Dilihat : 12,577

Bro dan sis sekalian….menyambung artikel sebelumnya (klik disini), secara pribadi IWB lumayan penasaran atas hadirnya NVL ditanah air sebagai successor old Vixion. Kenapa?. Walau dinobatkan menjadi generasi pengganti…jebule versi lawas tetap diminati oleh sebagian besar biker tanah air. Menurut mereka, desain old gen membumi serta enak dipandang mata. Tidak heran penjualan tetap konsisten nongkrong dikisaran 10ribuan. Namun…..untuk memastikan apakah opini tersebut lahir dari segelintir konsumen atau kebalikannya, maka perkenankan IWB membuat polling opini berikut ini…..AHM Oil IWB (460x150)iwb460x140

Nyaris 75% mengatakan bahwa old Vixion jangan pernah dilengserkan oleh YIMM. Menurut mereka….desain gen Vixy yang dirilis tahun 2007 tersebut mempunyai karakter “tak tergantikan”……atau legend. Bentuk tidak over….enak dipandang mata, mengalir serta tidak kaku. Mau sampeyan modif menjadi bentuk apapun…selalu pantes. Inilah yang membuat Vixion langsung booming pasca peluncuran ditanah air. Lambat laun Vixion menjadi primadona. Bahkan Honda-pun kudu mengoreksi banderol Megapro yang saat itu dipasang lebih mahal. Sayang keputusan tersebut tidak mampu menolong market share sport pabrikan sayap mengepak. Hingga project besar digodok untuk menumbangkan legitimasi Vixion lewat peluncuran CB150 serta Verza…….

Tidak mau tinggal diam…..project Honda dihadang dengan perilisan versi update Vixion. Berlabel Lightning…..Vixion menjelma menjadi sosok kuda besi gagah. Ban diperbesar, swing arm kotak, fuel injection, torque lebih nampol, power meningkat plus facelift visual. Manuver cukup efektif…..membuat kekokohan Vixy sulit digoyahkan. Hal ini dibuktikan dengan penjualan rata-rata perbulan yang berada dikisaran 40ribuan dengan sokongan 10ribuan dari versi old. Bagusnya penjualan old Vixy sedikit mengagetkan mengingat dari sisi manapun sijaran wesi kalah dibanding gen anyar. Bahkan….gen FZ yang biasa disebut Byson-pun tidak mampu menggeser sales Vixion lama. Tidak heran YIMM rumornya memutuskan memperpanjang produksi generasi lawas hingga akhir 2013 dari rencana sebelumnya yang menyebutkan pertengahan tahun ini….

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Atas fakta tersebut, IWB akhirnya mencoba mencari tahu…kenapa mereka tetap kekeuh memboyong old Vixy ketimbang NVL yang jelas-jelas lebih advance?. Jawabannya simpel…..mereka lebih menyukai model lawas. Yup….desain menjadi pertimbangan tak terbantahkan. Bahkan beberapa korespon berani mengatakan…..seandainya YIMM mengupgrade fitur old Vixy sama plek dengan NVL….mereka berani bertaruh penjualan old Vixy bisa saja nyalip NVL. Sebuah keyakinan yang sulit dipegang mengingat faktor emosi bisa saja mendistorsi opini audiences akibat sudah kadung cinta garis desain old Vixion….

Last.….headlamp masih menjadi sorotan utama konsumen terhadap kurang sregnya desain gen anyar Vixion yang menurut mereka kaku tidak luwes. Keluhan ini tidak kita jumpai pada desain lawas. So….pada kesempatan ini IWB ingin partisipasi sampeyan….bagus mana sih sebenarnya desain new Vixion versus old Vixion??. Apakah hanya segelintir audiences yang menyebut Vixy lawas unggul dari desain diluar fitur yang inferior. Monggo klik aja polling dibawah dan semoga pendapat sampeyan bisa dijadikan bahan masukan produsen untuk memutuskan yang terbaik untuk mereka serta kita sebagai konsumen. Hasilnya akan kita buka satu minggu setelah ini. Langsung aja brosis…..(iwb)

[polldaddy poll=7202817]

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

454 COMMENTS

  1. 38. diaz agung – Juli 5, 2013

    Bagusan KEBOO BYSON, pokoknya BYSON, selaamanya BYSON, BYSON, BYSON,BYSON,BYSON, BYSON,BYSON !!!!!!!!!!

