Bro dan sis sekalian…..imajinasi pasti ada keterbatasan. Bukanlah hal yang mudah untuk membayangkan. Oleh karena itu….mumpung ada kesempatan, IWB mencoba memberikan gambaran perbandingan fisik antar Honda new Megapro (special thanks untuk kang Eric) versus Verza 150. Tujuannya hanya satu yakni untuk memberikan panduan sampeyan semua menjatuhkan pilihan….mana yang sreg dihati dan karakter pribadi masing-masing. Ok…cekidot! 
New Megapro…atau disebut Dazzler 150. Motor ini menjadi tulang punggung HMSI guna menantang eksistensi FZ16 atau lebih dikenal Byson diIndia. Sayang dalam perjalanannya…Dazzler kurang cemerlang menekuk kompetitor. Oleh karena itulah Honda India akhirnya merilis Trigger 150. Padahal jika boleh jujur, engine 150cc, SOHC-nya agresif serta melompat dibanding generasi Megy Primus. Selain itu vibrasi juga minim. Tidak heran sensasi berkendara jauh lebih nikmat. Unfortunely…akibat desain yang kurang disukai biker membuat penjualan stagnan susah bergerak….
Verza150……kuda besi entry level terbaru dari AHM. Dibekali engine SOHC 150cc PGM FI, O2 sensor membuatnya lebih advance secara teknologi dibanding sang kakak. Respon accelerasi juga diatas rata-rata motor sekelas. Didedikasikan bagi konsumen yang menyukai heavy duty bike, AHM cukup berhasil membuat IWB terkesan (motor sekelasnya). Handling ora ngisin-ngisini, engine resposif, irit dan yang terpenting desain approach terasa membumi tanpa membuang kesan modern. Mungkin hanya pencangkokkan suspensi stereo yang membuatnya rada kurang sporty. Akan tetapi….kembali pada fungsinya, dua shock akan membuat Verza 150 tahan banting. Sementara…..
Engine Verza150 dan NMP identik. Hanya karakternya yang beda. Paling utama adalah accelerasi dimana Verza lebih smooth dan enteng. So…jika geber-geberan jarak pendek IWB berani bertaruh siinjeksi akan unggul. Bobot yang lebih enteng (129kg vs 136kg) jelas membuat NMP kerepotan. Akan tetapi…..top speed, dari hasil testing pribadi…..gen Dazzler bukanlah lawan Verza yang diseting torqy. Accelerasi berbanding terbalik dengan top speed dan ini berlaku terhadap sikuda besi. Galak putaran bawah….nafas atas pendek. Jika Verza150 hanya mampu mentok di 110km/jam….maka Megy tembus 118km/jam. Pengetesan memang belum optimal sebab jalanan kala itu kurang mendukung (khusus siMegy). Terus gimana dengan handling??…..
Tekukan Verza lebih light. Manuver dan bantingan lincah siinjeksi. Frame sama? ternyata dilapangan berbeda. Bisa jadi akibat karakter suspensi Verza yang rada stiff atau keras. Begitu juga bobot….perbedaan berat 7kg membuatnya menyenangkan untuk dikendarai. Poin plus lain adalah braking. Bertambah berat berarti mendapatkan pressure gaya gravitasi lebih besar. Dan NMP menjadi sosok yang dirugikan. So…secara feeling, kalau sampeyan betot rem dan membandingkan keduanya…..Verza unggul tipis. Boleh saja double disk. Akan tetapi…..respon dilapangan, tromol sisport PGM FI lebih tajam dalam menghentikan laju sijaran besi. Btw…berikut kesimpulan yang bisa IWB rangkum atas keduanya…
