Awal mendapatkan informasi ini…IWB lumayan terdiam sebentar. Sebuah fakta yang cukup membuat IWB rada tidak percaya. Namun setelah bukti-bukti disodorkan beserta tips singkat dari sang owner….tidak diragukan bahwa ini adalah fakta dan nyata. Yup…..pengalaman yang patut IWB share agar penunggang Ninja 250 FI lain tidak mengalami nasib yang sama seperti yang dialami bro kita. Fairing bawah melepuh akibat suhu mesin yang kelewat panas. Berikut cerita serta kronologi kejadian……
Mas, sekedar berbagi info aja nih……perihal fairing motor ninja FI saya yang melepuh, atau meleleh mas …..!.
Cerita nya begini. Kejadian ini saya alami sudah 2 minggu yang lalu. Di tengah macetnya jalan ibukota, dari rumah saya mau pergi ke Kebon Jeruk Jakarta barat. Saya lewat Gunung Sahari……kemudian setelah sampai Monas ?ada demo, lalu pas waktu itu juga diglodok ada kebakaran jadi seakan2 jalanan macet total. Kebetulan waktu itu juga udara sangat panas. Dari Monas sampai ke Kebon Jeruk Jakarta Barat sangat luar biasa sekali macetnya. Jalan sebentar berhenti lagi…..kemudian jalan sebentar berhenti lagi…..jalan pun hanya 5 kmph dari macet nya……..!!!!. Di situlah mas petaka terjadi.
Setelah saya tiba di tujuan di Kebon Jeruk, fairing Ninja saya meleleh atau melepuh. Itu mungkin karena dari panasnya mesin di kala terjebak macet yang berlebihan. Saya hampir tidak percaya kok fairing bisa meleleh/melepuh jadi keriput mas Iwan…..!. Saya sudah komplein, tapi kata dealer Kawasaki untuk yang ini nggak ada garansinya….!. Karena katanya, itu kesalahan dari saya….! Ya seharusnya Kawasaki mencari cara, bagaimana agar fairing itu tidak melepuh di kala kepanasan, dikasih anti panas atau apalah di dekat mesinnya. Jadi saya sedikit kecewa dengan hal ini mas……!!!!!. (Semua foto2 kerusakan saya lampirkan semua termasuk fairing barunya dan harga dari dealer nya…..sesuai nota asli yang sudah saya tebus dari dealer kawasaki). Jadi…..
Alangkah baik nya bagi pemakai ninja 250 FI yang sering melibas macet, untuk memasang aluminium foil dari dalam fairingnya, yang di dekat knalpot agar tidak terjadi kejadian seperti yang saya alami. Karena untuk menebus sebuah fairing Ninja 250 FI (1 pcs) harganya 1 juta rupiah. Indent 2 minggu ….itupun bukan satu paket. Cuman sebelah doang dan hanya fairing yang warna merahnya saja tidak termasuk perlengkapan lainnya. Jadi tujuan saya ini, siapa tahu mas Iwan punya teman pemakai Ninja 250 FI yang sering hidup di kemacetan ibukota. Disarankan di sisi dalam fairing di kasih atau di tempelin ALUMUNIUM FOIL agar aman di bawa di kemacetan. Karena Nau’dubillah min dalik…..kalau di tempat macet yang berkepanjangan hawa mesin di Ninja 250 sangat-sangat panas sekali mas, sampai ke kaki-kaki panasnya apalagi kalau kita pakai sandal….
Yup…cerita dan tips yang sangat menarik. Tentu saja sharing infromasi diatas sangat berguna bagi bro-bro penyemplak Ninja 250 FI. Kemacetan Jakarta memang menjadi momok bagi motor fairing. Cooling system tidak maksimal sebab tidak ada pergerakan angin yang mendinginkan engine ataupun radiator. Hasilnya suhu mesin terdongkrak secara signifikan. Uniknya…kasus fairing leleh akibat hawa engine overheat hanya IWB temui pertama kali ini. Bahkan Ninin karbupun nihil kasus. So….saran kita sebagai biker, semoga pabrikan konsen untuk menjaga kualitas material produknya. Jangan sampai gara-gara hal sepele kepercayaan konsumen menjadi luntur……
Last....secara teknis, alumium foil memang mampu menahan deraan panas agar tidak langsung menyerang material fairing. Sifatnya yang tahan terhadap temperatur tinggi menjadi nilai plus material tipis ini. So…..monggo buat penyemplak Ninja250FI, tidak ada salahnya tips diatas dipraktekkan. Pencegahan lebih baik ketimbang perbaikan. Semoga berguna……(iwb)?? 
