Bro dan sis sekalian….video Gopro telah IWB siapkan untuk dishare kesampeyan semua. Menyambung artikel kemarin…..postingan kali ini dengan tujuan memberikan gambaran….seberapa cepat tarikan Verza150. Sebagai motor entry level…..accelerasi yang ditunjukkan memang lumayan menyenangkan. Monggo diintip langsung untuk membuktikan….
Bobot sikuda besi mencapai 129kg. Berat ini ditambah joki yakni IWB sendiri yang mencapai 80kg (gambot tenan 
). So…jika ditotal dengan hitungan sederhana….bobot yang mendera engine untuk menggerakkan komponen sproket keroda tembus 209kg. Kalkulasi diatas belum termasuk bensin yang pada saat pengetesan dalam kondisi full tank. Tuh…..berapa kalau dihitung secara akurat. Yang pasti lebih dari angka 209kg…..
Kamera Gopro tidak bisa secara sempurna nempel diatas tanki Verza sebab kontur permukaan rada cembung. Karena itu….terpaksa IWB ikat menggunakan lakban. Efeknya…..gambar rada shaking mengecewakan. Yo wis nggak apa-apa…yang penting pergerakan speedo jelas terlihat. Gimana accelerasi pergiginya?. Monggo perhatikan dengan detil pergerakan jarum speed. Jika mempunyai koneksi dewa….IWB sarankan pilih kualitas HD. Dijamin gambar bersih memuaskan. Ok, langsung aja ketesting accelerasi….
Gear satu gas pol…..kopling dilepas, engine teriak. Disini IWB rada kaget sebab ban depan sempat ngangkat sedikit (monggo intip video). Upshift gear dua….nafas pendek namun nampol. Pergerakan dari 0 ke 60km/jam termasuk cepat. Masuk gigi tiga….tarikan masih kuat, upshift gear 4……sudah mulai melemah dan gear 5 terbaik di trek pendek nongkrong diangka 90km/jam sebelum IWB tutup gas. Sebagai informasi pada saat proses testing, IWB sama sekali tidak nunduk agar recording kamera tidak terganggu. Dan inilah yang bisa kita catat terhadap sang Verza150….
Dari 0-70km/jam…..motor berbanderol 16jutaan tersebut hanya membutuhkan waktu 5,10detik. Kuatnya accelerasi membuat bobot 209kg ditarik dengan gampang. Kalau kita amati……torque sudah mulai melemah saat speed masuk zona 80km/jam. Dan ditrek pendek seperti terpampang digambar….kecepatan 90km/jam diraih pada kisaran 10,5detik. Mantep juga euy. So…jika digandengkan dengan pengalaman pribadi ngetes top speed yang mencapai 110km/jam….jelas Verza diracik lebih mengedepankan accelerasi.…
Last….pesan IWB, jangan ledekin Verza dibawah 70km/jam karena dijamin akan merepotkan sampeyan . Betot-betotan jarak pendek…..apalagi dikemacetan lalu lintas Jakarta, kuda besi SOHC 2 klep ini akan terasa “light” enteng melibas motor lain sekelasnya. Yah…kalau sudah begini mah, jika sampeyan nanya….kuat nggak mz Iwan Verza digunakan untuk ngangkut barang berat?. Dengan torsi yang ditunjukkan…..tidak diragukan, berapapun bobotnya akan eces aja ditaklukkan si-engine. So…..0-70km/jam tembus 5,10detik???. Not bad at all…!! (iwb)
Video accelerasi Honda Verza 0-90km/jam
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=ljJPhaXw8zw&feature=youtu.be&a]
wah ngacir juga yah nich motor
apik mas, pesen sekalian untuk kalibrasi pakai runtastic juga, bakalan ngacangin saudara semesin ini si kepala cebong
wkwk
cuma 90 kpj, bakal dipatokin itik dijalanan nih..
pengen beli, cocok nih buat kejaan bapakku 😀
behhhh.. tipikal konsumen cengengesan itu mintanya top speed coooy…mau torsi gila juga gak bakalan diperhatiin yg penting top speed, lihat kasus cengegeswan.
so kalo motor ini ngandelin torsi kenapa gak diledekin seperti ngeledekin vixi n scorpio? blunderrrr…
Kg iwan pidione kpy koq di bwt pripat to? Kty suruh liat.
