iklan iwb
Home Review Fresh info…Yamaha 1WD menganut pararel engine, Juni full trial??….

Fresh info…Yamaha 1WD menganut pararel engine, Juni full trial??….

Setelah sempat dikaburkan info media India BikeAdvice (klik disini)… yang paling fresh, IWB mendapatkan konfirmasi dari salah sumber bahwa motorsport 250cc Yamaha sudah menganut dua silinder layaknya Ninja 250R. Throttle body Mikuni pararel berukuran 28mm…sang 1WD dicangkokin engine jenis doble cam (DOHC). Wihhh….sadis ki koyone!460x170rev460x140

Dari info yang IWB terima part diatas masuk tahap trial assembling dan dijadwalkan rampung akhir bulan ini. Setelah itu….proses “full trial” dilakukan mulai Juni 2013. Yang dimaksud full try disini adalah testing dalam bentuk utuh…siap jalan lewat simulasi harian. So….direntang itulah kita harus siapkan kamera sebab pada umumnya sikuda besi wira-wiri dijalanan. Biasa mzbro, spyshoot pastinya :mrgreen: ….

Nah…fase full trial biasanya memakan waktu hingga setengah tahun. Review dan penggalian data yang akan disempurnakan jika ditemui komponen yang kurang sesuai standar kualitas.? Kalau memperhatikan timeframe yang disodorkan….kayaknya 1WD atau sport 250 Yamaha bisa kita harapkan hadir akhir tahun 2013 ini. Artinya…..besar kemungkinan, sport fairing 250cc pabrikan garputala lebih dahulu nongol ketimbang versi NVL fairing….

Last…..belum ada konfirmasi tentang bentuk desain. Akan tetapi rumor mengatakan basis diprediksi nyomot YZF R125 serta R6. Semoga benar adanya. Selain itu dari hasil diskusi serta kasak kusuk yang beredar….frame 1WD tidak menganut deltabox seperti sport Yamaha lain akan tetapi lebih ke-tipe twin spar pipa mirip Ninja 250R. Differensiasi signifikan dibanding Ninja adalah pada lengan ayun 1WD yang menganut tipe almu die cast seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya diartikel April lalu (klik disini).. Yo wis…monggo ditampung dulu. Kalau ada info tambahan akan IWB share. Maturnuwun….(iwb)

336 COMMENTS

  1. klo bener yakampred bikin motor 250cc 4 stroke twin cylinder!! dgn besar hati ane saluut

  2. wah,, 250cc lokal ya,,,
    masih kalah dong ama 250cc nya ahmpret,, 😆
    walopun satu silinder,,, 😆 tapi improt lo,,, 😆

  3. wkwkwkwkwkwkwk….

    sport muka ***** punya sebelah makin katrok aja ni….

    wkwkwkwkwk….

    😀

  4. wkwkwkwkwkwk…

    denger suara cbr 250 …. ????

    ^ kayak suara mio j..

    wkwkwwkwkekekeke….

    😀

  5. kawasaki sama honda harus ngeluarin jurus SE, kalo yamaha udah nyemplung di kelas ini.

  6. @ 77. rus bjs
    Kalau yang saya terima baru tahun depan. Yo wis…ngak apa-apa ditampung aja. Secara pribadi demen kalau bisa meluncur lebih cepat….
    @ 83. didik
    Yang 250 sepertinya masuk gender pure sport
    @ 88. peyek
    Aminnnn
    @ 96. bikerbiasa
    Iya mzbro…kayak CBR juga :mrgreen:
    @ 110. ?? MB@H D@RMO ??
    Kang darmo nyuwun sewu…ojo vulgar2 kalimate. Suwun….
    @ 113. madbejo
    Siappp mzbro
    @ Mario
    Weleh-weleh sampeyan ki nyapo :mrgreen:

  7. Hari ini tambahan kekuatan Honda mulai dibangun, Honda bikin Pabrik baru seluas 84 hektare di Kawasan Indotaisei ….siap~siap Rudal meluncur.
    Sumber : detik.com

  8. moga saat turun di IRS …
    juragan honhon gak mewek minta si yzf 250 ini bawa karung beras….

    wkwkekekekekekek…

    😀

  9. jangan2…..??? iklan noah nganggo motor sport ireng kae yamaha 250cc sing anyar(motor trial).

