Bro dan sis sekalian….keseriusan YIMM untuk memasarkan moge tidak main-main. Rumornya….persiapan kini sudah menuju tahap finishing. Bahkan kalau sampeyan intip diwebsite resmi mereka……sparepart motor-motor besar nongol dijajaran komponen yang dijual. Semua makin kuat setelah IWB mendapatkan info estimasi rilis motor CBU yang jatuh sekitar bulan Agustus 2013. Hhhmm….dua bulan lagi tuh!
Kalau jeli, mazbro bisa intip menu part catalogue pabrikan garputala (klik disini). Eksistensi menu menjadi pendukung rumor yang IWB terima bahwa Yamaha akan merilis moge kepasar tanah air dalam waktu dekat. Sebuah usaha untuk menggarap pasar yang belum tersentuh oleh mereka. Artinya….Yamaha ingin membidik market yang selama ini hanya dikelola oleh Kawasaki. Byuh, ora guyon jebule kangbro…tenanan ki. Terus moge apa aja yang akan dilaunching YIMM??…
Berdasarkan kumpulan info yang mampir kenewsroom IWB, sementara ini ada 5 moge yang masuk daftar pemasaran yakni FZ1, FZ8, YZF R1, YZF R6, V-Max serta T-Max. Seluruh kuda besi akan didatangkan secara CBU yang dijual resmi oleh dealer besar Yamaha (Jakarta, Surabaya, Bali dan Medan). Jadi jangan heran jika nyambangi dealer pabrikan garputala kedepan menjumpai display moge-moge yang sudah IWB sebutkan. Kemudian seperti KMI….3S moge keluaran Yamaha nantinya juga akan menjadi tanggung jawab pabrikan. Meliputi servis, sparepart serta sales…..sepenuhnya ditanggung dealer Yamaha diseluruh tanah air. Wihh…mantep juga nih!
Last….bisikan sementara si-moge akan dirilis sekitar bulan Agustus 2013 dengan Bali sebagai lokasi rilis. Atas manuver Yamaha, praktis sudah 3 pabrikan yang sudi memasarkan moge lewat jaringan resmi mereka ditanah air yakni kawasaki, Suzuki dan Yamaha. Hanya saja…bentuk keseriusan masih dipegang oleh Kawasaki. Nah…apakah Yamaha bakal setajam geng ijo dalam memasarkan motor besar?. Kita tunggu saja. Toh masa itu belum datang dan perlu pembuktian lebih lanjut….(iwb)
Berikut foto-foto tipe moge yang disinyalir akan dipasarkan YIMM
Yamaha R1
Yamaha R6
Yamaha FZ8
Yamaha FZ1
Yamaha T-Max
Yamaha V-Max
moge adl motor yg dbenci oleh FBH cz rata2 motornya matic cupu…
160. New Viar Lemot?
maklumin aja lah?pasukan FB3momok satupun mana ada yang pintar????
eman-eman sampeyan ngasih ilmu teknis mesin yang bermanfaat?..wong sekali lagi FB3momok otaknya dikit?
yang ngeyelnya lagi pernah FB3momok si gunawanspurs nyebut mesin Unicam Honda CRF250 sama dengan DOHC cbr250?.alahmaakk..ngeliat rupanya aja dia belum pernah..malah sotoy banget?digetokin langsung mingkem?
ada juga FB3momok si peyek bilang katup pneumatic MotoGP lebih cangggih diatas teknologi DOHC?.alahmaakkk?.sistem mesin parutan kelapa kali dia pikir?.
bedain sistem kerja katup aja belum bisa?malahan sotoynya bukan main?
*maklumin aja FB3momok rata rata abnormal?..getokin aja?.dijamin FB3momok suka kesurupan??..
=============================================
Hehee.. Kelihatan koq dr isi komentnya
Gakpapa lah amal dikit buat cerdasin yg masih keblinger 😆
Jadi inget gunawanspurs nih. Dia udah lama ngilang dr sini.
