Bro dan sis sekalian….menyambung artikel sebelumnya (klik disini), secara pribadi IWB lumayan penasaran atas hadirnya NVL ditanah air sebagai successor old Vixion. Kenapa?. Walau dinobatkan menjadi generasi pengganti…jebule versi lawas tetap diminati oleh sebagian besar biker tanah air. Menurut mereka, desain old gen membumi serta enak dipandang mata. Tidak heran penjualan tetap konsisten nongkrong dikisaran 10ribuan. Namun…..untuk memastikan apakah opini tersebut lahir dari segelintir konsumen atau kebalikannya, maka perkenankan IWB membuat polling opini berikut ini…..
Nyaris 75% mengatakan bahwa old Vixion jangan pernah dilengserkan oleh YIMM. Menurut mereka….desain gen Vixy yang dirilis tahun 2007 tersebut mempunyai karakter “tak tergantikan”……atau legend. Bentuk tidak over….enak dipandang mata, mengalir serta tidak kaku. Mau sampeyan modif menjadi bentuk apapun…selalu pantes. Inilah yang membuat Vixion langsung booming pasca peluncuran ditanah air. Lambat laun Vixion menjadi primadona. Bahkan Honda-pun kudu mengoreksi banderol Megapro yang saat itu dipasang lebih mahal. Sayang keputusan tersebut tidak mampu menolong market share sport pabrikan sayap mengepak. Hingga project besar digodok untuk menumbangkan legitimasi Vixion lewat peluncuran CB150 serta Verza…….
Tidak mau tinggal diam…..project Honda dihadang dengan perilisan versi update Vixion. Berlabel Lightning…..Vixion menjelma menjadi sosok kuda besi gagah. Ban diperbesar, swing arm kotak, fuel injection, torque lebih nampol, power meningkat plus facelift visual. Manuver cukup efektif…..membuat kekokohan Vixy sulit digoyahkan. Hal ini dibuktikan dengan penjualan rata-rata perbulan yang berada dikisaran 40ribuan dengan sokongan 10ribuan dari versi old. Bagusnya penjualan old Vixy sedikit mengagetkan mengingat dari sisi manapun sijaran wesi kalah dibanding gen anyar. Bahkan….gen FZ yang biasa disebut Byson-pun tidak mampu menggeser sales Vixion lama. Tidak heran YIMM rumornya memutuskan memperpanjang produksi generasi lawas hingga akhir 2013 dari rencana sebelumnya yang menyebutkan pertengahan tahun ini….
Atas fakta tersebut, IWB akhirnya mencoba mencari tahu…kenapa mereka tetap kekeuh memboyong old Vixy ketimbang NVL yang jelas-jelas lebih advance?. Jawabannya simpel…..mereka lebih menyukai model lawas. Yup….desain menjadi pertimbangan tak terbantahkan. Bahkan beberapa korespon berani mengatakan…..seandainya YIMM mengupgrade fitur old Vixy sama plek dengan NVL….mereka berani bertaruh penjualan old Vixy bisa saja nyalip NVL. Sebuah keyakinan yang sulit dipegang mengingat faktor emosi bisa saja mendistorsi opini audiences akibat sudah kadung cinta garis desain old Vixion….
Last.….headlamp masih menjadi sorotan utama konsumen terhadap kurang sregnya desain gen anyar Vixion yang menurut mereka kaku tidak luwes. Keluhan ini tidak kita jumpai pada desain lawas. So….pada kesempatan ini IWB ingin partisipasi sampeyan….bagus mana sih sebenarnya desain new Vixion versus old Vixion??. Apakah hanya segelintir audiences yang menyebut Vixy lawas unggul dari desain diluar fitur yang inferior. Monggo klik aja polling dibawah dan semoga pendapat sampeyan bisa dijadikan bahan masukan produsen untuk memutuskan yang terbaik untuk mereka serta kita sebagai konsumen. Hasilnya akan kita buka satu minggu setelah ini. Langsung aja brosis…..(iwb)
[polldaddy poll=7202817]
182 kawak
tidak dua2nya mau model sebagus apapun tetap tidak tertarik mendingan matic atau bebek,, yang seperti itu di sebut motor sport, semua motor 150cc 4 stroke is a joke kalau 4 tak minimal 400cc di bawah itu lemoooott?. mending 2 stroke
——————————————————————–
Wah wah… 😆
Motor ente kawi 2tak bro..
