Dilihat : 13,099

CBBro dan sis sekalian….sebuah message dikirim via FB bro Eko Kurniawans. Doi owner CB150 yang berdomisili di Bantul Yogyakarta. Sebagai biker yang senang motor kencang, bro Eko mempertanyakan raihan top speed siDOHC kesayangan yang hanya nongkrong dikisaran 123km/jam. Bahkan untuk tembus 125km/jam pun butuh ekstra effort yang ujung-ujungnya juga gagal tidak mampu tembus sesuai target…….

Dalam penuturan yang dilampirkan pada video hasil buatannya….bro Eko sudah nunduk habis guna meminimize hempasan angin. Gear satu menunjuk 39km/jam pada 11.000RPM, upshift gigi dua oper ketiga 68km/jam di 11.500RPM, gear empat meraih 87km/jam….gear lima 108 km/jam dan final gear tertahan diRPM 9000an speed 123km/jam tidak mampu bertambah lagi. Berikut rasa gundah yang dikirim doi ke IWB…..

Mas saya mau tanya mas, sebelumnya saya pengendara vixion, saya memiliki CB150R juga. setelah saya test top speed, yang menjadi pertanyaan benak saya adalah kenapa gigi 5 nya CB nongkrong di 10500rpm? gigi 6 nya hanya nongkrong di putaran 9000rpm lebih dikit ya? kok nggak mau nambah? atau akibat knalpotnya yang masih standart?. (Sebagai informasi motor 3 minggu turun dari dealer, mesin masih standar pabrik, Saya test di jalanan aspal baru, lurus tanpa hambatan, di daerah Bantul, Yogyakarta, gas sampai penuh, badan merunduk total, kamera Samsung, nongkrong di 122km/jam. Tinggi dan berat badan saya 165/60kg).

iklan iwb

Lho…enteng tenan lho padahal bobote.? Ketika IWB analisa…..pola shifting juga sudah pas. Bro Eko mengoper gigi tiap masuk red line agar mampu mengail power pada gear berikutnya.? So….apa yang terjadi gerangan??.

Trending
Motogp : Yamaha resmi perpanjang kontrak Valentino Rossi hingga 2018 !! Wihhhh….

Kalau boleh urun rembug…..motor inreyen secara performa memang belum optimal. Hal ini akibat permukaan metal komponen yang bergerak didalam blok silinder masih kasar belum terbentuk. Karena itulah di 500km pertama pabrikan menyarankan melakukan servis dengan mengganti oli mesin. Tujuannya satu….agar gram-gram hasil gesekan awal mesin terbuang bersama pelumas. Nah….layaknya amplas, mekanisme gerak mesin bakal melicinkan komponen yang bergesekan. Efeknya…..lama-lama engine lebih smooth serta ringan. Teori ini berdasarkan pengalaman pribadi terhadap Megy lawas. 500km pertama mesin nggak lari blas, vibrasi ampun-ampunan. namun setelah masuk jarak tempuh 5000km…..maknyozzz tenan!

Yang kedua….proses eksplorasi melawan arah angin. Dengan kondisi tersebut…hempasan angin bakal menghalangi kecepatan puncak sikuda besi. Soal ini IWB sudah buktikan pada pengetesan pribadi bahwa CB150R mampu meraih 130km/jam (klik artikel lawas). Dan yang ketiga……kemampuan final gear di CB150R belum optimal. Berdasarkan pengalaman IWB…..tendangan gear 6 memang tidak sekuat CBR150R. Bisa jadi hal ini akibat komposisi gear belakang yang dinaikkan guna mengejar accelerasi. Kompensasinya top speed menjadi turun. Fakta lain….IWB menemui limiter tiap motor tidak sama. Ada yang mentok di 10.000….mayoritas di 10.500….bahkan beberapa testimoni mengatakan CB150R mereka baru tercekik saat RPM nyantol di 11.000? Buat bro Eko tidak usah kuatir sebab semua hanya masalah setingan. Artinya….kans siDOHC engine untuk lebih kencang masih terbuka lebar. Btw….tidak percaya performa perproduk tidak sama?.

