Sopo sing ora ngowoh melihat bukti yang ditunjukkan oleh salah satu media India yang melakukan test ride Pulsar 200NS. Motor hasil buah tangan dari kolaborasi KTM-Bajaj ini memang fenomenal soal performa. Spek 23,2BHP@9500RPM dengan kubikasi 200cc bukanlah sesuatu yang mudah diraih untuk tipe engine 4 tak SOHC 4 klep. Dilapangan….P200NS membikin IWB tercengang, setidaknya setelah membaca review Iamabiker berikut ini. Yup….running video, sitriple spark sukses menembus tembok 151km/jam. Modiarrr tenan!!!….
Pulsar 200NS…..banyak review yang mengungkapkan jerohan engine yang dicangkokkan didalamnya identik dengan KTM Duke 200. Mungkin inilah yang membuatnya istimewa dibanding motor sekelas. Campur tangan Eropa pada generasi NS bukanlah isapan jempol belaka. Karakteristik mesin, handling ability plus finishing melompat jauh dibanding pendahulunya. Begitu juga performa. Walau masih dibekali dengan SOHC (Single cam)….berkat pengaplikasian tiga busi…maka pembakaran semakin sempurna. Efeknya, performa P200NS nyaris tiada tanding untuk kategori motor sekelasnya…
Dari review Iama,….engine P200NS terasa santai diajak melaju pada kecepatan 35km/jam digear 5 atau 6. Torsi besar menjadi kekuatan lain sikuda besi kolaborasi KTM-Bajaj tersebut (torque 18,3@8000RPM). Jadi sampeyan nggak perlu banyak oper gigi dikepadatan lalu lintas. Yang mengasyikkan kapabilitas low speed on high gear ternyata tidak mengebiri power atas. Dari testimoni yang diberikan, jarum RPM P200NS sangat gampang meloncat ke 10,800 (kecuali gigi 6). Bukti accelerasi P200NS memang nggilani. Menurut mereka lagi, tendangan power terasa sejak dari bawah hingga atas. Dan berikut hasil pengukuran test kecepatan maksimum pergear Pulsar 200NS….
Gigi satu tembus 52km/jam….gear dua 70km/jam…..gear tiga 92km/jam….empat 117km/jam….lima 138km/jam dan…….final gear…. 151km/jam!!. Ini yang membuat IWB sendiri doweh. Mosok iso tembus? 150km/jam. Lawong P220 aja waktu itu terbaik hanya 138km/jam (pengalaman pribadi diSentul). Buanterrr lho mzbro lari segitu tuh untuk ukuran motor naked kubikasi 4 tak, SOHC 200cc produksi masal. Apalagi seperti yang kita tahu…rata-rata motor India mempunyai kalibrasi dengan akurasi paling tinggi mendekati GPS. Artinya…beberapa motosport tanah air kudu angkat koper jika diadu head to head melawan P200NS. Diperkuat sodoran video dibawah….jebule bukanlah hoax. Ediannnn tenan 😯 !!…
Last.…konfirmasi yang diberikan pak Freddy Kawasaki kemarin (klik disini) jelas menggembirakan kita semua. Walau 3S masih menjadi ganjalan utama dan menyebut harga 25jutaan (tetap yakin direntang 22-23jutaan 
) terlalu mahal untuk sang Pulsar, menilik performa yang ditawarkan…..banderol tersebut IMHO masih logis dan bisa diterima. Apalagi…accelerasi (0-100km/jam membutuhkan waktu 9,6detik) juga menjadi nilai plus diluar kecepatan itu sendiri. P200NS??. Top speed 151km/jam…..Sadis tenan! (iwb)
Video top speed Pulsar 200NS
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=Ry6rDMIh0eI&feature=player_embedded
Spesifikasi lengkap Pulsar 200NS (karbu)
ENGINE
| Design | Type SOHC ? 4V ? Liquid Cooled |
|---|---|
| Displacement | 199.5 cm? |
| Bore | 72?mm |
| Stroke | 49?mm |
| Torque | 18.3 Nm @ 8000 RPM |
| Power | 23.2 Bhp @ 9,500 RPM |
| Starting aid | Electric starter |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling system | Liquid cooled |
| Clutch | Clutch in oil bath / mechanically operated |
| Ignition system | Independent spark control through ECU |
CHASSIS
| Frame | Pressed steel Perimeter Frame |
|---|---|
| Fork | Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 |
| Shock absorber | Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister |
| Brake system Front | 2 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake system Rear | 1 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake discs ? diameter front | 280 mm |
| Brake discs ? diameter rear | 230 mm |
| Sprocket | 14T front and 39T rear |
| Chain | O?Ring |
| Wheel base | 1363?mm |
| Ground clearance (unloaded) | 167 mm |
| Seat height (unloaded) | 805 mm |
| Front tyre | 100/80 ? 17 inch 52 P ? Tubeless |
| Rear tyre | 130/70 ? 17 inch 61 P ? Tubeless |
| Total fuel tank capacity approx. | 12L Unleaded fuel (91 RON) |
| Battery | 12 V 8 Amp VRLA |
| Head lights | 12V 55/60W?H4 |
| Engine Oil Grade | 20W50 |
| Weight without fuel approx. | 145?kg |
Podium
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
Edan..!!
