Sopo sing ora ngowoh melihat bukti yang ditunjukkan oleh salah satu media India yang melakukan test ride Pulsar 200NS. Motor hasil buah tangan dari kolaborasi KTM-Bajaj ini memang fenomenal soal performa. Spek 23,2BHP@9500RPM dengan kubikasi 200cc bukanlah sesuatu yang mudah diraih untuk tipe engine 4 tak SOHC 4 klep. Dilapangan….P200NS membikin IWB tercengang, setidaknya setelah membaca review Iamabiker berikut ini. Yup….running video, sitriple spark sukses menembus tembok 151km/jam. Modiarrr tenan!!!….
Pulsar 200NS…..banyak review yang mengungkapkan jerohan engine yang dicangkokkan didalamnya identik dengan KTM Duke 200. Mungkin inilah yang membuatnya istimewa dibanding motor sekelas. Campur tangan Eropa pada generasi NS bukanlah isapan jempol belaka. Karakteristik mesin, handling ability plus finishing melompat jauh dibanding pendahulunya. Begitu juga performa. Walau masih dibekali dengan SOHC (Single cam)….berkat pengaplikasian tiga busi…maka pembakaran semakin sempurna. Efeknya, performa P200NS nyaris tiada tanding untuk kategori motor sekelasnya…
Dari review Iama,….engine P200NS terasa santai diajak melaju pada kecepatan 35km/jam digear 5 atau 6. Torsi besar menjadi kekuatan lain sikuda besi kolaborasi KTM-Bajaj tersebut (torque 18,3@8000RPM). Jadi sampeyan nggak perlu banyak oper gigi dikepadatan lalu lintas. Yang mengasyikkan kapabilitas low speed on high gear ternyata tidak mengebiri power atas. Dari testimoni yang diberikan, jarum RPM P200NS sangat gampang meloncat ke 10,800 (kecuali gigi 6). Bukti accelerasi P200NS memang nggilani. Menurut mereka lagi, tendangan power terasa sejak dari bawah hingga atas. Dan berikut hasil pengukuran test kecepatan maksimum pergear Pulsar 200NS….
Gigi satu tembus 52km/jam….gear dua 70km/jam…..gear tiga 92km/jam….empat 117km/jam….lima 138km/jam dan…….final gear…. 151km/jam!!. Ini yang membuat IWB sendiri doweh. Mosok iso tembus? 150km/jam. Lawong P220 aja waktu itu terbaik hanya 138km/jam (pengalaman pribadi diSentul). Buanterrr lho mzbro lari segitu tuh untuk ukuran motor naked kubikasi 4 tak, SOHC 200cc produksi masal. Apalagi seperti yang kita tahu…rata-rata motor India mempunyai kalibrasi dengan akurasi paling tinggi mendekati GPS. Artinya…beberapa motosport tanah air kudu angkat koper jika diadu head to head melawan P200NS. Diperkuat sodoran video dibawah….jebule bukanlah hoax. Ediannnn tenan 😯 !!…
Last.…konfirmasi yang diberikan pak Freddy Kawasaki kemarin (klik disini) jelas menggembirakan kita semua. Walau 3S masih menjadi ganjalan utama dan menyebut harga 25jutaan (tetap yakin direntang 22-23jutaan 
) terlalu mahal untuk sang Pulsar, menilik performa yang ditawarkan…..banderol tersebut IMHO masih logis dan bisa diterima. Apalagi…accelerasi (0-100km/jam membutuhkan waktu 9,6detik) juga menjadi nilai plus diluar kecepatan itu sendiri. P200NS??. Top speed 151km/jam…..Sadis tenan! (iwb)
Video top speed Pulsar 200NS
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=Ry6rDMIh0eI&feature=player_embedded]
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=Ry6rDMIh0eI&feature=player_embedded
Spesifikasi lengkap Pulsar 200NS (karbu)
ENGINE
| Design | Type SOHC ? 4V ? Liquid Cooled |
|---|---|
| Displacement | 199.5 cm? |
| Bore | 72?mm |
| Stroke | 49?mm |
| Torque | 18.3 Nm @ 8000 RPM |
| Power | 23.2 Bhp @ 9,500 RPM |
| Starting aid | Electric starter |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling system | Liquid cooled |
| Clutch | Clutch in oil bath / mechanically operated |
| Ignition system | Independent spark control through ECU |
CHASSIS
| Frame | Pressed steel Perimeter Frame |
|---|---|
| Fork | Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 |
| Shock absorber | Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister |
| Brake system Front | 2 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake system Rear | 1 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake discs ? diameter front | 280 mm |
| Brake discs ? diameter rear | 230 mm |
| Sprocket | 14T front and 39T rear |
| Chain | O?Ring |
| Wheel base | 1363?mm |
| Ground clearance (unloaded) | 167 mm |
| Seat height (unloaded) | 805 mm |
| Front tyre | 100/80 ? 17 inch 52 P ? Tubeless |
| Rear tyre | 130/70 ? 17 inch 61 P ? Tubeless |
| Total fuel tank capacity approx. | 12L Unleaded fuel (91 RON) |
| Battery | 12 V 8 Amp VRLA |
| Head lights | 12V 55/60W?H4 |
| Engine Oil Grade | 20W50 |
| Weight without fuel approx. | 145?kg |
baru ini ada motor sport sangar, tenaganya badak, hrg lumayan logis 😀
bejaban lah sama New Viar Lemot?…kan punya teknologi MocinGP…..ga salah motorsemprot paling cuanggiihh dan punya seamless girbokong 5 silit itu loh…kuenceengggnya aja bikin jembatan rubuh…..Pulsar bisa ga tuh..??
