Dilihat : 2,252

Bro dan sis sekalian….dirilis oleh wak haji Taufik, disana terlihat sebuah kuda besi dengan moncong fairing tajam khas garputala. Plat putih tulisan merah menjadi bukti kuat bahwa YIMM memang sedang melakukan tes jalan sikuda besi. Jika sampeyan perhatikan….gambar terlampir adalah R15 versi awal. Namun entah kenapa…secara pribadi IWB tetap yakin bukan desain tersebut yang akan brojol ketanah air……Yamaha#1 AHM Part

Isu Yamaha? ngetes R15 memang sudah lama masuk ke news room IWB. Mereka sepertinya ingin mendapatkan data simulasi detil keunggulan 6 speed dibanding 5 speed plus durability tentunya. Selain itu…sebagai motor yang didedikasikan khusus untuk para speed freak, pabrikan garputala cukup hati-hati menggodok sifairing bike agar secara speed tidak mengecewakan para biker. Ketika info deras mampir kekuping IWB, tidak dengan gambar. So…..penampakan terlampir baru kali ini brojol dan dishare keBlogsphere…..

Tidak jelas dimana lokasi pengambilan image sikuda besi. Akan tetapi yang pasti…dari plat nomer terbaca huruf B alias Jakarta. Dari gambar terlampir…….jelas bukanlah R15 V2. Bisa kita perhatikan posisi lampu sein dimana versi anyar rada kebawah. Difairing sebelah kanan terdapat tulisan R15….yup, sport garputala mzbro. Sayang….hanya satu gambar yang dipajang sehingga kita tidak mampu menganalisa lebih dalam. Namun bisa dipastikan gambar diambil tahun 2013 ini. Juozzz tenan…..

iklan iwb

Last.…Yamaha dirumorkan memang menyiapkan sport 150cc selain Vixy. Sebagai motor yang disebut Vixion berfairing….arah indikasi serta rumor yang berkembang mengatakan desain tidaklah mengambil mentah-mentah seperti R15 India. Melainkan basis akan nyomot dari new Vixion dengan sentuhan ulang. Yah…semua memang masih isu mzbro. Akan tetapi…menilik pergerakan tiap pabrikan yang kadang berubah…apapun bisa terjadi. So…spyshoot R15??. Semoga segera brojol. Ojo suwe-suwe rek….keburu lumutan ki :mrgreen: …..(iwb)

Trending
Dorna ternyata masih bersikeras memprioritaskan Indonesia sebagai tuan rumah balap Motogp…!

1-copy

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

251 COMMENTS

  1. 82. New Viar Lemot? ? April 24, 2013

    tetap aja siLEMOT OVER PRICE ini masih dibeli alay yang baru tahu mesin?.ngakak lihat ridernya yang berasa paling canggih ala MotoGP ini ketemu rider CBR..CS1..CBSF..Fu..Pulsar..
    ridernya minder ngebathin punya motor
    L?^^0T

    wkwkwwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

    ??????????????????????????
    1. Alay baru tahu mesin???
    hmm alay yang baru tahu mesin DOHC idaman nan superior bunyinya klotok2 maksudnya???
    2. Minder???
    rider honda kali yang minder,la wong desain aja NIRU desain sebelah, PLAGIAT..
    3. Rider Yamaha ngebatin???
    maksudnnya pembeli CB150R kali yang ngebatin? diiming imingi motor teknologi CBR dengan harga miring tapi malah DIBOHONGIN pake mesin DOHC kualitas REJECT(klotok klotok) , mika meleleh, shock depan meler, bodi tipis,dll

    kasian tetangga ane beli CB150R pake uang hasil jerih payah, eh malah dapat ZONK?

  4. SIAP 2 SPORT AHM….

    MENUMPUK DI GUDANG…

    SEBAGIAN DIKUBUR…

    SISANYA DIBAKAR…

    WKWKWKWKEKEKEKEK…

    😀

  5. Lha minerva aja udah lebih kereng dibanding cbr je…
    apalagi R15….makir terlihat katrok aja ni tampang cbr….
    Kalo masalah speed….ga trlalu dipikirkan sih….
    emang tiap hari mau top speed trs.???
    xixixixi….