indent
joz
Bro and sisnya mana kang? 🙂
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
mantap
mantap
joss
dor
buantereeee
pertamax7.com/2013/05/27/yamaha-r15-spek-balap-tembus-30-hp-di-india/
masih sepi komentarnya….
Good..!
beyuuhhhhh..nggilani bnr …jan koyo pluru
Ini baru mongtor semprot
wawwiwiwaw.blogspot.com
@ 5. chapsClabiration903
Diistirahatkan dulu biar nggak bosen bro
Modiaaarrrr tenaaaaannn!!!!
wihh joss banter cepat…
modyar tenan lawan2nya
sarikurnia980.wordpress.com/
lwt hp video nya gk ada.
Izin share kang
Keringat dingin
Ra wani lek nek mlayune koyo ngonokui
Sadis 😆
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
???????????????
ini baru ada gregetnya,kentjang aseli namun tidak harus mahal 🙂
Jiaaan, liane angkat koper.
mantabs..pesen 1 mas iwan..:D
wow…buanter tenan kui
moodiiaaarrrr…..teeennaaaannn
alamat cbsf,nvl,tiger,scorpio mringis cm bs ndoweh lan mlongo…..
juuoooozzzz gandooozzz koottoooozzz koottooozzz….
bukan tandingan tiger ataupun scorpio..
kenceng banget dah kalw gitu
hambir bisa bejaban ama cbr 250 cc..
Kenceng juga ya kang..
Gmn Pulsar yg Full fairing yg lagi digodok ya.
nitip jemuran buat yg punya Pulsar:
sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-pulsar-double-seat-edition/
Racikan KTM emang dahsyat.
heheh…tumben agak sepi…biasane pada saling bakar2an tu antar FB….btw sy dah nunggu lama ni motor…dibela2in nglego P180 ane…
MODAR…TENAN… ditinggal sebentar wis ketinggalan adoh…
videone ra keto angkane..
patut di coba,,,!!
Joss klo memang bener adanya,,
mana nich om peyek kok blm nonggol?
Kencang kencang
mooddiiaarrrr..
teennaannnn..
Jiiaaan gawe ngowoh karo ndoweh tenan iki
kayane nek diadu karo vixion,bakalan ndosor sor..ki vixione!
sayang nya ni motor buatan india…
jadi masa depannya di tanah air masih burem…
😉
nyampe jawa bagian timur aka jawa timur jadi berapa ya?
kayaknya ni motor agak susah belok…
(spesialis trek lurus)…
mudah-mudahan sih salah
😛
om link nya mana,pake hp ga ada video nya 🙄 soal harga 25jt,ga mahal kali buat ukuran motor kencang,design keren,spek ga nanggung (lirik cebong,kucing 200cc sama shinchan 😆 ) 23-24 jt mungkin bisa mukul nvl-cbsf,jika ga ada penyakit indent 😈
mas iwan,sampeyan numpak motore ora?
dasyat powernya…
andi cahaya pada Mei 28, 2013
pada 9:32 AM
kayane nek diadu karo
vixion,bakalan ndosor sor..ki
vixione!
###################
lupa cb150r juga….
wkwkwkwk yg bilang kualitas motor india kualitas ancur pasti orangnya fbh atau fby??kacau kacau wkwkwkwk ???????????????????????????????- Biasa lah om, mereka yang ngomong seperti itu karena mereka budak produk jepang yang bisanya cuma nge BC.
masih kurang WOW,apalagi dengan history bajaj terkait exsistensi di indo,meskipun sekarang dipegang ma kawasaki,lum tentu akan sold out