Dilihat : 3,299

Vario 125 ISSBelum genap setengah hari dirilis….ternyata ada beberapa pengunjung warung IWB masih bingung apa yang dimaksud ISS. Karena itu…mumpung masih hangat, IWB akan coba sedikit memberikan gambaran singkat apa yang dimaksud dengan idle stop system….sebuah sistem yang akan membuat versi baru sedikit lebih irit dibanding versi injeksi sebelumnya….iwanbanaran_newfino460x170

IWB tidak akan menerangkan jlimet secara teknis. Yang penting sampeyan jadi mudeng dan tidak bertanya-tanya…ISS ki opooo to?. Nah berikut penjelasan singkatnya. Idle stop system adalah kemampuan engine untuk “sleep” atau tidur dikala engine dalam keadaan idle. Ketika fitur diaktifkan…mesin bakal “stop” setelah 3 detik sensor mendeteksi tunggangan sedang berhenti. Kondisi bia terjadi ketika dilampu merah atau kemacetan yang memaksa motor berhenti total. Asyiknya….sampeyan tidak perlu mencet starter atau loading dahulu…tinggal puntir gas maka motor akan langsung hidup.? Dengan teknologi ini…maka komsumsi bakar akan lebih irit, menekan emisi gas buang serta menjaga temperatur engine tetap stabil sebab mesin bisa mati secara otomatis jika diperlukan……

Tidak heran….versi injeksi ISS lebih irit 7% dibanding non ISS. Dan berdasarkan pengetesan internal serta klaim pabrikan….Vario 125 idle stop system bisa menempuh jarak 55,8km untuk seliter bensin (emboh Premium opo Pertamax, belum jelas). Teknology ISS sudah dipatenkan oleh Honda pada skutik Premium mereka…PCX125 & 150, dan kini diturunkan pada Vario 125 ISS. Tidak ada perubahan apapun dari sisi desain dibanding versi sebelumnya. Hanya tombol knob bagian kanan untuk mengaktifkan serta emblem “idle stop system” disisi batok lampu serta buritan samping. Nah…wis ngerti ora son kiro-kiro?. Lek sik durung ngerti, ayo ngopi lan turu disik sesuk dilanjut maneh. Lelah judule :mrgreen: ...(iwb)Vario 125 ISS Vario 125 ISSHonda_Vario_Idling_StopVarioISSVarioISSTVSMotor

iklan iwb
Trending
Horeee, harga BBM non subsidi kembali turun !!!

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

189 COMMENTS

  2. Waaaooow…kalo udah ngirit segitu..edukasi nya ke konsumen..anjurin pake bbm pertamax donk…kak malah RON 88 ready…halah222222x..

  3. oeyye pada Maret 21, 2013 pada 9:48 AM
    yamaha ga bisa pake teknologi iss dong ya
    ______________________________________________

