Yamaha Workshop FI11Seru tenan. Asli kalau sampeyan ngikuti tanya jawab setelah presentasi pada Yamaha workshop fuel injection untuk para komentator dijamin senyum-senyum sendiri. Yup….gaya bicara yang lugas dan frontal tiada sungkan? mencerca pak Abidin sebagai perwakilan YIMM yang hadir disana. Advisory motorsport serta manager service Yamaha motor tersebut di kick balik ketika mengatakan bahwa produk yang diracik selalu mendengarkan suara konsumen. Berawal dari bro Faisal yang mengangkat isu tentang minusnya respon pabrikan atas keinginan biker menginginkan sport fairing dari Yamaha. Terus apa jawaban pak Abidin??…

Dari 13 peserta yang dijadwalkan…..hanya 9 yang datang dikarenakan berhalangan. Tercatat bro Wira, Faisal, Hasyim, Fajar, Erik (2 nama), Alki, Aripod, dan Hendra nongol disana. Salam diserta candaan tidak terasa membuat suasana menjadi begitu akrab. Tema tentu saja tidak jauh melenceng dari permotoran. Puas nongkrong sebentar….menuju ruangan presentasi dilantai tiga, secara hangat para tim Yamaha sudah menyambut para komentator yang berasal dari berbagai lokasi. Yang edan adalah bro Hasyim mzbro. Doi bela-belain nunggang Vario 125 dari Kawarang hanya ingin mengikuti workshop Yamaha. Tujuannya satu yakni ingin tahu secara detil bagaimana sih yang namanya teknologi injeksi. Hasil nekad tersebut memaksa doi tersesat tidak bisa menemukan DDS Cempaka putih. “Tersesat saya mz…sampai muter dua kali” ujarnya? nyengir….

Yamaha Workshop FI1Yang IWB salut dan nggak nyangka….squad YIMM yang datang ternyata komplit tenan. Nyaris seluruh pentolan pabrikan garputala hadir disana seperti pak Abidin, Mr. Ogomori, bro Zaldi, pak Eko Prabowo dan masih banyak lainnya. Yup….bukti bahwa mereka menghargai para undangan. Para komentator yang IWB pilih memang terdiri dari beberapa elemen biker pemakai brand tertentu. Sebut saja bro Wira serta Aripod yang nunggang CBR150R. Selain itu Vario 125 (Bro Hasyim) serta simoped Kharisma? (bro Fajar) juga? meramaikan suasana kemajemukan biker yang hadir. Semuanya semakin komplit ketika bro Alki datang menggunakan old Vixion. Piye setelah bertemu langsung??. Rukun mzbro…nggak ada yang gontok-gontokan tuh :mrgreen: . Malah rasa brotherhood begitu kental terasa. Top dah….

iklan iwb

Pasca presentasi sistem injeksi new Vixion, Xeon RC serta sejarah FI, pak Abidin (YIMM) menerangkan bahwa seluruh produk Yamaha dibuat serta dirilis berdasarkan hasil riset mendalam mengikuti selera pasar. Jadi semua diracik sedemian rupa tanpa keluar dari pedoman mendengarkan suara konsumen. Nah…disinilah bro Isal melemparkan pertanyaan, kenapa kenyataan dilapangan tidak seperti itu??. Contoh kasus R15. YIMM terkesan menutup kuping tidak sudi mendengarkan?. Mendapatkan pancingan tersebut…pak Abidin mencoba mengalihkan topik dengan jawaban diplomatis. Tidak sudi buruan lepas…bro Hasyim nimpalin mengejar, ” lho pak….R15 juga suara konsumen lho. Kita ini biker juga konsumen dan ingin R15 dimasukan disini!” serunya berapi-api. IWB hanya ketawa…..asli demen banget mzbro mendapatkan tontonan kritis kayak gitu. Biasa menghadapi media dan Blogger yang rada kalem, kini menghadapi pembaca warung yang frontal tanpa tedeng aling-aling….mumet tenan pastinya :mrgreen: . Terus piye jawaban pak Abidin setelah terdesak??…..

Yamaha Workshop FI3“Tunggu tanggal mainnya!” jawabnya singkat dan padat. Wihhhh….piye kuwi artine. Hanya jawaban ngeles supaya adem atau memang ada arti khusus?. Entahlah. Namun yang pasti setelah jawaban tersebut keluar…..semua berhenti mengejar. Nah….apakah jawaban tersebut mengindikasikan suatu proyek rahasia motorsport fairing pabrikan garputala??. Hanya mereka dan Tuhan yang tahu. Btw….setelah presentasi dan sesi tanya jawab usai…seluruh komentator digelandang kebengkel injeksi yang sudah siap menanti. Kali ini yang menjadi obyek oprek adalah Xeon RC serta new Vixion. Satu komentator disediakan satu motor plus seorang mekanik pemandu (FI master)….

