikan semua ninin rider kek gitu
2. kalo mau disebut arogan ya sama aja, piksyen sama tiggy kalo konvoi/turing juga gitu…malah dah serasa naek moge semua.
3. kalo dah ketemu rombongan ninin aje baru pada minggir n mingkem…pdahl rombongan nininnya juga biasa aja tuh. gak minta dihormatin.
Babuy pada Juli 10, 2013 pada 8:52 PM
Ya terlepas di beberapa ninja ada masalah tapi tanggung jawab KMI bagus banget. Oli shock ninja ane bocor, email ke KMI langsung ditelpon disuruh ke dealer terdekat terus satu set shock diganti dgn gratis, padahal ane kira ganti seal nya aja eh sekaligus shock2 nya.
Ane pilih ninja karena emg dua silinder nya, knp? Ya karena dri jaman ane pake supra, tiger pake satu silinder jdi pengen yg beda aja. Sama satu hal aja soal kenceng masih bisa di modif kalo soal suara ya gak bisa:D
Pilih cbr ya monggo pilih ninja ya monggo, wong keduanya di real life saling respect aja kok, lah disini malah ribut, yg ribut diatas punya motornya aja gak yakin:D
——-_———————-
ya gitu deh…pada koar2…punya juga kagak…apalagi jadi pelaku…ehehhe
danil pada Juli 10, 2013 pada 7:45 PM
Sensasi dua selinder wkwk, 4 selinder baru sensasi.
2 selinder cc250 , rmpnya naeknya lambat kaya megapro.
4 Slinder kerasa tanpa ganti knalpot.
Ninja byk troble tau, remnya sering blong yg absnya jg sm.
Tecnologi apa yg disematkan ninja, itu mesin taun 80an .
M aja dibodoh2in, bisanya cuma suara roar2 kaya anak desa pinggiran tau
danil pada Juli 10, 2013 pada 7:56 PM
Mobil carry butut aja 4 selinder ga roar2 suara, ini yg 2 selinder 250 ngerasa sensasi ?wkwk kampungan 😀
Kalo m suara beli aja speaker subwofer , room room wkwk , liat motoryg knalpotnya racing, kampungan banget, kalo kurang kenceng beli yg 600cc lah.
—————————–
nah ketauan banget kalo ga punya…ninin mesin 80an itu yg karburator tauk…payah nih hahahahha…
btw sampeyan jelas ga punya motornya…mendingan mingkem aja sono di pojokan wkwkwkwk…
wih pada Juli 10, 2013 pada 7:01 PM
83. Kobay Z250 ? Juli 10, 2013
Z250, saya yakin bisa manteng di 160-170 asal jalannya cukup. Kalo Ninjanya 170-180 dapat.
Jumat minggu lalu jam 9.30-an malam, menuju STC dapat trek panjang muluusss sejak lamer kuningan smp depan DPR-MPR?
Speedometer sudah gak diliat, sekilas melihat aja saat di 130-ankm/jam melibas CB150 yang diperkirakan sedang geber di 120-an?.
Sayang karena faktor usia dan juga mata yang sudah tidak seawas dulu kalau jalan malam, gas gak berani pol abis, beberapa kali sempat dikendorin padahal nyesel juga setelah ngeh ternyata kosong melompong hanya 2-3 motor yang ada?
Tapi namanya malam, kita gak tau kalau ada batu atau misal lobang, itu kenapa gas sempat beberapa kali dikendorin.
Alhasil di android speedometer yang tertanam di gadget sih menunjukkan kecepatan maksimum yg disimpan 130.5km/jam?
Pelan ya kalo diliat dari angka, tapi coba rasain sendiri hehehe?.
======================================================
Pasti di speedometer CB150R udah overlaping pembacaannya mas.
Hehehe 😀
Kalau di Z250 130 km/h di CB150R udah 140 km/h tapi mustahil dapet top speed segitu kalau masih standar paling banter 132 km/h atau 134 km/h on speedometernya aslinya 122 km/h atau 124 km/h.