Monggo intip video terlampir untuk membandingkan…bro Eko vs.? bro Arif. Ketika bro Eko final gear susah mendekati putaran mesin 9.500RPM…..tunggangan bro Arif malah ngacir melewati 10.000RPM. Gimana dengan CB150R sampeyan??. Monggo berikan testimoninya…..(iwb)

Top speed video CB150R oleh bro Eko

Top speed video CB150R oleh bro Arif

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

1439 COMMENTS

  2. 1278. ngetes aja – Februari 26, 2013
    Tolong jawaban ai sampe detik ini ga bisa dijawab fby dari yg paling bego sampe yg bego aja

    Mau yg juara 1 lomba BC jawab silahkan, atau tukang sedot wc pake mulut di kementrian jg boleh,..

    cbsf DOWNGRADE cbr
    FU DOWNGRADE fxr
    nvl UPGRADE old vixion

    Yang jadi pertanyaan, knapa nvl yg katanya upgrade kalah sm csf yg downgrade?

    UPGRADE VS DOWNGRADE = DOWNGRADE WINS!!!
    APA ga gila tuh?
    +++++++++++++++++++
    daripada gak ada yg bisa jawab.gw aja om yg jawab bolehkan?
    CBSF downgrade dari barang ori yg jelas.macam CBR asli toko(plek mencangkok engine cbr150
    nah klw yg di upgrade cuma ganti popok bayi,makanya terlihat gak muat.
    xixixiixixixiixixii

  3. Makin kemana2 ni.
    Yang jelas CBSF tes Bro EKO 123km/jam.

    Tiap tes beda, ga mungkin semua NVL atau CBSF top speed/torsi sama.

  5. Uda pake pertamax plus belom Gan bensinnya? Biar tenaga yang keluar maksimal gitu.. Ngukurnya pake Vericom, klo pake speedometer kurang akurat tuh.. Di supra x 125 ane, gigi 1 dapet tuh 40 km/jam, gigi 2 enteng sampe 70km / jam, gigi 3 juga oke2 aja masuk ke 90km/jam. Gigi 4, 115km/jam.

    • Jepang pd era thn60an era pemerhati otomotif ky gene,dataran eropa kususnya itali ya kaya gene jg saling ejek lewat media alhasil bisa kita liat hasilnya sbg produsen prototip otomotif,terus produsen mendengar maka biar terlihat nyata contohnya moto gp ampe skr,ini linknya //panseradventure.wordpress.com
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  7. Perlu cek ke bengkel resmi gan… kuennceeng harusnya bro, atau mungkin bensinnya bukan pertamaxxx

    • Paling tdk dgn lahirnya CBSF dpt menahan laju penjualan nvl,dan pikson jd berbenah dan motto sombong Yang laen tdk bisa ngikutin agak empot empoten xixiixi ayo honda gempur terus jgn dengerin ocehan FBY oon and iwak peyek cs
      Xixixiixiixixiixix
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  9. sama dengan perkataan bos nya honda dong on road 122 km/h on gps 112 km/h.
    Masuk akal di lihat dari Hpnya.
    Jangan pada ribut NVL juga Top speednya beda tipis dengan CB 150 R .
    Ane nyoba di akses sentul NVL 125 km/h persis sama mas iwanbanaran di gps top speed sekitar 115 km/h.
    Kalau CB 150 R top speednya mau sama dengan si NVL gear belakangnya tinggal di turunin 1 ukuran. Tapi akselerasinya jadi korban alias lemot tarikan bawahnya menang nafas aja.

  10. betul…..turunin gear belakang 1 ukuran sama gedein ban belakang……..tinggal liat hasilnya………(bisa seperti CBR150R, tarikan awal lemah, tapi klo da menegah ke atas pasti kenceng)

  12. Perlu cek and recek bengkel resmi tuh, rugi lah kalau tidak sesuai. Tapi kenceng2 juga untuk apa sh,toh macet terus dimana2. Motor besar dan berat dipakai untuk macet2an malah pegel yang ada. Tapi katanya CB150 ini ringan ya?!