  7. ini yg sya tunggu” kang iwb….

    Mudah”han cepet brojol
    klo dh brojol bungkus 1 lah

    thank you bro iwb di tunggu bocoran selanjut nya

  8. Wooi all FBY jangan mimpi, bangun2!! Wong masih isu aja senenge setinggi langit, dah gitu pake BC in merk tetangga yang jelas2 sudah nyata dan ngaspal, lebih laris dan diminati masyarakat. Ingat FBY! motor honda jeleknya hanya di BC FBY dumay, tapi di kenyataan tetep yang terbaik. INGAT lebih baik makan singkong di dunia nyata daripada makan PIZZA tapi dalam mimpi.

  11. ayo…ayo….anak-anak SMA/SMK……..SMP juga…..ayo pada beli ini motor balap kenceng!! besok kalo sekolah pada dibawa ya…..berangkatnya kudu ngebut!! wuzzzzz………jangan lupa diblombong kenalpotnya!!

    mari saudara-saudara sembari jualan motor kita didik anak-anak kita untuk menjadi pengendara motor kencang!!

  12. Kasian mas IWB udah buat artikel tentang cara kasih komentar yg baik tapi gk ada pengaruhnya malah yg BC makin banyak gimana ni mas??jadi rusak artikelnya kalo kek gini…

  15. tahun 90an naek motor keren dan kenceng, anak muda tujuan buat ngecengin cewek…..ha ha ha

    sekarang cewek udah gak silau dengan motor begonoan!!

    sekarang naek motor keren dan kenceng biar gak di buly di blog!! ha ha ha ha ……….. mau motor kenceng ya Yamaha….wes aku manut karo tema artikel iki!!

  17. quiet reader

    dah… jangan berkutbah…. artikelnya nggak rusak kok.. 😆
    wong komengtator nggak bisa ngedit artikelnya… 😆

  18. 210. Mas Jokokarta – April 24, 2013
    ayo?ayo?.anak-anak SMA/SMK??..SMP juga?..ayo pada beli ini motor balap kenceng!! besok kalo sekolah pada dibawa ya?..berangkatnya kudu ngebut!! wuzzzzz???jangan lupa diblombong kenalpotnya!!

    mari saudara-saudara sembari jualan motor kita didik anak-anak kita untuk menjadi pengendara motor kencang!!
    ================================================
    bukannya kawasaki dengan ninja seriesnya yang kayak begono om,,, 😆
    ini mah,, motor lemot,,, mana bisa kenceng,,, paling kenceng cuman di atas dyno doang,,,, 😆

  20. Selain itu?sebagai motor yang didedikasikan khusus untuk para speed freak, pabrikan garputala cukup hati-hati menggodok sifairing bike agar secara speed tidak mengecewakan para biker.
    ———————————————————————————
    sebenernya mudah aja bikin mesin SOHC LC4V yamaha menjadi kencang (bahkan melebihi mesin DOHC Honda),tinggal merubah format mesin,dari Overstroke,menjadi overbore,dengan penyesuaian noken as,serta diameter klep yang lebar ditambah ruang bakar yg agak besar (nyesuain besar klep) lalu TB yang besar,kalau mesin ttp SOHC LC4V sih gak masalah,bahkan dkasih forged piston n diasil silinder ya oke2 aja (buat nambah durability)

    jd intinya jauhkan image irit pada motor fairing,biar gak menciderai imagenya sebagai motor yang punya top speed tinggi

