Dilihat : 13,099

CBBro dan sis sekalian….sebuah message dikirim via FB bro Eko Kurniawans. Doi owner CB150 yang berdomisili di Bantul Yogyakarta. Sebagai biker yang senang motor kencang, bro Eko mempertanyakan raihan top speed siDOHC kesayangan yang hanya nongkrong dikisaran 123km/jam. Bahkan untuk tembus 125km/jam pun butuh ekstra effort yang ujung-ujungnya juga gagal tidak mampu tembus sesuai target…….

Dalam penuturan yang dilampirkan pada video hasil buatannya….bro Eko sudah nunduk habis guna meminimize hempasan angin. Gear satu menunjuk 39km/jam pada 11.000RPM, upshift gigi dua oper ketiga 68km/jam di 11.500RPM, gear empat meraih 87km/jam….gear lima 108 km/jam dan final gear tertahan diRPM 9000an speed 123km/jam tidak mampu bertambah lagi. Berikut rasa gundah yang dikirim doi ke IWB…..

Mas saya mau tanya mas, sebelumnya saya pengendara vixion, saya memiliki CB150R juga. setelah saya test top speed, yang menjadi pertanyaan benak saya adalah kenapa gigi 5 nya CB nongkrong di 10500rpm? gigi 6 nya hanya nongkrong di putaran 9000rpm lebih dikit ya? kok nggak mau nambah? atau akibat knalpotnya yang masih standart?. (Sebagai informasi motor 3 minggu turun dari dealer, mesin masih standar pabrik, Saya test di jalanan aspal baru, lurus tanpa hambatan, di daerah Bantul, Yogyakarta, gas sampai penuh, badan merunduk total, kamera Samsung, nongkrong di 122km/jam. Tinggi dan berat badan saya 165/60kg).

iklan iwb

Lho…enteng tenan lho padahal bobote.? Ketika IWB analisa…..pola shifting juga sudah pas. Bro Eko mengoper gigi tiap masuk red line agar mampu mengail power pada gear berikutnya.? So….apa yang terjadi gerangan??.

Trending
Kenapa Honda New CB150R 2021 sangat irit? ini kuncinya !!

Kalau boleh urun rembug…..motor inreyen secara performa memang belum optimal. Hal ini akibat permukaan metal komponen yang bergerak didalam blok silinder masih kasar belum terbentuk. Karena itulah di 500km pertama pabrikan menyarankan melakukan servis dengan mengganti oli mesin. Tujuannya satu….agar gram-gram hasil gesekan awal mesin terbuang bersama pelumas. Nah….layaknya amplas, mekanisme gerak mesin bakal melicinkan komponen yang bergesekan. Efeknya…..lama-lama engine lebih smooth serta ringan. Teori ini berdasarkan pengalaman pribadi terhadap Megy lawas. 500km pertama mesin nggak lari blas, vibrasi ampun-ampunan. namun setelah masuk jarak tempuh 5000km…..maknyozzz tenan!

Yang kedua….proses eksplorasi melawan arah angin. Dengan kondisi tersebut…hempasan angin bakal menghalangi kecepatan puncak sikuda besi. Soal ini IWB sudah buktikan pada pengetesan pribadi bahwa CB150R mampu meraih 130km/jam (klik artikel lawas). Dan yang ketiga……kemampuan final gear di CB150R belum optimal. Berdasarkan pengalaman IWB…..tendangan gear 6 memang tidak sekuat CBR150R. Bisa jadi hal ini akibat komposisi gear belakang yang dinaikkan guna mengejar accelerasi. Kompensasinya top speed menjadi turun. Fakta lain….IWB menemui limiter tiap motor tidak sama. Ada yang mentok di 10.000….mayoritas di 10.500….bahkan beberapa testimoni mengatakan CB150R mereka baru tercekik saat RPM nyantol di 11.000? Buat bro Eko tidak usah kuatir sebab semua hanya masalah setingan. Artinya….kans siDOHC engine untuk lebih kencang masih terbuka lebar. Btw….tidak percaya performa perproduk tidak sama?.

Monggo intip video terlampir untuk membandingkan…bro Eko vs.? bro Arif. Ketika bro Eko final gear susah mendekati putaran mesin 9.500RPM…..tunggangan bro Arif malah ngacir melewati 10.000RPM. Gimana dengan CB150R sampeyan??. Monggo berikan testimoninya…..(iwb)

Top speed video CB150R oleh bro Eko

Top speed video CB150R oleh bro Arif

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

1439 COMMENTS

  2. “Gear satu menunjuk 39km/jam pada 11.000RPM, upshift gigi dua oper ketiga 68km/jam di 11.500RPM, gear empat meraih 87km/jam?.gear lima 108 km/jam dan final gear tertahan diRPM 9000an speed 123km/jam tidak mampu bertambah lagi. Berikut rasa gundah yang dikirim doi ke IWB?..”

