Tidak terasa waktu terus bergulir. Selama hampir 2,5 tahun sikebo Byson menemani IWB menembus padatnya lalu lintas Ibukota. Jarak tempuh tembus 50ribuan…..tanpa sekalipun ganti part kecuali kampas rem depan. Dan…..bisa IWB katakan selama memakai motor generasi FZ16, secara pribadi IWB merasa puas!!….<
Streght point Byson adalah “nyaman”. Yup….dari sekian motor yang pernah IWB pakai….sikebo mampu membuat IWB takluk enggan melego atau melirik produk lain. Vibrasi minim, handling mantap serta minus rewel menjadi pertimbangan tersendiri. Apalagi desain sesuai selera….wis makin sayang rasanya. Pada jenjang waktu yang mencapai 2,5 tahun….komsumsi bahan bakar juga terasa konsisten. Kendati tidak melakukan tes secara komprehensif….secara feeling motor ini masih mampu tembus 40km untuk seliter Premium. Dengan asumsi jarak Depok-Jakarta sekitar 70km plus mengantarkan anak sekolah atau aktifitas lain……diisi 50ribu oktan 88…..hari ke-7 sikebo baru minta isi. Tentu saja simulasi diatas dengan catatan eco riding alias jalan santai. Terus piye dari sisi engine??….
IWB baru sekali setel klep. Busi sudah beli dua kali karena keinginan sendiri. Agar pembakaran selalu terjaga dengan baik….disarankan mengganti busi setidaknya per 10ribu-15ribu km……dan itulah yang IWB lakukan. Makanya motor tetap terasa lembut serta gampang distarter. Btw untuk geber-geberan…..seperti yang pernah kita bahas sebelumnya…..motor ini memang diracik lebih ke style. Jadi tidak ada yang spesial dengan performa. Lembut….dan atas kurang nendang. Jangan samakan NVL ataupun CB yang memang diracik untuk speed. Raungan mesin Byson sudah berat tatkala menginjak RPM 7000. Namun jangan salah…..sebab Byson tetap kencang. Kalau sampeyan mempunyai trek panjang….top speed sikebo bisa tembus 120km/jam (standart pabrikan). Dengan kalibrasi speedo digital yang nyaris akurat….kecepatan segitu sudah cukup membuat ciut nyali…..
Baru kemarin ban sikebo minta jajan (awet juga yak). Karena ingin lebih galak….size belakang IWB upgrade satu ukuran. Standart 120/70-17 berganti 130/70-17. Kesan pertama??. Gagah euy. Btw walau sudah dijejali ukuran 130 ternyata space spatbor kolong dan arm masih lebar tidak gesek ke ban. Handling juga terdongkrak khususnya buat rebahan. Sayang….ada kompensasi yang kudu dibayar khususnya tarikan menengah yang sedikit rada berat. Namun overall tidak terjadi perbedaan sigfikan. Power pick up dari berhenti tetap jempolan. Satu ini yang juga IWB sukai sebab melibas kemacetan Jakarta sikebo tidak kedodoran enteng aja. Ergonomi tegak dengan stang baplang jebule memudahkan rider bermanuver. Impresinya “light” (ringan) serta tidak bikin capek. Great product anyway. Sayang…..teknology sikebo terkesan jauh dibelakang dengan pengabut bahan bakar yang masih karbu……
Akan sangat bagus kalau YIMM segera merombak dengan sistem FI. Begitu juga chamber penyekat yang terlalu besar. Modifikasi muffler agar power tidak terbuang banyak, sistem injeksi dan kalau perlu….dicangkokin RDB, IWB yakin banyak biker yang masih kesengsem. Jika perlu….stop lamp direvisi dipindah keburitan atas….wis juoz pastinya. Byson injeksi??. Piye bro…..menarik nggak kira-kira??…..(iwb)
artikel tentang mtr keren,yg komen bnyk bgt.beda ama artikel di bwh ini,sepi
di tempat ane banyak yg warna putih
302.
di tempat ane banyak yg warna putih
Oleh vikri on Februari 25, 2013 pada 7:54 AM
====
ponakan sya kmarin beli juga putih,mski sya gak seneng warna puth
uh… pantesan pant*t ane tiba2 gatel..
rupanya si kutang aka honman mangil2 ane… 😆
….revisi artikel nya dikit : jarak depok ( cimanggis )(perum pertamina) – jakarta (senayan) = 32 Km —–>>> PP : 64 Km ——lewat jalan baru juanda, margonda, lenteng agung, ampera,antasari, blok M, senayan…… 😀 … hahahahaa… sopir metromini kiek… 😀 … kang iwan turun mana kiek..??
mas iwan, saya juga pemakai byson. kira2 kapan YIMM mw menginjeksikan byson? terus bisa plug n play bila saya mw ganti dari karbu ke injeksinya gak yah? terima kasih
setuju mas iwan, saya sudah ngincer dari lama, tapi nunggu yg injeksi, liquid cooled, forged piston, dyasil cylinder dan yg pasti RDB, rear disc brake lho ya, bukan rear drum braks 😀 .
