Awal mendapatkan informasi ini…IWB lumayan terdiam sebentar. Sebuah fakta yang cukup membuat IWB rada tidak percaya. Namun setelah bukti-bukti disodorkan beserta tips singkat dari sang owner….tidak diragukan bahwa ini adalah fakta dan nyata. Yup…..pengalaman yang patut IWB share agar penunggang Ninja 250 FI lain tidak mengalami nasib yang sama seperti yang dialami bro kita. Fairing bawah melepuh akibat suhu mesin yang kelewat panas. Berikut cerita serta kronologi kejadian……
Mas, sekedar berbagi info aja nih……perihal fairing motor ninja FI saya yang melepuh, atau meleleh mas …..!.
Cerita nya begini. Kejadian ini saya alami sudah 2 minggu yang lalu. Di tengah macetnya jalan ibukota, dari rumah saya mau pergi ke Kebon Jeruk Jakarta barat. Saya lewat Gunung Sahari……kemudian setelah sampai Monas ?ada demo, lalu pas waktu itu juga diglodok ada kebakaran jadi seakan2 jalanan macet total. Kebetulan waktu itu juga udara sangat panas. Dari Monas sampai ke Kebon Jeruk Jakarta Barat sangat luar biasa sekali macetnya. Jalan sebentar berhenti lagi…..kemudian jalan sebentar berhenti lagi…..jalan pun hanya 5 kmph dari macet nya……..!!!!. Di situlah mas petaka terjadi.
Setelah saya tiba di tujuan di Kebon Jeruk, fairing Ninja saya meleleh atau melepuh. Itu mungkin karena dari panasnya mesin di kala terjebak macet yang berlebihan. Saya hampir tidak percaya kok fairing bisa meleleh/melepuh jadi keriput mas Iwan…..!. Saya sudah komplein, tapi kata dealer Kawasaki untuk yang ini nggak ada garansinya….!. Karena katanya, itu kesalahan dari saya….! Ya seharusnya Kawasaki mencari cara, bagaimana agar fairing itu tidak melepuh di kala kepanasan, dikasih anti panas atau apalah di dekat mesinnya. Jadi saya sedikit kecewa dengan hal ini mas……!!!!!. (Semua foto2 kerusakan saya lampirkan semua termasuk fairing barunya dan harga dari dealer nya…..sesuai nota asli yang sudah saya tebus dari dealer kawasaki). Jadi…..
Alangkah baik nya bagi pemakai ninja 250 FI yang sering melibas macet, untuk memasang aluminium foil dari dalam fairingnya, yang di dekat knalpot agar tidak terjadi kejadian seperti yang saya alami. Karena untuk menebus sebuah fairing Ninja 250 FI (1 pcs) harganya 1 juta rupiah. Indent 2 minggu ….itupun bukan satu paket. Cuman sebelah doang dan hanya fairing yang warna merahnya saja tidak termasuk perlengkapan lainnya. Jadi tujuan saya ini, siapa tahu mas Iwan punya teman pemakai Ninja 250 FI yang sering hidup di kemacetan ibukota. Disarankan di sisi dalam fairing di kasih atau di tempelin ALUMUNIUM FOIL agar aman di bawa di kemacetan. Karena Nau’dubillah min dalik…..kalau di tempat macet yang berkepanjangan hawa mesin di Ninja 250 sangat-sangat panas sekali mas, sampai ke kaki-kaki panasnya apalagi kalau kita pakai sandal….