Komen yang realistis yee, ngapai beli motor boros ngandelin kecepatan tapi gk nyaman, kebut”an juga di jalan raya, motor 2tak ban cacing kebot” di jalan, ALAY lo bro !!!
Wkawka
Mw di kemanain motor elo, kalo indonesia udah mw masuk standar euro 3 ???
Lebih bangga orang yang pake matic tapi kelakuan gk alay di jalanan, dri pada motor alay ban cacing yang bisa membahayakan orang di jalanan. 😆
176. peyek – Juli 5, 2013
163. wayne wondo ? Juli 5, 2013
yg di bahas cuma sector bodykit alias penampilan doang!! coba dong bahas sector engine alias dapur pacu!!
——————————————–
lho memangnya nda bole?
sector engine ada waktunya ntar,,,
satu2lah bro kalo membahas,,, ntar kan jadi ga fokus..
lagian membahas sector engine itu tabu bagi yamaho,
Yg old vixion jgn di suntik mati,tinggal di percantik aja udah cakep,old vixn itu disain gak mboseni.kayak mio karbu,kalo boleh sya bicara jujur,sbenere disain mio karbu gak kalah cntik dgn honda beat,tinggal di poles dikit udah kuereeeen..
si purwanto ini mirip tmc ya hehehe
Paling honda beat itu nyontex mio soul kali.
K k abuuuur..jumatan!!
181. futaqih – Juli 5, 2013
bagusan NVL seandainya desain lampu ga kaya sinchan & plat nomor tidak diatas !
——–
plat nomer bisa di ganti di bwh,,, clear
lampu kayak sinchan itu sebenarnya cuma imajinasi yg berlebihan..
walau memang desain head lamp ga garang sih…
tapi over all nvl kurang menggigit,,cuma bolehlah sbg mtr semi sport komuter yg ada…
102. micoas3 – Juli 5, 2013
klo saya pribadi suka bentuk nvl sekarang.cuma memang lampunya mengganjal.tapi klo diperhatikan ada tujuannya. perhatikan letak lampu nvl yang digeser kebawah.beda dengan motor sport kebanyakan.sehingga lampu nampak menyatu dengan bodi menjadi kompak dan satu kesatuan.tapi konsekuensinya ruang untuk plat nomor gak ada.
===============================
tapi sayangnya , lampu yg menyatu itu tetep tdk begitu dinamis ketimbang old vixion,
tapi mau gimana lagi,,,
org pasti disuruh beli old ama new pasti pilih yg new,, walau sebagain ada yg ngototo old.
terlpeas dari itu bagus ato ga,
tapi kalo org disuruh pilih mungkin kebanyakan old, tapi kalo di suruh beli pilih new, itulah manusia,
kalo ga percaya pasti hasil polingnya ntar old vixion juara.
tapi belinya new vixion
Coba bayangkan mtr cb150 di bawa mudik tar,bgm kodisi mesin y udh lebaran,pasti cb pada numpuk di beres ahas.la baru beli saja udh byk masalah.
teruskan saja penjualanya hingga 2014. setelah itu lakukan facelift.. rdb,o2 sensor, dll.. di Q1
cara gila buat yamaha tekan harga vixion old setara NMP, dan byson di range 18-19. di jamin yamaha bisa mempertahankan raja sport. tanpa mengelurkan produk anyar buat verza.
NVL pastinya
NVL pastinya,,
tmn ane juga mau ambil old vixi kalo njmx nya laku, tak tanyain knp ga bli nvl katanya desainnya aneh kaya org bongkok.
vote old vixion pake kaki new vixion
bonsai biker
0-60 km/jam
Pulsar 200NS: 3,7 detik
Honda CB150R: 3,8 detik
Yamaha New Vixion: 4,1 detik
======================
berarti tarikan bwhnya enak pulsar 200 ns ketimbang cb dan vixion.
ini artinya apa?
artinya bungkus secepat mungkin
yoo apik sing anyarr kang, lha wong wes nongkrong ning garasi umahh..!!!,, hhahahahahahaaa,, 😀
Kalo diantara keduanya sya milih cb,tp kalo milih diantara old vixi dan NVL saya milih old vixi,NVL menurut sy pribadi menurut kata hati dan lubuk hati yg paling dalam sedalam2nya sangat dan sangat tidak enak dipandang dari segi manapun,,,,,demi alloh na ge teu bohong
bagus new vixion tapi sayangnya desain lampu depannya jelek..