90 kpj itupun udah berat n ngeden bgt..
mbak verza 90 kpj udah ngeden..
wkwk
emang si mbak versa ini tenaganya lemah lembut..
wah videonya ngga bisa dibuka … muncul tulisan ” video ini untuk pribadi”
Waduhhh….
GL pro, megapr primus, NMP, Tirev, CS1, jajaran bebek honda & barisan metik honda semua bertekuk lutut di bawah verza dong….
xixixixi…
kalo tvs, vixi, fu, tormax mah masih encessss ngeces-eces lawan verza….
Memang honda verza akselerasi sangat kuat, kalau tanjakan, mesin gak kerasa ngeden.
verzarider.com/modifikasi/modif-knalpot-honda-verza/
Jika torsi terlalu berlimpah yang ujung2 nya tidak termanfaatkan karena jarang bebanberat. maka bisa coba ubah ukuran gear bagi yang ingin lebih kencang.
weeehh videonya ga ada mas broh…
http://www.bintangmotor.com
diadu sama MX menang syapa ya,,,??
bisal bikin repot kakanya nih (nmp)
lawan MX-ion menang sapa yah..??? hehehehehe…
Lumayan gk trll cacad di banding cb150
Mantappp josss tenan..
honda verza150 performa berkelas
kok bandingin mx sama versa
mbok bandingin yg sejenis toh
versa sama si kebo yg pas kalu emang mau dibandingin sama kompetitor.
selaen verza jg gk bakal gw ngeledekin mtr laen gara2 kmaren ngeliat ninja 250 ngebut ampe nunduk2 gak bisa ngejar vega r jadul..hii bebek klo dioprek bkin ngeri
???????????????
???????????????
???????????????
??????????????
Sent from my Black Krupuk? via three EDGE Network
jaringan terLEMOT di tempatku
ternyata harga miring kualitas tidak mengecewakan……bukti di verza……
nih motor cocok buat dagang keliling,,,
karena kalo di komplek,, kan banyak tuh,, pedagang keliling yang rata2 naek motor,, trus kalo ada ibu2 manggil,, pasti yang akselerasinya bagus tuh,, yang nyape duluan ke ibu2 yang manggil pedagang keliling tadi,,, 😆
72. kinno – April 3, 2013
ternyata harga miring kualitas tidak mengecewakan??bukti di verza??
=========================================
wkwkwk,,, sabar bro,,, liat dululah,, minimal setahun,, apakah banyak produknya bermasalah,,, apakah banyak komplen dari konsumen,,, 😆
mengacu dari kasus sebelumnya,,, yang lebih mahal aja masih banyak bermasalah,, kayak si cebong,,, 😆
monggo di lanjut,,, 😆
inikan baru performa… belom kualitas….. mending tunggu sampe beberapa bulan karena penyakit motor timbul setelah beberapa bulan. jangan mau dibodohi hanya dengan value tapi rongsok pada akhirnya
kalo nih motor booming,,,
paling ntar yakampret ngikut buat motor semprot entri lepel aka murah,,, 😆
sama lah,, kayak kasus metik,,, ahmpret ngiler liat penjualan meong,,, trus ngikut deh jualan metik,,, 😆
lagian basis motor semprot murah yakampret udah ada di indihe sono,,, tinggal kopi paste dan permak dikit,,, kayak si bison,,, 😆
intine,,, : pabrikan mana sih yg nggak mau untung,,, 😆
bener-bener heavy duty…..mirip Hino Dutro….mantaplaaaah…dengan harga di tempat ane 17jt kurang dikit
Akan lebih maksimal apabila :
1. Bobot tester 60 kg (berat rata2 tester pabrikan, berat mas IWB itu untuk tester motor2 premium class, Harley or Ducati 🙂 )
2. Ada penunjuk rpm, biar tahu pada rpm berapa torsinya maksimal (sesuai brosur). Untuk oper gigi
3. kontur jalan buat test, sepertinya kurang rata
CMIIW
itu dah jozzzz. 150cc hrga 16jutaan mau minta lbh? mau nya yg 16jtaan tp performa CBR150R? prlu checkup k dokter jiwa aja.