Yup…cerita dan tips yang sangat menarik. Tentu saja sharing infromasi diatas sangat berguna bagi bro-bro penyemplak Ninja 250 FI. Kemacetan Jakarta memang menjadi momok bagi motor fairing. Cooling system tidak maksimal sebab tidak ada pergerakan angin yang mendinginkan engine ataupun radiator. Hasilnya suhu mesin terdongkrak secara signifikan. Uniknya…kasus fairing leleh akibat hawa engine overheat hanya IWB temui pertama kali ini. Bahkan Ninin karbupun nihil kasus. So….saran kita sebagai biker, semoga pabrikan konsen untuk menjaga kualitas material produknya. Jangan sampai gara-gara hal sepele kepercayaan konsumen menjadi luntur……
Last....secara teknis, alumium foil memang mampu menahan deraan panas agar tidak langsung menyerang material fairing. Sifatnya yang tahan terhadap temperatur tinggi menjadi nilai plus material tipis ini. So…..monggo buat penyemplak Ninja250FI, tidak ada salahnya tips diatas dipraktekkan. Pencegahan lebih baik ketimbang perbaikan. Semoga berguna……(iwb)?? 
saya suka dengan artikel2nya mas iwan, ada problem dan ada solusinya. memang begitu seharusnya blogger dan tidak asal “JEPLAK dan COPAS” info yang di dapet, seperti blogger yang sok eksis. terkesan kejar postingan dan sekedar EKSIS dengan like artikel sana sini dan komen2nya cuma sekedar komen yang ngga bermutu.
kalo yang bersangkutan membaca jangan tersinggung ya karena ini kenyataanya.
Wuiih,harganya ediiyyaaann….
86. frontdiskbrake – Februari 21, 2013
===
tapi semakin sukar dibersihkan lagipula lekukan knalpot bikin sedikit sukar utk rapih dalam tampilan, dan lagipula panas sebaiknya cepat dibuang….
saya kira begitu.
88. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
@tuyul demit + otong lenon
well, ini kan baru SATU kasus di mana fairing n250fi bisa meleleh. Apa sdh ketemu kasus MASSAL soal ini? Bedakaan dgn si cb250 baut karatan MASSAL, mesin kasar + getar di india. Tentu sj plastik n250fi lebih tipis dan more flexible?.yg untungnya harga jg turun?.itu point yg baik sekali dari kawak.*utk case ini honprett harus ngaku kalah.
saya harap sampeyan2 ngerti doong konteksnya kalo mau membantah dan menuduh saya??.jgn bacotnya yg di depan duluan.
penyakit bahan downgrade itu kena di pabrikan manapun KECUALI buat produk EKSOTIS. HArga bahan baku kan udah pasti naek, sementara konsumen maunya harga barang jangan terlalu naik2 amat. (*tentu sj dalam banyak kasus, barang2 honprett lebih ekstrim downgradenya, kita harus akui itu, kawan)
kalo material2 yg dipake terlalu awet dan harga agak kurang naik, ntar MAKAN APA PABRIKAN? saya sbg konsumen ngerti ini koq?..makanya itu jg alasan saya gak jual n250 lama saya?..biar jadi barang musium aja.
semoga penjabaran saya ini bermanfaat buat sampeyan.
===================
ya satu kasus aja KMI kaga sanggup nanggungnya gimana lagi kalo banyak ?.. kaya kasus rem n250 lama banyak yang bermasalah dan blong, panas ke biji apa tanggapan kawasaki ?.. cuek bebek tuh…
nah, sekarang elu cuma mau ngoceh kalo kualitas ninja dibikin jelek supaya pabrikan bisa tetap makan ?… lalu ocehan lu terdahulu yang ngatain kualitas pabrikan lain selain motor sesembahanlu mau lu kemanain ?…elu emang standard ganda, persis kaya si triatmonyong….
untung ane g’ tinggal di jakarta 😀 nice article…
96. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
91. Otong Lenon ? Februari 21, 2013
===
well, rileks, cui. Gak banyak fby?hampir jarang eksis.
Tangki bocor itu kan penyakit bawaan nenekmoyang, diturunkan serta ?permanen? (*kecuali barang2 fbh saya yakini bebas bocor)???so, dalam case ini TIDAK TERJADI DOWNGRADE sama sekali.