  10. untuk motor 250 cc ranka tipe twin spar pipa ledeng ama deltabox gak ngaruh kekuatanya ama handling cuma untuk mengejar keuntungan yang tinggi bagi pabrikan dibuat rangka pipa ledeng seperti cb 150 cbr 250 dan nija fi .. kalau tak percaya tannya mastri…. kali ini pendapat blog pro yamaha (mastri) tidak didengar yimm….

  11. Kalau benar tahun ini keluar bakalan asyik nih.
    Makin seru persaingan di kelas sport premium Indonesia. Yamaha harus tampil beda biar dilirik konsumen yang sudah berharap 250cc-nya keluar. Ada spesifikasi unggulan yang diberikan dalam produknya.

    Harapan ane sih cuma satu; Yamaha harus berikan paket sasis (rangka, suspensi, dan rem) yang lebih baik dibandingkan pabrikan lain, jangan cuma serupa tapi unggul. Mesin masih bisa dikorek/tempel ini-itu, tapi sasis… Yang punya itungan yang paling ajib ya pabrikan (menurut ane).

    Kudu berhitung buat kasih minumnya nih, malu kalo berani bayarin motor kelas premium tapi gak kuat beli pertamax.

  12. wah….

    mudah2an gak bermasalah seperti DOHC abal-abal buatan sayap patah aka tetangga sebelah….

  13. bukan deltabox ya..??

    yo wis-lah…, yang penting gak ada yang koar2 teralis setinggi langit taunya yang nongol double cradle pipa ledeng kayak DOHC abal2 tetangga sebelah……

  14. Mantap, desain R125, DOHC 2 silinder, arm banana,..

    Ninja, ada lawan berat, good job yamaha buat satu ini 🙂

    CBR, kalo masih ngeyel pake 1 silinder, udah ga usah jualan lg,..

  15. Tp ko malah pake frame tubular sih? Bukannya kata FBY deltabox itu paling stabil dunia akhirat? 😀

  16. Ojo lama lama brojolne,biar ninin ane bisa bisa gamparin ni mongtor wkwkwkkw

  17. @konsumen

    untuk motor 250 cc ranka tipe twin spar pipa ledeng ama deltabox gak ngaruh kekuatanya ama handling cuma untuk mengejar keuntungan yang tinggi bagi pabrikan dibuat rangka pipa ledeng seperti cb 150 cbr 250 dan nija fi .. kalau tak percaya tannya mastri?. kali ini pendapat blog pro yamaha (mastri) tidak didengar yimm?.
    —————————————————————————————
    Yap, ada benernya jg, deltabox abal2 kaya vixion ga beda jauh sm sasis tubular kaya motor2 biasa. Jangan berharap deltabox kaya motor2 gede, jadi yg bilang deltabox vixion itu aluminium import dari jepang, jangan didenger, itu gila belom sembuh udah disuruh dokter pulang

    Dan, si trimomok itu analisisnya ngaco, berlebihan dan salah total melulu, ga beda sm FBY kebanyakan, makanya seperti kata ai, ai modif dikit

    #Yamaha itu ga bego, yang bego itu fansboy nya dan Blogger ternakannya 😀

  18. 2 silinder DOHC engine.. power pasti sampek 30hp ki.hehehe…
    desain gabungan R125 & R6 juosss tenannnn…
    tapi yo tetep motor all new (biasanya) masih ada penyempurnaan..