ninja versi karbu juga ane rasa panas mz…..tp memang gak sampai melepuh kefairing….
sy pernah pakai punya keponakan…
motor larang kok meleleh c!
wew…motor larang dledek 😀
Zonk ..
motor balap di bawa macet macetan??? motor balap di bawa ke sirkuit aja ha ha ha
liat komparasi v-ixion brengsek dan cb150
pertamax7.com/2013/02/15/komparasi-yamaha-new-vixion-lightning-vs-honda-cb150r-oleh-yamaha/comment-page-1/#comment-76762
weleh, engko sasis se sing lenyes iku
what?….
leleh?
kalo menurut saya masih ada yang kurang tuh kang iwan,,,
sebelum di lapisin ama alumunium foil,,, dilapis ama busa tipis,,, (ndak tau apalah namanya,,, kayak yang nempel di kap mesin mobil bagian dalam,,,, warnanya hitam,, tipis,,, tahan panas,,,,)
nah,,,, baru di lapisin ama alumunium foil,,,,,
kalo langsung di tempelin alumunium foil,,, ama juga boong,,, soalnya panas yang dihasilkan mesin,,, langsung dihantarkan oleh alumunium foil itu sendiri ke firing,,,, ya meleleh lagi dong tuh firing,,, (tapi nggak papa deh,,, asal jangan biji ridernya aja yang mleleh,,, 😆 )
semoga biji tidak meleh,,, eh,,, semoga berguna,,,, 😆
Yang ada busanya itu beli di mana yahh? Soal.y sy udah nyari di toko cman yg tipis aja yg ada yg buat makanan, nyari yg tebal yg biasa di pakai buat atap rumah jg gak ada
bagi yg belum tau jalanan ibukota mungkin pada heran betapa macetnya ibukota tercinta ini
ampuuunnnn…..
imho….
ulasan yg berimbang. ada yg mengalami, diceritakan, diakhiri dengan solusi.
kalau saya baca2 manualnya (kalau tdk salah ingat baca di manual) memang utk posisi idle (mesin menyala tapi brenti dalam konteks ‘manasi mesin’) di sarankan tidak lebih dari 5 menit cmiiw…. jika lebih & sering memang di takutkan bisa menimbulkan kerusakan.
Mantab! Terima kasih bro iwb.
Laik dis!
36. Otong Lenon – Februari 21, 2013
akhirnya Fakta jg yg mengatakan sesungguhnya bahwa kualitas CBR250 VS Ninja250 jauh lebih baik CBR , cuma congor FBY doang yg bilang CBR itu Produk gagal lah, operpret lah?masak produk global cacat..baut karatan ( CBR India )..silahkan jilat ludah kalian masing masing wahai FBY
===============
yoi bro…so thats why n250fi ngga lama lagi akan didiscontinue di india karena ngga laku….sekali lagi : ngga laku sodara sodaraa… kalah sama cbr250r…. itu motor panas kebiji (bayangin ya apa jadinya tu biji di steam sama hawa panas kaya gitu secara fairingnya aja sampe meleleh) mau diganti pake yang 300cc di india…huehehehehe….kalo face to face lawan cbr250 jualan di india udah nyungsep abeessss….. berungtunglah ada indonesia yang bikernya gampang dikibulin sama pesona dua silinder lemot itu….dijalanan kota, kepanasan, tarikan lemot akhirnya kalah juga lawan cbr…disirkuit balapan resmi, udah ngga usah ditanya lagi prestasi buruknya si ninja itu…yah, buat lomba suara kenalpotnya aja kayanya yang masih lumayan sama steam biji…. hehehehe…
Saya sudah komplein, tapi kata dealer Kawasaki untuk yang ini nggak ada garansinya?.!. Karena katanya, itu kesalahan dari saya?.!