Nicknamenya udah gak dipake lagi mungkin 😆
Sama halnya kayak Januard Tarigan. Mereka sekarang mungkin udah reinkarnasi
162. Motor Fairing
masih ada aja yg BC di artikel moge,
keliatan kalo yg BC di sini itu golongan ekonomi menengah ke bawah manusia kelas rendahan dengan kualitas terbatas yg baru bisa beli dan naik motor lokal/mocil.
rider moge sejati gak akan pernah menjatuhkan kompetitor,
justru mereka saling berbagi kelebihan dan kekurangan motor.
suasana kekerabatan dan brotherhood selalu dijaga.
inget bro ini produk global, bukan bikinan YIMMpret atau AHMpret goyang yg memang pantes diejek itu
===============================================
Hahaa..
Ane gak BC loh y. Yg ane bahas itu kan sport bike 250cc.
Sport bike 250cc bukan moge donk? 😉
Konsumen motor under 250cc juga gak bisa dibilang golongan manusia kayak yg ente sebut.
Mau mahal ataupun murah, beli motor tetep pake uang kan? 😉
So, merendah ajalah 😉
163. Kobay Z250
Udah diemin aje, anggep buat bahan ketawaan aje, ente juga kalo perlu gak usah ikutan kalo panas, tapi kalo gayanya kaya Om Penasaran yang suka bales dengan data dan fakta sih boleh lah, bikin lebih paham?.hehe
Lagian ente juga bisa nebak mana yg cuma koar2 doang + Super Hoax kan? Hehehe
========================================
Yups. Tanggepin aja pake pikiran dingin.
Woles aja mas bro 😉
164. peyek
beda dengan si penasaran? komennya kayak udah paling ngerti mesin? paket dohc buat sohc katanya nyomot punya cbr? wkwkwk? komennya songong banget? tapi bloon?.
=============================================
Wekekekeke
Ane gak ngrasa yg paling tau koq. Di sini sama? bisa belajar, belajar otomotif (khususnya sepedamotor) loh y, bukan utk belajar BC 😆
Soal head DOHC, ane nyaranin pake punya copotan old CBR150 itu karena ori pabrikan & lebih murah. Cuman masih perlu dilakukan banyak penyesuaian (dimodif) biar bisa bekerja sempurna saat dipasang di crankcase motor Yamaha. Toh total biayanya gak sampe 10jt. Itu yg ane bilang ?hasil modifikasi mekanik lokal?, bukan malah beli head DOHC aftermarket seharga 17jutaan yg udah bolt on / tinggal pasang doang kayak yg ente sebutin kemarin.
Ane saranin gitu soalnya gak yakin tiap FBY mau & kuat belinya 😉
17jt tetep aja dibeli pake uang kan?
Realistis ajalah. Gak usah omong gede 😆
Beli BBM aja masih Premium koq belagak mau beli head DOHC seharga 17jutaan 😆
Makanya ane kasih solusi yg lebih murah & masih terjangkau 😉
Kurang baik gimana lagi nih ane?
Sampe di sini udah paham belum yek?
166. peyek
pasti di bece lah om,, wong moge yamaha juga masih kalao sepit nya sama 125 sese desain lokal aka domba garut,,,
tanya aja sama si matius,,,
=============================================
Hahaa..
Kencengan R6 toh y drpd domba
Kecuali kalo dombanya ditunggangi si Dide 😆
167. Kobay Z250
1. Kek gitu diladenin, sayang ilmu ente gakan nerap ke otaknya, di otaknya cuma BC-BC dan BC
2. Dosa new CBR 250 di pasar Indonesia menurut ane ada 2:
– Model biasa aja (lampu depan dan belakang gak mencerminkan dia kelas flagship)
– 1 silinder
hehehehe
=============================================
Hehee.. Gakpapa lah bro buat cerdasin Suneo yg udah terlanjur dibully Giant sekian lama sampe pikirannya setengah koplak 😆
Soal desain body & platform engine itu sih kebijakan produsen.