    OEYYE… TENTU BELUM.. TAPI UNTUK MENGOBATI SEKARANG MIO J DAN TEEN KELUAR DENGAN STRIPPING BARU LHO

  5. Jual Motor Cacat, Dealer Honda Didenda Rp
    1,2 Miliar Syubhan Akib – detikOtomotif Tennesse – Setiap penjual haruslah menjual
    barang yang berkualitas, tanpa cacat. Bila hal itu
    dilakukan, maka hukuman harus diberikan. Hal
    itulah yang terjadi pada sebuah dealer motor di
    Amerika yang didenda Rp 1,2 miliar karena
    menjual motor cacat. Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya
    Amerika atau National Highway Traffic Safety
    Administration (NHTSA) memberikan denda US$
    125.000 atau sekitar Rp 1,2 miliar kepada
    Southern Honda Powersports di Chattanooga,
    Amerika Serikat. Dealer ini didenda karena masih menjual motor
    yang harusnya direcall tanpa diperbaiki. Peraturan federal di Amerika memang
    mengharuskan dealer untuk menghentikan
    penjualan model yang direcall sampai masalah
    cacat motor diperbaiki. Dan sebuah penyelidikan NHTSA menyimpulkan
    kalau dealer itu telah menjual dan mengirimkan
    329 sepeda motor yang harusnya kena recall
    antara tahun 2007 dan 2012 tanpa memeriksa
    atau memperbaiki setiap cacat. Namun, Southern Honda Powersports
    menyangkal tuduhan, namun tetap rela
    membayar US$ 125.000 yang aka mereka cicip
    US$ 25.000 per tahun sampai 2017 mendatang. Angka denda ini sebetulnya sangatlah kecil.
    Karena bila saja Southern Honda Powersports
    berkilah, maka mereka harus menghadapi potensi
    denda hingga US$ 6.000 per kendaraan, yang
    bisa mencapai total US$ 1.974.000. “Keselamatan adalah prioritas utama kami,” kata
    David Strickland, administrator NHTSA seperti
    detikOto kutip dari Motorcycle.
    “NHTSA mengharapkan semua produsen dan
    dealer untuk bekerja sama untuk memastikan
    bahwa recall selesai sebelum kendaraan dijual kepada publik,” tambahnya dikutip motorcycle,
    Rabu (20/3/2013).
    Jual Motor Cacat, Dealer Honda Didenda Rp 1,2
    Miliar Setiap penjual haruslah menjual barang yang
    berkualitas, tanpa cacat. Bila hal itu dilakukan,
    maka hukuman harus diberikan. Hal itulah yang
    terjadi pada sebuah dealer motor di Amerika yang
    didenda Rp 1,2 miliar karena menjual motor
    cacat. Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya
    Amerika atau National Highway Traffic Safety
    Administration (NHTSA) memberikan denda US$
    125.000 atau sekitar Rp 1,2 miliar kepada
    Southern Honda Powersports di Chattanooga,
    Amerika Serikat. Dealer ini didenda karena masih menjual motor
    yang harusnya direcall tanpa diperbaiki. Peraturan federal di Amerika memang
    mengharuskan dealer untuk menghentikan
    penjualan model yang direcall sampai masalah
    cacat motor diperbaiki. Dan sebuah penyelidikan NHTSA menyimpulkan
    kalau dealer itu telah menjual dan mengirimkan
    329 sepeda motor yang harusnya kena recall
    antara tahun 2007 dan 2012 tanpa memeriksa
    atau memperbaiki setiap cacat. Namun, Southern Honda Powersports
    menyangkal tuduhan, namun tetap rela
    membayar US$ 125.000 yang aka mereka cicip
    US$ 25.000 per tahun sampai 2017 mendatang. Angka denda ini sebetulnya sangatlah kecil.
    Karena bila saja Southern Honda Powersports
    berkilah, maka mereka harus menghadapi potensi
    denda hingga US$ 6.000 per kendaraan, yang
    bisa mencapai total US$ 1.974.000. “Keselamatan adalah prioritas utama kami,” kata
    David Strickland, administrator NHTSA seperti
    detikOto kutip dari Motorcycle.
    “NHTSA mengharapkan semua produsen dan
    dealer untuk bekerja sama untuk memastikan
    bahwa recall selesai sebelum kendaraan dijual kepada publik,” tambahnya dikutip motorcycle,
    Rabu (20/3/2013).

    ————————————–

    di amrik, di indo, di mana2 pabrikan yang satu ini memang gak becus.. sering menjual mtor cacat kpada konsumen.
    perbaiki dulu kualitas kau, baru bicara tehnologi. buat apa tehnologi bejubel kalo kualitas rongsokan.

  6. klo menurut ane buat ane yg ada didaerah kayanya fitur ini g bnyk manfaat :
    1. Lampu merah disini cm 30 detik& jarak antar lampu merah > 4 km
    2. G ada jalan macet..
    motor bebas hambatan apa perlu klik iss?toh iss digunakan hny untuk mematikan mesin ketika berhenti lebih dr 3 detik…lampu merah 30 detik apa perlu iss? meski pake iss sbrp bnyk BBM yg dihemat,& jk g pake iss brp bnyk BBM yg dibuang?? plg selisih g ada setetes…

    kang iwb ane g BC lho ya,ane cb rasional aja,yah menurut ane itu hny strategi marketing aja sih..toh jika jalanan lancar iss g guna,& jarang ktm lampu merah juga g guna ya to?? yg dinamakan hemat / irit itu ya teknologi yg mampu menekan konsumsi BBM tanpa mengurangi performa ketika “MOTOR JALAN”di geber2/ eco riding,bukan ketika “MOTOR MATI”..
    ISS MAU LEBIH IRIT BISA KANG…SAMBIL DIDORONG PASTI IRIT >20%…piss mazbro..