————————————————–
Gimana kl sy jawab pakai jawaban anda : NANTI KL PAKE KUALITAS BAGUS, PABRIKAN MAU MAKAN APA…
jaos_konsumen biasa pada Februari 21, 2013 pada
10:05 AM @tuyul demit + otong lenon
well, ini kan baru SATU
kasus di mana fairing n250fi
bisa meleleh. Apa sdh
ketemu kasus MASSAL soal
ini? Bedakaan dgn si cb250 baut karatan MASSAL,
mesin kasar + getar di india.
Tentu sj plastik n250fi
lebih tipis dan more
flexible?.yg untungnya
harga jg turun?.itu point yg baik sekali dari
kawak.*utk case ini honprett
harus ngaku kalah. saya harap sampeyan2
ngerti doong konteksnya
kalo mau membantah dan
menuduh saya??.jgn
bacotnya yg di depan
duluan. penyakit bahan downgrade
itu kena di pabrikan
manapun KECUALI buat
produk EKSOTIS. HArga
bahan baku kan udah pasti
naek, sementara konsumen maunya harga barang
jangan terlalu naik2 amat.
(*tentu sj dalam banyak
kasus, barang2 honprett
lebih ekstrim
downgradenya, kita harus akui itu, kawan) kalo material2 yg dipake
terlalu awet dan harga agak
kurang naik, ntar MAKAN
APA PABRIKAN? saya sbg
konsumen ngerti ini
koq?..makanya itu jg alasan saya gak jual n250 lama
saya?..biar jadi barang
musium aja. semoga penjabaran saya ini
bermanfaat buat sampeyan.
==============================
cbr250 yg dr india kan dah direcall dan diganti GRATIS ama honda.
untuk cbr250 yg ada di Indo gak dr India tp dr Thailand jd tdk ada masalah sama sekali.
apa ane bilang!! mending ambil ninja rr superkips toh!! harga lebih murah power setara!” cma kalah penampilan doank!!
1 side harganya 1 jetong!! kalo 1 paket 2 jetong”! busyet dah duit jajan 1 bulan ludes!!
heran bener.., cuma kena hawa panas doank fairing gampang meleleh kek gitu (palagi kebakar ).., jd pesimis nih klo ambil ninin, soal frame okelah kawasaki jagonya tp material lain masih kalah kwalitas dibanding yg laen.,
96. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
————————————————–
sudahlah pak dosen FBY..hentikan cemoohanmu yg selalu tertuju pada HONDA .. sy tdk ngerti kenapa pak dosen FBY selalu dengki thp honda ? apakah ada masalah sama honda ?…Kl bagus bilang bagus , kl jelek bilang jelek aj pak dosen FBY..ini juga informsi buat anak didik pak dosen FBY, biar pada tau Dosen FBY ini kyk apa …
sipp infonya neh, bs kasih peringatan dini buat user ninja yg sering kena macet.
bahannya plastik sih, ya leleh
masshar2000.wordpress.com
payah nih kawasaki perhitungannya tidak matang, apa tidak di tes dulu ya sama pabrikannya.
kalah sama suzuki liat tuh satria fu body bagian dlm yg dekat knalpot sdh ada anti panasnya.
Sy lempar pertanyaan ini buat KMI :
Apakah pengguna harus dibuat repot dengan melapisi fairing dengan alumunium foil agar tdk melepuh, ini motor apa oven bikin kue ?
motor 50jt an kejebak macet meleleh ????…WTF !!!….edan tingkat dewa…
kalo kualitas fairing kawasaki aja kek gitu, apalagi kualitas plastik yamaha? wah udah pasti menciut kayak krupuk. lah velgnya yamaha banyak yg peyang sampe ada yg patah ckckckck… sampe penyakit deltabox karatan, komstir oblak, setang goyang dombret, segitiga patah
sudah jgan berisik toh sudah ada solusi dengan alumunium foil(penolakpanas) atau exhous wrap (peredampanas)
perlu re desain tuh fairing, kasihan beli mahal-mahal meleleh.
