Bro dan sis sekalian….bulan Maret sudah kita tinggalkan. Dibulan ketiga 2013 ini….Honda masih tetap menjadi pabrikan dengan penjualan terbesar. Grup Astra sukses melego 410.591 unit naik dari 401.103 dibulan sebelumnya. Sementara Yamaha…mengisi podium kedua dengan torehan sales 217.817 juga naik dibanding Februari 2013 yang mencapai 202.102 unit. Dari keseluruhan tren…yang menarik adalah gerak sport Vixion yang nampak tak tergoyahkan kendati dibombardir sport Honda….. 
Yamaha berhasil melego 47.851 unit motor sport di bulan Maret 2013. Naik 10 persen dibandingkan bulan sebelumnya. V-Ixion (V-Ixion lama 9.361 unit dan New V-Ixion 32.643 unit) kokoh dengan total penjualan 42.004 unit, naik 14 persen dari bulan Februari tahun ini. Lainnya untuk sport disumbang Byson 5.281 unit dan Scorpio 566 unit. Begitu juga dengan Honda. Hasil menggembirakan ditunjukkan oleh CB150R yang mulai merangkak naik dibanding bulan Februari 2013. Jika sebelumnya terjual 12.285 unit maka dibulan Maret naik menjadi 13.329 unit. Namun……raihan tersebut masih jauh jika ingin ngrecokin Vixion. Fakta ini tidak berlebihan mengingat AHM kabarnya baru akan menggedor secara serius segmen sport ditahun 2014 nanti…..
Untuk kelas skutik…..Soul GT jadi motor terlaris Yamaha setelah terjual 38.553 unit, meningkat 15 persen dibandingkan Februari. Ditambah dengan Mio GT (30.842 unit), Mio J (35.202 unit), Xeon (Xeon lama 11.135 unit dan Xeon RC 10.402 unit) dan Fino 2.583 unit, segmen matik menyumbang 117.582 unit untuk penjualan Yamaha. Di kategori bebek, Jupiter MX terdongkrak 40 persen dari 15.062 unit di Februari menjadi 21.107 unit di Maret. Jupiter Z1 14.914 unit dan Vega 16.363 unit. Total kontribusi motor bebek Yamaha 52.384 unit atau naik 16 persen dibandingan sebulan sebelumnya. Sayang…detil sales pabrikan sayap mengepak IWB tidak mendapatkan press releasenya. Namun…dari berbagai media, bisa dilihat bahwa grup Astra tetap menjadi raja motor tanah air…..
So…jika kita kompilasi secara keseluruhan, terjual 667.483 unit di bulan Maret 2013, Honda menyumbang 410.591 motor, diisi podium kedua Yamaha 217.817 unit…diikuti Suzuki 28.286 unit kemudian Kawasaki 9.732 dan terakhir TVS yang sukses menjual 1.057 unit. Atas raihan diatas….hanya Honda dan Yamaha yang mengalami kenaikan. Sedang ketiganya kudu menelan pil pahit. Yang paling signifikan adalah Suzuki. Grup Indomobil merosot jauh dari?37.720 motor di Februari, di bulan Maret hanya mampu menjual 28.286 unit. Hhhmm…nyaris 10ribu unit, edian juga nih!…
Begitu pula dengan Kawasaki dan TVS yang masing-masing hanya melepas 9.732 motor ( Februari 10.913) dan 1.057 motor di Maret 1.519 motor. So…dari total sales Maret 667,483 unit serta triwulan pertama seluruh penjualan motor yang tembus 1.970.823…..Honda masih kokoh diposisi pertama. Sayang….supremasi penguasa belum mampu mengoyak dan menundukkan sport yang tetap langgeng dipegang Vixion. Kira-kira apa yang salah ya bro??…...(iwb)
Noted : Image data Otomotifnet
yang salah model aki aki jadul.. model norak kopong khas buatan AHM..
