CB150RSebelumnya IWB ucapkan terima kasih atas perhatian serta sumbangsih bro pembaca Blog IWB yang begitu luar biasa untuk urun rembug membahas keluhan beberapa penyemplak CB150. Artikel ini sekaligus mencoba memberikan pencerahan dari artikel sebelumnya yang masih belum terjawab tuntas….460x170-2iwanbanaran_newfino

Berbekal video yang dilampirkan para pembaca warung…secara pribadi IWB kini mendapatkan gambaran gamblang. Suara jebule memang lumayan mengganggu khususnya ketika idle. Tidak heran bro-bro yang mengalami merasa risih dan mencoba mendapatkan kepastian penyebab masalah yang terjadi. Syukurlah, pasca merilis artikel tersebut…..beberapa informasi berguna masuk kenews room IWB mencoba mengungkapkan fakta sebenarnya. Setelah mencocokkan dengan kondisi lapangan…..analisa sementara timbulnya bunyi “klotok-klotok” adalah…..

Dikarenakan kerenggangan atau clearance (axial) antara camshaft dengan camshaft holder L melebihi batas toleransi (diatas 0.15 mm) sehingga mengakibatkan suara “klok-klok” yang muncul diarea silinder head (Camshaft). Secara engine memang tidak akan mempengaruhi kinerja atau performa namun lebih kepada noisy sound diarea yang disebutkan. Terus gimana untuk menghilangkannya?. Tidak ada jalan lain kecuali part camshaft assy ( In dan Ex) diganti total. Kendati tidak official diumumkan oleh AHM…..pihak dealer siap membantu keluhan konsumen tanpa perlu mengeluarkan biaya sepeserpun. Penggantian part masuk klasifikasi urgent namun melalui prosedur normal warranty (membawa buku garansi pastinya). Nomer kode part yang bisa IWB kantongi untuk diganti adalah 1411A-K15-900 (Camshaft In) dan 1421A-K15-900 (Camshaft Ex)…..TVSMotor

iklan iwb

Yup….itulah hasil analisa sementara atas biang masalah berisiknya beberapa engine siCB150R. Semoga sedikit bisa memberikan pencerahan kepada bro-bro penyemplak Street Fire. Yang patut dicatat disini adalah…..produsen disinyalir tidak tutup mata serta mencoba terus menyempurnakan produknya. Dan yakinlah….ketika isu sudah mencuat, atensi terhadap problem noisy sound engine DOHC sang CB pasti masuk prioritas mereka. Kalau tidak….konskwensinya berat kangbro. Sebab kompetisi sudah menginjak taraf high-level. Ibarat Mantili diSaur Sepuh…sang jagoan sudah mencabut pedang? Setan…..atau Brama Kumbara dengan ajian Lampah-lumpuhnya :mrgreen: . So…..bunyik klotok-klotok mesin CB150R??. Langsung diklaim aja mzbro….(iwb)

478 COMMENTS

  1. dari awal launching gw dah curiga cibi150tr ini,,skrg bunyi klotok2 mesinnya,, katanya mesin CBR150 langsung kok gini yah ? apa CBR150 juga klotok2 mesinnya?

  2. knapa g pke bearing ajh y camshaftnya?
    Knapa kalo mesin dohc camshaftnya g pke bearing y?
    Satria fu jg g pke bearing.

  3. @Juri Votelock

    Itu mah nanggung… Motor sprot kok mesinya bore up mesin itik, 5 sipit lg… Phal itik’nya aja skrng dah 5 sipit,, modal bore up 150cc & CDI unlimiter aja dah bisa nabokin Nu Piksen,. beli sprot tulen skalian, kagak pnya duit ya pak? aja apa yg kita punya.. He..