    BYSON

    BYSON

    BYSON

    ……………………………………………………………………………………..

    stujuuuu mas brooo…
    😀

  2. 31. Undur-Undur Racing – Juli 5, 2013

    NVL, tpi ganti headlamp ??? spakbor belakang kepanjangan..
    ===================================================
    bro, headlamp boleh di revisi, , sepatboor tadi pagi liat pas hujan sangat berfungsi sekali meski rada tak elok diliatnya..btw spionnya keren detailnya..

  4. ga milih ah………….. gue byson aja……….. wkwkwkwkwkwkkwkwk
    (mesin DOHC 6 sipit RDB+ijeksi) apa ga pada klepek klepek hihihihi…… just kidding…….

  7. Kalau saja tdk ada Old MegaPro maka tdk akan ada Old Vixion. Kalau saja tdk ada CBSF maka tdk akan pernah ada Nvl. Jadi siapa yng pelopor itu mudah diketahui.

  10. vixion old masih nampol banget bodynya.. mau dimodif apa aja ayok.. kalo yang baru terkesan terlalu hightech. dan mau dimodif masih kudu mikir dua kali, la gimana lagi, motor udah keren dari sono nya. kalo bisa mah vixion old diupgred aja mesinnya,ban,doble cakram dan penambahan konci magnet. pasti lebih nampol lagi.. biar ada dua versi all new vixion lighning dan new vixion (body versi old). pasti sang raja sprot makin tak tergoyahkan.. Semogah aja YIMM dengan senang hati mengupgred dan menghadirkan kembali sang legeda motor sprot dan diperpanjang hingga 2014. soal le kemaren ada temen yang nyari vixion old. katanya sih lebih demen ama yang lama ketimbang yeng baru. padahal udah ane jelasin keugulan yang baru. tapi masih aja kekeh nyari yang old.. kasian ni temen ane udah satu minggu nyari dari daerah rembang,pati,kudus,jepara belom dapet2 stok vixion old. YA semogah aja YIMM berkenan menghadirkan sang legenda sprot kembali. soalnya sayang kalo dihentikan produksinya, soalnya peminatnya masih buanyak.

    • iya setuju tuh kren body yg lama tapi fiturnya diganti agar lebih keren seperti tu2p tangki double cakram spedo digital dan konci magnet yg baru kepalanya kyak shinchan kegedean

  12. sya DODI tanya doNk IWB. harga ninja 150 RR SE & yg biasa berapa ya,khusus daerah cilacap-JATENG? matUrnuwun;-)

  14. Old vixion ceking buat ngimbangin mesin Sohc Mx 135 cc. Sedangkan Nvl gambot buat pemaksaan & pengalihan terhadap sang Dohc CBSF. Konsumen dikecoh dgn tampilan ban gambot Nvl bertampak sinchan & iming” menang dyno serta klaim 19 ps.

  16. nvl culun aka nohara sinosuke lagi galau
    old pigsen kopong kerempeng
    dua-duanya sama-sama lemmot!! gak bisa dibilang motor semprot!! pantesnya disebut motor komidi puter uppss komuter ding”” wkwkwkwkwk

  18. hanya sekedar saran!! old pigsen ini meski pake rem belakang tromol tp udah serasa pake brembo!! gak percaya?? tanya aja ama si jaos!!

  19. old vixy model keren tp kurang tutuptanki jendol ban kecil arm kurang gagah buritan lumayan. new vixy bodi model ok semua tp lampu kurang dipandang mata sayap kurang sip msh bagus gaya sayap old vixy. kl lampu old vixy templokin ke new vixy gagah pastinya m jg sayapnya model old vixy makin garang.

  20. stuju sma yg komengnya old vixion lbih bsa dterima smua umur…ramping,sporti tpi ttp kalem,..apalgi klo upgrade ban gambot+rdb+spido digital+torsi nambah+headlamp sperti gen fz..hehehe banyak bener pesenannya!

    Btw ane pertamax send from Symbian butut hp Konia
    Mati lampu,sinyal lemott

  24. yang new, kekurangannya cuman lampu kurang ditajemin sedikit. kalo udah tajem perfect.
    yang old cuman perlu ditambah rdb, ban naik 1 step (ga usah gambot amat biar ga makan kue nvl) dan tutup tangki diratakan. jadi slim sport yang bagus.

  25. Jujur sy lebih suka yg old vixion , sya udah pergi ke 4 dieler di kediri jawabanya apa? Old vixion udah Gak produksi, sangat di sayangkan. Dari informasi dealernya jg bnyak org yg nyari old timbang yang nvl bahkan katanya org dr tulungagung rela dtang ke kediri untuk nyari old vixi. Sangat disayangkan. Lebih rela beli yg second old vixi timbang yg new nvl, dari segi design tetap ok yg old punya.