motor plastic ember rongsokan dijual 50jt ???… ediannn!!!…
114. fans IWB – Februari 21, 2013
kalo kualitas fairing kawasaki aja kek gitu, apalagi kualitas plastik yamaha? wah udah pasti menciut kayak krupuk. lah velgnya yamaha banyak yg peyang sampe ada yg patah ckckckck? sampe penyakit deltabox karatan, komstir oblak, setang goyang dombret, segitiga patah
==================
kalo ngga dibikin gitu, pabrikan mau makan apa ?…tuh kata si jaos dongo diatas…
di tempel fiberglass aja lebih tahan panas
mestinya komplain dulu ke kmi
kalo dealer mah mana mau repot urusan gituan
makanya,,, rata2 rider ninja 250 kalo di jalan pada ngacir kenceng kayak setan,,,
ternyata biar segera cepat sampai tujuan,, dan bisa segera mendinginkan biji,,,, 😆
ternyata kualitas nya kelas dua .memang cuma honda yg no 1 😛
mungkin jangan alumunium foil… soale kalau aluminium foil ditempel di body malah akan menyerap hawa panas sekitar dan terkumpul pd body.. lbh baik dibuat shield tambahan untuk meredamnya.. jika ingin menempel ke body mungkin bahan yg tidak menyerap panas .. tp lbh efektif jk membuat shield pada sumber panasnya.. .cmiiw
duh motor 50 jutaan maseh mesti nambah alum. foil.
apa mesti deket kipas dikasih feron/air ? biar dingin
@jaos,
semua ada konsekuensinya bro. Pake exhaust wrap kan solusi murmer.
Lha wong mobil f1 yg pake material bagus kalo dipake lambat, lama, dan aliran udaranya ketutup mobil didepannya aja mesin bisa jebol krn kepanasan.
Kalo telaten mah tinggal beli asbes, lapisi bagian dalam fairing pake asbes, tp susah soale butuh perekat yg tahan panas. Juga biayanya akan bengkak kalo musti sampe cat finishing.
Kalo fairing old ninja 250 ama n250fi bisa pnp kan tinggal ganti versi lama, khususnya untuk area mesin.
set dah sampek meleleh plastiknya, wkwkwkwk
untung cowling fu udah ada alumunium di bagian bawahnya, jadi amaaaann, wkwkwkwk
HATI-HATI..!
bagi yg belum NIKAH jangan sekali-kali beli/ngendarai motor KAOSKAKI TINJA 250Fi soale BIJI pistol ente bisa KOPYOR(kta wong jowo: ndok buk’an) gak bs menetas.
WASPADALAH…WASPADALAH…WASPADALAH
Ini karena kebanyakan bleyer2 di tempat macet, knalpot bs membara so pasti bikin fairing meleleh, klo macet gas langsam aja jgn pake bleyer2.
lapis sendiri aja d bagian yg paling terkena panas dgn bahan fiberglass.
Bahan2 yg d perlukan yaitu:
-1/4 kg resin harga 6000 an
-1/4 serat fiberglass ato reinforce/mat harga 5000 an
-katalist sbg pengering
-kuas harg 2500 an
Cara pengerjaan:
-kasari permukaan yg akan d laminasi/d tempel dgn ampelas kasar
-aduk resin dgn katalis hingga merata(perbandingan campuran,katalis 1,5-2 % dr resin)
-basahi permukaan yg td d ampelas dgn resin campuran td,kemudian pasang reinforce/mat yg telah d potng sesuai dgn ukuran yg mau d tempel.trus basahi lg dgn resin cmpuran hingga terbasahin merata.dan tunggu kering kemudian d rapikan,kalo merasa kurang tebal tambah lg mat nya dan basahin lg dgn resin.
Maka selesai dah.itu bahan cukup untk 2 fairing.