  4. Randy Keith pada Maret 6, 2013 pada 10:01 PM
    dari awal launching gw dah curiga cibi150tr ini,,skrg
    bunyi klotok2 mesinnya,, katanya mesin CBR150
    langsung kok gini yah ? apa CBR150 juga klotok2
    mesinnya?
    ——————————-
    Hehehe iya gan , Jangan samakan mesin CBR150 dg mesin cb150r beda jauh gan, durasi noken as, timing pengapian, kualitas part mesin dsb beda, Padahal dulu kta tmen2 FBH si cb150r udh ditest dicircuit khusus milik ahaem lho, tp y itu kan gk tau kondisi real dijalan yg macet, stop n go dsb , itulah akibatnya kalo part mesin CBR di downgrade + Masih piston dan slinder biasa,untuk costdown, sehingga menghilangkan kesan eksklusif pd mesin CBR itu sndiri, jgn samakan DOHC abal-abalfire dg mesin DOHCnya FU cz udh pake SCEM , mirip dg diasyl slinder n forget piston yamaha,
    Nb : Buat temen2 FBH yg cb150r nya klotok2 segera
    klaim y, masuk garansi kok 😆
    😀

  5. Jangan samakan mesin CBR150 dg mesin cb150klotokfire, beda jauhh gan, kualitas slinder,piston,chamsaft, durasi noken as, derajat pengapian,dll didowngrade,,padahal dulu kta tmen2 FBH si cb150r udh ditest di circuit khusus milik ahaem lho, tp y itu kan gk tau kondisi real dijalan yg macet, stop n go dsb , bisa Y begini akibatnya kalopart mesin CBR di downgrade + piston dan slinder biasa,untuk costdown, sehingga menghilangkan kesan eksklusif pd mesin CBR itu sndiri, jgn samakan DOHC abal-abalfire dg mesin
    DOHCnya FU cz udh pake SCEM , mirip dg diasyl
    slinder n forget piston yamaha,
    Nb : Buat temen2 FBH yg cb150r nya klotok2 segera
    klaim y, masuk garansi kok 😆
    😀

  6. Punya saya alus mesinnya kang iwan…..

    Tp rangkanya berjamur kuning…. Wkwkwkwk karatan euy…..

  7. wajarlahhh kn dohc oplosan, dohc rsa bebek…

    blammmm..

    kenthoetboreup.wordpress.com/2013/03/02/power-gede-tapi-keluarnya-lama-mesin-nvl-mirip-mesin-diesel/

  8. paling2 itu nanti ama bgkelnya gk d gnti cam shaftnya ato gnti holdernya, mmg gk susah n gk mhal, aq dulu old cbr150r n satria fu ada yg ky gini, aq surface aja top headnya dikit bgt skitar 0,05mm. eh trnyata ilang kmlotoknya. jd lbh halus trus prforma ttp OK.

  9. 356. ODONG-ODONG cap SAYAP – Maret 6, 2013
    @Juri Votelock

    Itu mah nanggung? Motor sprot kok mesinya bore up mesin itik, 5 sipit lg? Phal itik?nya aja skrng dah 5 sipit,, modal bore up 150cc & CDI unlimiter aja dah bisa nabokin Nu Piksen,. beli sprot tulen skalian, kagak pnya duit ya pak? aja apa yg kita punya.. He..
    ================================
    nah anehnya si mesin bore up itik ini yang hanya 5 speed, mampu bejaban dengan DOHC DNA balap loooh.udah gitu ukuran bannya lebih lebar dari si DOHC DNA balap 6 speed. hebat ya si mesin bore up itik. ditambah lagi penyimpangan speedometernya juga lebih rendah daripada si DOHC.

  10. 103. woh – Maret 4, 2013
    Nah anehnya si CB150R ini benar2 sudah ditest dijalan umum tidak?kalo sudah, kenapa suara helikopternya masih ada?apalagi suara helikopternya sudah ada di CBR150R tapi kenapa tak ada perbaikan di CB150R?
    kalo memang belum ya wajar penyakit yang ada di CBR150R masih ada di CB150R. maybe biar konsumen yang menguji dan ketika nanti ada masalah, AHM akan menanganinya dengan segera sehingga akan muncul tanggapan bahwa reaksi AHM itu cepat. Propaganda kah?

    Halo?Apa kabar bagian QCnya AHM?
    Magabut kah?atau sengaja untuk propaganda?