  19. dohc twin bikinan sendiri…

    kalo yang dibanggain sama tetangga sebelah yang ada logo sayapnya itu kan dohc single dari negara tetangga….., udah coba sih bikin dohc sendiri tapi hasilnya memble…. kayak si cebong memble itu…

    wong biasanya bikin mesin sohc 2 valve koq sok-sok-an bikin dohc 4valve….
    belajar bikin SOHC 4 valve dulu deh, supaya klo bikin DOHC 4valve gak memble kayak si CB itu….,

  20. Reblogged this on Dealer Resmi Honda Banyumas and commented:
    Fresh info?Yamaha 1WD menganut pararel engine, Juni full trial???. Mei 17, 2013
    Posted by iwanbanaran in Yamaha.
    Tags: 1WD, DOHC, pararel engine, Project, rumor, Yamaha
    trackback

    Setelah sempat dikaburkan info media India BikeAdvice (klik disini)? yang paling fresh, IWB mendapatkan konfirmasi dari salah sumber bahwa motorsport 250cc Yamaha sudah menganut dua silinder layaknya Ninja 250R. Throttle body Mikuni pararel berukuran 28mm?sang 1WD dicangkokin engine jenis doble cam (DOHC). Wihhh?.sadis ki koyone!460x170rev460x140

    Dari info yang IWB terima part diatas masuk tahap trial assembling dan dijadwalkan rampung akhir bulan ini. Setelah itu?.proses ?full trial? dilakukan mulai Juni 2013. Yang dimaksud full try disini adalah testing dalam bentuk utuh?siap jalan lewat simulasi harian. So?.direntang itulah kita harus siapkan kamera sebab pada umumnya sikuda besi wira-wiri dijalanan. Biasa mzbro, spyshoot pastinya :mrgreen: ?.

    Nah?fase full trial biasanya memakan waktu hingga setengah tahun. Review dan penggalian data yang akan disempurnakan jika ditemui komponen yang kurang sesuai standar kualitas. Kalau memperhatikan timeframe yang disodorkan?.kayaknya 1WD atau sport 250 Yamaha bisa kita harapkan hadir akhir tahun 2013 ini. Artinya?..besar kemungkinan, sport fairing 250cc pabrikan garputala lebih dahulu nongol ketimbang versi NVL fairing?.

    Last?..belum ada konfirmasi tentang bentuk desain. Akan tetapi rumor mengatakan basis diprediksi nyomot YZF R125 serta R6. Semoga benar adanya. Selain itu dari hasil diskusi serta kasak kusuk yang beredar?.frame 1WD tidak menganut deltabox seperti sport Yamaha lain akan tetapi lebih ke-tipe twin spar pipa mirip Ninja 250R. Differensiasi signifikan dibanding Ninja adalah pada lengan ayun 1WD yang menganut tipe almu die cast seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya diartikel April lalu (klik disini).. Yo wis?monggo ditampung dulu. Kalau ada info tambahan akan IWB share. Maturnuwun?.(iwb)

  21. fans sayap buntung tetangga sebelah selalu koar2 menghina pabrikan lain dengan mengandalkan DOHC CBR 150 & 250 padahal itu buatan pabrikan negara lain…..,

    padahal sih…, klo mau ngandalin buatan negara lain mah…, tuh monster V-max udah nongol di TPT, entar lagi menyusul R6 dan FZ8…. dohc keren semua tuh…, sama-sama buatan pabrikan negara lain….

  22. oto.detik.com/read/2013/05/17/101714/2248558/1208/pabrik-honda-karawang-buka-3000-lowongan-pekerjaan?

    noh…buka lowongan pekerjaan dri honda …
    dri pada gk makan mending ngelamar gih…..

  23. _ M?NT?B! _
    ( | | )
    ___ / ./ ___
    ( ___) / (___)
    (____ ) )__( ???-????)__( (____)
    (____) ) [?] ( (____)
    (___) __/ / __ (___)
    /_/_!!

    YAMAHA semakin didepan

    *HONDA finish duluan

  24. 103. yahonsuwakanja – Mei 17, 2013

    woghhhh
    jangan dulu berharap

    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

    beettooollll saudara..

  25. owalah media India brarti kmarin sok tahu donk….tapi emang berita terpercaya ya sumbernya yang dekat dengan objek beritanya..

  26. gak pindah ke lain hati!! ane lebih sreg ama superkips aja!! biar ngebul tp unggul!!

  27. kuping big boss eko panas juga rupanya dikatain motornya lemmot smua!! makanya bikin motor 250cc dohc paralel engine!!

Comments are closed.

Exit mobile version