  23. 178. Anak Alay – April 24, 2013

    Tolong jawab pertanyanyaan saya Kok bisa ya DOHC Superior engine 6 speed ditabokin sama SOHC yang cuma 5 speed + ban n velg lebih lebar dan besar??? Gmn r15 reborn sohc 6 speed close ratio tambah nyungsepp dong cbr 150.
    _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

    ditabokin gimana bro ?? lu perna coba cbsf ama nvl ga ?? alhamdulillah gw dah coba 2 2nya,, satu punya spupu dan satu punya teman,, dan emang performanya beda,, saran gw lu coba pake cbsf dah,, biar lu g bc lagi,,
    oh iya berat isi nvl itu 129 kg,, sedangkan berat kosong cbsf 129 kg,, jd lebih berat cbsf kn,,

    salam One Heart

  24. Yang saya harapkan adalah pelek, selebar NVL tapi dengan desain yang lebih menarik.
    # beli peleknya aja, pasang di ninja R…pake pelek yamaha ga banyak ubahan soale.

  26. monggo yimm,masukin nih motor supaya para bloger tahu komparasinya vs cbr150,apakah video motorbeam itu benar?
    monggo yim

  30. Nggak jauh2 dari ini 😉 idemodifikasimotor.com/wp-content/uploads/2013/04/modifikasi-yamaha-new-vixion-fairing.jpg

  31. ayo brojolin jgn kelamaan, biar bisa battle sama cbr disentul…
    tapi kalo gen masih sohc bisa kompetitif ga ya?
    silahkan buat yg ngerti ksh pencerahan yg berguna…
    🙂
    peace

  32. Ada yg salah sama sohc? yg penting output powernya gede kan? Ane paling males pny mtr yg part modifikasinya susah nyari, sekalinya ada harganya ajaib. Part mesin atas mx=vixi, racunnya banyak. Tinggal pilih dah mw pasang yg mana.

  33. 222. jujur broo – April 24, 2013
    ditabokin gimana bro ?? lu perna coba cbsf ama nvl ga ?? alhamdulillah gw dah coba 2 2nya,, satu punya spupu dan satu punya teman,, dan emang performanya beda,, saran gw lu coba pake cbsf dah,, biar lu g bc lagi,,
    oh iya berat isi nvl itu 129 kg,, sedangkan berat kosong cbsf 129 kg,, jd lebih berat cbsf kn,,

    salam One Heart

    _____________________________________________________
    emang beda performanya
    secara mesin vixion itu ngisinya dari bawah sampai tengah
    mesin SF dari tengah sampai atas

    NVL enak di jalan kota karena torsinya berlimpah,SF enak di jalan sepi karena nafasnya panjang

    pilihah yang cermat,pada dasarnya semua motor itu kegunaannya yah transportasi,masalah performa itu trgantung peminatnya,yang suka tarikan enak yah NVL,yang ska nafas panjang yah SF

    selesai masalah

    ngomong-ngomong SF udah ga banyak yang klotok-klotok lagi kan?
    udah diperbaiki QCnya kan?
    ______________________________________________________

    OOT di bawah,haha
    tapi mesin SF lebih enak ketimbang CBR,new CBR150 torsinya terlalu melempem,jadi ga responsif

    enakan CBR150 karbu yang lama,nampolpolpolpol itu motor,yang baru ini letoy tenaga bawahnya

  34. Jujur saya tu Honda minded person. mau dipanggil FBH boleh, mau dipanggil kolot boleh, dipanggil bapak2 boleh. tapi saya tetap memandang setiap produk roda 2 secara obyektif.
    Vixion itu produk bagus, dari awal kemunculannya yamaha menggebrak pasar dengan teknologi injeksi di pangsa sport di mana resikonya sebenernya sangat besar mengingat kekhawatiran tentang teknologi Fuel Injection pada saat itu masih cukup tinggi. beruntung Vixion lahir dengan pengemasan yang radikal yakni body seksi. sehingga dulu konsumen sempat dihadapkan pada pilihan “mesin injeksi yang ruwet” atau “body megapro yang ndeso”. cukup dilematis mengingat mesin injeksi pada masa itu adalah hantu yang masih ditakuti banyak calon penginden motor semprot. selain itu fakta pahit yang harus ditelan yamaha adalah megapro karbu masih lebih irit daripada injeksi vixion. yaa, jadinya yaa.. . gitu deh. tapi jujur saya prefer vixion saat itu karena saya sudah coba dua2nya dan emang vixion memberikan sensasi berkendara yang unik. gak monoton macam naik GL family. bodinya juga masih seger sampe sekarangpun, kalo gak seger gak bakal ditiru CB150 dong. 😀