coba aja secara imajiner kalo cb gak ada teralisnya, modelnya masih nyerempet-nyerempet tiger revo, nmp dan verza.. yaa masih-
masih satu aliran gitu deh.
kesannya juga kurang kokoh gimana gtu lah pokoknya, dan itu bkan cuma cb aja lho tapi semua motor buatan ahaem.
ganjel ganjel,, karet karet,, tipis tipis,, geter geter,, karat karat,, ringkih ringkih,, brisik brisik..
jauh
Wow,NVL Amazing….ga salah memang dapet penghargaan Best of the best….sebelah malah masih sibuk berobat…wkwkwk
jossss
new megipret,, keok,,
cebong,,, keok,,,,
tinggal si perja nih pasukan ahmprett yang akan menggulingkan si piksion,,, 😆
Mas iwan v sya yakin dlam wktu 2 smpe 3 blan lgi honda bsa brebut tahta dri yamaha scra total pnjualan mtor sprot, liat ja ntr. .
cuman si perja motor semprot yang nggak bisa di bece,,, 😆
kaboooorrr ah,sebelum d bully fbh,karena ane ngomongin fakta 😆
Mana yg katanya,inden cb menguler sampai mbulet…yg ada malah jd penunggu dan pajangan dealer…wkekekek
#tebar paku
the truli king tetp si delta box, cbf musti lulus battle proven dari masyarakat..
Tunggu aja taun depan,cbsf bakal jd raja…kaya kasus beat vs mio
#Menghibur para sales kutang
honda msh berat buat nyamain yamaha lha wong 13.000 aja mpot2an produksinya.
harusnya bikin pabrik lagi biar bisa ngalahin ymh
teringat tahun lalu ada yang ngomong si cb150 bakalan ngalahin penjualan old+new vixion..paling engga 3 bulan pertama sudah jadilah vixion killer ini..nyatanya?? atau tunggu 3 bulan lagi ya?atau sekalian aja tahun depan kali?try harder..
ternyata panboy ahmpret banyak dan cuman gede bacoot dong,,, 😆
buktinya,, si cebong masih kalah penjualannya,,, 😆
kalo memang kutangers sejati,, beli noh,,sicebong,, biar ngalahin si pikson penjualannya,,, 😆
*ninggalin jrigen isi bengsin,, buat di sumet,,, 😆
wew
sak mono akehe seng tuku sopo?
kata temen ane yg krj di ngahaem si line nya mentok 1 line dgn kapasitas 1800 perhari, itu jg dibagi megipret, verza, sm tigi, itu
jg udh sering lembur, mungkin dgn pabrik baru karawang bs moncer
yen ngono peperangan mulai 2014 yak….waahhh lama,suwe…..
honda blm all out di desain cbsf,,,
Dulu pernah baca artikel kalo gak dari kang IWB atau wak haji TMC, kalo cb dirancang utk mengganjal vixion, bukan new vixion.
nah kalo memang benar untuk mengganjal vixion kan udah sukses tuh kang IWB, penjualan selama februari – maret udah kelihatan.
memang buat new vixion sih blm ada apa2 nya.. moga2 aja AHM bikin motor sport ultimate dari versi si CB150R..
ya sekedar opini.. gitu aja kok repot.. hehe..
di Solo, sya baru-baru ini malah lebih sering lihat cbsf dibandingkan Nvl saja ya..? Apakh ada yg salah, ato pengamtan sya sja yg kurang teliti?
@ 45. peyek
Empu gandring barang digowo-gowo to kang wkwkwk…..
@ 56. Juhri
Yakin ya mz??…
@ 66. hellow
Hhhmm….klop dengan info yang saya terima berarti. Kapasitas produksi mentok biangnya. Tapi yang heran kenapa dah tahu kekuatan produksi terbatas merilis Verza ya bro…
@ 69. willy
Moga-moga benar adanya sebab sejauh ini rada susah ngulik kelanjutan infonya….
