Bro dan sis sekalian….IWB sering berdiskusi dengan beberapa pengamat otomotif, teman sejawat, kolega bahkan Blogger lain. Dari berbagai sharing dan diskusi tersebut…yang menarik adalah geliat CB150R yang terkesan stagnan. Kita mengamati pergerakan Honda terasa kurang greget khususnya menggarap potensi market sport yang kini dikuasai oleh Yamaha. Akan tetapi setelah pembahasan semakin dalam…..prediksi manuver disengaja tiba-tiba mencuat. Maksude??….. 
Coba sampeyan intip produksi CB150R. Motor sasis teralis ini perbulan hanya berkisar 13-14ribuan. Padahal jika kita cross check kelapangan….permintaan CB didealer-dealer lumayan mencengangkan. Dibeberapa daerah…IWB masih menerima keluhan lamanya inden yang memakan hingga 2 bulan. Walau tidak jarang diwilayah tertentu…..ada biker beruntung bisa memboyong sikuda besi hanya dalam hitungan 2 minggu. Fakta lain adalah minimnya unit display yang dipajang oleh dealer. Kenapa?. Mereka berkilah pengiriman dari pusat dijatah untuk sang DOHC engine. So jangankan dipajang… melayani permintaan konsumen aja keteteran. Sedemikian parahkah??…..
Ketika IWB cek silang ke pak Wediyanto (pejabat AHM), produksi sport memang sudah maksimal. Hal ini dikarenakan pembuatan suatu produk terkoneksi dengan para vendor. So…kendati AHM sudah optimal namun jika vendor tidak mampu mengiringi irama yang diberikan…ujung-ujungnya tetap mentok tidak bergerak. Sebagai informasi…..AHM sekarang mempunyai 3 pabrik perakitan motor yakni Sunter Tanjung Priok Jakarta Utara, Pegangsaan Kelapa Gading Jakut serta yang terakhir adalah Cikarang Barat Bekasi…….
DiPegangsaan……mereka kudu meracik 4 varian sport yaitu Tiger, NMP, CB150R, dan Verza150. Nah….terakhir inilah yang menggelitik. Dengan alasan produksi mentok mereka malah membebani produksi dengan varian anyar yakni Verza150. Dan dari data yang IWB ubek-ubek…porsi produksi Verza jebule nyaris sama dengan CBSF yakni kisaran 11-13ribuan. Lho berarti seandainya tanpa Verza, CB bisa dong diproduksi 30ribuan perbulan. Terus kenapa malah bikin repot merilis produk 16jutaan?. Sepertinya ada strategi terselubung disana. Manuver ini mirip yang dilakukan beberapa tahun yang lalu ketika menumbangkan market share Yamaha Mio…..
Awalnya AHM terlihat gagal melengserkan dominasi skutik Yamaha lewat Vario? CW. Kemudian……pabrikan sayap mengepak mulai menggedor dari bawah dengan meluncurkan Beat. Lewat skutik mungil inilah pelan-pelan market share tergerogoti. Bersamaan keluar versi Techno110, kompetitor semakin kewalahan. Flow-nya smooth tidak signifikan namun pasti. Jepit sana-sini? secara rapi tidak grusa-grusu. Setelah lawan terseok-seok……aksi gebuk kembali dilakukan dari atas dengan merilis Vario 125 FI. Akhirnya kedigdayaan Mio tumbang. Strategi yang lembut, elegan namun merontokkan….
Bisa diibaratkan…..proses serangan seperti air yang netes dibatu. Tidak frontal namun konsisten dan terus menerus. Ujung-ujungnya, batu tersebut akan bolong pelan-pelan terkikis air. Nah…apakah seperti itu juga yang akan dilakukan pada segmen sport?.? Bisa jadi jika mengintip pergerakan yang kontradiktif. Ngaku CB maksimal, namun Verza terus digenjot. Jelas AHM ingin menggedor dientry level. Dengan market yang lebih luas akibat banderolnya yang terjangkau….kans untuk menggoyang Vixion lebih besar. Disini yang bermain adalah quantity bukan profit perproduk. So, setelah kelas bawah bergerilya….produk flagship digodok diam-diam dan siap menggebuk dari atas sewaktu-waktu….