    • Om woles,seharusnya,tp ini kan yg minjem cbsf alayer pikson yg kebiasaannya pake rpm 9000,xixixixi ngirimnya kan lwat FB,di kompare sama FB nya mas iwb yg namanya eko,rata rata FBY smua om
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  13. DOHC harapan kenceng…kenyataan nanggung
    Harapan vixion killer…kenyataan “Paling tdk dgn lahirnya CBSF dpt menahan laju penjualan nvl” <— bukan gw lho yang omong

    Jadi judulnya motor ngarep..
    yang jadi kenyataan apanya dong?…spec-nya doang…emmm sama ini..tutup tangki JENDHOL

  16. oooallaaahhh….serem banget numpa montor ngebut begitu. tapi hebat juga montore Honda. Tapi secepat apapun tetep aja macet, semoga diciptakan jalan tol khusus buat montor…

  17. waduh inimah harus yang udah lihai pakenya nih,keren banget nih Honda apalagi buat para cowo yang suka balapan wow

  18. kalo menurut ane sih, ini masalah teknik berkendara plus kondisi motor yang masih baru. dah benar tu bro iwan, kudu dikuras dulu olinya, biar jadi maksimal.

  21. I don?t do business with those who don?t make a profit because they can?t give the best service.
    Richard Bach

  22. If you don?t genuinely like your customers, chances are they won?t buy.
    Thomas Watson, former CEO IBM

  23. Our mission statement about treating people with respect and dignity is not just words but a creed we live by every day. You can?t expect your employees to exceed the expectations of your customers if you don?t exceed the employees? expectations of management.
    Howard Schultz, CEO Starbucks Coffee

  24. udah gila semua cuman pake tangan satu lari 120km/jam., cuman mau ngebuktiin kecepatan. Taruhannya nyawa, kalo nyawanya sendiri sih terserah lah kalo nabrak orang laen gimana hayoo. Lha wong 150cc standart mau SOCH apa DOCH ya segitu larinya, kecuali motor khusus balap.

  27. ane newbe mau beli motor cb150r, vixion, apa byson ya gan ?
    soal nya ane tertarik sama cb150r jg,,
    dan untuk yamaha ane pengen modif ala ninja 250 kira2 bisa gak ya?
    ane dpt gambaran foto byson full body ninja 250 mantab bgt?beda nya knalpot doang?
    mohon pencerahannya?
    🙂

  33. Untuk masa inreyen ini memang harus digeber kenceng untuk memaksimalkan top speed kedepannya. Ini bukan nasehat sembarangan melainkan dari mekanik khusus balap di depok di KEMS motor. (gw sendiri ngak pernah service ke kems tapi dibilangin temen gw tukang balapan dan servis di KEMS). Awalnya gw ngak langsung percaya mentah mentah….tapi biasalah searching di google dulu.
    Berhubung ada motor scorpio baru mahal pula maka haruslah dikasi serpis terbaik…ya gak?, Dan gw menemukan artikel dibawah ini. (pake basa ingris tapi kalau ngerti maka bro semua akan ngerti kenapa pas inreyen harus kenceng). Tapi ya itu tadi pas sampai odometer sampai angka 500 km harus segera diservis total untuk keluarin gram2nya. Menurut artikel ini motor baru yg di inreyen dgn kenceng maka yg namanya piston dan ring silinder akan menyatu. yah singkat kata gw inreyen dengan ngebut dan tidak sesuai dgn petunjuk buku pabrikan dan ternyata seterusnya tambah maknyos tu mesin pio,. gitu aja pengalaman gw.

    What’s The Best Way To Break-In A New Engine ??
    The Short Answer: Run it Hard !

    Why ??
    Nowadays, the piston ring seal is really what the break in process is all about. Contrary to popular belief, piston rings don’t seal the combustion pressure by spring tension. Ring tension is necessary only to “scrape” the oil to prevent it from entering the combustion chamber.

    If you think about it, the ring exerts maybe 5-10 lbs of spring tension against the cylinder wall …
    How can such a small amount of spring tension seal against thousands of
    PSI (Pounds Per Square Inch) of combustion pressure ??
    Of course it can’t.

    How Do Rings Seal Against Tremendous Combustion Pressure ??

    From the actual gas pressure itself !! It passes over the top of the ring, and gets behind it to force it outward against the cylinder wall. The problem is that new rings are far from perfect and they must be worn in quite a bit in order to completely seal all the way around the bore. If the gas pressure is strong enough during the engine’s first miles of operation (open that throttle !!!), then the entire ring will wear into
    the cylinder surface, to seal the combustion pressure as well as possible.

    sumber :
    http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

  36. kok CB 150 yang ane bisa mentok mpe 130 km yakk,,,penelitian dari mana inihh,,,ckckckc,,,

  38. hahaha DOHC 6 SPEEEEEEDDDDD ambe ban kereta bocor gk nyentuh 130-an kpj kasian, untung gw milihnya ninja rr yg baru lebih ngancir lebih kereeeeennnn hahahhahaha

