Bro dan sis sekalian….untuk mendapatkan hasil yang akurat dan imbang, IWB dan Tmcblog akhirnya mempunyai rencana liar guna ngetes Xeon RC turing ke daerah Lido Sukabumi. Trek yang dipilih wak haji adalah bukit kecil Batu Tulis yang mempunyai rute “amit-amit jabang bayi” melingkar naik turun bak ular. Kombinasi aspal rusak nan sempit membuat proses testing berjalan sempurna. Berangkat jam 5 pagi dari SPBU Warung Jambu Bogor….isi fuel tank Premium, IWB dan Tmcblog melaju ditrek yang sudah direncanakan……
Seperti biasa metode top up kita andalkan. Isi penuh hingga bibir tanki…..mengeluarkan HP, kilometer dijepret nongkrong diangka 283,9km. Kita sudah sepakat….testing tidak akan menggunakan gaya slowly. Artinya dijalan betot gas, braking serta menghajar jalanan rusak dihalalkan. Sebagai biker yang belum mencicipi jalanan berbukit Batu Tulis….IWB awalnya pede habis. Geber hingga motor meraung dikecepatan rata-rata 80km/jam. Namun minimnya penerangan serta aspal yang makin sempit plus kontur “cilukba” membikin IWB ciut nyali. Apalagi tahu sendiri brosis….namanya aja bukit, setelah nanjak habis, tiba-tiba menikung turun….melengkung 180 derajat kekiri, dan motor dipaksa menekuk kembali kekanan…baru beberapa meter setelah braking….kita kudu betot gas lagi sebab tanjakan sudah menghadang didepan mata. Wis….jian ngilu tenan ngeliatnya. Herannya wak haji ngacir aja nggak perduli IWB terponthal-ponthal ngikutin dari belakang 
. Terus gimana akhirnya??…
Singkat cerit,a dirute yang sama kita balik keBogor jam 3 sore. Nah…beda dipagi hari, beda juga sore hari. Kini kita disodori pemandangan yang sangat beda. Trek menjadi padat dan kudu waspada. Motor dipaksa bekerja keras untuk passing ataupun braking. Belum kombinasi kontur aspal yang nanjak ataupun turun. Sebagai informasi….speed yang kita lakukan diatas rata-rata lalu lintas sekitar. So….kita memang kesampingkan gaya eco riding. Namanya aja ngetes dan IWB pun penasaran…seberapa boros Xeon RC ketika kita betot-betot. Lelah badan terbayar setelah kita berdua tiba diBogor……menuju pom bensin langganan wak haji…isi fuel tank, minta print out…..IWB menghabiskan 1,38liter atau setara 6,210 rupiah. Angka terakhir menunjuk 341,9kilometer….dan kalkulasi dimulai….
341,9-283,9/1,38 (liter) = 42,02km
Jadi….untuk geber riding turing dijalan pegunungan, Xeon RC mampu melibas 42,02km untuk seliter Premium. Hhhhmmmm…..diluar dugaan juga mzbro secara treknya “nggilani” plus puntir gas nggak ada sungkan blas. Ditambah bobot IWB yang mencapai 80kg…..IMHO lumayan irit. Hasil ini sedikit lebih boros dibandingkan wak haji. So….42,02km seliter premium geber riding??. Piye mzbro…boros apa irit??……(iwb)
? 
lebih irit dari pada ninja r
yudhadepp.blogspot.com/2013/03/kawasaki-klx150-koq-abal-abal.html?m=1
irit tu. vario 125 gimana ??
ban cungkring,,, masih motor alay
darmo wedhus
Test Ride Anak Jalanan,? Konsumsi BBM
Honda Vario 125Fi? mencapai 50.7 km/
liter ?!!!