Last…...semua yang IWB jabarkan hanyalah analisa pribadi hasil diskusi dengan beberapa teman. Bisa tepat bisa juga tidak. Pengalaman masa lalu bersama Mio pasti menjadi pelajaran berharga bagi YIMM. Rasa pede berlebihan dan tidak bereaksi kala musuh terus menusuk tidak boleh diulangi lagi untuk produk sport. Dan IWB yakin…..para jajaran marketing Yamaha kini tidak sudi lengah. Apalagi kedepan, AHM berencana membuka pabrik keempat paling cepat tahun depan dan paling lambat 2015. Diserang….boleh saja nangkis, namun aksi attacking juga kudu masuk agenda. Kalau defense thok.…..iso babak belur rek 
………(iwb)
semakin hari fby semakin terlihat dongo,,
penomena apa ini???
pelan tapi pasti………strategi jitu dan patut dicontoh
lapor mas.. Dari kemarin hingga hari ini sy keliling mencari honda cb150r di berbagai dealer honda jakarta-bogor…
Jawabannya nyaris serempak!! Inden 1bulanan.. Bahkan wrn merah bs 2bulan mas… Ane niat mw beli cash aja!
Gmn n? honda???
Siapapun yg menang asalkan baik n bs memberikan tenaga kerja buat diindonesia ane dukung demi kelangsungan hidup semua karyawannya. Yang penting agar mengurngi penganggura diindonesia. Saya dukung sekua pabrikan Y.H.K.S dll.
Siipp..setuju mas iwan…itulah strategi yang ga dimiliki pabrikan lain..,karena dari segi brand..honda udah punya mindset di hati konsumen..itu yang sulit..apalagi dijaga dengan penjualan kembali masih tinggi..ini yang hebat…asal yamaha bisa mengimbangi..honda bisa kewalahan jg…:D
motoblast.wordpress.com/2013/04/19/modif-byson-lebih-kekar-dengan-teralis-ala-ducati-dan-headlamp-futuristik-hanya-ada-di-bali/
Ktny cb ini diposisikan sbgi spacy dimatic akan ada lg produk dgn msin yg sama,model yg lbih fresh dan lbih murah..ktny msh mengusung nama city sport..rncny november,kang…coba dikorek
Mampukah honda merontokkan image kebapak2an pada varian sport honda????…
99. peyek – April 23, 2013
kang iwan
mungkin lebih tepatnya,, kalo di ibaratkan dengan air,,, strategi ahmpret ini kayak air terjun,,,, dengan modal yang besar,,, grojok terus dengan produk2 baru,,,, laku opo ora,, kwality no 2,, yang penting kwantity,,,, seng penting mbrojol terus,,,,
===============================================
ini tuyul alay momok juga harus ditraning agar ngak sembarangan bacot.
Gampang aja?
Yamaha sanggup ngga bikin motor kaya Verza dengan harga 16 jutaan
Yamaha sanggup ngga bikin motor DOHC dengan harga 23 jutaan.
Itu semua dengan mudah akan terjawab dengan kata ?Tidak?
Yamaha menjual motornya sangat overprice, tidaklah mengherankam, soalnya Vixion sudah mempunya nama Besar.
Andaikan Honda yang memproduksi Vixion kisaran harganya paling banter 21 jutaan.
Ingat komponen SOHC sangatlah simpel dengan material yang lebih sedikit daripada DOHC 6 speed.
Lambat laun Honda sport akan menguasai pasar sport tanah air
___________________________________________________
gimana pula dengan tiger yang masih overprice harganya?seandainya yamaha yang jual mungkin kisaran 23 juta aja x ya ga sampe 26 juta kayak sekarang…tapi ini seandainya yaaa… 😀
Bicara mengenai strategi kedua pabrikan terbesar yang lagi berseteru tiada akhir, mungkin warung bro komeng sdh menelanjangi kedua pabrikan secara vulgar, dan emang sampai sekarang strategi AHM lebih jozzz gandozz, buktinya pangsa pasar dan penjualan yang semakin meningkat.