Keunggulan Verza 150 dibanding NMP
1. Tarikan lebih enteng.
2. Vibrasi sedikit lebih minim
3. Braking lebih pakem
4. Handling lebih lincah.
5. Push pull throttle membuat tarikan gas enteng
6. Komsumsi bahan bakar lebih irit (dari testimoni Verza kisaran 55km/liter sedang NMP 40an km/liter. Sayang IWB tidak sempat test sendiri fuel comsumption)
7. Fuel injection system
8. O2 sensor
Kekurangan
1. Konsol speedo jauh lebih inferior (absen RPM)
2. Diameter dan ketebalan lengan ayun sedikit lebih kecil
3. Masih dibekali dual shock system
4. Kekuatan klakson lebih kecil (cenderung kayak bebek)
5. Desain terkesan sederhana tidak semewah NMP
6. Verza tidak ada saklar pemutus lampu (AHO)
7. Rem belakang tromol
Nah…gimana dari sektor fisik??. Untuk membandingkan keduanya…IWB sengaja jepret beberapa sisi yang bisa kita gali perbedaannya. Pertama adalah…
1. Headlamp
Untuk batok lampu…desain Verza terkesan slim atau stream. Hal ini beda dengan NMP yang mekar hasil peninggalan Dazzler India
2. Tanki & speedo
Lekuk tanki Verza lebih berkontur pada sisi paha. Hal ini lumayan meningkatkan kenyaman dan rasa mantap pengemudi diatasnya. Selain itu hanya sekedar melihat gambar terlampir jelas hambatan angin yang menyerang Verza lebih minim. Akan tetapi secara visual Megapro nampak kekar. Hal ini dikarenakan ukuran shroud plus casing speedo yang menjulang. Panel speedo NMP juga lebih berkelas dibanding sang adik. Display futuristik, komplit….meliputi jam digital dan RPM analog.
3. Frame
Rangka keduanya menganut pola berlian. Bedanya…pada bagian besi penopang depan Verza….kita tidak menjumpai coakan pada jalur leher muffler.
4. Blok silinder
Walau identik…secara fisik terdapat perbedaan kubah blok silinder
5. Buritan
Verza rada nungging dibanding NMP
6. Knalpot
Mirip banget. Begitu juga suara ngebas tiada beda. Common part yang akan menekan cost. Bedanya…hanya semprotan cat pada muffler’s cover dimana Verza hanya dilabur cat item bukannya krom seperti NMP. Yang tak kalah menarik adalah ketebalan lengan ayun. Jelas NMP lebih gemuk dan tebal.
7. Chain adjustment
Posisi pengatur rantai Verza tidak pas ditengah. Namun jangan kuatir….tidak akan berbahaya sebab pabrikan sudah menghitung sedemikian rupa.
Nah…sudah gamblangkan bro. Dengan perbedaan banderol yang mencapai 2jutaan, kehadiran Verza memang cukup berbahaya buat NMP. Yo wis, gitu aja. Harapan IWB…semoga dengan gambaran ulasan artikel ini bisa membantu sampeyan menjatuhkan pilihan secara tepat berdasarkan kebutuhan dan selera. Atau jangan-jangan malah makin bingung nih 
…….(iwb)
mesin 150 cc, injeksi, topspeed 110-118kmh, mendingan grand jadul ane 100cc topspeed 110kmh, mesin kuat, bandel. irit.
think again honda….
Mas Iwan tlg dong bedah total komparasikan 3 motor kelas 250 cc yg skrg beredar di tanah air. Diantaranya,CBR 250 R, Suzuki GW 250 Inazuma,serta Ninja 250 Fi. Tolong di waqcanakan,syukur2 di agendakan sesegera mungkin mas,okey mas Iwan…? Nuwun.
kritikan untuk mazbro Iwan…
seharusnya kedua motor dicuci dulu sebelum difoto maz…
@ 98. nbsusanto
Kebetulan saya juga melibatkan bro Eric….owner NMP yang juga jajal Verza. Dari testimoni tersebut maka lahirlah kompilasi artikel diatas bro….
@ 102. Mas Poer
Byuh…unitnya nih mzbro yang susah. Kalau ada mah wis budal
@ Kebo
Bener juga ya wkwkwk
MUKA KEDUA MOTOR TU KAYAK P4NT4T K3BO……
WKWKWKWKWKWKWK….