6 Votes
Well,? hari ini juragan berkesempatan
melakukan uji konsumsi BBM Honda Vario
125 Fi? !!! Juragan memilih menguji
konsumsi BBM duluan? mengingat uji ini
memakan waktu yang cukup lama yaitu
sekitar plus minus 2 jam ?!!! Bahan bakar
yang digunakan sudah pada tahu? Shell
Super yang diisi di SPBU Pangeran Antasari
?!!! Ketika mau mengisi full tank? odometer
dicatat yaitu pada posisi 294.1 km ? so
motor masih termasuk kinyiz-kinyiz ?!!!
Route pengujian meliputi Jakarta Selatan
dan Sekitarnya ?!!! Monggo bisa dilihat di
video clips ? sehingga dapat gambaran
routenya? dan bagaimana juragan menguji
konsumsi BBM Honda Vario 125Fi? !!!
Lanjut lage ceritaneee ?!!!
Dalam pengujian kecepatan bervariasi
namun dibatasi maksimum 70 km/h? dan
route yang dipilih tidak terjadi kemacetan
total? yaaagh rame lancar masih ditolerir
laaagh ?!!! Target jelajah dalam pengujian
ala anak jalanan ini adalah minimal 60 km?
harus dilalui ?!!! Ketika dirasa sudah
mencapai 60 km? juragan kembali ke SPBU
Shell dimana juragan ngisi? dan ditempat
yang sama ?!!! Odometer akhir tercatat 359
km? yang berarti sudah jalan sejauh 64.9
km? dan ketika diisi kembali sampai full
tank (menyentuh bibir red.) ? tercatat
membutuhkan 1.28 liters Shell Super ?!!!
Konsumsi BBM Honda Vario 125Fi tinggal
membagi angka 64.9 km dibagi 1.28 liter?
dan menghasilkan konsumsi BBM Honda
Vario 125 FI mencapai 50.7 km.liter ?!!!
Pencapaian hasil tersebut? relatif ?sejalan?
dengan claim pabrikan yang mencapai 52.1
km/liter? atau terjadi deviasi yang tidak
besar? kurang lebih hanya 2.7% saja ?!!!
Last,? demikian hasil uji konsumsi BBM
Honda Vario 125Fi? yang disponsori oleh
juragan sendiri? ditulis oleh juragan
sendiri? jika ada kurang lebihnya? mohon
dimaafkan ?!!! Semoga bermanfaat ?
Appendix :
– Odometer Awal tercatat 294.1 km
– Odometer Akhir tercatat 359.0 km
– Full tank sebelum dan sesudah pengujian
– Dari awal pengujian dari SPBU sampai
balik lage ke SPBU,? semuanya terekam di
Gopro Action Camera ?!!!
INI MOTOR KEONG ENAKNYA DITUSUK TUSUK BUAT PAKAN BEBEK.
bukti shahih,raja irit ya honda….secanggih apapun yamaha,tp ttp material kls wahid pnya honda,terbukti d jln msh bnyak honda prima,grand,supra djln,bandel mesin….ini smua krn material mesin yg memegang kunci,INGAT! sehebat dan secanggih apapun mesinnya ttp klo material mesin ato formula racikan mesin ga memiliki rumus yg pakem…sia2 sj teknologi apapun itu….honda tiger buktinya,tanpa watercoolant ttp maknyus seharian dgeber turing
😉
darmo wedhus butol alias buthak dan tolol
SERING LIAT KEONG KEONG INI DI GOT GOT PERKOTAAN ,MAKLUM KEONG BOROS MAKAN.
motor muka celeng mirip FBY cangcuter
hahahahahahaha…….
motor muka celeng mirip mb@h d@rmo
hahahahahahahahaha…..