  11. Ai ulangin, Motor baru kok udh bongkar mesin, udh gk perjaka lgi dong si cb150klotokfire 🙁 🙁 nglotok nglotok -_- Oy Jangan samakan mesin CBR150 dg mesin
    cb150klotokfire lho, beda jauhh gan, kualitas
    slinder,piston,chamsaft,,dll didowngrade untuk menekan cost,, durasi noken as, derajat
    pengapian jg beda , padahal dulu kta tmen2
    FBH si cb150klotokfire udh ditest di circuit khusus
    milik ahaem lho, tp y itu kan gk tau kondisi real dijalan
    yg macet,stop n go dsb , Y begini akibatnya kalo part
    mesin CBR di downgrade + piston dan slinder biasa,
    jdi KLoTOk KLOTOK , sehingga menghilangkan kesan
    eksklusif pd mesin CBR itu sndiri, jgn samakan DOHC
    abal-abalfire dg mesin DOHCnya FU cz udh pake
    SCEM , mirip dg diasyl slinder n forget piston
    yamaha,
    Nb : Buat temen2 FBH yg cb150r nya klotok2 segera
    klaim y, masuk garansi kok , 😆

  12. Suara motor past ditest kan kedengeran yaaa … kok bisa-bisanya yang bunyi klotok-klotok lolos QC ! Kliatan…. seberapa bagus QC-nya AHM !!!

  13. BAKARRRRRR AJAAAA, GA MUTUUUU, AHAM PENIPUUUUU, DOHC 6 SPEED??? PRETTTTT…..DOHC ABAL-ABAL..BELOM LAGI RANGKA KARATNYA PIPA LEDENGNYA TUTUP TANKI KONDENYA SKG DITAMBAH MESIN KLOTOK KLOTOKNYA

  14. jadi curiga kenapa honda kaga bisa manggilin CB street fire yang bermasalah. Jangan-jangan ??????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
    dah biasa produksi sistem oplosan???
    ga punya database produksi??

    Sori, ane kaga punya CB.

  15. Mas iwan, comment di sini apa di sampaikan ke ATPM motor2 yg bersangkutan..?
    Kalau disampaikan tolong donk disertakan pendapat, saran, atau tanggungjawab pihak ATPM yg motornya jadi topik pembahasan, biar yg merasa punya motor yg lg di bahas mendapat pencerahan lgsg dari petinggi ATPMnya.
    Thanks

  16. konsumen mengeluh.. produsen pasang kacamata kuda.
    harusnya AHM berbenah dan bisa respon cepat tentang hal ini.

    • @all yang menunggu kepastian ,, kemarin saya contak sama ahm custumer tentang CB indent dan keluhan dibls tapi cuman biasa aj ndak ada kejelasan , dan saya meng email AHM CS lagi tentang keluhan di link ini saya sertakan juga coment yang mengeluh2 tentang masalah mesin ini tapi ndak dbls juga ….????

      lalu pendapat anda apakah PROFESIONAL ? kita yang mengharapkan CB 150 R datang dengan sempurna dan kita memberikan keluhan agar menjadi lebih baik , tapi gak ada tanggapan yang baik dari CUstumer ..

      sya jadi males mau indent ni motor gak ada kejelasan ,, dan menurut saya kita telah terbodohi luhh,, saya bukan FBH+FBY , Semua produk motor pernah saya jajali kecuali kawasaki , tapi baru kali ini petak umpet kyk gitu ,,

      karna fatal juga fonisnya motor baru nyium udara diluar eh udah kena kronis kyak gitu gak main2 pula camsaftnya ,, neg cuman ban bojor wajar lah lah

      jan anehh ma ni produkk ASLI ANEE MASI RAGUUU!!!

      tanggapan kalian apa gan ? ada pencerahan kah ?

  17. arrdian – Maret 7, 2013
    ===
    kalo memang begitu tanggapannya, ya wajar…….krn memang ada masalah serius yg impactnya dikhawatirkan mereka bisa menggelinding makin besar. Jadi, dengan diam sj dan dengan sikap “yg memahami attitude konsumen yg masih kurang kritis, pemaaf salah arah dan gampang lupa bila udah kena manis lagi”, maka itu adalah cara yg terbaik utk jangka pendeknya.

    itu BUKAN la keperdulian pabrikan bila barang baru ada cacat di mesin fresh lalu cuma ada penggantian part gratis. Itu cuma lipstick action. Satu2nya cara terbaik RECALL MESINNYA, TITIK. Sukar dan ribet? UDAH pasti.

    lgpula ini BUKAN mesin jenis baru, cuma downgrade dari cbr150 yg sampe sekarang keukeuh dibela2in sbg ASLI mesin cbr150.

    bgmanapun, ada TREN yg bagus dari hndprt ahmprt, yaitu TREN konsumen MENUNGGU SIAPA yg JADI KORBAN pertamakali dari barang baru.

