Dilihat : 13,099

CBBro dan sis sekalian….sebuah message dikirim via FB bro Eko Kurniawans. Doi owner CB150 yang berdomisili di Bantul Yogyakarta. Sebagai biker yang senang motor kencang, bro Eko mempertanyakan raihan top speed siDOHC kesayangan yang hanya nongkrong dikisaran 123km/jam. Bahkan untuk tembus 125km/jam pun butuh ekstra effort yang ujung-ujungnya juga gagal tidak mampu tembus sesuai target…….

Dalam penuturan yang dilampirkan pada video hasil buatannya….bro Eko sudah nunduk habis guna meminimize hempasan angin. Gear satu menunjuk 39km/jam pada 11.000RPM, upshift gigi dua oper ketiga 68km/jam di 11.500RPM, gear empat meraih 87km/jam….gear lima 108 km/jam dan final gear tertahan diRPM 9000an speed 123km/jam tidak mampu bertambah lagi. Berikut rasa gundah yang dikirim doi ke IWB…..

Mas saya mau tanya mas, sebelumnya saya pengendara vixion, saya memiliki CB150R juga. setelah saya test top speed, yang menjadi pertanyaan benak saya adalah kenapa gigi 5 nya CB nongkrong di 10500rpm? gigi 6 nya hanya nongkrong di putaran 9000rpm lebih dikit ya? kok nggak mau nambah? atau akibat knalpotnya yang masih standart?. (Sebagai informasi motor 3 minggu turun dari dealer, mesin masih standar pabrik, Saya test di jalanan aspal baru, lurus tanpa hambatan, di daerah Bantul, Yogyakarta, gas sampai penuh, badan merunduk total, kamera Samsung, nongkrong di 122km/jam. Tinggi dan berat badan saya 165/60kg).

iklan iwb

Lho…enteng tenan lho padahal bobote.? Ketika IWB analisa…..pola shifting juga sudah pas. Bro Eko mengoper gigi tiap masuk red line agar mampu mengail power pada gear berikutnya.? So….apa yang terjadi gerangan??.

Trending
Kenapa Honda New CB150R 2021 sangat irit? ini kuncinya !!

Kalau boleh urun rembug…..motor inreyen secara performa memang belum optimal. Hal ini akibat permukaan metal komponen yang bergerak didalam blok silinder masih kasar belum terbentuk. Karena itulah di 500km pertama pabrikan menyarankan melakukan servis dengan mengganti oli mesin. Tujuannya satu….agar gram-gram hasil gesekan awal mesin terbuang bersama pelumas. Nah….layaknya amplas, mekanisme gerak mesin bakal melicinkan komponen yang bergesekan. Efeknya…..lama-lama engine lebih smooth serta ringan. Teori ini berdasarkan pengalaman pribadi terhadap Megy lawas. 500km pertama mesin nggak lari blas, vibrasi ampun-ampunan. namun setelah masuk jarak tempuh 5000km…..maknyozzz tenan!

Yang kedua….proses eksplorasi melawan arah angin. Dengan kondisi tersebut…hempasan angin bakal menghalangi kecepatan puncak sikuda besi. Soal ini IWB sudah buktikan pada pengetesan pribadi bahwa CB150R mampu meraih 130km/jam (klik artikel lawas). Dan yang ketiga……kemampuan final gear di CB150R belum optimal. Berdasarkan pengalaman IWB…..tendangan gear 6 memang tidak sekuat CBR150R. Bisa jadi hal ini akibat komposisi gear belakang yang dinaikkan guna mengejar accelerasi. Kompensasinya top speed menjadi turun. Fakta lain….IWB menemui limiter tiap motor tidak sama. Ada yang mentok di 10.000….mayoritas di 10.500….bahkan beberapa testimoni mengatakan CB150R mereka baru tercekik saat RPM nyantol di 11.000? Buat bro Eko tidak usah kuatir sebab semua hanya masalah setingan. Artinya….kans siDOHC engine untuk lebih kencang masih terbuka lebar. Btw….tidak percaya performa perproduk tidak sama?.