mas iwan, ngomong-ngomong limiter si kebo berapa rpm?pas dapet 120 kpj di rpm berapa mas?
banyak beruk alay disini, iwb bahas motornya sendiri kok banyak yang sewot, bilang lemotlah ini lah itulah, klo dgn nmp masih ngelawan kok byson, ane sdh prnh pake nmp tpi bgtu naik byson rasany jooossss tenan ! ! ! ! perasaan wktu ngndarai byson macho serasa naik moge, hahahahah
yg iri minggir entar kna sruduk byson ane mau liwat ! ! !
saatny new Byson pake Half Fairing kek di India.. keren
309. Byson 46 – Februari 25, 2013
banyak beruk alay disini, iwb bahas motornya sendiri kok banyak yang sewot, bilang lemotlah ini lah itulah, klo dgn nmp masih ngelawan kok byson, ane sdh prnh pake nmp tpi bgtu naik byson rasany jooossss tenan ! ! ! ! perasaan wktu ngndarai byson macho serasa naik moge, hahahahah
yg iri minggir entar kna sruduk byson ane mau liwat ! ! !
======================================================
wkwkwkwkwkwk
setuju om
jadi si “Motor Sport Rasa Bebek TeknologiMotoGP aka Rongsokan ” itu memang BERUK
FBHondon=BERUK
wah-wah jangan pada saling mengolok-olok, ayo kita hidupkan semangat brotherhood
di sinyalir para FBY pada Nyelupin muke nya ke JAMBAN:D
@dunds
Bukanya ban yg di pake di byson itu IRC Road Winner, type yg jg di pake ninja 250, cbr150/250 ya, berarti klo ban byson jelek ban cibi sama ninin jelek juga donk
————————————————————————————–
Apakah begitu?
Dan tidak ada statement ai bilang ban si byson ini jelek, hanya kalo ai menjabarkan agak janggal 50rb km cuma 1x ganti ban,..
@ajib
Para FBH sangat tidak rela kalo yamaha punya motor kencang?.
Scorpio yg akselerasinya & topseednya mantap pun tidak boleh dikatakan kencang?
Vixion yg performanya sanggup berjaban dg honda 200cc pun dianggap lemot. Bahkan vixion yg nyata2 performa & fiturnya diatas megapro, NMP, gl, dll?pun harus mau dicap motor lemot.
NVL yg secara performa diatas CB150r & tirev jg wajib tidak boleh disebut motor jos?pokok?e harus disebut lemot?..
xixixixixixi??xixixixixi?..
Pkok?e bagi FBH?yamaha tidak boleh punya motor kencang?.
xixixixixix
————————————————————————————–
Bukan tidak boleh, tp kalo cuma kencang di brosur alias tipu2 buat apa? 😀
si cb ini jelas lebih kenceng dari nvl baik aksel maupun topspeed,
scorpio lebih kenceng dari tirev itu wajar, cc nya aja beda
nvl lebih kenceng dari cb cuma bacot para fby aja, dan yamaha tentunya,.. 😀
Buat yg suka ngomong awa byson mau lewat ntar diseruduk, hati2 lah. Yu kan tau tanki byson dari plastik, kalo kau seruduk2 yg ada hancur itu motor kau.hahaha,.. 😀
Ai sudah bilang jangan banyak cakap, makin tampak kebodohan 1 lg dari fby, bacot tanpa melalui otak, eh ga punya ya, sorry lupa,.. 😀
yamaha byson itu mah motor bini ane :),
@kupaw
yamaha byson itu mah motor bini ane 🙂 ,
—————————————————————————————
Cadas bgt bini ente bro, lakinya malah naek matic ya, udah gitu dengkulnya nempel lg pas riding,.. 😀
just kidd
sip mas iwan
18. qwerty
2,5 tahun
==========================
qwerty kalau komentar ttg yamaha pasti nggak nyolot, aku tahu nih,, pasti qwerty ini sales yamaha ya?
paling tidak tungganganya pasti yamaha,, betul nggak bos…?!
316. ngetes aja
ada beruk alay yg sewot, mo rusak jg motor ane emg apa masalh lu ???????
klo gak lu aja yg kna seruduk ma byson ane, ane jamin langsung dpt gelar “ALMARHUM” lu !!!
hahahah, sana balik kandang, jangan keluyuran trus di blog iwb, pisang sdh menunggu tu dikandang . . . . hahaha
@dunds
Bukanya ban yg di pake di byson itu IRC Road Winner, type yg jg di pake ninja 250, cbr150/250 ya, berarti klo ban byson jelek ban cibi sama ninin jelek juga donk
?????????????????????????????
Apakah begitu?
Dan tidak ada statement ai bilang ban si byson ini jelek, hanya kalo ai menjabarkan agak janggal 50rb km cuma 1x ganti ban,..
======================================================
setuju bos!!