    GEAR 3 MANA?????
    Rasanya dia cm sampe gigi 5.
    Ga mungkin gigi 6 rpm bisa sampe 10 ribuan di kecepatan 123 kpj..

    ane pake CB150R.
    Gear 1 : 40 kmh
    Gear 2 : 66 kmh
    Gear 3 : 95 kmh
    Gear 4 : 105 kmh
    Gear 5 : 128 kmh, masih mau naik> baru 10rban rpm
    Gear 6 : ga pake, tracknya kependekan.

    Riding position menunduk.
    Berat badan 95 KG.

    sekalian tanya, bgm cara pasang kamera di helm? mau rekam tp ga bs

  4. cacad….persaingan FBY dan FBH lebih2 dari pabriknya hahahahahha

    permisi ah..mau naik mikrolet ke kampung melayu….

    salam pelacur buat FBY dan FBH

  5. ,,,, si ”cibi” ane masi standar…udh 3bulan ane pake,, sip sip aja… Klo masalah top speed,,, motor cibi ane mampu mencapai 127km,, itu jg masih bisa naek gan.

  6. Misi bro2 sekalian, gw juga cb riders, n stf gua waktu seminggu turun dr showroom, langsung aja gw test top speednya, karna kagak sabar gw nya, gw test di trek daerah riau, khususnya tapung, trek lurus sejauh lebih kurang 4 km, dan topspeed berhasil dicapai masih 2/3 panjang trek dgn top speed yg diraih 140km/jam . Gw juga heran, gw baca2 artikel2 d internet, blm ada yg mencapai top speed begitu, tp setelah turun servis pertama di ahass, rasanya jd sulit mau capai 140km/jam,

  7. Sya jga mo ngasih pengalaman ini, sya punya cb150 r, km bru 1000, pernah coba top speed 134 -135 km/jam, d jlan skses suramadu sisi madura, mantab abis…! pdhal berat bdan q 68 kg/ 176 cm, jd klo
    sobat eko dg Brat bdan / tnggi sgitu, kec cuma 123 km/jam, ad yg slah dgn motorx..!

    • All rider cbsf,si eko rider pikson awalnya,liat aja vedeonya,perpindahan giginya gak normal,masa baru lari 60 dah oper gigi 4,biasa kang,namanya biasa cuma teriak aampe 9000
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

    • gigi 3 ke 4 87??kayak ojmx ane donk…wong saya saja yag TB 174 BB 75 kg + brg bawaan -+ 5kiloan aja topspeed kuat 130 kpj…gk beres nih…meskipun tarikan awal emg kalah sm old vixi..hahahaaaaaa

  9. 92. meong – Februari 25, 2013

    NVL gw seminggu nyampe rumah langsung gw tes dijalan kosong pemda bogor? wiihh?ngacir coyy?. dapet dah 150kpj?itu juga
    belom gazz poll?waktu itu barengan sama ninja 250 fi ngetrek ama NVL gw, ngos ngosan dia nguber gw walaupun bisa juga ngelewatin satu roda dengan susah payah?. jadi kalo cuma ngelibas CBSF doang mah ecesssss?.

    gw baca comment loh kok ngenes banget ya..klau mau bohong ya dipikir gan…ahaha,,itu 150kpj lg turunan? terus ninja 250 fi nya lg parkir apa gmn gan? mohon kalau berkomentar seperti layaknya kaum intelektual..bohongnya harus intelektual juga yach…
    and kalau bikers2 yg cuma paham part aftermarket atau part racing terus ngomong serasa sudah jadi montir..anda sama saja mempermalukan diri anda sendiri didepan montir montir yg asli…hahahaha…satu hal lg ini lg bahasa soal cb150 top speed kenapa NVL dibahas bahas yach?memang NVL lg kebakaran jenggot ya krn dicaci maki SOHC nya?sabar ya…DOHC dan SOHC itu seperti langit dan bumi…emang ada moto gp pakai SOHC?
    oh ya utk comentator yg gak jelas…mbok ya jgn malu2in orang indonesia..kita orang indonesia dah dicap buruk oleh bangsa luar dan bangsa sendiri karena kalau komentar gak dipikir dan gazebo…

    “salam dr kaum masyarakat jelata yg nalar “

  15. waaah…banyak bgt comment ny…ga smuany ane baca…coba baca dan lakukan buku petunjukny..itu yg bener…

  16. Agan agan dan suhu suhu.
    Itu ada yang salah dan itu kalau cuma mencapai 125 km jm
    Itu belum biasa megang itu motor.
    Cibi ane aja bisa mencapai 140 km jm, baru turun dealer dan belum diservis. Nvl temen ane kalah banding sama larinya cibi ane jarak sekitar antara cibi ane sama vision sekitar 2 motor.
    Dan ane mau minta maaf kalau ada yang punya vision. Dan yang nggak suka cibi dicoba dulu jangan asal ucap gan.
    Tunggangan nggak kalah juga sama nvl.
    Makasih

  17. gak mungkin kalau cuma mentok segitu .. gue dah pernah nyoba bsa ampe 132 km/jam n masi bisa di geber lagi. sdang NVL denger” cuma mentok 125 doang…. coba di uji aja lagi cari joki yg lebih berani mungkin.. makasih

  18. bang iwan klo saya boleh tanya mksudnya beda setingan itu prbedaanya d bgian mana ?? jujur saya kecewa bnget ama ni motor
    soalnya persis banget sama CB150r saya … udah d gas poll mentok tpi speedo ttep pada angka 123 kpj … tinggi saya 175 tpi bobot cman 60 ??