🙄
*Well,..pokoknya kata si uban..(sebut saja juragan dagelan oncom)
😆
😆
😆
😆
😆
😆
Yang membandingkan sama cb150 n NVL musti sekolah dulu…
Ntu motor beda cc
ngry
Mas iwan mana update info r15/vixion fairing??
Josslah kalo bener segitu. . . . . . . . . .nyampe sini paling juga di sunat tenaga nya!
P220 top speed cuma 138? Fu aja yang cuma 150sese bisa segitu!
terus harus bilang wow gitu…. hi hi
Tetap Honda Tiger legenda 200cc di Indonesia #OneBLOOD
SOHC kencang nih 6 speed tampang wokeee
Menurut saya memang spesifikasi tertulis maupun hasil di lapangan bisa dibilang baik dan nyaris sempurna untuk motor berkubikasi 200cc tersebut. Ditambah kemampuannya untuk berlari dikecepatan rendah pada gear tinggi akan membuat biker merasa nyaman menghadapi lalu lintas yang padat, tanpa harus repot repot mengganti posisi gear naik turun.
Dan saya yakin jika sudah turun ke market, motor ini kelak akan menjadi acuan pabrikan pabrikan lain untuk membuat motor “LAKI” yang terjangkau (sesuai harga) tanpa harus mengkebiri Kemampuan dan tampilan (desain) si motor itu sendiri.
Welcome to the Jungle P200NS
Keep safety Riding Brothers !!!
agak sedikit maju neh Bajaj…oke keren
P200NS disinyalir belum bisa membuat roboh semua jembatan jembatan di Indo…
(efek mesin biasa)
😛
*teknologi MocinGP merek sebelah aja bisa…
(efek iklan dagelan)
😆
Sayang merk nya bajaj coba kalo KTM pasti lebih joss..!!
Gile… sinchan, cebong, kucing mesti pura2 ngecek ban tiap ketemu nih motor…
Yang pede ngelawan cuma cs1 doang…
tetep ninja 250 yg terbaik…
manteb :O
Sadis….kaya afgan..
nih motor 200 cc harga masuk akal, dan tenaganya woke…. harusnya di contah pabrikan besar……
kalo rentang harga 22-23jt, bisa galau ney ane yg udah minang NVL..kelamaan sih ney motor turun. Tapi yg patut di tunggu adalah after sales, kesediaan sparepartnya, ini motor kalo udah keluar servisnya di bengkel resmi kawasaki apa bajaj?. Jadi bingung, kalo sampe di kawasaki, bakalan mahal tuh sparepart sama ongkosnya…..kyknya kombinasi yg gak ekonomis..
videone kurang jelas.
HOAX….
61. arick – Mei 28, 2013
Gile? sinchan, cebong, kucing mesti pura2 ngecek ban tiap ketemu nih motor?
Yang pede ngelawan cuma cs1 doang?
======================================================
dah siang om………… bangun jangan ngimpi mulu……. cs1 kok di andelin…………..??? kebanyakan mimpi ya om………….. moso cs1 ngalhin kakaknya si cb150r………. ra percoyo…………….
gimana kabar TVS apache yg bakal punya tampang baru, yg teasernya pernah iwb ulas. Biar pada rame menggalaukan penantian calon biker motor india. moga aja banrol nya tetap dg model baru yg keren.
kog perank fbh dan fby pada sepi nih. hayooo ramai kennn.
keunggulan brand non jepang ya gini. spek yg jos gandosss…
tapi ya kalo disini brand lebih powerfull dibanding speknya…
moga aja kawasaki bisa memarketingkan dengan baik dan benar…
dijamin bisa menggoyang penguasa sport.hehehehe..
“mungkin p200ns bisa jadi the next ninja 2 tak. dan tidak menutup kemungkinan ada fairing juga..
Kalo ni motor nyampe kalbar bisa naik 2ps jadi 25ps.. Sungguh beruntung jadi orang kalbar Hohoho
pengeeeeeeeeeeeeeennnnnn…..
siapkah dompetku?????????
ckckckckc….ga jadi indent ahh…. terlalu kenceng……
Haha…. ini motor murah di awal, tapi NGGILANI di spare part…
Podho wae Mas Bro….
mending beli yg pasti-pasti aja…
ah masa sih…
pasti NGIBUL. india kan jago ngibul lewat bollywoodnya.
sotosop/dramatisir kan dah kebiasaan bajaj.
kata fby scorpio jadi gak laku lagi deh dan operpret
bisa ngalahin ninja150cc donk, secara cc-nya lebih tinggi….
