Bro dan sis sekalian…sekali lagi pihak YIMM mempercayakan satu unit matic anyar mereka untuk dipakai simulasi harian. Xeon RC warna ungu putih kini sudah teronggok dikediaman IWB. Jika sudah digenggaman…artinya sikuda besi siap untuk digeber dalam kondisi apapun. Macet, panas, hujan, hingga gas mentok wajib menjadi menu testing nanti. Apakah skutik 125cc injeksi diasil silinder forged piston segarang namanya??….
Siapa nggak kenal Xeon. Matic ini larinya memang ngacir habis. Accelerasi agresif ditambah body yang enteng membuatnya gampang melibas berbagai kondisi jalan. Sayang dari testimoni yang masuk…kelemahan paling mendasar adalah borosnya komsumsi bensin. Logis sih kalau kita ngintip dapur pacu sikuda besi. Dengan kubikasi yang mencapai 125cc…..pengabut bahan bakar masih dijejali sistem karbu. Makanya diluar gaya berkendara penyemplak diatasnya……Xeon gen lawas dianggap tidak bersahabat buat kantong. Terus gimana dengan versi sekarang??….
Nah…ini yang membuat IWB penasaran. Kalau soal performa tidak diragukan…Xeon tetap ngacir. Impressi awal…..accelerasi bawahnya nampol habis. Puntir gas….tendangan tenaga cukup terasa. Sayang….testing hanya dibawah 70km/jam. Jalanan tidak mendukung untuk membedah total. Rencananya….pengetesan detil akan IWB lakukan besuk pagi turing bersama Tmcblog.? Rute turing dari Depok ke Lido Sukabumi….naik turun pegunungan menguji segala aspek simatic. Mantep to. Yah…moga-moga nggak hujan mzbro. lek udan bubar wis 
….
Last….dalam kesempatan ini pula IWB minta pendapatnya, kira-kira apa aja yang kudu dieksplorasi terhadap Xeon FI. Monggo curahkan dikolom komentar agar IWB bisa baca dan catet didalam kepala. Xeon RC??. Apa yang ingin mzbro ketahui??……..(iwb)
MOTOR LALERAN……
minta top speed nya saja..
COBA DIGUYUR AIR MAS… LUNTUR GAK TU CAT NYA… KAYAK LUMPUR YG NEMPEL DI BODY CELENG SEBELAH.
… WKWKEKEKEKEKEKEKEK.. 😀
Mantaap,, menunggu hasil eksplorasinya sj ah,.
tes akselerasinya,,tambah enteng g.
COBA DIGARUK MAS TU BODY… SEBERAPA KUAT… KALO CELENG SEBELAH SIH LANGSUNG LECET… 😀 WKWKEKEKEKEK…. # SI KULIT TIFISSS…. 😀
MOODDIIAARRRR..
TEENNAANNNNN..
ulasan aksesoris nvl nama mas? kok ga ada?
Tobat mbak darmi, ente udah terusir di blog pak RT, ini salah satu contoh fby yang otaknya stroke stadium parah 🙂 😉 😀
kelebihan dan kekurangan.
cortex10.wordpress.com/2013/03/22/perkembangan-samsung-galaxy-s-dari-tahun-ke-tahun/
Saya mau tau yang ringan2 aja tapi cukup penting buat saya.
7. Kalo didorong berat ga?
8. Standar Tengah Berat ga?
9. Kick Starter susah ga? Punyaku diKick susah hidupnya
10. Engine Idle kira2 seberapa berisik (berapa db)? dibanding merek lain?
11. Automatic Throttle untuk warmup engine gmn?
12. Getaran mesin waktu gas penuh? Xeon lama buat saya sangat minim getaran bahkan untuk speed 110kpj
13. Bagasi muat helm ukuran apa?
14. Kalo jalan, ada bunyi2an aneh dari bodi,roda atau jok ga?
15. Kalo jalan malam, lampunya terang ga?
16. Kalo Boncengan, Gimana pengaruhnya ke handling dan Power?
Udah Itu aja dulu, ga usah banyak-banyak hehehe…
THX Infonya mas Iwan…
pernah baca dari FBY emosi debat kusir ngomong kalau piston dan silindernya paling top,bisa jalan tanpa Oli,please coba jalan tanpa oli bila mau dikembalikan
kuat nanjak gak?dan yg pnting konsumsi bbmnya gmn klo diajak ngebut sama macet2an?
S7 ama bro dewa. Buktikan cocodhan para fby 😀 🙂 😉
warnanya ciaaaamik Cuuk….
karena matic ga perlu nanya performa mas cukup nanya pegel ga,nyaman ga,bantingan skok melibas jalan kriting,lobang(tentunya bukan yg extreem) 😀 itu saja mas,irit boros relatif,kenceng..g tiap naik bejek gas juga..
Bikin artikel tentang motor listrik buatan indonesia donk, soalnya lagi hangat”nya tuh dibahas ama mentri BUMN, jgn pabrikan Jepung melulu yg disabunin, yahh minimal biar bisa jadi bahan informasi lah buat para biker..
gak suka metic!!
ane lebih suka ngamplengi deltabox lemmot abal2
MOTORNYA PAKE FOGGING PISTON NYAMUK GA MAS….????
WKWKWKWKWWKWKWKWKWKWK….
Test pake speedfire..
trexton.wordpress.com/
NIH MOTOR COCOK BUAT JUALAN SOFTEX……
ABANGNYA COCOK JUGA BUAT JUALAN BUBUR…….
wkwkwkwkkwkwkwkwkwwkkwkwkwkkwk…..