😀
Tidak pilih kedua-duanya… Tanki jendol gampang bocor…. 😆
ODONG2 VS BARONGSAI….
😀
ah om QWERTY ini komennya terlalu jujur banget di setiap artikel, jujur aja ane bisa dibilang FBH, tapi mata ane gak terlalu buta sama brand honda, ane suka sama komen2nya om QWERTY soal honda atau yamaha, apalagi kritikannya, pedessssss 😀
biar sales2 honda sama yamaha ngelapor sama atasannya soal kekurangan masing2 brand
kalo om qwerty bilang cibi bobrok karna kurang siap dan ancur gitu, ane setuju, emang kenyatannya gitu, kalo bilang megapret sama tiger bocor ya emang kenyatannya gitu, aneh aja kalo FBH pada marah, gak mengakui kenyataan 😀
ane sih penunggang tiger, tapi untung aja belum bocorrrrrr hahaha
alah NMP kalo buat boncengan shoknya langsung AMBLESSSS hahaha
Ada keunggulan ada kekurangan.monggo sesuai kebutuhan dan budget tanpa liat merk.komentar yg cerdas dan membangun
yang wajahnya lonjong namanya pak megison,, pake baju berkerah,, godeknya panjang,, model rambutnya mirip sama elvis presley,, atau bisa di katakan juga mirip roma irama waktu masih muda,, haha zaman kuno semua ya… ya memang begitulah,, kuno sekali…
nah yang di sebelahnya itu, yang wajahnya agak gepeng, itu namanya ibu vereza istrinya pak megison,, pakai baju berkerah,, tapi kerahnya agak kecil,, maaf kalo dandanan rada jelek,, ya ala zaman dulu pakai konde nini towok,, ehm ehm.. harap maklum ya,, namanya juga orang kampung.. hehehe
nah mereka itu pasangan suami istri dari kampung pedalaman,, yang ingin foto bersama,,
mereka kan dari umbul beduk ya jadi harap di maklumi kalau mereka belum mengerti trend model masa kini,, mereka kira trend nya masih seperti trend tahun 70-80 an.. maaf juga kalau rada bau…
soalnya pakaian mereka itu buatan ahaeeem.. jadi ya rada2 gimana gitu kualitasnya.. hehehe…
saya ucapkan selamat menikmati foto pak megison dan ibu veresah yg sedang ber 2 an yaaa.
owh iya,, bagi anda kaum laki2 kalau mau menaiki saya sarankan naiki ibu veresa saja lebih enak dan lebih cocok..
jangan naiki pak megison,, melawan kodrat namanya.
kang iwb, nggak pernah ngereview mocin (motor cina) ya ? 😀
yang ada bak di belakangnya gitu, biar ada yang beda 😀
untung dua2nya ga pake plat tepok jidat……
motor sport rasa bebek ini sederhana buat ane….ga usah muluk2 punya top speed kencang bak MotoGP…
proposional aja….motor ini memang dirancang irit bbm sekelas 150cc…tangkinya full tank sudah cukup keliling jakarta buat dagang bubur….
wkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwk….
ada turunan monkey cerita panjang X lebar…
ngakak ane..
???HADIR???nyimak???siiip???
Si verza lebih unggul
yudhadepp.blogspot.com/2013/04/kendaraan-valentino-rossi-mantap.html?m=1
si verza lebih favorit
yudhadepp.blogspot.com/2013/03/verza-vs-cb150r-verza-lebih-favorit.html?m=1
gak naksir boss.. pilih yg lain sj.. tp jelas bukan miyoJ.. HWAKKKKK
@bochor-bochor n @mario
😀
😀
*asli ngakak..
lihat lampu megison buram..
idih murahan sekali
*nyimak..
*Kakak bradik…sing rukun..
*Nmp,mtore anake lurahku kuwi..
117@yudha
_ _ _
rossi ngontellll…….!
just klik : fans.tabloidpulsa.co.id/fans/?ref=7253
and get your prize
verza dipasang knalpot racing R9 tambah gahar! Yamahmud gak bisa ngikutin!
