Balap Motogp seri kedua tinggal seminggu lagi. Hasil gemilang diraih Lorenzo dan Rossi pada balap perdana Qatar 2013. Mengisi podium satu dan dua, Yamaha menyatakan tidak gentar menghadapi balap Austin tanggal 21 nanti. Hal ini diungkapkan oleh Lorenzo kemedia Autosport bahwa doi tetap percaya diri serta termotivasi….Yamaha#1 460x170alt2

Dominasi Marquez pada latihan Austin ternyata tidak melunturkan keyakinan kedua pembalap Yamaha untuk memenangi pertarungan. Seperti yang kita tahu …Marquez menyapu bersih torehan waktu hingga 1,1 detik dibanding Rossi pada saat free practice. begitu juga Lorenzo yang kudu mengakui kecepatan Marquez yang lebih cepat setengah detik. Akan tetapi….fakta tersebut tidak membuatnya mereka ciut nyali….

Losail adalah race pertama dimusim ini. Sekarang kita kudu merubah mindset dan pergi keAmerika mengunjungi trek yang sangat berbeda. Aku ingin merengkuh kemenangan di Austin dan itulah mentalku sekarang walau aku tahu USA lebih rumit. Sirkuit Austin mempunyai trek lurus yang panjang dan dibeberapa tikungan menggunakan gear satu sehingga kamu harus mempunyai motor yang bagus disisi akselerasi dan traksi. Disanalah kita akan bekerja keras sejak sesi pertama untuk memotong jarak dari kompetitor. Aku tetap pede bahwa kita bisa meraih hasil bagus disana..” tutup Lorenzo penuh keyakinan. Terus gimana dengan Rossi?. Doi terlihat lebih kalem mzbro…..

iklan iwb

Balap diAustin tidak akan mudah. Namun podium Qatar memberikan ekstra motivasi bagi kita. Kita telah melakukan pekerjaan bagus diQatar dan kita bisa pergi keAustin dengan hasil bagus lainnya. Kompetitor sangat kuat namun goal kita adalah membawa pulang poin..” seru The Doctor. Sementara itu…marquez mengatakan, hasil latihan bebas memang bukan jaminan memenangkan balapan. Honda akan tetap fokus guna merontokkan dominasi Yamaha. Kekalahan Qatar merupakan pelajaran untuk lebih baik lagi….

Masuk podium dibalap pertamaku seperti mimpi menjadi kenyataan. Tapi kini kita harus menghadapi realita dan fokus pada pekerjaan. Kita akan konsentrasi dan bekerja sesuai agenda guna menyiapkan yang terbaik pada saat race..” ungkapnya….

Last..….kekuatan Honda RC213V adalah accelerasi keluar tikungan. itulah yang dikeluhkan oleh Crutchlow kenapa doi kesusahan mendahului Pedrosa serta Marquez dibalap Qatar kemarin. Dibutuhkan motor dengan traksi dan akselerasi mumpuni untuk jabanin sayap mengepak. Sementara…diAustin ada beberapa tikungan yang diharuskan mengeksploitasi tarikan dengan menggunakan gear satu. Nah….apakah M1 mampu mengulang kesuksesannya seperti diQatar??. Monggo berikan analisa dan prediksinya…….(iwb)1-copy

367 COMMENTS

  1. apaan sih dasar alay,balap motor ko di sukai..

    Balap itu ya..em es,krn itu udah mewakili semuanya 😉

  2. ah,, yang sombong kan yang punya jagoan mongtor terkencang dunia akerat,,, 😆
    hhmm ,, motor apakah itu,,, ???

    oo,, pasti mongtornya si hahrese si rcv,,, 😆

    Kalo nggak percaya,,, tanya aja kutangers,,, 😆

  3. semoga si markues aja deh yang podium satu,,, soalnya motornya markues adalah motor sempurna dan terkencang dunia akerat,,, 😆

  4. gak pernah ragu ama the doctor kalo pake yamaha. ,
    rc213v d kentutin lg ntar nya. ,
    bner gak brew. ?

  5. Sip nih..
    Pedrosa = Anak Emas HRC.. apapun maunya dikabulin..
    Marques = Anak Spesial.. Enggak perlu nunggu 2 tahun untuk nyemplak motor utama pabrikan HRC..