Konsumen tinggal beli aja yg sesuai seleranya 😉
Ente beli Z250 itu juga smart 🙂
Smart beneran loh y, bukan smart yg kayak kata tetangga 😆
penasaran
wkwkwk,, ngeles ya om,, 😆
dah lah,, jangan sok suciwati,, ketauan kok,, 😆
dari ertama kita debat kan masalh modif,,, bukan cari hemat,, 😆
kalo mau hemat,, jalan kaki aja sono,,, 😆
jangan suka megalihkan pokok masalah,, 😆
makanya,, jangan sok menuduh orang sok2an lebih tau tentang teknis mesin,,, 😆
sekali lagi,, permaslahan nya bukan cari hemat ya tong,,, tapi modip,, ingat tong,, modip,,,, 😆
sampe sini udah ngarti kan tong,, ??
ane harap sih ngarti,,, 😆
Udah bro penasaran, peyek mah ga usah diladenin, kalo udah mewek ribet loh urusannya,.. 😀
203. Penasaran – Juni 11, 2013
Hahaa..
Ane gak BC loh y. Yg ane bahas itu kan sport bike 250cc.
Sport bike 250cc bukan moge donk?
Konsumen motor under 250cc juga gak bisa dibilang golongan manusia kayak yg ente sebut.
Mau mahal ataupun murah, beli motor tetep pake uang kan?
So, merendah ajalah
======================================================
bukan maksud ane meninggi atau apa lah, justru pemilik motor cc kecil yg BC moge itu yg gak tau diri 😀
baru bisa beli motor sekelas keluaran AHaeM aja udah bisa bilang YZF-rongsokan1, rongsokan6.
kalo gini yg sombong siapa coba? 😀
*lirik New Viar Lemot, manusia kualitas r3ndah yg tak bermanfaat 😀
@ peyek :
Gini loh yek, awalnya kan ente bilang “hasil modipikasi mekanik lokal”
Lah terus ente malah ngasih link produk head DOHC aftermarket bolt on yg tinggal pasang doang. Lah y gak sinkron dong dg omongan ente di awal. Apakah dg masang head DOHC aftermarket tsb itu bisa dikatakan sebagai “hasil modipikasi mekanik lokal”?
Yg ane maksud “hasil modipikasi mekanik lokal” itu misalnya seperti: Pio dimodif pake head Satria FU, GL100 dimodif pake head CBR150 Grand dimodif pake head FU, MX pasang head CBR150, Grand dimodif jd 2 silinder, CB100 dimodif jd 3 silinder, Vespa jd 4tak, dll.
Itu baru namanya “hasil modipikasi mekanik lokal”. Why? y karena mekanik masih kerja rubah lubang crankcase, geser 4 baut penyangga silinder, lebarin lubang jalur cam-chain, setting ulang,dll.
Lah kalo beli head aftermarket bolt on kan tinggal pasang aja & setting ulang udah beres. Gak bisa dibilang “hasil modipikasi mekanik lokal” dong. Ente nyerna gitu aja gak bisa.
Ane gak ngalihin topik ke dana. Cuman, ente juga harus realistis.
Head DOHC Koso apakah harganya terjangkau utk semua FBY yg pingin modif silinder MX,Vixion/NVL & Mio-nya? Enggak kan?
Nah ente ngomong modif dana gak masalah itu gak sinkron, kayak FBY udah sejahtera semua aja. Tengok lah dulu kawan”mu itu
Semoga ente paham 😉
209. ngetes aja fby karbitan
Udah bro penasaran, peyek mah ga usah diladenin, kalo udah mewek ribet loh urusannya,.. 😀
=============================================
Gakpapa bro. Biar kita tau omongannya peyek konsisten & sinkron gak dg pikirannya 😉
210. Motor Fairing
bukan maksud ane meninggi atau apa lah, justru pemilik motor cc kecil yg BC moge itu yg gak tau diri 😀
baru bisa beli motor sekelas keluaran AHaeM aja udah bisa bilang YZF-rongsokan1, rongsokan6.
