Dilihat : 2,391

Scoopy FIBro dan sis sekalian…sudah hampir 5 hari siretro IWB gunakan wira-wiri menemani akktifitas sehari-hari. Antar jemput anak sekolah, belanja kebutuhan sehari-hari, mengarungi jalanan Depok-Jakarta yang super penat plus mendaki tanjakan bukit kecil Gunung Putri Bogor sebagai eksplorasi climbing ability. Pada prosesnya….tidak ada yang namanya ecoriding. Boncengan 3 orang dengan posisi sikecil didepan dan belakang juga IWB lakoni. Bahkan dijenjang periode itulah IWB menggali top speed sang skutik….ditrek Gatot Subroto yang maha lebar dan luas. Pokoknya tuntas-tas ora tersisa :mrgreen: . Gimana hasilnya???…..460x170rev460x140

Sebelum running…..kilometer IWB catat nongkrong diposisi 465,7km. Seperti biasa metode testing menggunakan sistem top up……permukaan bensin nempel dileher tanki yang nantinya diisi kembali dengan posisi seperti semula. Sebagai informasi….Scoopy FI dalam testing IWB asupin bensin Premium. Hal ini IWB sengaja sebab mayoritas biker tanah air masih mengandalkan si-oktan 88 (terlepas isu upgrade oktan dari pihak Pertamina) untuk? tunggangan mereka. Mulailah mondar-mandir. Beli sate, belanja kepasar, nganterin anak istri, menghajar jalanan rusak, hujan, macet, panas, siang, malam, geber, hard braking, top speed…..pokoknya eksplorasi total. Puncaknya sang Scoopy FI IWB bawa ke tumplek Blek Senayan. Setelah kembali dari sana….bensin sudah mulai turun. Dirasa cukup….IWB segera ngacir keSPBU….

Isi Premium hingga full tank seperti awal sebelum pengetesan. Menghabiskan 2,54Liter….duit 12ribuan IWB berikan kepada petugas. Transaksi selesai….kalkulasi dimulai. Mengintip speedometer tertera angka 576km (kurang dikit kita bulatkan aja mzbro). Dan inilah hasilnya….

iklan iwb
Trending
Dorna ternyata masih bersikeras memprioritaskan Indonesia sebagai tuan rumah balap Motogp…!

?576 (km) -?465,7 (km)=110,3 (km)/2,54 (L) = 43,4km

Yup….seliter Premium, Scoopy FI mampu menempuh jarak 43,4km. Not bad at all mengingat testing yang IWB gunakan termasuk ekstrim. Contohnya perjalanan ke Senayan yang berjarak sekitar 60km (pulang-pergi)…siretro sering IWB bawa melaju dikecepatan tinggi yakni kisaran 80-90km. Dua kali gas mentok…satu diPetronas Lenteng Agung serta kedua kalinya diGatot Subroto. Hari Minggu yang sepi membuat aksi ekplorasi power berjalan dengan sempurna (btw bedah total akan kita bahas dilain artikel). Artinya…IWB yakin dengan jalan santai sendiri tanpa membawa boncenger, motor ini sanggup nempel dikepala 50km. Badan gambot tidak menghalangi potensi fuel consumption yang dimiliki sijaran wesi (matic sekarang makin irit aja ya perasaan 🙄 ). So….1 liter Premium metode testing non eco riding melahap 43,4km??. Piye brosis…irit opo ora??…..(iwb)Scoopy FIScoopy FI1-copy

?

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

156 COMMENTS

  1. yo irit bnget ms IWB, bahkan mnurut q k iriten matic sgitu jk pengendaraan tdk scr econo

  2. Bro iwn,bukannya di artikelnya TMC pernah dibahas bhwa odometernya si scoopy ini lebih lebay(sy lupa berapa) dari gps?

  3. desain speedo meter njiplak si retro punya yamama,,
    tapi si scoopy nasibnya justru lbih baik..

  5. 99. HRS – Mei 15, 2013
    yo irit bnget ms IWB, bahkan mnurut q k iriten matic sgitu jk pengendaraan tdk scr econo
    =====================================================
    boros lah.
    bandingin sama beat, vario, mio series, xeon, nex.
    dg sama-sama non eco riding, scoopy termasuk paling boros 😀

  6. 75. orang keren – Mei 15, 2013
    hahaha. Pada gak baca judulnya. Dateng langsung komen tanpa baca dulu. ?> kebiasaan orang2 tolol.

    kayaknya perlu di bold judulnya
    NON ECO RIDING
    ======================================================
    ente juga t0lol berarti.
    bandingin dong sama matic lain yg sama2 non eco riding.
    ubek2 artikel lama gih.
    bandingin sama injeksi vario, beat, mio series, xeon.
    ntar ketauan borosnya.
    no fanatik merk ya 😀

  11. BOROS……Xeon RC aja bisa 42 itu pun naik gunung dan geber habis……. padahal 125 cc dan akselerasi terbaik

  12. beat jadul aja bisa 73 km/liter *
    eh kok yg injeksi cuma 43km/liter
    apa kata kutangers

  13. 96. blade-in – Mei 15, 2013

    Kalo boros ya harus bilang BOROS ! Jangan cari-cari alesan
    Masak kalah sama Beat Karbu yang dites gaya anak jalanan (gaya yang sama), masih dapet 45 kmpl ?.
    =============
    Si anak jalanan itu gak pakai boncengan tiga, gak pakai naik tanjakan, masih wajar kalau beda.