  7. mantap…menyimak saja lahh

    ijin nitip mas,[share] apakah kamu sudah mengenali siapa sesungguhnya musuhmu ?

    temonsoejadi.com/2013/03/20/siapa-sesungguhnya-musuhmu

    suwun,

  8. Ini motor paling dibenci rekan2 ai aka fby smart, kenapa?

    Udah di BC ngorok, udah di BC sering ganti busi, tetep aja laku
    Liat produk sesembahan mereka, mio J dan sebangsanya, ga usah di BC emank udah ga laku.xixixi,…
    Trus liat matic2 yg lain, kaya fino, xeon alahmak..tragis membicarakannya, udah ah ntar fby kasihan,.. 😀

    #Ai udah mulai berat jadi fby, apa ai harus kembali ke jalan yg benar yaitu jadi fbh? 😀

  11. Jangan lupa, kata2 mutiara ai yg ai tinggalkan semasa menjabat jadi fbh, ai yakin beberapa tahun ke depan iss ini bakal di copas sm yamaha, kaya PBL dan SSS aja, fby sorry suaramu emank tidak didengar yimm,..

    #Yamaha ga bego, yang bego fansboynya

  12. motor ini sih cuma buat nambah pundi2 nya ahaem… soale seluruh matic yamaha cukup lawan beat aja udah keok… ya mau gimana lagi, kenyataan sih…

  14. sama irit kalau lagi jalan,lebih irit dikemacetan/lampumerah,tidak MUBASIRkan bahanbakar,go green katanya

  17. banyak tanya fitur ISS k’lo di daerah mubazir dong ? menurutku g juga sih, coba anda perhatikan kehidupan di kampung, ketika sedang jalan depan rumah temen terus dipanggil berhenti sebentar sambil ngobrol nah…k’lo dah selesai kan enak tuh tinggal muter gas langsung wusss…..dah ga bikin berisik nyaman lagi….

  21. wuuuiiihhh ternyata….
    world.honda.com/motorcycle-picturebook/idling-stop/

    ini toh…

  22. kalo idling stop aktif dan mesin nyala, truz di standar samping kan mesin mati, nah kalo standar samping di lipat apa mesin bisa langsung nyala hanya dengan membuka gas?

    mohon pencerahannya

  23. 172. RifZ – Maret 21, 2013

    kalo idling stop aktif dan mesin nyala, truz di standar samping kan mesin mati, nah kalo standar samping di lipat apa mesin bisa langsung nyala hanya dengan membuka gas?

    mohon pencerahannya
    ===============================

    tidak ente harus idupkan mesin, karen artinya reset, ISS mati pada saat standard diturunkan

  24. tqnku pada Maret 21, 2013 pada 12:02 PM banyak tanya fitur ISS k?lo di daerah mubazir dong ?
    menurutku g juga sih, coba anda perhatikan
    kehidupan di kampung, ketika sedang jalan depan
    rumah temen terus dipanggil berhenti sebentar sambil
    ngobrol nah?k?lo dah selesai kan enak tuh tinggal
    muter gas langsung wusss?..dah ga bikin berisik nyaman lagi?.
    ——————————————
    tapi ngobrolnya harus di atas motor, soalnya katanya kalo di standar maka mode iss nya mati, jadi harus ngdupin mesin lagi.

  25. -Lampu merah di perempatan minimal 15 menit x 4.
    -Palang pintu kereta, bisa 5 menit lebih.
    -Mau keluar dari gang, kadang cukup lama.
    -Nunggu pembonceng ngambil uang di ATM pinggir jalan minimal 5 menit.
    -Masih banyak lagi kesempatan memanfaatkan ISS.