    Lorenzo = Bener-bener konsisten, hampir jadi Stoner ke-2
    Rossi = Bener-bener Entertaining.. Moto GP jadi seru!

    Kesalahan yang tidak boleh diulang adalah.. Siapkan SNACK lebih banyak biar makin seru nonton MotoGP..

  6. @peyek

    oh ternyata ente ga bisa jawab…takut ketawan amnesia ya..??? apa aslinya blo*0n sama omdo atau gimana….
    wajarlah ane maklumin pasang muka avatar serius tapi aslinya blo*0n juga…..

    Juragan ente mang takut diBC sama demit karena penyembah merek dan ternakan YIMM….

    wkwkwkwkwkwkwkwwkwkwkwkwkwk….

  7. jorge kalah dihujat habis2an. skg menang dan optimis dibilang sombong. susah .. namanya juga pembenci dg iri dengki nya. realistik aja bro

  8. Sementara itu?marquez mengatakan, hasil latihan bebas memang bukan jaminan memenangkan balapan.
    ===================================================
    sayangnya FBH kutang beranggapan seperti sudah juara dunia

    hahahahahahaha

  9. kenapa yg bisa nyembur api dari knalpot cuma M1 aja yaa?
    apa saya aja yang gak pernah liat motor lain nyembur begitu?
    kalau gak salah itu terjadi saat deselarasi alias engine break ya?
    apa itu d kasih macem-macem biar bisa terjadi kaya gitu agar rider lain gak berani deket-deket?
    atau memang ada yang lagi main debus d dalam knalpot M1 sampe nyembur-nyembur api gitu?

  10. Make sure lobang koin penyebab kencangnya residivis bebas dari debu qatar…biar kompetitif lawan satelit ymh. Hahaha

  11. karakter RCV banget tuh, klo di austin..

    akselerasi keluar tikungan???
    bukannya bisa diantisipasi oleh M1 yg bisa membuka gas sebelum keluar tikungan yang terkenal handlingny yang juoooss,,
    tergantung pemilihan ban,,, (IMHO) lo ya,,

    harus diwaspadai, HRC sangat siap,,

  12. 70. ior84 – April 17, 2013

    saatnya motor honda menjuarai mas?.
    untuk rossi podium 3 is oke?.
    hohe 4 aja?.

    ====================================
    opo iyo om………………??? jangan berharap terlalu tinggi om…… ntar lo jatuh sakit loh om………. apalagi yg di harapkan juara 4 malah iso no 1 logika aja om………. motor kenceng ga mesti menang kok…… dan motor lemot ga mesti kalah / motor kenceng wajib menang, motor lemot wjib kalah……. ya kita liat aja tanggal mainya ya om……… 😆 🙂 🙁

  13. knalpotnya ngeluarin api,niscaya klw berada di sampingnya helm rider lain akan terbakar.selain tangan melambai,jurus jitunya knalpot keluar api toh?…knalkpot settingan anak alay parah

  14. mau tau kenapa M1 nya lorenjo ngeluarin apai dari senalpotnya,,,??

    karena M1 nya lorenjo ter inpirasi sama M1 nya punya amerika,,,
    nih M1 nya punya amerika,,

    3.bp.blogspot.com/-ToQCkGt51EM/T2dfNvUAYJI/AAAAAAAAF48/BbKf6aD9L8I/s1600/M1A1-Firing-07.jpg

    sama-sama ngeluarin apai dari moncong nya,,,

  15. kalo di warung kang iwan,, siapa ya yang tukang nyerburkan api,,,?? 😆

    dan siapa ya yang sering terbakar kena semburan api,,?? sampe sampe bahasa bonbin nya keluar,, ?? 😆

  16. 5. peyek – April 17, 2013

    mau tau kenapa M1 nya lorenjo ngeluarin apai dari senalpotnya,,,??

    karena M1 nya lorenjo ter inpirasi sama M1 nya punya amerika,,,
    nih M1 nya punya amerika,,

    3.bp.blogspot.com/-ToQCkGt51EM/T2dfNvUAYJI/AAAAAAAAF48/BbKf6aD9L8I/s1600/M1A1-Firing-07.jpg

    sama-sama ngeluarin apai dari moncong nya,,,

    =============================================

    hahahahahahahhahahaha…. keyen om….. 😆 😉

  17. Semoga balapan berjalan seru…
    Yamaha dan Honda saling bersaing, pembalapnya aja saling akur. ini baru nonton saja sudah saling menjatuhkan… emang dasar penonton disuguhi balapan aja dah sukur coba balap sendiri sana….