Mereka diajari menggunakan diagnostic tool untuk mengetahui rekam medis sikuda besi seperti history kinerja lean angle sensor, temperatur sensor, accident report, sinyal TPS, voltase sistem bahan bakar, kinerja injector, kipas, penyetelan CO2, seting AFR (air fuel to ratio) dan masih banyak sensor lain yang semuanya bisa diseting secara digital via layar laptop, keyboard, kabel serta colokan USB. Rata-rata peserta pada manggut-manggut dan mengatakan…“Gampang banget ternyata yak…” ujar bro Hasyim ketika IWB tanya testimoninya. Yup…selama alat komplit, sistem FI memang akan terlihat gampang. Anyway…membersihkan injector menggunakan 3M serta perangkat lain menjadi menu terakhir mereka….

Last…..dalam workshop Yamaha FI, para komentator juga disuruh mencicipi dua produk anyar YIMM…Xeon RC serta new Vixy.? Jam 3 sore tidak terasa mengakhiri pertemuan yang berjalan begitu singkat. Yup…..rata-rata mengatakan salut dan senang atas manuver pabrikan yang sudi mengundang pengunjung Blog sharing ilmu secara langsung. Harapan dari bro Wira, faisal, Hasyim, Fajar, Erik (2 nama), Alki, Aripod, dan Hendra….semoga event seperti ini akan diikuti oleh pabrikan lain. Berbagi demi untuk menambah pengetahuan. So…IWB ucapkan terima kasih kepada bro-bro yang sudi datang jauh-jauh. Begitu juga buat Yamaha…great effort yang patut diapresiasisi. Btw monggo intip foto-foto aksi bro-bro kita yang getol menggali ilmu. Jiannnn serius tenan kangbro :mrgreen:.(iwb) Yamaha Workshop FI2Yamaha Workshop FI Yamaha Workshop FI4 Yamaha Workshop FI6 Yamaha Workshop FI7 Yamaha Workshop FI9 Yamaha Workshop FI10?? Yamaha Workshop FI12 Yamaha Workshop FI16 Yamaha Workshop FI17Yamaha Workshop FI15 Yamaha Workshop FI18 Yamaha Workshop FI19 Yamaha Workshop FI20 Yamaha Workshop FI21 Yamaha Workshop FI22 Yamaha Workshop FI23 Yamaha Workshop FI24 Yamaha Workshop FI25 Yamaha Workshop FI26 Yamaha Workshop FI14Yamaha Workshop FI30

269 COMMENTS

  1. buat bro bro yg nungguin r 15. jangan nunggu doang, yimm bukan para normal yg bisa nembus pikiran… coba lah memberi saran di blog blog atau langsung saran email ke yimm. terbukti yimm mengamati perkembangan blog dengan mengundang pengunjung blog aktif..

  2. Mile

    udah bro… malah di pesbuk.. udah ada grup khusus
    untuk itu…
    tapi ya itu.. kalo untuk masalah r15.. Yimm seakan akan masih budeg… 🙄

  3. @mb@h darmodunk pada Februari
    12, 2013 pada 9:13
    AM
    hari ini ma kemarin
    nemu new vixion
    hampir 3
    biji ,,ternyata spak
    bor belakang miring
    ke kiri klo
    dibandingkan dengan
    tegaknya
    ban,,terutama saat
    dikendarai,,knp ya??
    padahal semuanya
    pake ban standar??
    ???
    ni ada panci presto bung?, kalo cuma sekedar ingin ngempukin otak.. 🙂
    ————————————————————————–
    bukan panci presto bro cmn mo nanya aja, coba klo tdi bisa ambil gambar pasti dah aku ambil,motor gi jalan soalnya,he he tpi ga apa nanti klo ada kesempatan sya foto deh mudah mudahan cuman motor yang sya liat aja yang agak miring …peace ya

  4. ronde 5 di mulai….teeeengggg !!!

    mkn udh,mandi udh,istrht udh…silahkan bacottt kembali teeengggg

  5. ciaaaaa pada
    Februari 12, 2013
    pada 1:38 PM
    ne om Tiger 26
    ngakunya PNS,
    tp klakuan masih
    kaya anak kecil,,
    hedeeeuuhh,,
    ——–
    PNS KOK MAKAN CACING KREMI YA BRO ???? WKWKWKWKWKWKWK… jd tiger dongo lg. 🙂

  6. Untuk temen2 fbh
    kalo ngahaem mau ngadain acara kayak gini , pesertanya harus diwajibkan membawa obeng yang panjang,, untuk service FI nya karena persediaan obeng di ahass terbatas, terima kasih 😀

  7. Teserahlah mau dibilang DOHC abal-abal kek apa kek, saya cuman sanggup beli CB150R, jengah juga liat komen-komen anda semua, yang pasti saya sudah ngasapin Satria FU dari Km.3,5 sampe Km.5,5 ga mampu ngejar tu anak, domisili saya di Palangkaraya, nongkrong tiap malam di depan Bapelkes Yos Sudarso, buat anda yang domisili di Palangkaraya dan punya NVL, saya tunggu.