===========================
hmmm…penasaran…apakah segampang ini jawaban KAOSKAKI eeh maaf KMI…..thdp konsumennya.
wow……..cuma 1jt? Jauh mahal yg karbu…..seingat saya 1,7jt.
tampaknya plastik yg sekarang gak dirancang buat panas akibat kemacetan total………
BTW, apa gak KELIRU itu make alumunium foil buat masak yg itu? Itu malah semakin maknyuss menghantarkan panas dgn baik tanpa bikin gosong.
pake yg macam di dinding mesin mbl la….masih ada tambahan lapisannya lagi…gak cuma alumunium sj.
kalau ane amatin secara pribadi kualitas fairing N250 lama sama N250 baru masih jauh lbh bagus fairing N250 lama, bahan lebih tebal tp elastis, kalo N250FI sekarang bahannya lebih tipis, jadi kayanya hal yang wajar kalo sampe meleleh apalgi skrg jalur pembuangan hawa panas kan emang ke bawah jadi hrusnya untuk mencegahnya dari pihak kawasaki juga masangin alumunium foil di cowl bagian bawahnya.
saya sadari hal ini digunakan sbg kesempatan para demit tuyul alay honprett buat BC……….akibat terinjak2nya si cb250 itu.
Tapi, ini bukan problem yg besar…krn dgn demikian solusi dapat diketahui dengan mudah.
Itu hal yg berbeda dgn barang2 honprett yg solusinya selalu ingin lari menjauh dari problemnya.
*hahahahahahhahahah
Resiko motor kompresi tinggi—–..
Alhamdulillah,nopekgo ’11 sy g ad mslh sprti ini krn dr pabrikan sdh built in alumunium foil disamping bwh kanan kiri fairing. Dngr2 jg kualitas material nopekgo karbu dng FI jg berbeda…
Hot jga ya ninja
kesimpulane material nya lebih bagus old ninja 250. . heheheh. . .ra sido tak dol nek ngono. . .
Good idea..
abdulapip.wordpress.com/2013/02/20/demam-harlem-shake-tim-honda-superbike-koplak/
ojo ojo merupakan kesalahan konstruksi ini. . . ninja old temenku gak meleleh kpk walau firing gak pake pelindung panas
@ 20. tob4to
Insinyure durung pernah weruh macetnya Jakarta mz xixixi…..
@ 23. ojan, 24. bianglala
Mantap!. Sama-sama mzbro….
@ 32. Riki Hamdani Riki
Ini yang saya nggak tahu bro….
@ 44. jaelan..
Kalau anteng pasti bebas hambatan kang…tenang aja. Tapi kalau rusuh nyuwun sewu, terpaksa dirazia hehehe…
@ 48. ryan
Beda atuh kang
@ 58. peyek
Hhhmm….betul juga. Nais inpoh bro peyek. Bisa jadi tambahan tuh….
@ 60. p200ns
Sami-sami kang
@ 63. jaos_konsumen biasa
Batul kangbro. Masukannya bagus…
@ 69. fadeln250r –
Ojo mz…ancen lebih solid yang lawas. Sayang kalau dijual
65. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
saya sadari hal ini digunakan sbg kesempatan para demit tuyul alay honprett buat BC???.akibat terinjak2nya si cb250 itu.
Tapi, ini bukan problem yg besar?krn dgn demikian solusi dapat diketahui dengan mudah.
Itu hal yg berbeda dgn barang2 honprett yg solusinya selalu ingin lari menjauh dari problemnya.
*hahahahahahhahahah
==============
ya..ya…. kalo fairing meleleh kena hawa mesin asal bukan honda bagi lu bukan problem besar…tapi kalo baut spion cbr india karatan, itu masalah sangat besar buat lu… dasar keledai !….
63. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
wow??..cuma 1jt? Jauh mahal yg karbu?..seingat saya 1,7jt.
tampaknya plastik yg sekarang gak dirancang buat panas akibat kemacetan total???
BTW, apa gak KELIRU itu make alumunium foil buat masak yg itu? Itu malah semakin maknyuss menghantarkan panas dgn baik tanpa bikin gosong.
pake yg macam di dinding mesin mbl la?.masih ada tambahan lapisannya lagi?gak cuma alumunium sj.
=====================================================
setuju ama bro jaos…pemakaian aluminium foil buat masakan kayak gitu gak akan mengatasi masalah…coba liat peredam panas dibalik kap mesin mobil…ato leher knalpot justru dibungkus ama peredam panas aja kayaknya lebih bijak
kalau di satria FU pada bagian Cowlingnya sudah ada aluminium foilnya dari sananya mungkin karena masalah ini
josss
racemotogp.wordpress.com/2013/02/20/hasil-test-moto2-jerez-day-2/
racemotogp.wordpress.com/2013/02/19/soal-wildcard-ini-tanggapan-stoner/
solusi yg tepat! Sebetulnya aluminium foil tidak menahan panas mas, tapi memantulkan sinar infra red dan gelombang energi lain, shg tidak terdisipasi di fairing.
kaya’ gitu doang 1jt?? overprice banget… 😮
keliatan banget ngambil untungnya ga kira2… :nohope:
62. jaelan.. – Februari 21, 2013
Saya sudah komplein, tapi kata dealer Kawasaki untuk yang ini nggak ada garansinya?.!. Karena katanya, itu kesalahan dari saya?.!