    Apapun motornya dukung Marquez buat jadi juara dunia

  18. 78. chapunksumarna903 – April 17, 2013

    ane pegang pedro,hohe,marquz,spisss,rossi?ke 8
    hehehhehehe

    ===========================================

    kalo aq ga megang siapa -siapa om……………. la wong cuma bisa di tonton je…… ga bisa tak pegang……. palingan pegang nemot… wkwkwkwkwkwk….:lol:

  19. @oliver

    matamu buta ya…
    kasihan kok ane disangka 3koplak nyamar…
    ane aslinya punya nickname Motor Sport Rasa Bebek aka New Viar Lemot ??
    karena ane kasihan sama bully2 terus anak TK dan yang punya warung membatasi 20 karakter nickname aja ya sesuka ane kasih nickname baru…
    kalo ente nyamar peyek teri juga ane tahu dari avatarnya udah beda…

    pekok dipelihara sih mas berrooo..?

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwwkwkwkwkkwkwkk..

  20. 78. chapunksumarna903 – April 17, 2013
    ane pegang pedro,hohe,marquz,spisss,rossi?ke 8
    hehehhehehe
    ===========================================
    wah,, kalo nonton balapan nanti,, ane nggak mau pegang sembalap manapun,,, ane mau pegang remote tipi,, ama kapucino anget,,, plus indomie goreng,,, 😆

  21. well… Ada yg tau gak, kenapa knalpot m1 selalu keluar api…?? Padahal yg lain tidak.. M1 satelit juga nggak terlihat ada apinya.
    Apa yamaha pake teknologi kompor gas? Atau las karbit?

    • Mnurut ane klw knalpot keluar api,krn setting tutup klep output terlalu lama,ataw ada sisa campuran bahan bakar yg ada di dlm knalpot mash terbakar,bisa juga output dari engine lurus plong minim tekukan
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  22. buahahahaha,,, ternyata ada demit yang bisa klaripikasi juga ya,,, buahahaha,,,

    asli ane ngangkang,,, eh,,ngakak guling2,,, 😆

  23. pmbalap itu ga pndang status, mo rookie ke, jurdun 7kali ke, yang trpenting skill n motor kompetitif

  24. @peyek
    Mas sadar dong mas. Diartikel Pengelasan Sasis Honda Beat Menggunakan Robot. Sampeyan ngga sopan komentar’e.

  25. kangen nih sama tanggal 22 april!!!

    tanggal berduka bagi fbh…ha….ha…ha…

    di kacangin lagi… di tabokin lagi…

  26. coco
    sory om,, ane nggak ada komen di artikel sono,,,
    kalopun ada,, itu klonengan,,,

    tanya aja kang iwan,, dari IP bisa di liat kok,,,

  27. ada2 azzaaa…

    ada fby dengan bangganya ngomentarin api diknalpot racing….

    sampai disini toh kecerdasan otak team mojopait….

    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk….

  28. coco lagi

    tuh,,, tanya aja mas capung,,, dia aja bisa dan pernah sukses mengkloneng nick name dan avatar ane,,,
    tapi coba tanya ama kang iwan,,, pasti IP nya beda,,,

  29. capung

    mas capung,,, ente FBY ya,,,??
    tuh,, ente komentarin api di senalpot M1 nya lorenjo,,, 😆

    • Gw bisa FBH,bisa FBY,bisa FBS bisa jg FBK,tp gw bukan FB motor china dan indihe,wuahahhahahhaaaaa,biarin aja klw salah ya kash tau knapa knalpot keluar api gitu???
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  30. di yamaha M1, pada saat kopling di tekan, maka kopling bukan hanya bekerja pada transmisi roda gigi, tapi juga terhubung dengan katup khusus yang ada pada over head. katup ini bekerja hanya pada saat si rider menekan kopling. sehingga pada saat si rider memindahkan/menaikkan roda gigi, si rider tidak perlu menurunkan gas. dan ini membantu M1 mendapatkan traksi yg lebih cepat dari pada jika harus menurunkan gas pada saat menekan kopling dan menaikkan gigi.
    sistem ini sudah banyak di gunakan bukan hanya pada motor tapi juga pada mobil sport..

Comments are closed.