  19. cb ane juga sama pdahal ane test d jlan tol arah k suramadu bgian surabaya kira” jam 3 pagi soalnya nunggu sepinya jalan 😀
    ane geber tuh motor tpi hsilnya top speed 123 km/h itupun dah empot”an

  20. wah kok saya punya cb daerah klaten, masih standar bisa 125 lebih dan belum mentok gas dan belum kena limiter pernah hampir 130.

  22. kalo ane bilang sih dari cdi nya masih limiter gan.. kebanyakan motor indo cdi standar dikasih limiter.. biar g dipake ngebut sembarangan bang.. CMIIW

  28. Wah data Ngarang nih!!! tertulis “gigi 4 di 87 km/jam” Pasti salah tuh!!! itu gigi 3 di 87 km/jam Bro!! gigi 4 di 115 km/jam bro!! Gigi 5 di 130 km/jam 10.000 Rpm, Jadi gigi 6 di..???
    Wah Lu gagal nih cari sensasi… Jadi yg pasti CB150R Pasti deh bisa 130 Km/jam di gigi 5. apalagi gigi 6? CS1 gw aja patokannya gigi 5 130 Km/jam. Ga jauh deh sama CB150R malah CB150R lebih tinggi deh..
    Kalo mau lawan New Vixio cukup deh sampe gigi 5… Soal New Vixion gigi 5 mentok di 130 Km/jam 11.000 Rpm. Itu jg kalo mampu 11.000 Rpm… Paling 9.000 dah abis…

  29. weleh itu motor baru bro belum ngeplak si sehernya maen pake geber aja turun mesin tau rasa lo
    di buku petunjuknya aja 1000 km dulu ga di pake kebut2tan
    kalo yg ane pernah coba sampe 139 km/jam udah 6 bulan
    motornya bbm pertamax lagi full tinggi ane 176 berat 64 kgan
    di tes di kota baru parahyangan bro knalpot masih ori dll ori

  31. Saya br beli cb bulan 10 …saya servis pertama pd km 1500an…rasa penasaran akan mtr ini sangat mengganggu rasa ingin tau..akhirnya pd tgl 27 oktober..saya coba running jam 17.40…mtr standar tong tong cuma pk pertamax aja…berat badan 91 kg.tinggi 168 cm…track kurang lebih 4 km..bandara arah tangerang..jalan ini baru..dikarenakan ada proyek kereta api….saya mulai tarik gas…gear 1 kena 38…gear 2 kena 68..gear 3 kena 93…gear 4 saya kurang fokus…karena saya sudah mulai fokus kedepan..sesekali ngintip ke spidometer angka sudah 125 dan trus naik perlahan sampai angka 130 ..Buset dalam hati naik lagi sampai 132 sampai akhirnya ada kendaraan didepan saya pun hrs rem…kalau tidak ada gangguan mungkin bs tembus 134 atau 135….gila bgt dengan bobot 91 kg…posisi nunduk abis..karena kegendutan…dengan tees ini saya simpulkan cb top bgt….gak cuma slogan…honda the real power of dream…

  32. motor CB150R Standarku gigi 5 sampai 132 km/jam

    No hoak.. test drive track lurus.

    Jika awal pembelian atau sedang rayen buat kebut2an. jadi pantas mesin CB kalian drop.

  34. saya pernah alamin motor cb saya mentok di 124km/jam bahkan ane di permalukan ma mobil, abis itu nangis knpa gak nyampe ke 150km/jam, dah itu ane coba lg dengan gaya badan seperti pembalap eh ternyata nambah jadi 134km/jam mau nambah lg gak keburu soalnya banyak kendaran merapat,, terakhir ane tes 134km/jam, jd kesimpulannya adalaha jangan menambah sayap dan posisi badan harus di sesuaikan itu berpengaruh sama kecepatan…

  36. Sepengalaman ane gan. Ane perna test cb150r ane sehabis palang kereta api kebuka (porong sidoarjo)saya coba geber motor ane tembus 128km/jam di gear 5 untuk shift gear ke 6 saya lupa kalo gear cb150r smpai 6 (ane kebiasan pake vixion gan jadi radak lupa) ane baru tau klo itu gear shift ke 5 pas ane lepas gas dikarenakan bnyak mobil dan truk pas ane masukan gear loh kok masih ada trryata pas tembus 128km/jam gear ke 5 gan. Sharing pengalaman gan

  37. #bro_eko

    maaf sebelumnya. saya juga punya hondap CB150R standart dealer. saya sudah mencoba tuk sampai top speednya. al hasil CB150R saya tembus 130km/j. yg vidio anda tunjukan pada saya itu salah. anda masih pakai gir 5 belum memasukan gir yg ke-6. anda bisa bohongin org. tapi saya colektor comunitas CB150R SIDOARJO saya tau semua hasil CB150R. anda masih pemula jgn menyombongkan diri.

« Older Comments

Comments are closed.