  18. SOLUSINYA YA DI MADURAIN AJA JD BESI TUA RONGSOKAN KAYA BANGKAI TONGFANG EHH “TONGKANG”

  19. Bagaimanapun juga mesin dohc fit kami lebih baik dari mesin kebo byson..

    Kalau untuk mengalahkan vixion series para FBH boleh tunggu 5 tahun lagi untuk cbsf ver 2.0. Saat ini sedang digodog oleh kami para Petinggi AHM dan dijamin sangat kencang karena akan kami tambahkan fitur suara jet tempur di New mesin dohc fit kami.Salam One Heart buat Fbh

    • 386. Petinggi AHM – Maret 7, 2013

      Bagaimanapun juga mesin dohc fit kami lebih baik dari mesin kebo byson..

      Kalau untuk mengalahkan vixion series para FBH boleh tunggu 5 tahun lagi untuk cbsf ver 2.0. Saat ini sedang digodog oleh kami para Petinggi AHM dan dijamin sangat kencang karena akan kami tambahkan fitur suara jet tempur di New mesin dohc fit kami.Salam One Heart buat Fbh

      ==============================================

      ya ya saya suka semangat anda tapi saya sebagaikonsumen juga bisa menilai,, –” kasus ini aj masih belum beres kug ,, welehh __” ,,

  20. Mas Iwan… kebetulan ane pernah jadi saksi atas komplainnya 2 rider CB, kejadiannya udah lumayan lama juga sih,pas ane lagi ke bengkel serpis mongtor, selama ane nungguin motor diserpis udah 2 orang yg komplain mesin bunyi klotok-klotok..

    kok sekarang Honda jadi kaya gini yaa mas, jadi kurang gimana gituu..

  21. klo gak dibenerin semuanya sampai tuntas.. selama masa garansi sih masih aman service sparepart gratis.. klo udah habis garansinya muncul suara aneh lagi masih ditanggung gak tuh?? motor harga segitu harusnya dapet pelayanan yg ok juga donk.. Peace.. hehe.. CMIIW..

  22. @woh

    itulah masing2 perusahaan, memiliki cara trsendiri buat meracik produknya.. (imho)

  23. 324. peyek – Maret 6, 2013
    qwerty
    kalo di liat dari gambar,,, kayaknya rider si klotok ? klotok itu pekok ? pekok,,,

    liat aja dari posisi nunduknya,,,,
    =========================================================
    menurut terawangan ane, pekok bukan karena nunduknya. Tapi :
    1. Ketularan aura sales dongo yang selalu ngetawain hasil dinotest
    2. Ketularan aura sales dongo yang selalu bisa dikibulin sesembahannya.
    3. Si wartawan lagi dongo mikirin karangan bebas reportase ngibulnya.

    Ati-ati ah deket-deket CB, bisi ketularan dongo………………

    • 7 maret 2013.FAKTA!! 5 dari 7 kawan saya telah beralih meminang NVL , karna Produk CB yang ndak Jelas ,,

      2 diantaranya termasuk Saya masih menanti kejelasan CB 150 , WEDYAAANN ternyata dampaknya Banyak bgt INI, 5 dari teman saya lalu gimana yang diluar ??,, AHM buruan tuu Kalu ndak niat bikin tarik aj , ane juga gregeten hahahah… mungkin juga akan beralih KE gambott hissss…Kang IWB ditunggu artikel TO BECONTINUE NYA!!

      neg dipikir2 kayak motor second ya gan huffttttt,, tapi wes kadong cinta piye nehh ,, maret gak ada kbr , bkal hilang harapan ,, NVL Siap geber

      !!!

  24. Produk ahaem sudah pasti konsumen yang disuruh ngetest di jalanan. Selamat buat para pembeli pertama cebeer yang sudah menjadi testernya ahaem. 😀

    Produk belum abis ditest koq sudah dijual ? Piye iki?

Comments are closed.