    terhitung hari ini, saya juga masih lebih suka yamaha New Vixion Lightening dibanding CB150R SF meskipun seandainya jika saya punya uang saya akan beli CB150R SF karena saya adalah Honda Minded Person. faktor pertama yang menjadi prioritas saya dalam menyukai sebuah produk adalah model. NVL bentuknya cakep. yap di mata saya itu mutlak. mau dari angle manapun NVL tetep cakep buat di lihat. mungkin cuma head lamp nya yang agak mengganggu desain cakep vixion. selain body, mungkin handling. dulu kalo di komparasi sama megapro, vixion emang jauh diatas angin. tapi kalo vs sasis teralis mungkin udah 11-12. jadi saya gak begitu terpaku sama penilaian ini lagi. masalah mesin, CB150R gak bisa diganggu. saya yakin para FBY yang sportif mengakui hal ini. cuma FBY jago BC yang bisa 10detik 201m pake NVL. 6gear close ratio 4 valve DOHC bukan cuma marketing mark doang. terbukti di beberapa komparasi CB150R secara performa mengungguli rival bebuyutannya meski di atas treadmil si NVL menghasilkan nilai diatas motor yang suka disebut cebong karatan itu. tapi, sebagai motor harian, saya gak perlu 11detik /201meter, saya gak perlu 3.8 detik akselerasi 0-60km/h, saya juga g perlu close ration 6speed buat tetep di lajur kiri dan menyalakan lampu di siang hari. so saya menjatuhkan rasa suka saya pada yamaha vixion. tapi saya gak bisa kasih alasan kepada bro2 sekalian yang sudah baca sampe kalimat ini, kenapa kok saya lebih pilih CB150R. maaf ‘n makasih udah baca sampe sini. maaf juga buat kang IWB pake curcol di sini.

    satu lagi yang bikin saya agak masih kurang sreg sama Vixion. mesin vixion itu mesin bebek (jupiter MX) yang di bore up trus tambah gigi sama injeksi. sorry to hear that.. .

  37. 233. Gagas Setya – April 24, 2013

    Jujur saya tu Honda minded person. mau dipanggil FBH boleh, mau dipanggil kolot boleh, dipanggil bapak2 boleh. tapi saya tetap memandang setiap produk roda 2 secara obyektif.
    Vixion itu produk bagus, dari awal kemunculannya yamaha menggebrak pasar dengan teknologi injeksi di pangsa sport di mana resikonya sebenernya sangat besar mengingat kekhawatiran tentang teknologi Fuel Injection pada saat itu masih cukup tinggi. beruntung Vixion lahir dengan pengemasan yang radikal yakni body seksi. sehingga dulu konsumen sempat dihadapkan pada pilihan ?mesin injeksi yang ruwet? atau ?body megapro yang ndeso?. cukup dilematis mengingat mesin injeksi pada masa itu adalah hantu yang masih ditakuti banyak calon penginden motor semprot. selain itu fakta pahit yang harus ditelan yamaha adalah megapro karbu masih lebih irit daripada injeksi vixion. yaa, jadinya yaa.. . gitu deh. tapi jujur saya prefer vixion saat itu karena saya sudah coba dua2nya dan emang vixion memberikan sensasi berkendara yang unik. gak monoton macam naik GL family. bodinya juga masih seger sampe sekarangpun, kalo gak seger gak bakal ditiru CB150 dong. 😀