Mr.K : “6 speed hanyalah overdrive doang…..”
Mr.T : “kata siape..???..ada ada azzaa lo…”
Mr.K : “katanya FBY supeerr o*0N…”
Mr.T : ??????????????????????????????
Pesan “menjadi acuan buat pabrikan lain untuk membuat motor laku berkualitas dengan harga affordable” keknya bakal kena sama pabrikan sini…….dan kalau itu terjadi, pabrikan sini menggeliat…gimana nasib PNS ehehe…..
Untuk sementara saya kasih 1 jempol dulu untuk PNS….begitu nongol, liat barang, liat kualitas perakitan, cek riding position, harga masuk dompet gak…….kalau semua oke bisa jadi pengen punya….abaikan dulu faktor 3S dan durabilitas.
@ 44. old blade
Ok bro…dilampirkan
@ 45. andi cahaya
Bukan saya bro….review media India
@ 52. Smeel
Sik durung kangbro. Ditunggu
@ 67. vixion
Bro pilih kualitas 720P biar jelas. Kelihatan koq. Btw saya bantu screen capture videonya biar gamblang (terlampir gambar paling atas)…
gimana yg injeksi?
pokoke mantab lah,, lampu dpn gede kek ninja, ban gambot, rdb, tenaga nggak malu2 in bw touring
mantab lah nggak perlu modif lg, paling ganti senalpot doang
inden ah
71. fansboy_karbitan – Mei 28, 2013
Kalo ni motor nyampe kalbar bisa naik 2ps jadi 25ps.. Sungguh beruntung jadi orang kalbar Hohoho
======================
HUahahahahaha…………..
Makin galau nih petinggi yamahmud & wak ahmad.
Paling senjata pamungkas nantinya : “BC ; made in indihe kagak bagus,.. kagak hitech,.. kagak irit,.. kagak pake teknologi mt gepe ee hee ee..
whoooo.. P200NS
aseeeem tenaaan,,
gawe ngiler wae ki motor..
dg harga 25 juteee,
harga yang cocok..
juoosssssssssssssssssssss,,,,,,
mantab yahh…Pulsar200NS rasa KTM duke200….
*sebelah rasa MocinGP……woowww…
😆
mesin bajaj dijual Rp.25jt 900rb. NGIMPI.
CBSF dan nvl tetap gak bisa di lawan.
yg akan beli bajaj 200ns siapkan DOMPET dan kesabaranmu krn sparepart gak akan ada/kalo ada harganya bs beli mesin gelondongan di parling dan indent sparepart bs sampai 4 bln.
beli p200ns…? THINK AGAIN
speedonya kereen tenann…
Jd galau milih antara ninja L sm p200ns..
85. peyek – Mei 28, 2013
kan nabok kompetitor minjem tangannya kawasaki.
ya semoga sparepart tidak memble..
peyek klonengan mah sirik aja ne orangnya..
😆
Hmm..mantap jg yah bisa sampe 150kpj standart,..
Yang pasti nabokin, cbsf, nvl, tiger, dan scorpio
Hmm..untuk nama yg terakhir ai sebut (scorpio), masih diakuin FBY ga ya? 😀
(jelas tiada lawan yang sebanding….)
loh yang over size 225cc gimana..??
🙄
*masak dikadalin juga..???
Tunggu setahun dulu baru beli.Tunggu rfw dr teman teman semua yg Sdh beli duluan.
Top speed bagus tapi produksi dan pemasaran masih kalah sama bebek jepun… lambat
Modiaaarr tenannn..tapi klo prakteknya walau pun bisa 151km..itu waktunya cepet apa gak?hehe..klo di gaungi sama ninja pasti ciuutt dluan….klo di gaungi CBR250 gak bakalan ciut..paling2 lgsung kesalip..mklum suaranya ora ono langsung bablas angine..hahaha
motoblast.wordpress.com/2013/05/28/modifikasi-striping-honda-mega-pro-versi-repsol-edition-alternatif-desain-repsol/
sukses menembus tembok 151km/jam.
Modiarrr tenan!!!?.
josssss gandoooos….kotooooooos
jangan lupa Bahan bakarnya disana (India) jangan2 setara pertamax plus
baridienbp.wordpress.com/2013/04/23/seonggok-honda-teralis-yang-lama-tak-digunakan/
waoo mantap performanya
cuma yang masi mengganjal, kompresi mesin p200ns ini berapa ya ?
apakah masih dibawah 10.7:1 atau malah lebih
Bukannya motor berperforma mantap biasanya akan minta bensin beroktan tinggi
Masuk Indonesia, apakah performanya akan dikebiri ?
Si mbah darmo mana ya?
Biasanya thread apapun pasti komennya beat
Hm…masih sakit hati sm beat yg bisa ngalahin all matic yamaha
padahal kalo nonton konser cherrybelle si mbah paling depan loh.xixixi,..