Kalo para tuyul alay momok kayak si peyot bacot soal produksi, YIMM dulu juga pernah stabil diatas 300ribuan unit, tinggal loncing produk baru ahja dan beres, tapi apakah pasar bisa menyerap semua yg diproduksi?
Bicara soal strategi, tidak terlepas dari SDM dan saya berani bilang SDM YIMM jauhhhh…. di bawah Group Astra,kalo tidak oke bagaimana Astra bisa menguasai pasar otomotif nasional baik R2 maupun R4, siapa yang mau bantah??? silakan kasih argumen yg bermutu, jgn kayak tuyul alay momok bacot sana sini kayak tong kosong.
Setuju dgn Kang Iwan, strategi AHM smooth & elegan, YIMM kagak bisa meladeni saat ini, makanya salesnya anjlok dari 300ribuan jadi 200ribuan, AHM dari 300ribuan menuju 400ribuan.
jiakaka,,,
komen ane di samber demit,,,, 😆
kalo seperti kasus matic:
Vario terbatas…..
sodok dari bawah pake beat….
terakhir gebuk pake V125….
berarti
CB terbatas…..
sodok dari bawah pake Verza…..
terakhir gebuk pake next tiger??
asik…..nunggu gebukane wae,,,,,kalo bagus………ambil 5 unit!!wkwkwkwk
menunggu apresisasi atas komen tercerdas dari yang punya warung!
hahahahaha…. honda menang telak..???
😀
bisa dipastikan mesin GL jaman mojopahit lahir kembali…
wkwkekekekekekek….
# silahkan nikmati itu…
😀
asem…..dikarungi padahal aku sopan….jajal? kriteriamu opo mas??
nunggu jawabanmu mas iwan…..opo masalahe??
masuk akal mas…
di segment apapun, harga tetap jadi faktor penting… tentunya persaingan akan semakin sempurna.. entry pointnya ya harga tentunya di monopoli oleh perusahaan asing. mw itu honda, yamaha, dkk.. kalo misalnya indonesia mampu mencontoh india yang bangga dengan produk sendiri.. harga pasti jauh lebih murah..
wewww… diskusinya skrg udah mulai seru kang, gak kasar n ancur kayak kmrn… good job komentator, credit postingan iwb kmrn
emailku di semprit mas iwan banaran!!
jiakaka,,,
komen ane di samber demit trimomok
wkwkwkwkwk….
udah banyak motor sport ahm yg lahir hanya untuk membantai vixion….
tapi nyatanya… ????
😀
wkwkwkwkwkwk…
malah saling bantai ama sodara sekandang….
😀
Strategi AHM memang banyak yang tidak menyadari taktik sebenarnya…
Satu kesalahan Y**M karena mengontrak jasa tuyul alay utk ngebece tetangga, atau emang dasarnya DNAnya BC?
Btw.. siapa konsultannya sich, pengen tau juga agar ngak usah kita pake konsultan alay gitu. 😀
wow yg pny warung tebar jaring rapet..
😀
eh…..mending sama mas iwan mung di karungi emaile, karo mas Rudi beberapa IPku wes di cor nang pondasi WC! asem….melanggar kebebasan berpendapat, padahal sopan,,,,munggkin menggigit atau gak sejalan apa yak??
padahal aku kerep banget komen nang Rudi………..ha ha ha IP ganti akeh mas…..
dari dulu masih menerapkan strategi motor tante2 untuk kelas sport…
wkwkwkwkekek….
yaa apa bisa… ????
😀
Inilah sebenarnya kekuatan AHM yaitu nafas-nya panjang, yang akan susah diikuti YIMM. Namun ciri kas AHM yang gak berubah adalah selalu mengeluarkan teknologi, fitur atau produk untuk produk-nya secara pelan2, sehingga konsumennya tdk kaget dengan teknologi2 baru.