50 rb km itu sama dg 50 kali pp jakarta-kebumen (ups..jd ketahuan gue orang kebumen) mustahil banget bos! saya sering jalan Bandung-kebumen pp, belum 4bulan ban udah mulai botak tuh..
apa mungkin ya…karena yang make byson jadi ban-nya awet?
itu plat nomornya pindah ke jidat
keren msh kinclong. ymh kualitasnya emang jmpolan
Iklan..
masih mantep motornya mas.. aku gak nguber kemaren pas pulang dari yamaha cempaka putih waktu workshop kemaren (supra lawas mo nguber kebo… ngimpiiii hehehehehe….:p )
sekalian nitip jemuran ya mas 😀
jawawakan.wordpress.com/2013/02/25/yamaha-filano-asik-juga-nih-kalo-masuk-indonesia-menemani-fino/
gw punya Honda,punya kawasaki,punya yamaha..tapi gw ga suka Honda di Indonesia….kenapa ya????
artikel joss… setuju mas,namanya juga unek2 gak masalah,heran juga ada yg komen membela salah satu pabrikan, hadehh.
di oversize aja bro…paketnya klo ga salah cuma 1,4 juta udah naik tenaganya…pas sama kebutuhan…
minim vibrasi? mesin lebih halus mana dibanding cb150r Om?
injeksi, rdb, trus ditambah sasis teralis bo’ongan pasti ganteng om.
kang KM udah berapa si kebonya ?
@dunds
Bukanya ban yg di pake di byson itu IRC Road Winner, type yg jg di pake ninja 250, cbr150/250 ya, berarti klo ban byson jelek ban cibi sama ninin jelek juga donk
?????????????????????????????
Apakah begitu?
Dan tidak ada statement ai bilang ban si byson ini jelek, hanya kalo ai menjabarkan agak janggal 50rb km cuma 1x ganti ban,..
======================================================
setuju bos!!
50 rb km itu sama dg 50 kali pp jakarta-kebumen (ups..jd ketahuan gue orang kebumen) mustahil banget bos! saya sering jalan Bandung-kebumen pp, belum 4bulan ban udah mulai botak tuh..
apa mungkin ya?karena yang make byson jadi ban-nya awet?
======================================================
kebo ane udah 36000… ban masih tebel, belum pernah ganti… tambalan belakang ada 4.. depan belum pernah tambal..
ban byson itu awet… tp licin kalo di aspal basah nanggung… tp grip keaspal kering atw lg hujan deres.. buat cornering masih berani lah… kecuali basah nanggung…
329. boo =) – Februari 26, 2013
di oversize aja bro?paketnya klo ga salah cuma 1,4 juta udah naik tenaganya?pas sama kebutuhan?
===================================================
dibengkel mana bro?…
317. kupaw – Februari 25, 2013
yamaha byson itu mah motor bini ane ,
===================================
bini ane malah pake mobil om… :getoks 😀
DiSINyalir Para FBY pada nyelupin muke nya ke JAMBAN
sambil cari MAKAN
DiSINyalir Para FBY pada nyelupin mukA nya
sambil cari MAKANaN
untuk MAKAN MALAM
wajar kl byson agak lemot cz bahan bakarnya rumput..jd mohon dimengerti
wah klo byson sampe 120 kpj dgn akurasi speedo akurat wi butuh trek berapa km lek,wong aku wae nyoba jauh lurus lari 100 aja berat bgt,bobot cuma 50 an kg,mboh po setingane ga pas po pie,ning cen lemot tenen si kebo ki,sik nendang nmp po verza(wingi bar tes ride verza),temen si empunya byson juga akirnya melego tuh byson karena kurang puas ama performanya,lalu ganti ke cb 150,
cireng 5 taun
ane newbe mau beli motor cb150r, vixion, apa byson ya gan ?
soal nya ane tertarik sama cb150r jg,,
dan untuk yamaha ane pengen modif ala ninja 250 kira2 bisa gak ya?
ane dpt gambaran foto byson full body ninja 250 mantab bgt?beda nya knalpot doang?
mohon pencerahannya?
🙂
bro, foto kebo yang atas, lampu remnya keliatan bening
motor sama2 150 cc mah, sama saja. kembali ke selera masing2. tidak usah saling cela, sesama bangsa koq saling cela. malu kalo comment2nya dibaca bangsa lain.
bang,,,enakan mana sih,injeksi ato karbu?
buseet, jadi fanboy niat amat, bikin id cuma buat hina produk lawannya. get a life lah haha
Bang iwan, oli bysonnya pake apa ya? Trus klo ganti ban belakang gitu klo diisi angin Nitrogen kira2 ngefek gak ya? Kan biar lebih ringan gitu?? Thanks
woi ada yang nyinggung Honda CS-1, yang bilang CS-1 bisa 160km/h, lo ngimpi ya bro, Honda Sonic CBU asli Thailand saya saja tahun 2005 saya beli, kecepatan puncak hanya sekitar 124km/h itu sudah gas mentok, saya tesnya tahun 2006, sekarang motor sudah 6 tahunan lari 100km/h aja sudah sukur
boooooooooonnnnmgggg bgt ni orang.. super lemot abis ni mtor
Newbe 1 bulan pk si byson, sementara ini kesannya bagus, gagah n mantap
Rantainya kog awet bener?
Gak molor?????
Bagi rahasia awet rantai donk,,,
Rantai byson kn gak bs disambung om???