Monggo intip video terlampir untuk membandingkan…bro Eko vs.? bro Arif. Ketika bro Eko final gear susah mendekati putaran mesin 9.500RPM…..tunggangan bro Arif malah ngacir melewati 10.000RPM. Gimana dengan CB150R sampeyan??. Monggo berikan testimoninya…..(iwb)

Top speed video CB150R oleh bro Eko

Top speed video CB150R oleh bro Arif

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

1439 COMMENTS

  5. hai bero
    mau ngebut dimana?
    gigi 5 cukup buat ngebut
    ngapain butuh top speed
    skarang tuh stop and go
    balapan yuk di dyno

    jiakakakakaka

  6. Baca komen” para kader yim-yim bikin geli sendiri. Tingkatkan lagi lah kemampuan menganalisa secara teknikal. Perlu diingat, rev limiter CB150R ada di 11500 RPM. Sedangkan NVL / old Vixion cuma 10500 RPM. Padahal CS1 aja yg cc-nya lebih kecil rev limiternya ada di 11250 RPM. Dr td byk yg nyebut” CS1 nih 😀
    Pdhl kalo mau mengcompare NVL ya yg paling deket sama CS1, kan sama” SOHC 5 Speed Liquid Cooled Engine & diameter pistonnya berimbang lah, meskipun beda 25cc. Yg punya / pernah ngetest NVL share donk di sini perolehan speed max tiap gear-nya saat RPM menyentuh limiter di 10500 RPM. CS1 aja sanggup dapet :
    gear 1 max 38 kpj @ 11250 RPM
    gear 2 max 68 kpj @ 11250 RPM
    gear 3 max 93 kpj @ 11250 RPM
    gear 4 max 118 kpj @ 11250 RPM
    gear 5 gak usah ane sebutin ya soalnya debatable :mrgreen:
    Utk topspeed NVL, sesuai pengalaman mas IWB yg dpt 125 kpj @ 9800 RPM, analisa ane NVL bisa sampe 135 kpj di gear 5 @ 10500 RPM meskipun beraaat. Tp utk mencapai 140 kpj dg kondisi standar jelas gak mungkin lah.

  7. @juraganneon

    ya minimal harus lebih baik dari yg skrg lah, ai yakin nvl fairing jg bakal ada perbaikan dari yg skrg, entah bener nvl fairing ato r15 yg kata yimm produk sampah, cuma yimm galau, fby mau didatengin sampah 😀

    nah makanya, SOHC dan DOHC itu beda, lebih kenceng DOHC,.. 😀

  8. 957. ngetes aja ? Februari 25, 2013

    @3koplak

    NVL ikut lomba irit aja
    ?????????????????????????????
    Lomba irit lawan verza ya? 😀

    ================================================

    LOMBA NGIBUL

    JALAN CUMA 10KM, KOAR-KOAR 162 KM

    NGIMPI LAGI?. yg nyata nyata ajalah?.

    itu speed DOHC 150 NUNDUK-NUNDUK CUMA DAPET 123KPJ

    itu di belakang di kasih parasut sama fby ?ngenes aja modeon?

    ha?ha?ha?

    “aduh ‘pemerhati’ minta ampun” gua fbh dan kroni minta ampun!!!

    jangan di sebut-sebut lagi itu 123kpj…

    ha….ha….ha….