YAMAHA XEON RC
Recing curut
Recing celeng
maz iwb, bozen nih liat artikel pean isine mek gontok gontokan antara fby sama fbh mulu…. padahal tuh para fb yg gontok2an kui podo rah mudeng artine artikele pean… ngomonge podo rah dipikir… ngetarani lek utek’e mek sak t?l?k wedhuz gibaz… Padahal lek di takoni soal mesin yo podo ndelahom kabeh… asal njeplak lambene… Lek arep ngetes irit honda opo yamaha kui yo rah iso teko hasil test koyok ngene, langsung ae di jejerke bareng, mlaku bareng, bobot rider podo, medan seng podo, gaya rider mirip…. iku baru ketemu senh irit seng endi… lek aku warah seh yo podo irite lah… podo canggihe, podo apik’e kabeh… seng lambene asal njeplak kui opo yo iso nyiptake mesin koyok kui??? Rah ono roso menghargai jerih payah wong liyo… isone mek nyacat tok… Sori maz… soale aku wes pegel keno komen seng nyacat tok tapi rah duwe solusi blaz… Palingan seng senengane nyacat kui yo sales. lambene sales kan roto2 bejat… Pisan maneh sori maz iwb…. PEACE… SALAM RIDER…
Mantab irit sangat…
kualitas mesin kuat jempolan, iritnya jempolan..
Yamaha semakin di depan.
honda ke Laut aja….
Pas bagian Terponthal-ponthal “like this” mas IWB 😀
@ tiger26:
ngguyu kekel.. lha iyalah dapet 50,7 km/l lha wong pake bensin bermutu…
coba pake premium biasa paling ya cuma beda tipis 1-2 liter doank
————
Skr mah ngga usah liat merek, tapi liat apa yang ditawarkan dan jangan lupa apa INNER beauty nya yah yang sulit diliat mata secara langsung tapi kerasa setelah dicoba ratusan kilometer..
motor paling ideot sedunia
mangstab….
irit tenan kuwi mas iwan…
non econo riding serta treknya naik turun, stop and go…
sebenernya mana sih yang paling unggul dan paling irit ?!
Xamthone@ gk susah bro,klw yg jwb FBH pasti vartek,klw yg jwb FBY pasti xeon,klw yg jwb FBS pasti 2 2 nya boros hehhehe setujukah??
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Xanthone@sorry bro klw boleh ane jwb,gak bisa bro,klw velg dan ban depan satu set plus piringan,agak bisa tapi untuk ke kaki kainya lebarnya beda,klw bearing as standart tegantung yg di pakai sama,contohnya 6200 ataw 6201,bgitu jg sisi ban belakang,seandainya maksain,perlu dana lebih,begitu mungkin hehhehe mungkin kang iwan bs nambahin ataw bisa jg ane salah,namanya manusia hehhehe
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
triatmono.wordpress.com/2012/12/30/test-ride-anak-jalanan-konsumsi-bbm-honda-vario-125fi-mencapai-50-7-kmliter/
triatmono.wordpress.com/2012/03/23/test-ride-anak-jalanan-suzuki-hayate-konsumsi-bbm-nya-hampir-sama-dengan-honda-spacy-carbuuu/
triatmono.wordpress.com/2011/12/18/test-ride-anak-jalanan-yamaha-xeon-konsumsi-bbm-40-5-kml-not-bad-laaagh/
iwanbanaran.com/2013/03/25/tes-komsumsi-bahan-bakar-xeon-rc-non-eco-riding-pastinya/
Dari semua matic 125cc…Xeon saya nobatkan sebagai matic paling borooooos…apalagi xeon karbu
vario 50.7
hayate 42.5
xeon fi 42
xeon karbu 42
NGAKAAAK
AYO KAMBING MANA BACOTNYA
Kang iwan naksir nih matik , ban ama velg bisa pake produk honda ga yah..secara saya kurang suka ama ban+velgnya..? tq
kalo saya sih lebih penasaran ko.sumsi bbm kala dipake boncengan.
kalo sendiri rata2 motor cc kecil apalagi masih baru ya ketemu angka 45-60an km sendirian.