  27. old v-ixion plus upgrade ban gambot+rdb+spido digital+torsi n power nambah+headlamp sperti gen FZ.
    setuju…!!

  31. Bgusan old vixion, NVL sbenerny keren sumpah, tpi headlampny mengubah segalany!!!

  32. 66. wayne wondo – Juli 5, 2013

    nvl culun aka nohara sinosuke lagi galau
    old pigsen kopong kerempeng
    dua-duanya sama-sama lemmot!! gak bisa dibilang motor semprot!! pantesnya disebut motor komidi puter uppss komuter ding?” wkwkwkwkwk
    ==================================================

    maap ding kalo cb motor apa ya…………?
    1. klonengan ======= iya………
    2. klotokan ======== iya juga…..
    3. tutup tanki jaman mojo pahit ==== iya…..
    itu dulu deh………… silahkan di tambah sendiri ya….. sory oot
    maap ye……… emangnya ngahem ga bisa buat desain sendiri pa ya………… hihihi……. kok sampe nyontek mentah mentah dari old piksen……… ;;;;;;;;;;;;;;;;;; 😆

  34. tergantung selera… masalahnya yg old Vixie desainnya terlihat ‘abadi’ sama spt RX King dan old Vario

  35. YANG NAMA PURWANTO YANG INI FACEBOOKNYA:

    m.facebook.com/photo.php?fbid=419616771421458&id=100001194152471&set=a.122982051084933.13674.100001194152471&refid=17

    APA YANG INI:

  36. 78. gurendo – Juli 5, 2013

    new vixion model lampu cb sf?. mantep tuh kayake

    ======================================================
    maaf mas……… ngapain pake cb sf…………? la wong lampu old vixion aja bagus kalo ga pake lampunya gen fz aka byson keren pora…….. jajal

  38. APA PURWANTO YANG INI:

    m.facebook.com/photo.php?fbid=125787940944890&id=100005410535119&set=a.102592419931109.1073741826.100005410535119&refid=17

    DUA-DUANYA KERJA DI AHM.

  39. yg old tinggal ganti lampu belakang sama behel dibuang udah kya buntut moto gp, klo motor ane nevil karena bodi keseluruhan gagah, so ane vote dua2nya om iwb xixixixi

  42. @ r6
    sorry bro!!
    cbsf ini designnya berbasis old cbr!! nah old pigsen justru yg jiplak design dr old cbr!! so designer yakampred ini yg tukang jiplak!! udah motor lemmot desgin masih nyontek pula!!

  43. Lebih suka desain old vixion awal dgn lampu bulat dan rangka deltabox silver.. terlihat lebih macho dan efek silver bikin motor gak kliatan kecil2 amat (kebalikan: kekar)

    soalnya dulu prnh punya 3 thn. Cmn emg rewel bolak balik ngencengin komstir dan smpet kena kasus yg waktu itu booming … fuel pump jeboll! Jd bt juga. Tp kadung sayang yawis ga dijual. Begitu dana cukup lgsg jual caplok ninja 250

    model NVL nggilani

    seharusnya yamaha cukup nambahin ban lebar dan RDB aja di old vixion. Lebih pas buat proposional mesin sohc nya yg kecil..

    bodi NVL skrg sepertinya lbh cocok kalo yamaha menerapkan di kelas 250 cc atau klo ttp main di mesin 150 cc dgn catatan mesin dohc. Umumnya dohc silinder head lebih besar drpda silinder head sohc

    klo NVL skrg dgn mesin sohc sorry to say NO!

    Tak proposional badan besar kaki2 kekar tp gendong mesin seuprit.. blm lagi area fascia yg makin nambah kesan nggilani nya

  46. jauh bagusan yg new lah…

    -rdb
    -ban gambot
    -spedo digital
    -tutup tangki rata
    -ecu 33pin
    -velg ala r15
    -body aduhay
    -lebih irit
    -spedo lbh akurat
    -sensor o2 dijamin pembakaran lbh sempurna

    kalo yg bilang yg old lbh langsing itu matanya aja yg kicer, jelas lbh langsing yg new lah

  48. kl gw milih di diskontinyu z….culun semua.tp kl buat ABG n tukang ojek ya gpp..irit katanya..apalg dikasih fairing variasi yg dr ember, lebih joz gandoz..malah ngalahin R125..

  50. SILAHKAN PILIH YANG MANA PURWANTO INI FACEBOOKNYA:

    m.facebook.com/photo.php?fbid=419616771421458&id=100001194152471&set=a.122982051084933.13674.100001194152471&refid=17

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.