*sekian tips dr ane yg sangat murah.
jiakakaka,,,
kalo di ninin 250 fi efek bawahnya (bukan efek samping ya,,,),,, biji bisa meleleh,,,,,
kalo di tigong 2000 efek bawahnya,,,, biji kena vibrator,,,,,, 😆
WOW…… JANGAN2 KAWASAKI PAKAI BAHAN PLASTIK YG SAMA AMA PRODUK AHMprett … YG REYAH KYK KERUPUK ITU… ???? 🙂
kuas sbg alat membashin bidang dgn resin.
128. ivank – Februari 21, 2013
lapis sendiri aja d bagian yg paling terkena panas dgn bahan fiberglass.
Bahan2 yg d perlukan yaitu:
-1/4 kg resin harga 6000 an
-1/4 serat fiberglass ato reinforce/mat harga 5000 an
-katalist sbg pengering
-kuas harg 2500 an
Cara pengerjaan:
-kasari permukaan yg akan d laminasi/d tempel dgn ampelas kasar
-aduk resin dgn katalis hingga merata(perbandingan campuran,katalis 1,5-2 % dr resin)
-basahi permukaan yg td d ampelas dgn resin campuran td,kemudian pasang reinforce/mat yg telah d potng sesuai dgn ukuran yg mau d tempel.trus basahi lg dgn resin cmpuran hingga terbasahin merata.dan tunggu kering kemudian d rapikan,kalo merasa kurang tebal tambah lg mat nya dan basahin lg dgn resin.
Maka selesai dah.itu bahan cukup untk 2 fairing.
*sekian tips dr ane yg sangat murah.
=================
buat yang mau beli ninja 250fi, motor dewa nih…motor sesembahan biker smart…jangan lupa di print tips nya si ivank ini yah…siapin semuahnya supaya ngga meleleh kalo kejebak macet… sering sering latihan bikin adukan resin lebih bagus lagi, biar lancar kalo sewaktu2 adukan resinnya copot… o iya, jangan lupa juga bawa cadangan aluminium foil nya yak….hwakakakakakak….
@ 125. ipanase PALSU – Februari 21, 2013
HATI-HATI..!
bagi yg belum NIKAH jangan sekali-kali beli/ngendarai motor KAOSKAKI TINJA 250Fi soale BIJI pistol ente bisa KOPYOR(kta wong jowo: ndok buk?an) gak bs menetas.
WASPADALAH?WASPADALAH?WASPADALAH
========================
Kaya’e Lo adalah korban dr getaran motor honda ya…
Tuhhhh…punya Lo udah kopyor tuhhh…..
…Bodi getar spanjang masa…
…Speedo ngibul spanjang masa…
…Tangki bocor spanjang masa…
…Lemotnya jg spanjang masa…
NI KALO PAKAI BAHAN PLASTIK DARI AHMprett….. DIPASTIKAN SUDAH HANCUR NI MOTOR…… PALING GAK JADI ARANGLAH….. WKWKWKWKWK 🙂
@tuyul demit
Kalo tempelin d ninja mah,ga bkl copot bro.tp g tau jg kalo d aplikasiin d mtr yg ky vibrator mah wkwkwkwk
konsumen : gimana nih, fairing ninja saya meleleh kena hawa mesin gara gara kejebak macet ?
Dealer : maaf mas, kasus seperti itu diluar garansi kami. jadi mas mesti beli baru part nya.
Konsumen : biji saya sering kepanasan akibatnya saya mandul nih, gimana tanggung jawab pabrikan ?
Dealer : itu sih DL mas…
Konsumen : apaan tuh DL ?
Dealer : Derita lu laghh…..emang gue pikirin !??..
motor sport sensasi oven …. bwahahahahaha….
payah juga kualitas nya. mustinya ada perbedaan antara ninja yg dijual di negara tropis dan negara 4 musim… di indo kan panas nya keterlaluan..
Ga jadi beli ah,..
wong ga punya duit.