  10. 995. ngetes aja – Februari 25, 2013

    @juraganneon

    DOHC itu kencang bro kalau lemot bukannya namanya memalukan ya?
    ?????????????????????????????
    Nah itu tau DOHC kencang, itu DOHC seting final gear beda sm cbr, jadi yg bikin kenceng motor itu bukan cuma DOHC nya, paham? Tapi satu yg jelas, DOHC emank lebih kenceng dari SOHC,.. 😉

    =====================================================

    ini contoh org yang pemikirannya sempit gan jiakakakaka
    namanya juga FBY

  11. Yang punya pabrik Y sama H bingung, ini orang miskin pada ribut terus, kapan beli motornya.. Yaudah sana nangis minta beli motor kalo perlu jual tanah

  12. @penasaran

    Gile aje lu bro, kang iwb tes 125kpj aja udah jerit2, masa analisa yu bisa sampe 135kpj? Mesin kaya apa tuh? 😀

  13. @pemerhati

    Ai sudah bilang, kalo mau debat dgn ai tunggu kau sembuh dari idiot permanen itu. Pasti ada caranya, minta dianter sm peyek ke klinik tongf*ng 😀

    Bukan, ai esmosi dgn 123kpj itu loh ya, cm ya ga nyambung aja ngomong apa jawabnya apa, kalo udah sehat, ai tungguin kalo mau debat,.. 😀

  14. itu speed DOHC 150 NUNDUK-NUNDUK CUMA DAPET 123KPJ

    itu di belakang di kasih parasut sama fby ?ngenes aja modeon?

    ha?ha?ha?

  15. @FBT

    @juraganneon

    DOHC itu kencang bro kalau lemot bukannya namanya memalukan ya?
    ?????????????????????????????
    Nah itu tau DOHC kencang, itu DOHC seting final gear beda sm cbr, jadi yg bikin kenceng motor itu bukan cuma DOHC nya, paham? Tapi satu yg jelas, DOHC emank lebih kenceng dari SOHC,.. 😉

    =====================================================

    ini contoh org yang pemikirannya sempit gan jiakakakaka
    namanya juga FBY
    ————————————————————————————–
    Ya justru karena pemikirannya sempit itu, rekan2 fbh sekalian diperlukan utk mencerdaskan orang2 tertinggal kaya mereka, kasihan fby, teknologi udah maju tp kaya ga siap utk menghadapinya,.. 😀

  17. @nbsusanto

    1000
    ——————————————————————————–
    telat ente bro, hadiah udah dimenangkan bro @nha 🙂

  21. teknologi maju kok….

    dohc 150 top speed nunduk-nunduk cuma dapet 123kpj

    ha….ha….ha….

  22. 1017. ngetes aja – Februari 25, 2013

    @nbsusanto

    1000
    ???????????????????????????
    telat ente bro, hadiah udah dimenangkan bro @nha
    ???????????????????????????
    padahal cuma ditinggal scroll komentar bentar.. 😆

  24. @nbsusanto

    padahal cuma ditinggal scroll komentar bentar.. 😆
    ————————————————————————————-
    emank ente pgn bgt hadiah yg dimenangi sm bro @3koplak dan bro @nha? Dicium sm fby? Kalo mau minta aja langsung sm orangnya,.. 😀

  29. 2 thread cb sepengetahuan ai tembus 1000+ komen, baik yg muji ato caci

    Emank fenomenal nih motor,.. 😀

  31. 1030. pemerhati mesin DOHC – Februari 25, 2013

    motor fenomenal!!!

    150 cc DOHC top speed nunduk-nunduk mentok 123kpj

    ha?.ha?.aha?.

    ================================================

    ini contoh org yg sudah sampe batasnya
    liat aja komennya itu2 aja
    wkwkwkwkwkwk

    org bodoh yg mengulang-ngulang komentarnya sendiri

  35. @FBT

    ini contoh org yg sudah sampe batasnya
    liat aja komennya itu2 aja
    wkwkwkwkwkwk

    org bodoh yg mengulang-ngulang komentarnya sendiri
    ————————————————————————————-
    makanya ai stop ladenin dya, udah bro, ntar salah lu sendiri orang idiot diladenin, lu ngomong A dya malah ke i alias Idiot,.. 😀

  37. @achmad

    Logis dan cerdas bgt pemikiran ente, cocok jadi fbh.xixixi,..
    Ya iya lah, ga mungkin, lets say cbsf itu downgrade cbr, tp walopun downgrade tetep bisa menang lawan motor tetangga yg katanya upgrade,.. 😀