@ 71. Motor Sport Rasa Bebek Teknologi SOHC MotoGP aka “New Viar Lemot” SHINCANESSE Series Edition..!!! – Maret 22, 2013
NIH MOTOR COCOK BUAT JUALAN SOFTEX??
===============
================
Pembeli langganannya pasti ELO kann…ngaku ajaaaa….xixixi
MAS MAU NANYA MOTOR INI KATANY DIDESAIN TERINSPIRASI KAPAL TERBANG ENTAH BUATAN DAUR ULANG MAINAN APA….???
YANG JELAS KUDU DI SHARE MAS….BIAR KONSUMEN BISA TERBANG DENGAN MOTOR MAINAN INI……
wkwkwkwkwkkwkwwkwwkwkkwkwwkwk……
Ngorok gk?…kl d pake nanjak endut2an gk?
hati2 aja mas, gas pollll rem polll
nitip satu aja mas….. tangan kiri cepet pegel ora ? kl ketemu jalur macet
sruput….!
*nyimak para komentator sambil ngopi
COBA TEKAN JOK NYA MAS…. EMPUKKAH … ?? KALO CELENG SEBELAH SIH PUNGGUNGNYA DARI BATU KALI…. WKWKWKWKWKWKWK… 😀
SORRY BANGET KALAU MAU DI LEVELKAN SAMA VARIO….LAWAN BEAT AJA DULU…..WALAU CC 110 TENAGA ATASNYA BEAT TETAP ANTENG….BEDA SAMA MATIC NGEDEN INI….BODY DOANG GEDE…TENAGA KEONG…..
WAJARLAH YAHAMA MEMAKAI HEWAN KEONG SEBAGAI BRAND AMBASSADORNYA……
XEONG RACUN SERIES EDITION
PERCIS MUKA FBY DUNGU…..
(lirik si peyek)
pasang muka serius tapi aslinya bego juga..
dilalerin pula….
wkwkwkwkwkwwkwkwkkwkwkwkwkwk…..
velg nya masih menganut harlem shake ga nih 😆 udh itu aja 😀
Wah….mbah darmo….
udh blik gi nh,
se mlm hbs tapa.
d.makam keramat.
cari wangsit buat nge BC,
ayo…mbah darmo
jgn malu2,mmpung msh anget nh,
XEON
semakin tak Tertandingi
WOW…. ADAKAH ADA FITUR GOA SELARONG KAYAK CELENG SEBELAH ????? 😀 WKWKWKWKWKWK….
fitur Xeon RC ini ada fitur Helm In ga mas IWB?
kalau masih mengandalkan pelit bagasi luas susah juga mau menghadang laju Vario. matic memang identik dengan kenyamanan,multi user,simpel, yah seperti motor keluarga bersama.
yg saya liat di jalanan. penyakit lamanya masih ada. velg harlem shake. dari belakang kakinya cungkring. terkesan kurang garang.
salam geal geol
yamaha RC
( Recing Curut ) apa
( Recing Celeng )
wkwkwkwkwk…..
WKWKWKWKWK… JURAGAN CELENG PADA KELUAR SEMUA…. AYO SIAPKAN CELENGMU BIAR KU TEMBAKI…. WKWKWKWKWK 😀
Xeon RC diiklan bersama Jorge Lorenzo
terus ada skenario melibas genangan air?
memangnya motor ini teruji bebas banjir gitu mas?
dek pijakan agak rendah tapi aman ga tuh melibas saat ada polisi tidur?
kebanyakan matic yamaha selalu kepentok saat melewati polisi tidur..IMHO
vario 125 dah naik harga, klo xeon harusnya makin laku
COBA DI CEK MAS BAGASINYA….. ADA BANTALNYA GAK….. KALO CELENG SEBELAH SIH LENGKAP DENGAN GULING + SELIMUT…. # BIASA NGOROK MULU TAPI SURUH LARI OGAH…. WKWKWKWKWKWKWK 😀
nh mtr.tampang dpn y.ko mrip celeng sh.
prsis kya mka y,
mb@h d@rmo
hahahahaha.!!
walah mas kayaknya kompetitornya sudah semakin canggih aja membuat fitur. kapan nih fitur turunan dari T-Max (skutik gede yamaha) bisa di tanamin ke Xeon ini seperti diVario?
Posting pertama nih Om..
Xeon RC, memang bagus, dari si2 teknologi, tapi kemaren stelah liat langsung, ada satu hal yg mengganjal.
Itu kenapa yah, spakbor belakang, ga nutup smua, sampai2 keliatan dinamo stater, kabel2, dan kipas radiator.
Bisa dibilang, desain ga sebagus Soul GT, alhasil jika hujan, nyiprat2 smua, dan saat mencuci pun, ga segampang Soul GT, untuk bagian itu aja sih, harusnya, versi berikutnya, bagian tersebut bisa lebih tertutup..
tolong dicoba hard breaking nya kang iwb. ane udah nyoba xeon karbu salut banget ama kestabilan hard breaking nya. apakah dg dihilangkannya swing arm kanan akan ada dampak pada stabilitas hard breaking nya. suwun kang.
safety riding aja mas, salam ama kang taufik
cceeettaaarrrr mmeeemmbbaaaahhheeennooll
DIBUUU44K44RR AJA AMPE GOSONG, MODEL JELEK GITU
coba buat nabrak mboh darmo kuat ga mas iwan ? 😛
efek single arm nya terasa gak mas
perbedaan tenaga rpm bawah dan atas
eco ride
geber ride
Ergonomi
YAMAHA XEON RC
( Recing Curut )
( Recing Celeng )