Dilihat : 10,025

Verza150Filter oli adalah mutlak hukumnya. Untuk mencegah gram atau kotoran bekas gesekan permukaan metal tersedot keruang pembakaran diBlok silinder…..pabrikan lazimnya membekali komponen yang dinamakan oli filter. Saat ini ada dua tipe yang biasa digunakan ditanah air. Tipe kawat atau kasa dan satunya model kertas. Nah….untuk motorsport Yamaha, mayoritas dibekali filter model kertas. Sedang Honda…..ada beberapa yang dicangkokin dengan jenis yang sama namun ada juga desain jaring kasa. Dan…Verza adalah salah satunya….Yamaha#1 AHM Part

Posisi filter oli Honda Verza berada disambungan crankcase bawah. Untuk membuka filter ini kita berarti kita kudu membelah mesin. Awalnya IWB rada mengerutkan dahi dengan desain yang terkesan tidak simpel sebab kudu nyopot crankcase engine samping. Namun….ternyata pihak insinyur Honda sudah memperhitungkan sedemikian rupa dengan komponen berdurability terbaik. Dari pengalaman IWB kekuatan komponen oli filter model terlampir nyaris “life time”. So…sampeyan nggak perlu lagi dipusingkan untuk membeli oli filter secara periodik berdasarkan jarak tempuh. Terus pertanyaannya gimana kalau sisa kotoran gram menumpuk disana??……

Menilik minimnya kotoran dalam mesin…..periode 3 tahun sekali masih tidak masalah dibersihkan. Pada saat itu mungkin sampeyan sedang mengganti plat kopling…dan monggo sekalian bersihkan filter oli. So….tidak perlu terburu-buru dan kuatir. Desain oli filter kawat atau kasa memang beda dengan filter kertas. Kalau yang terakhir bisa “mumut” alias hancur dan tersedot kedalam saluran penyedot oli jika dicuekin atau tidak diganti selama waktu yang disarankan (terbaik per-15 ribu kilometer) sedang kasa tidak. Namun kelebihan kertas adalah daya saring yang sangat ketat sehingga oli betul-betul bersih tersalur kesilinder pelumasan sementara kasa….karena ukuran lubang yang lebih renggang…maka daya saring masih dibawah yang model pertama. Ada plusnya minus mzbro….

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Last…..selama kita teratur mengganti oli mesin secara periodik , filter oli memang semakin panjang umurnya. Sebab….dengan proteksi maksimal dari pelumas, maka kikisan gram hasil friksi atau gesekan engine juga makin minim. Dan filter oli model kain kawat seperti Verza bisa dikatakan low cost. Minim perawatan dan yang lebih penting tidak menghilangkan fungsi dasar komponen itu sendiri. So…penasaran posisi filter oli Honda Verza150??. Monggo intip gambar paling atas. Semoga berguna…..(iwb)1-copy

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

120 COMMENTS

  21. Sama dengan bebeknya honda astrea gran, seper cup dll
    dan terbukti di lapangan jarang sekali mengganti komponen ini cuma di bersihin sudah cukup efektif

  26. persis punya grand juga begitu …..dan life time alias seumur hidup bahkan udah saya pakai selama 20 tahun………awet…..sekaliiiii

  28. kecil amat yah…
    dan saya baru sadar ternyata mesin 250cc oli filternya nyaris segede mobil 1500cc punya hehehe…..

  30. matap lah,, lima jempol buat si perja,, ( pinjem jempolnya satu dong,,, 😆 )

    motor ini nyaris sempurna,, hampir tiada cela yang bisa di kritisi,,, 🙄

  31. kemaren dpet info dari temen yg kerja di hotel mariot,katanya ada rapat petinggi yamaha yg jg dihadiri langsng petinggi jepang,kabarnya mbahas motor 1/4 liter yamaha
    tolong dikorek infonya

  34. ya lumayan buat hemat biaya perawatan.

    #moga2 gk kobongan lg ni warung kyk td mlm.

Newer Comments »

Comments are closed.