    terhitung hari ini, saya juga masih lebih suka yamaha New Vixion Lightening dibanding CB150R SF meskipun seandainya jika saya punya uang saya akan beli CB150R SF karena saya adalah Honda Minded Person. faktor pertama yang menjadi prioritas saya dalam menyukai sebuah produk adalah model. NVL bentuknya cakep. yap di mata saya itu mutlak. mau dari angle manapun NVL tetep cakep buat di lihat. mungkin cuma head lamp nya yang agak mengganggu desain cakep vixion. selain body, mungkin handling. dulu kalo di komparasi sama megapro, vixion emang jauh diatas angin. tapi kalo vs sasis teralis mungkin udah 11-12. jadi saya gak begitu terpaku sama penilaian ini lagi. masalah mesin, CB150R gak bisa diganggu. saya yakin para FBY yang sportif mengakui hal ini. cuma FBY jago BC yang bisa 10detik 201m pake NVL. 6gear close ratio 4 valve DOHC bukan cuma marketing mark doang. terbukti di beberapa komparasi CB150R secara performa mengungguli rival bebuyutannya meski di atas treadmil si NVL menghasilkan nilai diatas motor yang suka disebut cebong karatan itu. tapi, sebagai motor harian, saya gak perlu 11detik /201meter, saya gak perlu 3.8 detik akselerasi 0-60km/h, saya juga g perlu close ration 6speed buat tetep di lajur kiri dan menyalakan lampu di siang hari. so saya menjatuhkan rasa suka saya pada yamaha vixion. tapi saya gak bisa kasih alasan kepada bro2 sekalian yang sudah baca sampe kalimat ini, kenapa kok saya lebih pilih CB150R. maaf ?n makasih udah baca sampe sini. maaf juga buat kang IWB pake curcol di sini.

    satu lagi yang bikin saya agak masih kurang sreg sama Vixion. mesin vixion itu mesin bebek (jupiter MX) yang di bore up trus tambah gigi sama injeksi. sorry to hear that.. .

    ______________________________________________________
    mungkin karena loyalitas?
    manusia itu kalau emang sudah lama menggunakan suatu barang jadi malas menggunakan barang lainnya

    oh,soal mesin vixion = MX itu sama memang benar
    yang berbeda di sistem pengapian,bore,dan transmisi aja

    tapi menurut saya sih tambahan segitu udah layk disebut sebuah mesin baru loh

  39. Hmm..ai dulu pernah bilang begini, ini fakta loh

    YIMM: Vixion kami lebih bagus dari r15 india sana, r15 itu kualitas sampah
    FBY: Tapi kami mau r15 (walopun ga beli, cuma mampu vega kreditan)
    YIMM: Brengsek kalian!!! Dikasih yg bagus malah minta sampah, emank dasar otak samp*h kalian!!

    wkwkwk…itu dulu, skrg komen ai:
    Hm…menurut analisa ai mungkin mau dibikin seperti ini, NVL+fairing r15 v1. Ai sih sebenernya ga terlalu suka bentuk r15 ini, lebih mantep r125, tp penantian r15 aja bertahun2 lamanya, apalagi ai minta r125 didatengin kesini, ai ga mau lumutan nungguin kaya fby 😀

    #Tapi kalo modelnya mantep, ga jadi ambil cbr150, boleh lah lirik ini

  40. Preeeeet!!
    Plat nomor’a aja msh ada garis bawah’a,..itu plat no lama,kalo yg baru ga ada garis bawah’a,….poto jadul itu mah!!,.

  42. >mungkin karena loyalitas?
    >manusia itu kalau emang sudah lama menggunakan suatu barang jadi >malas menggunakan barang lainnya
    ———————————————————————-
    iya emang bener mas., saya kalo sudah percaya sama sesuatu, atau semacam mantep sama sebuah merk gitu biasanya loyal. tapi enggak sambil tutup mata juga. dulu waktu yamaha punya vixion dan di kubu honda cuma punya megapro primus, saya g pernah nyaranin siapapun buat beli motor primus (eh kang Iwan pernah punya 1 ternyata). baru setelah NMP nongol baru saya sedikit admired ama tu motor meskipun masih belum tandingan vixion secara langsung.