kalo gini yg sombong siapa coba? 😀
*lirik New Viar Lemot, manusia kualitas r3ndah yg tak bermanfaat 😀
==========================================
OK. Dikembalikan ke pribadinya masing” aja 😉
kok rasanya lebih enak naik cb jadul tapi engine swap ya daripada moge,lebih merakyat di indonesia raya,anti korupsi,anti iri dan dengki,anti maling,anti pusing,akeh bolo bro,peace…
196. jaos_konsumen biasa – Juni 11, 2013
185. bdt ? Juni 11, 2013
181. jaos_konsumen biasa ? Juni 11, 2013
176. ?? qwerty ?? ? Juni 11, 2013
==================
eh boss,
manusia itu tidak selalu bener,
kadang kita lupa, apalagi kalu lagi blank
itu gunanya pertemanan, saling mengingkatkan
yach kalu ente merasa selalu bener sich terserah ente
===
well???.problem lu yg kutengok bukan soal lupa/blank?..krn lu reply raito sesuai dengan mindset pikiran lu.
jadi lu pu problem adalah mindset lu?udah kemakan iklan.
kan kagak beda lu jawab dengan bunyi iklan anu itu.
nah itu gue baru kasi perspektif ?.
==========================================
gini bro
gue ga ga tau mau.. pertemanan kek,,, point blank kek, mindset kek..
perspektif kek,…
anu si dia kek…………
yg penting gini…mari .. kita jual mtr ronggsok kita…
dan beralih ke
PULSAR 200 NS…
motor laki2
yg laen?
tau sendiri kan…
216. iwak banaran – Juni 11, 2013
196. jaos_konsumen biasa ? Juni 11, 2013
185. bdt ? Juni 11, 2013
181. jaos_konsumen biasa ? Juni 11, 2013
176. ?? qwerty ?? ? Juni 11, 2013
==================
eh boss,
manusia itu tidak selalu bener,
kadang kita lupa, apalagi kalu lagi blank
itu gunanya pertemanan, saling mengingkatkan
yach kalu ente merasa selalu bener sich terserah ente
===
well???.problem lu yg kutengok bukan soal lupa/blank?..krn lu reply raito sesuai dengan mindset pikiran lu.
jadi lu pu problem adalah mindset lu?udah kemakan iklan.
kan kagak beda lu jawab dengan bunyi iklan anu itu.
nah itu gue baru kasi perspektif ?.
==========================================
gini bro
gue ga ga tau mau.. pertemanan kek,,, point blank kek, mindset kek..
perspektif kek,?
anu si dia kek????
yg penting gini?mari .. kita jual mtr ronggsok kita?
dan beralih ke
PULSAR 200 NS?
motor laki2
yg laen?
tau sendiri kan?
===
sorry yee……gue suka p200ns….tapi bg gue buat apa sih cuma pindah ke barang yg mirip2 atau malah turun kelas? Cuocoknya lu tujukan ke pemake honpret aja la….bilang aja ini lebih worthed drpd dohc 150 honprett….
hahahaha
210. Motor Fairing
bukan maksud ane meninggi atau apa lah, justru pemilik motor cc kecil yg BC moge itu yg gak tau diri
baru bisa beli motor sekelas keluaran AHaeM aja udah bisa bilang YZF-rongsokan1, rongsokan6.
kalo gini yg sombong siapa coba?
*lirik New Viar Lemot, manusia kualitas r3ndah yg tak bermanfaat
==========================================
OK. Dikembalikan ke pribadinya masing? aja
======================================================
Setuju sama komentar ente.
194. oesman_77 – Juni 11, 2013
menurut aku sih gan untuk tenaga mesin masih lebih tinggi Honda gan
kompetitor
KAWASAKI ZX-10R 159hp dan 101nm
SUZUKI GSX-R1000 159hp dan 103nm
HONDA CBR1000RR 162hp dan 107nm
silahkan cek di artikel terlampir
triatmono.wordpress.com/2008/05/18/
komparasi-performance-yamaha-yzf-r1-
kawasaki-zx-10r-suzuki-gsx-r1000-dan-
honda-cbr1000rr-iv-habis/
======================================================
Itu tahun 2008 gan.
Tahun 2013 urutan Horsepower mesin on crank dari yang terbesar ke terkecil.