Negative-nya konsumen yg haus teknologi baru hrs sabar untuk menunggu inovasi dr AHM, karena AHM walaupun sebagai leader sepeda motor tetap melihat kemana pergerakan para kompetitornya
baru strategi maya…
sudah bisa melambungkan angan2 kutangers ke bulan…
wkwkwkwkwkwkwk…
😀
Masuk akal sih, mas iwan.. bagus2..
Bener tuh analisisnya, emang sepertinya honda pake strategi jepit atas-bawah.
Like banget bro 😀
wkwkwk…..
tuyul alay momok pada sewot kalo disebut SDM Y kalah ama SDM Astra.
wkwkwkwkwk……………………..
kalo emang SDM Y bagus, sekarang pasti sdh jadi market leader, bener ngak mok?
maksudte IWB ki manas2i YIMM supaya ngeluarin sport 250 cc, haha *maknaterselubung*
Tp sayangnya makin lama ngahaem cm ngandelin kuantitas tanpa mempedulikan kualitas2 produknya, tdk spt ngahaem yg dulu..
Cb perhatiin makin kesini mongtor2 anyar jebolan ngahaem kualitasnya makin memprihatinkan kyk tangki bocor, rangka soak, bodi tipis, bodi getar, rante brisik, mika meleleh, mesin klotok2/ngorok, rangka berkarat, footstep bengkok, cat/stiker luntur dll..
Ngahaem mengandalkan nama besar mereka bwt nipu konsumen…
Jiaahhh…. kalo artikel Honda/Yamaha pada cepet bener….!! Tapi tetep yamaha raja sport kan tehnologi motoGP tinggal tepelin stiker VR46 dh brasa naik M1’nya rosi.
Setuju…
pohon beringin aja batangnya dikasih minyak tanah tiap hari, pasti mati kok….! Ga percaya? coba aja…!!
kira2 yang jadi tukang gebuk motor apa ya?
Klo perkiraan ane kemungkinan CBSF berfairing plus o2 sensor murah meriah, hehe..
Iwb@ baru kemarin di kasih kripik eh kritik langsung brojol artikel HONDA,sebagai penghibur nie ye…… wkwkwkwkwk
strategi bli motor honda yg baru dilaunching…tunggu 6 bulan sampe 1 tahun klo udah ga ada keluhan lagi bli…..! klo msh banyak keluhan tunggu 1 thn lagi… 😀
Ga percaya? lihat saja vario 125 tahun 2012, ngorok. vario 125 ISS tahun 2013 bebas ngorok….
setuju ama analisa Bang IWB. Honda slow tp pasti, diam2 menghanyutkan..
msh ttp cinta Honda 2Tak hihihihi…gpp biar jadul.
bener jg ya. 🙂
ntar blang ama presdir yg baru deh boat yimm. ,
Apapun motornya yg penting YAMAHA merknya,Tinggal kasih livery motoGP dh brasa naik M1….!! Wkwkwk
simbah tuku odol numpak Honda!!
187. pukiS – April 23, 2013
Iwb@ baru kemarin di kasih kripik eh kritik langsung brojol artikel HONDA,sebagai penghibur nie ye?? wkwkwkwkwk
========================
saya suka gaya lu gan, tinggal tunggu konfirmasi yg punya warung
kalo yamaha,,
strategi bagaikan lelembut,
😆
tidak terlihat tapi menakutkan,,
😆
ya kabur kabeh konsument,
xixixixixixixixiii..
#koment ngaur..
Yamaha juga udah kelihatan terbuai, new vixion digarap nggak maksimal tinggal nunggu akibatnya. tunggu 6-12 bulan kedepan, sembari klotok-klotok dibenerin.
strategy si jepun yamaho beserta kacung2 lokalnya : BACOT KIBUL DULU YANG GEDE DI MEDIA MASSA
… FIGHT BACK!! TUNGGU TANGGAL MAINNYA !!! wkwkwkwk 
Fby ketar ketir
tungkel DARMO panas dingin dapat teguran dari majikannya gara2 bece gak sukses2