  38. KATANYA DOHC POWERFULL!!!
    KATANYA DULU DESAIN BODYNYAA GAGAHH!!!
    TERNYATA EH TERNYATA GAK JAUH BEDAAA DENGAN YANG KATANYA SOHC OPERSTROKE JADUL LEMOTTT…
    TERBUKTI DOHC CANGGIH LEBIH KENCENG DARI SOHC NGABISIN BENSINNYA…

  39. Ah, gak ngaruh banyak inreyen apa nggak. Kalo emang keong ya keong aja. Kalo standar per produk beda, saya malah nanya QCnya Honda gimana? Anyway, buat apa sih naik motor sampe di atas 100 km/jam? Average speed harian paling 40 – 60 km/jam

  41. 1012. ngetes aja
    @ penasaran :
    Gile aje lu bro, kang iwb tes 125kpj aja udah jerit2, masa analisa yu bisa sampe 135kpj? Mesin kaya apa tuh? 😀
    =====================================================

    sekali” bikin seneng FBY kan gak papa bro 😀
    ntar kalo ane sebutin lebih rendah dr CS1 owner”nya ngamuk” :mrgreen:
    Analisa ane topspeed NVL bisa sampe 135 kpj @ 10500 RPM jika jalanan yg dilalui turunan curam nan panjang 😆

  42. 1039. papaeimo – Februari 25, 2013

    Ah, gak ngaruh banyak inreyen apa nggak. Kalo emang keong ya keong aja. Kalo standar per produk beda, saya malah nanya QCnya Honda gimana? Anyway, buat apa sih naik motor sampe di atas 100 km/jam? Average speed harian paling 40 ? 60 km/jam

    ===================================================

    buat ngejar maling gan
    kan dapet pahala kalo bantu org
    wkwkwkwkwk
    makanya kalo ngomong pemikirannya jgn sempit kayak FBY

  45. 1038. DOHC PLEKUTIK – Februari 25, 2013

    KATANYA DOHC POWERFULL!!!
    KATANYA DULU DESAIN BODYNYAA GAGAHH!!!
    TERNYATA EH TERNYATA GAK JAUH BEDAAA DENGAN YANG KATANYA SOHC OPERSTROKE JADUL LEMOTTT?
    TERBUKTI DOHC CANGGIH LEBIH KENCENG DARI SOHC NGABISIN BENSINNYA?

    ================================================

    VIKSON MOTOR PASARAN
    wkwkwkwk

  47. @penasaran

    sekali? bikin seneng FBY kan gak papa bro 😀
    ntar kalo ane sebutin lebih rendah dr CS1 owner?nya ngamuk? :mrgreen:
    Analisa ane topspeed NVL bisa sampe 135 kpj @ 10500 RPM jika jalanan yg dilalui turunan curam nan panjang 😆
    ————————————————————————————-
    Ya tapi jangan dikasih lebay gitu bro, ntar fby udah ngarep2 eh ga taunya ga sesuai kenyataan, kaya diangka ke langit trus dijatuhin sekenceng2nya.xixixi,…

    Kalo gitu kasih perbandingan analisa sm cb pas turunan curam dan panjang itu jg lah, buat perbandingan,.. 😀

  48. tergantung konsumen milih mana.
    motor yg agak kencengan tp GETARRR gloyar-gloyor gak ketulungan.
    atau motor stabil gampang ditekuk2 tp LEMOTTT kyk keong.

  49. HAHAHAHA.. DOHC OH DOHC.. KENCENG BENER NGABISIN BENSINNYA… CANGGIH BENER SIMPANGAN SPEEDONYA…

  50. @FBT

    VIKSON MOTOR PASARAN
    wkwkwkwk
    —————————————————————————————
    Banget bro, ai aja kalo dijalan, alahmak..sekali jalan, bisa bareng 3-4 vixion 😀

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.