New Vixon…, Yang cool semakin hot.
asal penyakit indennya ilang aja pasti bisa melebihi vixion hehe 🙂 piss
Jawabannya simple. Untuk harga > 20jt Kebanyakan konsumen uda pada pinter bung dan tidak dibutakan merek.
^^^ Willy
Vixion gak usah dibunuh pake CBSF juga mati saneiri. Lhaa memang YIMM sengaja pelan-pelan diskontinyu tu motor!
Nyimak weh….. Maklum dudu SALES xixiixii….
jangan sampe ahmpret ngundang eyang dubu… eh.. eyang subur untuk menekuk penjualan si pikson ya…. 😆
menurut gw….yamaha lebih tau selera orng indonesia contohnya aj byson, walaupun secara tenaga kalah jauh ma NMP tetep aj laku…karena orng saat ini lebh mementingkan gaya bodo amat walaupun tenaga kurang….dan skrng terjadi jg sama NVL walaupun bodi bnyk coakan yg penting gagah numpak NVL scr kaki2 udah lebar
ambil sisi positipnya aja… artinya.. para penyemplak cebong makin eklusip… cebongnya nggak pasaran… 😆
kira2 kapan ya, semua motor dikuasai Honda…
selain model motor sportnya yg jadul,
yang ane lebih heran coba lihat bentuk bodi samping bebek blade, revo, matic beat, matic vario series. lihat pada bentuk bodi sampingnya,bodi sampingnya sama, masih satu aliran design.
kok bentuknya begitu begitu melulu ya, padahal udah beda varian lho, apa hondo gak bisa bikin bentuk yang lain ya?
kalo soal yang di bangga-banggain sama hondo lover n sales2 hondo tentang penjualan hondo yg masih paling tinggi secara keseluruhan itu sih sudah bukan rahasia umum lagi.
semua orang dah tau lah kalo di indonesia ini kebanyakan beli motor itu masih minta orang tua, kebanyakan org tua yg notabene seleranya masih acak kadut, orang tua yg beli, orang tua yg pilih, gak jarang anak ngikut aja deh, terima beres.. yg penting di beli’in.
ortu dengan modal wawasan minim jaman kemenyan tentang motor yang masih nyangkut di jiwa,, orang2 tua yg masih gak faham taste n kualitas,, baru sedikit saja orang tua di indo ini yg sudah bagus taste serta wawasan dan pemahamannya tentang motor. kebanyakan masih selera kemenyan.
kalo ahaem tetap cuma sekedar bermain main dan gak serius, bukan gak mungkin suatu saat nanti jika orang tua dengan taste lama telah tergantikan dengan generasi selanjutnya yang lebih platinum, maka honda gak akan di minati,
boro2 mau beli ataupun menyentuhnya, memandang saja pun sudah tak sudi.
waaah, vixion lama bukannya tambah nyungsep malah tambah moncer IMHO
80.akang
udah kok bro… coba main ke sumbar… semua motor disebut honda… 😆
Ya krn kejelian yamaha kang…ketika sportnya mo direbut…yamaha sdh antisipasi dg perwujudan sport yg lbh fresh..selain itu penunggang sport gengsi dan wah jauh lbh tinggi..bgmpn spt yg kang iwan ulas…desain adlh no.1..opini kang…
nvl itu ibarat reinkarnasi rx-king, kalau ortu saya di jogja itu kalo blm pake rx-king gak ngaruh buat nyari cewek. wkwkwkwk, mungkin mindset seperti itu terus menerus ada di daerah2.,. jadi gak heran kalo nvl berada di posisi puncak dlm penjualanya. lagipula cb150 masih baru di mata masyarakat, blm terbukti kwalitas di bandingkan vixion yg sdh lama hadir di indonesia, lalu cb banyak kendalanya meski ahm mengklaim segala kendala bisa di perbaiki ke dealer tanpa biaya, ya….. intinya utk cb itu proses proses proses
dulu aje waktu belum keluar si Cb, panboynya dah yakin seyakin yakinnya low Cb keluar langsung bikin Vixion ndlosor..tp kenyataanye skr……?????
