Mio GTMoncong tebeng sudah sangar. Lancip dengan grill layaknya muka robot. Namun headlamp tetap berada diatas tidak seperti Honda Beat FI yang pede ditempatkan dibawah. Disinyalir proses R & D pastinya mempertimbangkan secara seksama dengan melihat keinginan konsumen. Nah…pasti sampeyan penasaran gimana sih sebenarnya posisi nyala lampu. Dan inilah penampakannya….460x170-2

Unit yang dikirim ke IWB berwarna merah marun. Theme speedometer ternyata juga berwarna merah ketika engine dinyalakan……”bright” mewakili nyawa sikuda besi yang sporty. Nah….disisi depan moncong tengah adalah lampu kabut yang akan menyala hanya ketika engine dalam posisi hidup. So…pada saat berjalan dimalam hari…..dari jauh mzbro bisa melihat lampu atas dan moncong tengah bercahaya secara bersamaan. Apik mzbro. Jauh lebih mewah serta menarik perhatian. Terus gimana dengan lampu disampingnya??….

Jelas sebagai lampu sein. Yup….disisi kiri kanan berfungsi sebagai “turn sign lamp” yang berkedip kala tuas belok diaktifkan. Desain tersebut membuat Mio GT menjadi lebih stylish serta sporty. Simpel dan sederhana…..tapi lumayan efektif menjadikan si-Gentle and though terdongkrak secara penampilan. Btw….eksplorasi detil akan menyusul pelan-pelan. Sekalian IWB minta saran brosis semua….kira-kira komponen apa saja yang perlu dites supaya menjawab rasa ingin tahu para pengunjung warung?. Monggo curahkan dikolom komentar…..(iwb)Mio GT? IMG_6887IMG_6886IMG_6892Mio GTTVSMotor

iklan iwb

171 COMMENTS

  1. Tp tetep matic murahan..
    Gampang ngebull…
    Kalo pingin liat matic ngebul yg 4tak liat aja MIONg.. Gmpng djmpai..
    Ga kyq honda beat.. Blm ad thuu yg ngebul.. Dri edisi prtma smpe skrng..
    Beat maahh cihuii dah…
    Beat.. Beat… Beat… Beaat..
    Themm… Mio all…

  2. Fitur2 getaran durrabilitynya kalo bisa dicompare ma mio lawas and beat juga mas iwb …
    Mana yg paling mrongos…

    Tp kynya beat laa
    Sing enek lawan..

  3. Tolong check sistem injeksinya,apakah harus memakai laptop seperti Mio J ataukah berbeda untuk setting perangkatnya ?

    Indent NVL sudah sebulan lebih kok belum datang juga ya !
    Apakah produksinya kurang digenjot ataukah distribusinya yang kurang lancar ?

  4. keren! coba kalo pagi /berhenti lama, distarter langsung jalan, brebet ga? vario temen gw depan kompleks, kalo lama diem, musti dipanasin 5 menit, kalo start langsung jalan ga mau lari ngempos

  5. bagus.yamaha selalu membuat terobosan2 baru untuk masalah desain.patut di acungi jempol.yamaha emang kiblatnya desain motor modern.

  6. thole – Februari 18, 2013

    keren! coba kalo pagi /berhenti lama, distarter langsung jalan, brebet ga? vario temen gw depan kompleks, kalo lama diem, musti dipanasin 5 menit, kalo start langsung jalan ga mau lari ngempos
    ————————————————————————————–

    fitnah

  7. Sayang nya iklan nya ga berani kaya Honda yg bisa 162km/l dan 83km/l wkwkwk buktinya banyak yg beli walau ga ada yg bisa nyampe. Mumpung org indonesia demen dikibulin ama merk.

  8. blm pengen ganti mtor….hehehe
    rduabali.wordpress.com/2013/02/17/artikel-telat-honda-cb150r-otr-denpasar-dan-sekitarnya-rp-13-750-000/

  9. Wah asli ajib ini kang…

    Salam kenal mas, saya menyebut nama mas IWB disini, mampir yah?

    magusp.wordpress.com/2013/02/17/ini-blog-motor-terbaik-part-1/

Comments are closed.