  27. dengan atau tanpa fitur iss tidak berhubungan dengan konsumsi bbm
    konsumsi bbm efektif dihitung hanya dari mesin
    fitur iss efektif utk jalanan stop & go

  28. 56. JUAN – Maret 20, 2013
    MOTOR OPO IKU?EP GAMBOT BERAT BESAR GADA BEDANYA AMA DESAIN SEBELOMNYA,MONOTON GITU2 AJA?HARGA 16JT JAKARTA.LHA KLO LUAR JAKARTA BISA BISA 17JT CM DAPET MOTOR 125CC??????????INJEKSI SEKARANG SEMUA MERK DAH IRIT LHA INI HONDA MASI DIBIKIN IRIN WAH WAH KETAUAN DASAR PELIT?AMPUN DEH!!!!!!!
    MENDING MATIC TTX MACHOAN BISA DIAJAK SEMI OFFROAD BERLUMPUR LUMPUR RIA?.
    =====
    gak nyadar bos, ada matic karbu cebol gak jelas harga 16 jutaan…untungnya sudah almarhum, sekarang turun harga, tapi lampu depan tinggal satu, swing arm digadaikan…

    TTX mau lumpur2 ria? emang pake ban pacul om? bukankah pake ban standar jalan biasa?

    kalo nyales jangan ngigau napa? wkkkkk

  29. 177. PAKAI OTAK BUKAN NYALI – Maret 21, 2013
    dengan atau tanpa fitur iss tidak berhubungan dengan konsumsi bbm
    konsumsi bbm efektif dihitung hanya dari mesin
    fitur iss efektif utk jalanan stop & go
    =====
    sudah nyobain om? nyobain jangan pake bacot la ya…

    ane maklum di daerah ente kaga ada lampu merah atau kalo lampu merah nylonong aje? hahahaha

  30. Apa fitur ini tidak akan membuat boros sparepart ? Soalnya kalau mesinnya mati otomatis olinya turun ke bawah / tidak menempel ke mesin, mending kalau kualitas spare partnya kayak PCX. Oh ya satu lagi kenapa dimobil-mobil teknologi ini tidak diterapkan ? jawabannya pasti akan banyak sparepart yang tidak terlumasi ketika mesin dihidupkan apalagi ini dihidupkan secara berulang-ulang. So pasti banyak mudharatnya dibanding manfaat yang hanya untuk irit BBM yang sedikit.

  32. Dasar FBH & FBY dongo, Katro, dll. mati2an belain Pabrikan. Motor apa aja suka2 yg beli dong.. klw gw mau beli kawasaki Binter emang masalah buat looohhh. Dasar FBH & FBY otak odong2. biasa tong kosong nyaring bunyinya, kalau otak blo’on pasti banyak bacotnya..

  34. yuks pake motor yang makin irit, biar gak tiap hari ngantri di SPBU. Lumayan uangnya bisa buat beli bawang yang harganya lagi melambung..

  35. memang sih lebih irit..
    tapi harga motor nya tambah mahal??
    apa bisa dikatakan irit??

    iritan honda beat fi………

    atau revo fi??

    irit mana revo fi ama beat fi??
    atau adakah motor yg lebih irit dari ke 2 mtr ini?

    jgn ngomong mengenai suzuki nex ya……….
    boros itu

  36. iritan supra x 125 karbu, 1 liter bisa 60km. sudah gw tes full to full makenya gas poll terus, kalo vario 125 F1 1:50 gas poll. Kalo jalan nyate supra x 125 mungkin bisa 1:70, vario 1:60.

  37. Vario 125 ISS tembus 55,8 km yaa…
    Hmmmm…. irit tenaaaaaaaaan reeekkk….
    Motor Honda emang terkenal iritnya dooooong…
    Apalagi maticnya..
    Yg udah pake teknologi ISS kayak vario 125 gini, dgn teknologi yg udah canggih keiritannya tembus ampe sgitu.. saluuuuuuuuuuuuuuut… 🙂

« Older Comments

Comments are closed.