yg pasti vixion new lbh keren lbh gagah lbh hot …di tunggangin g malu maluin
salah desain..:D
*desain tiru.:D
mbuhlah, biar pejabta teras aja yg mikir,
ane baca artikel aja
design naggung…. tralissnya terlalu kecil.. bentuknya masih mbulat kaleeem,,, tuh liat desain beat sama vario 125 tajem tajem kan??? hasilnya apa?? penjualan monceer… lama lama kesel saya sama AHM…
#sambilnyentilAHM
nah ini yg gue suka, motor keren mah emang gak pasaran, vixion kan udah pasaran, bosen liatnya. Apa lg mesinnya mungil menggantung
Prediksi saya , ini kasus sama seperti beat yg mengambil alih tahta mio jadi tinggal masalah waktu aja yah mungkin 1 atau 2 tahun lagi cbsf bisa kalahkan nvl 🙂
menurut saya CB150R itu bener-bener karakter AHM.
Amati, Tiru, Modifikasi (dengan biaya semurah mungkin dan dijual semahal mungkin).
Jadilah CB150R -> model meniru v-ixion lama, modifikasi sasis jadi trellis dengan alasan keren padahal karena jauh lebih murah dari deltabox. mesin didowngrade sana-sini. dan juga supaya gak mengganggu market CBR150R.
klo sasis deltabox sama harganya, sudah pasti CBR250R adopsi juga seperti CBR150R.
ini rahasianya kalau Honda mau merebut tahta V-ixion, buat CBR150R versi naked bike, mesin, sasis, dll sama 100%, hanya gak pake fairing.
Harga diatas V-ixion pun gak masalah. Konsumen indonesia sudah melek mana motor yang value for money dan motor yg overpriced.
Makin bnyk motor mkin sulit bbm
BNer ya kang
81. mario – April 11, 2013
===========
yach dari sononya begitu.
kecuali ahm dah punya hak design sendiri.
kalu dah tua, umunya midestnya juga merubah.
kalui dulu pecicilan, pas dah tua lebih kalem.
bawa motor juga kalem, yach disesuaikan dgn motornya juga.
Absen lek
diHonda permintaan Matic banyak sumber daya difokuskan kesana sehingga kapasitas produksi sport ndak bisa digenjot,buktinya diSport masih inden,ndak ada stok.diYamaha kebalikannya,karena permintaan matic sudah mentok banyak stok,jadi sumber daya difokuskan keSport,buktinya Total MS hampir tetap tapi Sport meningkat.Sport makan matic/bebek.
hhmm,, nanti kalo kurang kobong,,,, coba copy paste koment panboy songong kutangers di artikel yang lalu2,, ketika si cebong mau brojol dan si cebong belum keliatan ujud aslinya,,, 😆
98. peyek – April 11, 2013
hhmm,, nanti kalo kurang kobong,,,, coba copy paste koment panboy songong kutangers di artikel yang lalu2,, ketika si cebong mau brojol dan si cebong belum keliatan ujud aslinya,,, 😆
========================================
apaan sih ni bocah 😛
Dulu seinget saya vixion juga engap”an pada awal kemunculany untuk produksi,,bayangkan cm 500 unit/bln sedangkan seluruh indonesia inden bisa sampai 6-10 bulan pd saat itun,nah ini gejala yg sama tp honda jauh lebih baik dlm 1 semester sudah menyentuh 10 rb lebih sedangkan yamaha jauh dibawah dr itu pada saat itu. Pada saat produksi mencapai tahap maksimal krn suplay dan distribusi sudah merata dan ketersediaan barang selalu ada,yakin CB150R bs ngacak” NVL kdepany