mungkin gak motor A kalau dipake sendirian lebih irit tapi jika dipakai boncengan malah lebih boros dr motor B. belum lagi soal “irit yg awet” di artikel mas taufik dulu
dan hopefully mas iwb bikin artikel khusus yg menyajikan semacam ikhtisar hasil tes motor2 dalam tabel komparasi
171. kukang – Maret 26, 2013
triatmono.wordpress.com/2012/12/30/test-ride-anak-jalanan-konsumsi-bbm-honda-vario-125fi-mencapai-50-7-kmliter/
triatmono.wordpress.com/2012/03/23/test-ride-anak-jalanan-suzuki-hayate-konsumsi-bbm-nya-hampir-sama-dengan-honda-spacy-carbuuu/
triatmono.wordpress.com/2011/12/18/test-ride-anak-jalanan-yamaha-xeon-konsumsi-bbm-40-5-kml-not-bad-laaagh/
iwanbanaran.com/2013/03/25/tes-komsumsi-bahan-bakar-xeon-rc-non-eco-riding-pastinya/
Dari semua matic 125cc?Xeon saya nobatkan sebagai matic paling borooooos?apalagi xeon karbu
vario 50.7
hayate 42.5
xeon fi 42
xeon karbu 42
NGAKAAAK
AYO KAMBING MANA BACOTNYA
==================================
1. vario 125 dapat 50,7km/liter dgn menggunakan shell super. “Bahan bakar yang digunakan sudah pada tahu? Shell Super yang diisi di SPBU Pangeran Antasari ?!!! “.
rute yang dipakai cenderung datar. “Route pengujian meliputi Jakarta Selatan dan Sekitarnya ?!!! ”
kecepatan dijaga untuk tak lebih dari 70kpj. “Dalam pengujian kecepatan bervariasi namun dibatasi maksimum 70 km/h? ”
2. hayate dapat 42,5km/liter dgn menggunakan shell super.”Well,? berhubung hari ini agak senggang maka juragan melakukan test ride untuk uji konsumsi BBM ?!!! Sebagaimana biasa setelah penuh ngisi di pompa bensin Shell”.
ruter yang dipakai cenderung datar. “Jalan menuju Ace hardware Fatmawati melalui TB Simatupang Citoz? kemudian ke arah Pangeran Antasari? dan dilanjutkan ke arah Cipete? terus tembus ke arah Fatmawati ?!!! ”
3. Xeon RC dapat 42.02km/liter dgn menggunakan premium. ” Berangkat jam 5 pagi dari SPBU Warung Jambu Bogor?.isi fuel tank Premium,” .
rute yang dipakai naik turun khas pegunungan. “Trek yang dipilih wak haji adalah bukit kecil Batu Tulis yang mempunyai rute ?amit-amit jabang bayi? melingkar naik turun bak ular. Kombinasi aspal rusak nan sempit membuat proses testing berjalan sempurna.”
kecepatan rata2 80kpj.”Geber hingga motor meraung dikecepatan rata-rata 80km/jam.”
==>Vario 125 dan hayate menggunakan Shell super, Xeon RC menggunakan premium.
==>Vario 125 dan hayate diuji oleh mas tri, sedangkan Xeon RC oleh mas iwan. sudah pasti tinggi dan berat badan berbeda, gaya puntir gasnya juga pasti beda.
==>Vario 125 dan hayte melalui rute yang cenderung datar, sedangkan Xeon RC melalui rute naik turun kiri kanan yang disertai jalan rusak.
3 hal aja udah beda mas bro.
fanatik boleh tapi yang cerdas lah agar tidak malu2in produk yang ente fans kan.
lucu sekali….
2 produk pakai shell super (oktan 92), 1 produk pakai premium (oktan 88).
1 produk dijaga kecepatannya tuk tak lebih dari 70kpj, 1 produk digeber hingga meraung rata2 80kpj, 1 produknya kurang tau tapi seprtinya kecepatannya ga dijaga.
rute yang dilalui berbeda.