Nyata bedanya di Indonesia ama di negara maju sana. Tak perlu banyak analisa ; kesimpulan kasus ini adalah : CACAT PRODUK. Jika saja ini terjadi di Amrik sana, “KNKT:-nya paman sam sudah pasti sidik ni kasus,..buntutnya.. wajib recall. Tapi kalo disini,… bukannya dicek ama QC, eh malah konsumen yang silalahin. Emang mereka pikir tu motor dibeli buat pajangan doang apa, gak buat dipake? Apalagi dengan bandrol 50 jt,.. dapat plastik murahan?… Mana tanggung jawabmu Kawasaki,.. atau kali aja nih pabrikan udah merasa kelewat PD,… Ingat!.. jangan niru kasus belagak budeg ala Honda AHM tahun 1990 – 2000 kemarin,.. Akhirnya mereka berhasil ditekuk ama yamaha. Bertahun-tahun sampai sekarangpun ternyata masih sulit buat mengembalikan kejayaan masa lalu itu. Pertanyaannya apakah Kawasaki punya modal sekuat honda buat menggempur balik jika pada saatnya kompetitor tangguh itu muncul menghadang dengan motor sport yang tak kalah jempolan,….
Hot comment :
Klo pake kualitas bagus pabrikan mau makan aph??
mas iwan…
ak tak yakin dg di lapisi aluminiun akan membantu,kalo menurut saya alumunium foil itu memang tahan panas dan tidak mudah terbakar tp perlu di ingat dia adl penghantar panas yg baik,contohnya orng memanggang kentang dg di bungkus alumunium foil tujuanya agar si kentang tdk hangus terbakar tp ttp matang di dlm (empuk) karena yaitu td sifat alumunium foil yg tahan panas dan jg tdk mudah terbakar tp ttp bs menghantarkn panas yg baik.
kesimpulanya jk fairing si ninin td di lapisi alumunium foil trus terjadi panas berlebih ak yakin si alumunium foil td akn baik2 saja tp ak tdk yakin si fairing akan baik2saja, ini cuma pendapat pribadi lo mas iwan. CMIIW….
🙂
133. Mb@h D@rmo – Februari 21, 2013
————————————————
inilah salah satu anak didiknya Pak dosen FBY ( jaos ) yg dapet nilai cumlaude…di universitas Yahomo jurusan Tehknik Mem BC honda
brarti KMI kurang cermat nih dalam penjualannya..
mereka belum begitu tau bagaimana kondisi macetnya ibukota yg menyiksa..
biarpun hawa panas udh isa tersalurkan di bawah dan tidak menyebar(ninja 250 karbu), seharusanya di beberapa bagian fairing jg di berikan alumunium foil donk..
itu aja baru ninja 250 FI udh kepanasan kena macetnya ibukota..
lhaa gimana jadinya klo yg di tunggangi moge sport, touring, dkk..
hahhaa…
😀
klo naik motor begituan jgn pake sendal, jangan pake celana pendek kcuali hbis cuci motor “okelah” gpp..
selain di pandang jadi aneh, ntr di kira jg kampungan..
pke yg sewajarnya aja, celana panjang, jaket, sepatu, sarung tangan(klo punya), sama helm(klo isa sih full face aja)..
biar safety riding laahh..
🙂
semoga KMI mendengarkan keluhan ttg produknya ini..trus dilanjutkan ke Kawak jepang…trus di recall dah yg udah beli Ninin FI…itu kl prod nya masih mau dibeli loh, jgn lepas tangan.
Untung urep nang ndeso aman ayem tentrem bebas hambatan dan yang penting ngak kalah karo wong kota dalam sisi teknologi karna di desaku sudah ad listrik, qiqiqiqi…….
denger2 KMI langsung buka PO beli aluminiun foli banyak lho…siap2 deh pemilik n250 ef ai bakal di recall motornya untuk ditempelin alumunium foil…tentunya dengan penempelan aluminium foil tersebut mutu produk tetap terjaga bukan…?… produk global made in kawasaki gethhooo….hwakakakak…