……….sudah agak siang kiek… belom kobong…. nunggu : ” ngetes aja fby karbitan “, koment nya sederhana dan mudah di cerna dan yang utama bikin ketawa…
nah..worth kan si perja..dibanding nmp sih..walau di rentang segitu mantepnya rtr180..
ane jamin,, nih motor pasti kagak ada bunyi klotok2nye,, 😆
soalnya kan bukan DOHC keluaran AHMPret,, 😆
kang iwan..link vdeony g bs dbuka..pye ki..
usul kang..cba kmparasi hino dutro vs mitsu lancer..knceng spa dn kkuatn muatn 6 ton lbh kwt spa..nnt kn akn kliatn kang..drpd msh pda hbungkn yg g nyambung..
piss all…
ini motor kayaknya cocok buat dimodifikasi ke trail, secara garis besar motor trail lebih kuat di akselarasi melibas bebatuan dan gundukan rumput., modelnya dapat batangan tinggal kakinya yang sedikit dipermak jadi deh motor trail. cocok di 2 alam.
hehehehehehehe.
kang iwan
ah,,, kang iwan nggak adil nih,,, mosok pidionya hanya untuk si masbro pribadi,,
padahal si masbro prbadi nggak pernah komen di mari,,, 🙄
peyek pada April 3, 2013 pada
9:28 AM
kalo nih motor booming,,,
paling ntar yakampret ngikut
buat motor semprot entri lepel
aka murah,,,
sama lah,, kayak kasus metik,,,
ahmpret ngiler liat penjualan
meong,,, trus ngikut deh jualan
metik,,,
lagian basis motor semprot
murah yakampret udah ada di
indihe sono,,, tinggal kopi paste
dan permak dikit,,, kayak si
bison,,,
intine,,, : pabrikan mana sih yg
nggak mau untung,,,
=========================
bedanya ahm ga koar2 ga mau ikutlah, ga lakulah dll…
kalo yimm mah banyak nelen eek sendiri…
sudahlah ga usah bc bc lagi…
sebelum lu dan rombongan dongo lu itu dateng ni blog adem ayem…
kalo emg jualan lu ga laku kalo bc kompetitor ga mempan mending lu jualan bubur aja pake motor sesembahanmu itu…
ok bray… stop BC…
beli 1
klaim AHM 48liter/km
(mungkin dalam kecepatan tinggi,) bagaimana jika kecepatan konstan 30km-50km/jam kang Iwan suwun info BBMnya,thx
Makin bimbang nih…
super acceleration
Woww
lupa ni mas iwan pidionya di lock 😀
Video private mas???
unyu…unyu…. wooowwww bangettzzzz…… mangtapzzzzz…. cucok buat ngozekzzzz kaya akika…. yuuuu mareeee…..
baca komen2 yg nyletuk: “diadu sma MX, tormax, FU gmn ya?”…pliisss deeehh..!
Cocok nih motor buat frestyle,.
denger2 AHM serius buat segment sport dan matic, untuk bebek sepertinya tinggal menunggu stok habis.
memang untuk matic sudah terbilang simpel dibandingkan bebek. pingin bergigi ya belilah motor batangan.
bebek lambat laun akan ditinggalkan secara ongkos komsumsi dan perawatan matic lebih ringan.IMHO
Bro iwan…. besok kl jajal motor jangan lupa bawa beban boncengan….. orang apa barang gitu….. biar yg mau beli tu motor makin puas…. jgn lupa ya….
kinno pada April 3, 2013 pada 9:12 AM
ternyata harga miring kualitas tidak
mengecewakan??bukti di verza??
———————————–
artikel ini bicara tentang performa accelerasi bung, bukan kualitas..
kalo kualitas mah,, who knows..
Apa iya torsi si Tormax lebih oke? Coba bandingin 3 tahun kemudian di saat dealer & bengkel resmi TVS mulai angkat kaki. Walau torsi segaban tp tetep aja kualitas india lama2 melempem krn susah servis & sparepart.
Harga jual kembali bisa laku 7 juta aja dah hebat tuh tormax