Vote new vixion, buntut oke kaki2 keker tangki oke, kelemahan emg cuma di headlamp tp g masalah. Makanya plat ditaro di jidat aja gan dipakein frame2 gitu jd g begitu keliatan kurangnya (pengalaman pribadi). Tinggal tunggu aja gen2 with facelift headlamp. Dijamin makin bnyk seliweran dijalan ni mtr !
ariblogmotor.wordpress.com/2013/07/05/yamaha-mengadakan-kontes-sa-kepala-mekanikmeningkatkan-pelayanan-after-sales-ke-konsumen-yamaha/
Saya punya Old vixion, tapi vote untuk NVL, Lebih keren kemana-mana lah 😀
prazovic.blogspot.com/2013/07/otomotif-opini-motor-penyebab-kemacetan.html
163. wayne wondo ? Juli 5, 2013
yg di bahas cuma sector bodykit alias penampilan doang!! coba dong bahas sector engine alias dapur pacu!!
———————————————————————————–
jiahh.. fbh fbh.. ini kan yg punya warung nyedia’innya desain body.. baca dulu makanya tuh judul.. mencoba mengelak kalo desain cb jiplak vixion makanya ngomong begitu?hahaha ngakak ane baca comment gak berbobot ente..
Tuh pala NVL ganti dgn PZooNS
biar lemot yg penting keren haha
penampilan doank yg diutamakan!! sector power and dapur pacu payah lemmot!!
voted!
@ reinaldi
ane bukan fbh”!!
di garasi rumah ane ada ninja rr superkips and pendekar FU
ane cuma alergi ama motor lemmot!”
214. wayne wondo – Juli 5, 2013
penampilan doank yg diutamakan!! sector power and dapur pacu payah lemmot!!
————-
Setubuh, pake kepalanya p200ns..
Dri pada pala keong begitu
😆
pilih yang di jiplak cb150 , OLD VIXION!!!
dasar fby dodol!! ente udah kena katarak garpu karatan makanya gak bisa liat klo cbsf berbasis design dr old cbr!! pigsen udah lemmot gitu gak level lah yaouu!”
Walau gue gak pernah make yg 150cc 4tak naked bike….tp kalo gue di suruh milih….jelas gue milih yg paling kencang dan keren designnya …itu jatuh pada new vixion.
@wayne wondo
lah kalo gitu ente salah trit.. disini kan lagi membahas perbandingan desain.. hush hush sono cari trit yang bener
150cc 4 tak paling lemot kira2 old vixy lalu diikuti cb150…new vixion di atas cb150 dohc….dan…cs1 di atas semua sprot td secara 140 kpj.
Haha…
tidak dua2nya mau model sebagus apapun
tetap tidak tertarik mendingan matic atau
bebek,, yang seperti itu di sebut motor
sport, semua motor 150cc 4 stroke is a joke
kalau 4 tak minimal 400cc di bawah itu
lemoooott?. mending 2 stroke
yg kaya gini jgn sampe bawa moge ntar ugal2an di jalan raya.
jaos_konsumen biasa pada Juli 5, 2013 pada 1:20 PM
Walau gue gak pernah make yg 150cc 4tak naked
bike?.tp kalo gue di suruh milih?.jelas gue milih yg
paling kencang dan keren designnya ?itu jatuh pada
new vixion.
———————-
komen ente bikin ngakak!” wkwkwkwkwk
nu vixion dibilang kenceng!! coba diadu ama pendekar fu ane!”
pekok….
wong lagi mbahas motor batangan…
ngapain bebek ikut2an….
pekok…
@ jaos
uppss td bilang new vixion!! sebetulnya pigsen kallee
@Wyne wondo.