————————————————–
tuhh..satu lagi fakta berbicara..KMI bisanya cuma Jualan doang..masih kalah sama Inazuma yg langsung direspon dan diganti ..padahal cuma berembun doang..ayo ayo..mana neh complain an kawak rider yg laen ttg motor beracun nya si Roy… masak motor kawak RR 2 tak baru..banyak yg overheat trus mogok dijalanan tuh, ayo KMI cari solusi nya dong ..jgn cuma jual doang..kasih KIPAS di belakang radiatornya dong.eitttsss gak bisa ( kata KMI ) tar kl tambah KIPAS pendingin radiator harga nya juga naek dong…makin operpret dah
65. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
Tapi, ini bukan problem yg besar?krn dgn demikian solusi dapat diketahui dengan mudah.
——————————————————
Bukan problem besar ??? 1 juta loh osss…kalo sepasang 2 juta ???…ini masalah yg sangat besar loh..bisa membuat laki laki jd mandul…inget gak Kakek Jaos congornya bicara apa ttg baut yg ditemukan karatan di CBR made ini india ?? koar koar ente segede gaban os…ckckckckck…kl ada yg bicara kontra sama ente..ente bilang tuyul alay…ckckckck..yg begini dibilang smart ??? ampun dah.
Aluminium foil ya
sepertinya sy pernah lihat New Jupiter MX di servis diberes
sayap bagian dalamnya ada aluminium foilnya CMIIW
wew,abal2 jg ne kesing si ninin.
Fu aj yg hrga 18jt an d ksh alumunium foil jg tu di fairing bagian dlm dkt knalpot..
Kawasaki gk pdulu user na ne..!!
hwaha..hwaha..hwaha…
ternyata PT. KAOSKAKI TINJA INDONESIA tidak bertanggung jawab. Pdhl ntu motor MAHAL. Suzuki INAZUMA aja langsung diganti n dpt bonus JACKET+DUIT Rp.100.000.
berarti KAOSKAKI TINJA 250Fi produk CACAT.
HATI-HATI
mestinya pake peredam alumunium yg ada busa nya yg biasa buat di pasang di balik kap mesin mobil
kl cuman alumunium foil doank sama aja panasnya langsung merambat ke body faring
kalo tw gini ane merasa sangat beruntung punya CEBEER dri pada ninin ..
pertama, ngebet abis ama ninin fi, tpi gk kesampean, MAHAL. terus minang CBR aja beda 7 jeti, eh taunya setelah liat di forum ka**us masalah ninin fi hampir dri depan sampe ke buntut..
bodinya aja menggoda doank, kualits motor cina.. Ninin karbu emank yg sempurna, produk global kualitas global.
kalo gini kelihatan kalo ninin fi downgradenya ninja 300, kasiannya indonesia gk dapat motor kawi globas kuaitas dunia..
hanya CBR doank yg produk global kualitas global juga !
salut lah buat honda !
yamaha di tunggu motor seperempat liternya !
hmm!!! ini juga akibat blower nyang membuang udara panas ke bawah melalui celah tersebut!!! masuk akal sich mengingat macet parah nyang jelas terus menerus membuat blower terus berputar!!! salah 1 kelemahan nyang timbul akibat kelebihan!!! karena konstruksi blower ke bawah itu penyempurnaan panas sampe ke paha versi karbu!!! 😯
pake alumunium foil? Apa nanti fairingnya gak jadi bebek panggang? Alumunium foil kan bersifat menghantarkan panas.
Kalo mau murah, simpel pake aja EXHAUST WRAP (pita asbes). Banyak yg jual di glodok ada, tinggal lilitkan pita tsb di permukaan knalpot mulai lubang exhaust mesin sampai sekitar footstep. Harga mulai 10rb/m sampe ratusan ribu/kemasan. Kebutuhan gak nyampe 5 meter.
Dizamin panas knalpot gak makan fairing lagi.