73. iwanbanaran – April 28, 2013
@ qwerty
Mzbro?.nyuwun sewu jangan terlalu vulgar pakai kata2 binatang serta memaki komantator lainnya. Suwun atensinya?.
=====
wkkkkk
bokongnya buk vereza kok pakai bokongnya megison primus,..
hahaha… norak banget,, keliatan tuh kalau pabrik ahaem gak mau keluar modal untuk memperbaiki desain motornya yang norak,, bebarti ahaem itu memang gak niat mau buat motor.. cuma mau tipu tipu doank. yeeekkk
bokongnya buk vereza kok pakai bokongnya megison primus,..
hahaha… norak banget,, keliatan tuh kalau pabrik ahaem gak mau keluar modal untuk memperbaiki desain motornya yang norak,, bebarti ahaem itu memang gak niat mau buat motor.. cuma mau tipu tipu doank mencari keuntungan dengan menjual syampah abalabal. yeeekkk
suspensi stereo wkwkwk…
nmp ato verza memang di desain buat klangan bpk2 yg lbh suka ktenangan dan kenyamanan spt bokap ane.
Klo ane sih sbg biker muda lbh mlih merk K or Y yg dr segi desain lbh sporty
bentuk tengki nya.. amit amit jabang bancet
makasih mas iwan mau membandingkan design kedua motor tsb,,
menurut selera lebih enak diliat design verza dari pada NMP.
NMP headlampnya kegedean kaya motor kena hydrosepalus
trus sayapnya gede banget,, kaya sayap bebek,,
hadeeeuh..
verza lebih elegan dan simple dan tidak lebay kek NMP…
so selera masing2 aja
😉
untung angel fotonya bagian krangka yg tidak terlihat coak,,
klo ada coakan pasti bagus,
secara inovatif,, mana ada motor rangkanya coak, cuman di NMP,,
mas IWB kalo bisa motornya dicuci dulu biar bersihan wkwkwkw 😆
mas IWB, verzanya dibikin jadi cafe racer aja 😀
kaya gini world.honda.com/HRC/products/machine/dream50r/
ga usah bingung mas, beli aja dua2 nya 🙂
haduhhh komennya banyak yg katrok.sakno sg duwe warung
itu kabel kopling kok nempel knalpot ya? oh iya kalau dazzler india pake coakan gak ya?
qwerty.lo bisanya cuma nyela doang selebihnya biar yg dibwh qw yg nambahin
Persa mourah……
kayaknya milih verza kang..lbh multifungsi dan injeksi lgi
mantap bro
mataab..
mataab..boss
Hemm
Mantab mzbro lanjut …..
apapun motornya…megapro new…verza…cb…byson…nvl…dll…..
kalau beli dri hasil jeri payah sndri…entah kontan entah kredit…pasti akan lbh membanggakan.
q pengguna nmp..sm nvl…
pke nmp lbh mmbrikan prestis dripda nmp. bhkan tak pke perjlanan jauh pun enakan nmp…my feling sih drpd nvl.
gak usah pdo ribut soal motor..wong gk ono sing gaji jg..pke lah motor yg sesuai dg karakter kita ja..
motor murah apanya si versa, harga dijatim ada selisih 1,2 juta dg otr jakarta. kayaknya hondut jatim yg mainin harga, masak yang lain selisih 700 rb masak versa 1,2jt. opo2 iki, g niat dodolan blas.
knp yach para fby ko muna2 yach so nuduh fbh tkg fitnah pdhl dirinya yg demikian mirip tri….o yg so alim bwa2 nama tuhan…(istighfar bro)…
sales ahm bilang ada harga ada rupa. klo mau cari yg sport dan kenceng jangan pilih honda, pilih kawasaki. terus brp dong kite musti bayar buat dapet motor keren n kenceng logo sayap?
wahh cb kok gk adu tmpang sm verza masbrew