    ———————————————————————–
    >oh,soal mesin vixion = MX itu sama memang benar
    >yang berbeda di sistem pengapian,bore,dan transmisi aja

    >tapi menurut saya sih tambahan segitu udah layk disebut sebuah >mesin baru loh
    _____________________________________________________

    ah, sebenernya sama aja, honda juga punya CBR yang pake mesin nova sonic tambah 1 noken, 1 gigi, ama bore up dikit(cuma pengen ngompor dikit mas).

  43. bakalan jadi kejutan kalau yang keluar nanti adalah
    YAMAHA R15 GEN 3
    yudhadepp.blogspot.com/2013/04/yamaha-r15-v30-itu-gebrakan-maut.html?m=1

  44. Kejadian nahan pembelian dimulai…..kalau bener R15 keluar yg bakal ke ganggu malah penjualan NVL….inden bakal panjang lagi kaya uler tangga….sales mainin harga, kongkalingkong dengan leasing merajalela…….

  45. 233. Gagas Setya

    komentar anda paling cerdas, jujur dan saya sejalan dengan anda.

    saya termasuk Honda mainded, apalagi kakek, pakde saya biarpun naik ninja, vixion tetepa aja naik Honda! “Lungo numpak Honda!”

    bebek dulu saya suka shogun 110
    matic saya dulu suka mio sampai sekarang masih, jarang di pake!
    untuk harian saya tetap setia dengan GL-pro 96 saya, sempat tertarik Megapro dan Tiger, tapi gak jadi beli mesin sama aja dengan GL saya, pengen beralih ke Vixion tapi enggaklah.
    Pernah pake vixion 4 bulan pinjem teman, gantian pakai, menurut saya sama saja….tidak penting ukuran sampai hitungan detik, atau nol koma sekian detik untuk mencapai perfoma entah akselerasi atau top speed!! karena dijalan yang penting sampai tujuan dan nyaman serta selamat. Mau buat ngecengin cewek, wah kayaknya gak perlu lagi cewek sekarang banyak yang cantik, smart dan tidak silau dengan tampang motor keren!!

    Lain cerita kalau memang untuk koleksi, atau untuk balap, atau untuk alasan jiwa muda dan memacu adrenalin. Tapi pertanyaannya : JIWA MUDA SEPERTI APA SIH??

  47. ada bukti berupa foto dll berarti sudah bukan isue lagi,,
    siap2 yang ngidam R15 akan terpuaskan,

    kalo ia brojol ne R15 dimari,,
    siapkan kesabaran soalnya pas brojol inden bakal lama,,,,
    dan siapkanlah tabunganmu,

  48. 209. Pake3, kuencengeee – April 24, 2013

    Wooi all FBY jangan mimpi, bangun2!! Wong masih isu aja senenge setinggi langit, dah gitu pake BC in merk tetangga yang jelas2 sudah nyata dan ngaspal, lebih laris dan diminati masyarakat. Ingat FBY! motor honda jeleknya hanya di BC FBY dumay, tapi di kenyataan tetep yang terbaik. INGAT lebih baik makan singkong di dunia nyata daripada makan PIZZA tapi dalam mimpi.

    ———————————————————–
    mas minta brosur mas, brosur CBSF sama Verza mas?
    eh tapi lagi fokus sama duet Vario sama Beat ya mas?
    ya gimana sih mas 🙁

  49. wah mas Iwan di sinyalir bakal langsung melego si kebo kalau r15 jadi brojol di mari.. hehe

  50. buat YIMM jual motor yang fungsional ajah, gak usah motor balap! ada ungkapan jaman dulu : memasyarakatkan olah raga, dan mengolahragakan masyarakat!!

    lha kalo ini mau memasyarakatkan ngebut, mau membunuh masyarakat??

    hot.detik.com/read/2013/04/26/045105/2230900/230/ini-foto-moge-kawasaki-e650-ustad-jeffry-usai-kecelakaan?h991101207

« Older Comments

Comments are closed.