————————-
hehehe sy gak mau bahas speedo motor lain lah…
cuma sy percaya bisa dapat 170-180 utk ninja 250…utk Z250 mgkin lbh pelan karena bodi yg relatif lbh tggi dan coefficient drag nya gak se streamline Ninin.
yang jelas sih dr diem ke 130-140 cepet banget selama gas terus dipanteng…sisanya tantang nyalimu hehehe…
Twin cylinder itu sensasinya ada…four cylinder juga ada sensasinya.
TApi kalo single cylinder full fairing? Sensasi fanatik merk yg ada…..hahahh. Yg itu gue gak tau…krn gak pernah ngalamin.
Btw…jgn nyangkut2 ke r4 doong. 4 cyl r4 tuh sama kayak single cyl r2 sensasinya…..kalo v6 atau segaris baru kayak twinnya r2. Trus….v8 macam moge menengah. Nah v10…..gue gak tau krn belum ngalami. Ya itu gambaran asal2an gue aja…biar fbh sedikit paham. Gak perlu yg akurat2 amatkan…? Haha…..
Aneh motor ninja keren begini masih aja di BC oleh oknum,kalau ninja menurut saya keren,cbr juga keren trus saya pilih ninja masalahnya apa tuh ada oknum bilang ninja fairing meleleh,speed lemot,dan kalah kejurnas saya tidak mengerti?
Natita pada Juli 10, 2013 pada 10:12 PM
Aneh motor ninja keren begini masih aja di BC oleh oknum,kalau ninja menurut saya keren,cbr juga keren trus saya pilih ninja masalahnya apa tuh ada oknum bilang ninja fairing meleleh,speed lemot,dan kalah kejurnas saya tidak mengerti?
—————————-
artinya…CBR250 ceritanya mau dinaekin pamornya dengan gadang2 titel juara balap … sukses lah doktrin kek gitu buat bocah mah…
tapi buat yg udah settled n open minded mah gakan mempan…CBR terlalu banyak kalahnya dari ninja/Z 250… sudah jelas.
benerin dulu semuanya…baru gw balik lagi ke CBR…tapi kalo calon YZF250 pas nongol lbh baik dari Ninja gmn? ya ambil yg terbaik lah hehhehe…
kamfreet..2 silinder dibilang sensasi..wkwkwkwkw… tinggi-in dikit dong cita.. ZX6R kek ya 4 silinder atau Z800..
apa yang bisa dibanggakan oleh motor 250 cc yg sudah banyak dipakai oleh alayer..atau orang pake celana pendek kaos oblong,ngk pake helm ,, apa coba.. gw lihat aja geli..apalagi untuk memiliki.. mending nabung, kerja keras dikit mudah2an cita2 tercapai beli motor 4 silinder.. baru bisa bicara sensasi.
wakakak…klo emang mau nginjek nginjek kawak itu hal gampang bro…cukup pake motor touring hihihihi…vtr250 sensasi v twin maknyus…atau cb250 hornet inline 4 redline 14k..wuiiihh
cbr250 itu sukses diglobal karna segi efisiensi…malah dimari 250 kok macam udah moge super….wakakak..
Cuman ya itu …K bukan ancaman buat H…just watch the Y.
urusan balap…kalah ya kalah aja….toh urusan MS congor fbh ndak ada yg kalap kok…hihihihi.
Jika Y & H benar benar bakalan buat moge lokal…K bakalan angkat kaki jika hanya mengandalkan cbu…
*IU berkedok ATPM…:p
Jossssssssss…
secara real ninin 300 ga akan jauh jauh dari 166km/h, soalnya er-6 aja paling tembus 180. biasanya ada miss di pembacaan spedometer
kalo ada yg bilang ahh segitu lambat,
oke lambat dah, tapi menginggat ninja 150rr aja paling cuma tembus 147km/h, tentu di bawahnya bisa jauh banget
kek cb sama nvl, paling mentok 103km/h, terbaca bisa 130 lebih
wajar sih
kalo di tanya caranya ngitung gmn? komparasi dengan gps kan akurat, apa lagi sekelas germin?
pernah chek sama tachymeter lom? klo lom jangan bilang akurat deh
CBR 150, 250 aja sELALU DIBERAKIN motor rampok sartria Fu dan RX king….apalagi VIXION?….wkwkwkwkwkw