Kawasaki ZX 10 R 200 Hp
Ducati 1199 Panigale 195 Hp
BMW S 1000 RR 193 Hp
Suzuki GSX R 1000 188 Hp
Aprilia RSV4 Factory ABS 184 Hp
Yamaha R1 1000 182 Hp
Honda CBR 1000 R 179 Hp
KTM 1190 RC8 R RACE 177 Hp
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI
214. hasan
kok rasanya lebih enak naik cb jadul tapi engine swap ya daripada moge,lebih merakyat di indonesia raya,anti korupsi,anti iri dan dengki,anti maling,anti pusing,akeh bolo bro,peace?
============================================
Hehee.. Bener bro. Brotherhoodnya lebih terasa 🙂
105. wkwkwk – Juni 10, 2013
103. New Viar Lemot? ? Juni 10, 2013
@Tri Wahyudi
yg YZF R1 power 155HP dan torque
102Nm
kompetitor
KAWASAKI ZX-10R 159hp dan 101nm
SUZUKI GSX-R1000 159hp dan 103nm
HONDA CBR1000RR 162hp dan 107nm
silahkan cek di artikel terlampir
triatmono.wordpress.com/2008/05/18/
komparasi-performance-yamaha-yzf-r1-
kawasaki-zx-10r-suzuki-gsx-r1000-dan-
honda-cbr1000rr-iv-habis/
dari lek Triatmono
oya yzf-r1 dgn r1 sma g to?
=====================================
wadduuuuuhhhhhhh??..
motor Rongs0kkan_1 sesembahan si momok paling buncit euyyy?
======================================================
Bukannya ZX10R Horsepower on crank 197 Hp sama dengan Hayabusa menggunakan limiter.
Saingan ZX10R buat lari itu Aprilia RSV4 walaupun cuma 189 Hp on crank tapi di WSBK 2013 poinnya paling tinggi baru si kawasaki lewat Tom Sykes.
Kalau Jonathan Rea bersama CBR1000RR nya malah melempem.
Skill oke tapi dukungan dari tenaga mesin kurang dari motor.
======================================================
218. aji – Juni 12, 2013
Itu tahun 2008 gan.
Tahun 2013 urutan Horsepower mesin on crank dari yang terbesar ke terkecil.
Kawasaki ZX 10 R 200 Hp
Ducati 1199 Panigale 195 Hp
BMW S 1000 RR 193 Hp
Suzuki GSX R 1000 188 Hp
Aprilia RSV4 Factory ABS 184 Hp
Yamaha R1 1000 182 Hp
Honda CBR 1000 R 179 Hp
KTM 1190 RC8 R RACE 177 Hp
======================================================
Masuk akal kenapa Jonathan Rea pembalap Honda di WSBK melempem kayak kerupuk orang tunggangannya paling boyot Horse powernya alias paling kecil.
wkwkwk 😀
Fbh lg sensi neh.. Cebong n si celdam bakal jd barang inferior aka rongsokan d dealer2 aka cuman buat pajangan cz gak laku..
Modar modaro…!
Reblogged this on suhaylanyacavalera.
aku MAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU r1 tapi kemahalan dan ga cocok ama jln indonesia……………..
r6 AJA DEHHHHHHHHHH
Bro….kira2 ada ga yg mau beli FZ1 di Bali lgsg saat dirilis??? Sy lg nyari FZ1 utk tgl 9 September bsk…mau disewa 2-3 jam. Ada pasangan bule yg mau menikah di Bali dan pgn difoto pake FZ1 yg warna gelap…….ada yg bisa bantu???? Klo ada, tlg sms sy 0361 2728 690. Trims….
Intermu menggalau sampeyan tinggal dimana sih bro, kalau kecover aku kasih paket promonya telekom.tokobagus.com/lainnya-dari-telekom/wireless-internet-citra-raya-cikupa-gading-serpong-18109488.html
keren ku akui,,,
keren asli,,,
t max i want u
ane mah cukup yang 250cc ajah..
SUNDUL GAAAN
gonjang ganjing er6n suara knalpot e ga enak pol,,
kasarrr,,,,,,,,,,,,,,,,,
ga kayak ninja 250,,, raungan merdu
apa er6n kalo pake knalpot racing bisa merdu suaranya? tanpa kasar? kasar e parah bro,,,, kayak mercon……….