2 produk dites oleh joki yang sama, 1 produk beda joki.
kok ada yang bangga ya membandingkan dengan variabel yang berbeda?lucu sekali.kasian….saking semangatnya BC sampai lupa mikir lagi.
pasti ga akan sanggup bls deh 😀
INFO PARA PECINTA TOGEL & RIWAYAT SAYA SELAMA SAYA KENAL NAMANYA JUDI TOGEL/KUPON PUTIH.SAYA BAPAK FERY DARI BANJARMASIN INGIN BERBAGI PENGALAMAN MENGENAI TOGEL,DARI AWAL SAYA KENAL NAMANYA TOGEL DARI LINGKUNGAN SEKITAR ISTRI SAYA PADA HAL KLAU DI LIHAT DARI SEGI EKONOMI KELUARGA SAYA LUMAYAN PENGHIDUPAN SEHARI2 SAYA KARENA SAYA DIWARISKAN BEBERAPA HARTA DARI ORANG TUA & BISNIS SAYA LUMAYAN OMSET PERBULANNYA BISA MENAFKAHI KEBUTUHAN KELUARGA SAYA JADI SELAMA SAYA MENGGULUTI TOGEL SAMPAI SAAT INI KEBUTUHAN KELUARGA SAYA PASANG SURUT BISNIS SAYA MENGALAMI PENURUNAN ATAU PAILIT HARTA WARISAN SUDAH TERJUAL JADI PENGHIDUPAN SAYA MELAMPAUI KELUARGA MISKIN DAN HUTANG2 SAYA BERTAMBAH BANYAK KARENA SAYA LIHAT DI INTERNET BANYAK DUKUN TOGEL BISA TAU ANGKA TEMBUS PUTARAN TOGEL TERNYATA MINTA UANG TERLEBIH DAHULU KATANYA (MAHAR).SAYA SUDAH BERULANG KALI MENGHUBUNGI BAIK MBAH MAUPUN AKI TERNYATA SEMUANYA PENIPU PADA HAL SAYA SUDAH KETIPU LEBIH DARI 200JT MAKANYA SAYA NGAK LAGI PERCAYA NAMANYA MBAH ATAU AKI DI INTERNET SEMUANYA PENIPU,DI SUATU HARI SAYA DI AJAK TEMAN KE BANTEN MENEMUI PARANORMAL YANG TIDAK ASING DI TELIBGA ANDA YAITU KI GENDENG PAMUNGKAS & DISITULAH SAYA DI BRIKAN ANGKA TEMBUS 4D TAMPA MAHAR ATAU UANG TERLEBIH DAHULU JIKA ANDA SELAMA INI SERING KETIPU & INGIN MERUBAH NASIB ANDA HUBUNGI KI GENDENG PAMUNGKAS 0823-4443-6933.MAHAR DI BAYAR SETELAH TEMBUS
Ya lumayan lah, tapi masih iritan vario. Gw pernah iseng tes vario 125 gw, full to full pake premium non eco riding tembus tuh 51 Km/liter. Speednya tembus 115km/jam on speedo itu mungkin bisa lebih.Tapi masih kalah irit sama supra x125 karbu bisa 60km/l. Kalo lomba irit-iritan pasti supra paling irit, tapi ya itu speedonya lebay banget hehehe.
kok xeon RC ane cuma 30km/ltr ya…
test jalan yg byk tanggulnya (60%jln perumahan 40% jln raya speed dibawah 60km/jam )
pertama punya metic pilih xeon karbu pertama kali di rilis thn 2010, overall sii bagus, stabil dan velg lbh tahan krn pake dual arm, shock breaker yg keras kadang emang bikin sakit pinggang apalagi klo lewat jln yang ga mulus, terasa banget, akselerasi oke. tapi syang boros banget sama accu…. rencana mau ambil vario 125 cbs iss
rohimmoto.wordpress.com/2014/04/29/yzf-r250/