  14. konsumsi bbm skutik scoopy 110cc fi n xeon rc 125cc fi dibawa sama2 non eco riding, tapi hasilnya sama aja.
    malah xeon rc dibawa nanjak ke gunung.

  15. malah yang 125cc digeber lebih extreme dari yang 110cc

    iwanbanaran.com/2013/03/25/tes-komsumsi-bahan-bakar-xeon-rc-non-eco-riding-pastinya/

  19. kalau dari mazped.com dapatnya 60 ,5 km/liter
    mazped.com/2013/04/27/inilah-hasil-konsumsi-bbm-cekupi-ep-ai/
    beda tangan beda hasil kaya’nya.

  22. Roller rocker arm sebetulnya salah satu penyebab irit
    Gue dari dulu sering komparasi pelatuk biasa ama roller rocker, pelatuk biasa lebih boros. Roller rocker meminimalisai gesekan sehingga membuat gaya gesek lebih ringan.
    Coba jabanin kalo gak percaya. Gak ngaruh mau karbu atau EFI.

  24. blade-in pada Mei 15, 2013 pada 2:26
    PM
    Kalo boros ya harus bilang BOROS !
    Jangan cari-cari alesan
    Masak kalah sama Beat Karbu yang
    dites gaya anak jalanan (gaya yang
    sama), masih dapet 45 kmpl ?.
    —
    mana ada gaya sama dgn anak jalanan
    baca baek2 mbok
    di anak jalanan g ada gas pol, max 70, dan sekali jalan
    kalo non eco lbh sesuai kondisi real, ya idle, ya dipanasin, ya merayap, ya ngebut, ya stop go, ya mati ya start, pasti lbh boros

    ngasi komen kok g mikir, cpd

  25. ?? qwerty ?? pada Mei 15, 2013 pada
    8:06 PM
    malah yang 125cc digeber lebih
    extreme dari yang 110cc
    iwanbanaran.com/2013/03/25/
    tes-komsumsi-bahan-bakar-xeon-rc-
    non-eco-riding-pastinya/
    @@@
    orang tolol macam kau mana paham bedanya sekali trip dan keseharian, stop go, manasin, dll

  26. @qwerty g pinter2,
    kalo bandingin dgn yg ini, metodenya sama: test keseharian

    Hasil non ecoriding test
    komsumsi bahan bakar Mio
    GT?.seliter Premium
    tembus 49,58km!!

    Memang yg ramping makin irit, tp g ada bonceng 3 di 90kph lo ya

  28. Pastinya tetep eco riding dunk, mana ada hasil tanpa eco riding ujug2 gitu a, tp kisaran 43 sekian sih emang bener, faktanya hampir sama dengan hasileco riding ko. klo ga beda jauh hasilnya bisa jadi sah2 z ko

  29. Wow mantep tuh mas…irit. Tp koyomne juga didukung sama mas iwb bawanya juga oke ngebut pas kalem pas. Tarikan gas nya oke mas iwb. Boleh dicoba tuh klo ntr ada motor honda keluaran baru yang jagoin si iritnya.

  32. gua sdh insaf dan gak mau bece honda lagi. mg aje temen2 gw kyk qwerty,tarno dan sales lebay yang lain sadar klo motor terbaik memang HONDA

  33. Saya rasa ini sudah lebih dari cukup untuk ukuran matic, secara matic terkenal dengan keborosannya. Wah bisa jadi recomended seller nihhh…. ^^

    Nice brow…

  36. Ini baru blog independen…walau pake merek Yamaha, tapi tetap obyektif n terbuka menerima test unit merk lain…saluuutt….
    Emang blog sebelah…maunya cuma ngetes merk itu-itu aja….

  37. 1 liter tembus 43,4 km.. Hmmmm irit dong itu..
    Menurut ane sih motor2 Honda kagak ada yg kagak irit kang, rata2 irit semua. Makanya banyak konsumen yg beli produk Honda.. 🙂

  39. Mantap, apalagi sekarang model nya makin ciamik :), lampu belakang yg semula nongol, sekarang gabung di bodi, jadi makin serasi

  40. mantap ya, keren. itu sudah hemat untuk kondisi ekstrim seperti itu. semoga ke depannya ada lagi yang melakukan pembuktian.

  41. selain desain keren, scoopy ini irit juga yah.
    mantaaapp deh, all in one gitu… 😉

  42. untuk ukuran matic, ya jelas irit lah yo..apalagi dengan pemakaian seperti itu.

  45. model udah okey banget ditambah ada tes mesin yang mantap,wow jd ngebet pengen ngambil nih secara ak matic banget

  46. emmm…. ya buat sekelas matic.. angka 43 km / litar masih worth it lah yaa.. hhehehehe..

  49. Wah luar biasa menurut ane, om IWB berkeliling jakarta walaupun kondisi jalan ibu kota banyak yg macet tapi si scoopy fi mampu melahap 1 liter 43,3 L kurennn

  50. Asik juga nih matic nya Honda. injeksi emg bikin honda yang uda irit, semakin irit. TOP

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.