NVL y jelas gk level buat ente lah mbah…
Orang ente itu aki2 jaman purba…
Gak level tp kok banyak yg beli ya….vixion harganya mahal lho mbah.berarti yg beli orang2 kaya..
Bedha ama matic murah tanpa DP honda.yg beli orang2 miskin,gk bs bayar angsuran motor di tarik leasing.
Jd orang2 miskin mau aja ambil matik honda karna tanpa DP.bulan depan di tarik leasing gpp orang gk pake DP ini..
Makanya matik honda distribusinya moncer.
Motor sport konsumenya orang2 kaya mbah.
N pinter2..
Emang konsumen honda,tanpa DP aja dah bs bawa pulang motor honda cbsf.tp walaupun tanpa DP kok tetep aja kagak ada yg beli ya…
Penjualanya gak ada separo nvl lho mbah..
Konsumen yamaha bedha kasta ama konsumen honda mbah…
Konsumen yamaha kasta tinggi mbah..
Udah mbah,mending ente buruan nyebar brosur sambil dangdutan di pinggir jalan sono.
Sales murahan ngemis di pinggir2 jalan maksa2 nyebar brosur…
Kwkwkwk
bingo pada Juli 5, 2013 pada 1:42 PM
pekok?.
wong lagi mbahas motor batangan?
ngapain bebek ikut2an?.
pekok?
————————
ini lagi udah kena kanker otak sohc overstroke ya makanya otak lemmot!! selemmot semprot rasa bebek!”
pendekar fu ini yg menurut ente bebek tp mampu melibas pigsen!” gak percaya boleh diadu!!”
sory…
ane gak doyan ama bebek…
@ pom
sorry bro ane cuma alergi ama motor lemmot!!
NVL boss
@wayne wondo
ente alergi motor lemot atau alergi vixion? 11 12 kayaknya.. mending ente pergi aja gih.. dripada ngerusuh.. wong bahas desain vixi malah OOT ke satria fu.. satria fu juga klo diganti jubah sebenernya bakalan kedodoran.. ente klo alergi motor lemot kenapa gak beli zx6r aja hah?! ngaku alergi motor lemot punya nya satria sama rr.. lagian ente mau ngebut dimana? -_-..
bingo pada Juli 5, 2013 pada 1:51 PM
sory?
ane gak doyan ama bebek?
—————————-
so si pigsen yg menurut ente semprot tp keox lawan pendekar fu yg notabene adl bebek!! so kesimpulannya bebeknya yg super and si semprot pigsen emang lemmot!! emang udah selayaknya mendapat gelar motor semprot rasa bebek!”
golput wae…pemimpin sport yang meragukan! biar ga dosa..
oia kayaknya 11 12 juga ya alergi motor lemot sama alergi yamaha.. wkwkwk.. jadi bingung ane..
@ reinaldi
yaa ngebut di jalanan bro!! masa ngebut di dynotest!!
wkwkwkwkwkwk
Body nya 100% bagus, tapi desain lampu nya masih norak…
sudah sudah
kaya gini aja d ributin
@231. wayne wondo
ya elah.. satria itu kan cmn body doank motor bebek.. mesin motor sport asli fxr150.. kalo dikasih jubah originalnya juga nnti kedodoran.. weight to ratio.. ente ngebahas engine tpi gak tau apa2 tentang engine.. ngakak ane 😀
harus bijak..yang old adalah legendaris dan dari sini new vixion bisa hadir..tanpa old vixion. new vixion belum tenttu dapat hati dari konsumen..makanya tahta old vixion di serahkan ke new vixion untuk meneruskan perjuanganya…beban new vixion jadi berat tatkala harus di sama sama kan dengan old vixion..karena sama sama punya kelemahan dan kelebihan..namun kata “new” bukan hanya isapan jempol…kata itu hadir karena penyempurnaan dari OLD… yang bijak wae nanggapin..masalah suka yang mana itu personal…
motoblast.wordpress.com/2013/07/05/modif-striping-new-vixion-merah-lighting-style/
pada sombong amat ya…………… ampun………… biasa aja kali……….. mau motor kenceng yang jelas ambil 2 tak tak jamin kuenceng dunia akhirat