    DOHC = OHC hahahhaha

  39. gw baru beli tuh CB baru 5 hari.. wa dah tes top speed nya .. badan gw kurus sih.. 0-100km/jam cuma 5 detik itu malah gk kerasa udah 100km/jam..wa penaasaran wa tes sama satria standart.. cukup gigi 4 aja buat ngelewatin tuh FU.. tes lge sma vixion lama.. baru start aja udah manang jauh gw.. trus malem minggu di track balap liar yg panjang.. wa tes top speednya 136km/jam masih nambah perlahan”.. mesin gk kedengeran menjerit, angin yg teriak malahhan di kuping gw.. sumpah demi allah tuh CB jng lo bandingin ama NVL.. malu aja NVL lo.. di asepin.. ok.. NVL mesin masih lama jg sama aja ama vixion lama.. cuma ada penambahan dikit di NVL di banding yg lama.. tetep GAK ngaruh di bandingin CB150 << CB legend of honda.. dari dolo emwng legend tuh CB..

  40. vidio CB150 vs satria FU udah ada tuh di youtube,yg menang CB150.. 1 lge di youtube CB150 vs CBR150R yg menang CBR150R beda tipis cuma 1 langkah.. yg belum CB150 sama NVL.. ntar wa vidion dn share ke youtube saat siang hari klo ada waktu.. nvl masih jarng di kota gw.. ntar klo ada temen yg make wa ajakin dah.. siap” tuh yg bilang lebih kenceng NVL.. telen tuh bacot lo ntar. DI TUNGGU aja vidionya. mudah”an temen gw ada yg beli NVL..

    • Tom veron@percuma kang FBY mana mw ngeliat video ente,matanya udah pd picek,lgian vikson kan motor comuter bkan motor balap,hehheheee
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  42. punya ku cb150 r na 125 km/h bru digigi 5 blum nyoba sampe ke gigi 6 dikarenakan jalan na dh mentok,,,,,

  43. Ampe 1300 lbh nih comment nya.kren banget.. Slama ini sih kl dari temen2 gw untuk urusan speed si cb 150 ini top markotop..di gigi 5 pun tendangannya dh cepet..

    • Yoko@cbsf tmen gw jg gitu bro,gampang banget dapet 125 gigi lima,si eko kan rider pikson lemot,liat aja videonya masa baru 60kpl dah pindah gigi,cs1 aja gigi 3 dapt 90kpj
      Sent from my BlackBerry?
      powered by Sinyal Kuat INDOSAT

  44. Cukuplah…emang buat apa bisa ngebut2 di jalan raya yg udh makin semerawut gini..klo mau adu cepet di sirkuit aj brow..

  45. suer ga bohong, di jalan antasari dapat mencapai titik 126 km / jam.

    kalo vixion nafasnya jauh 1 gigi dr pd cb, luar biasa ya vixion sudah banyak yg ngemeng kenceng tp lewat juga jauh ma cb gue top speed vixion baru gw lepas masuk top speed gigi akhir.

    ya bukan bualan, tp kenyataan dan kepuasaan yg dapat jujur dg apa adanya.

  46. to . Toms Veron Dimas,
    hebat motor lo 0-100km/h 5 detik, bisa ngalahin Ninja 250r dong yang 0-100km/h 6.7 detik, beda 1 detik artinya sampe beda 25 meter, hebat, oh iya btw Ninja 250r adalah raja Drga Bike untuk kelas 250cc mengalahkan CBR 250r, wah motor lo bisa masuk rekor muri, kesentul aja bro dijakarta hari sabtu sore, dalam bulan maret ini, sapa tau kita bisa ketemu penasaran saya dengan motor u, sekalian ngetes sama motor gue, gak saya kasih tau sekarang motor gue apa, tapi dari ngeliat pernyataan lo yang motor lo bisa 0-100km/h dalam waktu 5 detik, kayaknya lo bisa ngalahin gue, okay

  47. ambil pop corn,sambil nikmatin koment” seru dan tak bermutui
    nyam nyam nyam

  49. Saya hitung dari posisi diam, kok cuma lima (5) x doang naek turun rpm na,berarti kan cuma sampai dengan gigi 5 yang di geber, keliatan banget mas CURANG – A ENTE MAS EKO. Dibayar berapa sama Cheetah????

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.