Soal harga menentukan kualitas. Kalo yg murah gak nyampe setaun udah amburadul.
82. ipanase – Februari 21, 2013
hwaha..hwaha..hwaha?
ternyata PT. KAOSKAKI TINJA INDONESIA tidak bertanggung jawab. Pdhl ntu motor MAHAL. Suzuki INAZUMA aja langsung diganti n dpt bonus JACKET+DUIT Rp.100.000.
berarti KAOSKAKI TINJA 250Fi produk CACAT.
HATI-HATI
==================
betul banget bro… katro banget tuh KMI… kalah jauh sekarang ama suzuki…..gile bener, sekarang ketahuan belangnya nehhh…dah gitu bengkel resminya KMI juga mekaniknya banyakan bloonnya…perhatiin deh, bengkel yg dijadiin rujukan anak2 ninja bukan bengkel resmi…
@tuyul demit + otong lenon
well, ini kan baru SATU kasus di mana fairing n250fi bisa meleleh. Apa sdh ketemu kasus MASSAL soal ini? Bedakaan dgn si cb250 baut karatan MASSAL, mesin kasar + getar di india. Tentu sj plastik n250fi lebih tipis dan more flexible….yg untungnya harga jg turun….itu point yg baik sekali dari kawak.*utk case ini honprett harus ngaku kalah.
saya harap sampeyan2 ngerti doong konteksnya kalo mau membantah dan menuduh saya…….jgn bacotnya yg di depan duluan.
penyakit bahan downgrade itu kena di pabrikan manapun KECUALI buat produk EKSOTIS. HArga bahan baku kan udah pasti naek, sementara konsumen maunya harga barang jangan terlalu naik2 amat. (*tentu sj dalam banyak kasus, barang2 honprett lebih ekstrim downgradenya, kita harus akui itu, kawan)
kalo material2 yg dipake terlalu awet dan harga agak kurang naik, ntar MAKAN APA PABRIKAN? saya sbg konsumen ngerti ini koq…..makanya itu jg alasan saya gak jual n250 lama saya…..biar jadi barang musium aja.
semoga penjabaran saya ini bermanfaat buat sampeyan.
dadi rodo was was rep ganti….
kompresi tinggi otomatis suhu engine makin panaa
88- jaos:
kalo material2 yg dipake terlalu awet dan harga agak kurang naik, ntar MAKAN APA PABRIKAN? saya sbg konsumen ngerti ini koq
—————————————————
tuh … para FBY mania, lihatlah bicara bapak guru kalian ini… sy kembalikan lg ke anda os..kasus Tiger dgn tangki yg gampang bocor , congor situ ngomong apa ? kl bicara yg tegas dan prinsip dong..jgn plin plan ky gitu.
250 fi mmg material lbh tipis…
ada fitur tambahan buat bikin kue lho di n250fi… jangan lupa siapin aluminium foil yang banyak yak….hehehehe…telor mentah diselipin di cekungan fairingnya yg didalem juga mateng tuh… berangkat kantor taro telor di dalem fairing, sampe kantor udah mateng, mayan tuh buat sarapan….hwakakakak….
kok bisa ….????
j0z
91. Otong Lenon – Februari 21, 2013
===
well, rileks, cui. Gak banyak fby…hampir jarang eksis.
Tangki bocor itu kan penyakit bawaan nenekmoyang, diturunkan serta ‘permanen’ (*kecuali barang2 fbh saya yakini bebas bocor)………so, dalam case ini TIDAK TERJADI DOWNGRADE sama sekali.
so….utk case ini si pabrikan MAKAN BESAR gak tanggung2.
*hahahahahahahah
btw harga nya sadis jg..
Ketara bngt mw untung bnyk,pdahal kualitas abal2.
88. jaos_konsumen biasa – Februari 21, 2013
@tuyul demit + otong lenon
well, ini kan baru SATU kasus di mana fairing n250fi bisa meleleh. Apa sdh ketemu kasus MASSAL soal ini? Bedakaan dgn si cb250 baut karatan MASSAL, mesin kasar + getar di india
————————————————–
satu lg guru FBY asal ngiler doang..mana ada CBR250 bautnya karatan massal ?? itu cuma di india sj os..krn produksinya di india…apakah ada CBR250 baut nya karatan di INDONESIA dan negara lainnya selain india ( produksi Thailand )???…jgn mangap aj tuh congor di depan komputer, tar laler masuk lagi.