  8. ….kok habis makan siang, kicauannya pada udah berenti?????….. penonton kecewa kiek….. mending kabur naik byson, lemot disalip in metic, pindah naik beat,wusssss di balap jupiter mx, ganti naik satria, wusss di balap vixion ( satria kehabisan bensin soal nya ), wussss di balap cbr 150 rpm tinggi, wuss di balas ninjaRR, delalah di samping RR ada nsr, RR pelan2 ngak enak banget getar2 …… yo wis lah alon2 ,ganti CBR 1/4 L wae …… kesimpulan : tetep enak naik motor pelan2 sing penting slamet…. di atas langit ono meneh langit jare kang iwan banaran…. kopi banaran pahit e poll kang, koyo ne kang iwan dewe durung pernah nyobo kopi sing nang bawen kopi kampung banaran kae….

  9. “Advisory motorsport serta manager service Yamaha motor tersebut di kick balik ketika mengatakan bahwa produk yang diracik selalu mendengarkan suara konsumen” … keknya GA ADA konsumen yang pengen motor injeksinya LEBIH LEMOT dan LEBIH BOROS dari versi karbu deh seperti MIO J, SOUL: GT ato JUPITER ZI.
    sebaiknya jangan jualan kecap terus kek 2 thread sebelah deh. penjualan dah membuktikan tuh kalo injeksinya yamaho itu gatot kaca dibandingkan dgn injeksinya honda. berani kagak nih si iwan keluarin data seberapa banyak yamaho jualan motor injeksi dan seberapa banyak honda jualan motor injeksi.

  10. Alah si tiger26 lagi

    ntar bos nya dateng lgsg manuk kyk kerbau d colok idung nya

    penjilat kelas laler ijo

  11. 185. Ipunk – Februari 12, 2013
    Mungkin berat bagi ymmi tuk bawa masuk R15?soale g diproduksi dlam negeri,,secara ne mtr global..klo dbwa masuk ke indonesia hasilnya harganya mahal bnget utk mtr 150cc..pdhl mahalnya bkn karena overprice,tapi krna bea masuk n pajak yg sangat tinggi indonesia?misal kyk cbr150r,,dinegara asalnya thailand ne mtr hrganya cma 21juta..stlh sampe diindonesia jadi 33juta..mungkin ini yg memberatkan ymmi..

    =====================================================

    mesin R15 itu buatan Indo tuh :p apanya yang bea masuk mahal ? bego jgn dipiara deh.

  12. suka tidak suka, ikhlas tidak ikhlas.., realitas d lapangan berbicara.., pabrikan mn yg bner2 support sm produk knowledge serta teknis yg memadai, sangat siap menatap persaingan dan era FI .., beda dengan yg hanya sibuk dengan jargon2 READY FI, tp cuman ngurusin jualan doank..,
    walaupun FI itu low maintenance.., tetep aj perawatan diperlukan agar selalu dlm kondisi yg baek & optimal..,
    trnyata FI itu simpel & mudah perawatannya..,

    trima kasih bnyk u maz IWB & pihak YAMAHA , u kesempatan ngikut & sharing knowledge ny.., g cuman yamaha doank, moga makin banyak pabrikan yg ngasih pencerdasan k masyarakat tntang teknologi yg brkembang d otomotif..,
    good job, YAMAHA…!!!

  13. Monggo ???? kemaren dateng di share di sini biar ngasih pencerahan ???? sukane ngeBC…

    Bosen liat fB2 do ???? leren leh koar2

  14. Buat temen2 fbh kalo ngahaem mw ngadain acara kayak gini , slogannya “siapkan obengmu”
    Hehehe 😀

  15. Hmm..pengen bgt nih servis di DDS yamaha cempaka putih, harga lebih mahal tp tempatnya nyaman, wifi dan mekaniknya kayanya lebih handal.

    Maaf ai curhat dikit,..
    Ai udah 2 bengkel di daerah ai servis old vixy,
    Di beres pertama, masalah sepele (footstep belakang kendor), mekanik bisa benerin, tp kalo setingan mesin kurang enak
    Di beres kedua, setingan mesin enak, tp masalah sepele (footstep belakang kendor) mekanik ga bisa benerin, sampe ai ingin ketemu bosnya biar bisa diperbaiki entah ganti ato apa, trus mekaniknya ketakutan gitu, bilang stoknya lg kosong,..

  16. Pada munafik…
    Bilang bosen liat komen2 gak mutu…
    Tapi mampir juga… baca juga.. ikut komen gak mutu juga…

    Preet dah lu pade…..
    👿

  17. 54. tiger26 – Februari 12, 2013

    mas iwb,ksh tau jg dong pd para pembaca setia sehebat apapun teknologi injeksi tp klo material penyusun mesin ga dracik pas ya sami mawon,cb smpeyan liat mesin astrea prima lbh hebat dbanding mesin yamaha?honda dan yamaha pst beda dlm hal racikan kimia komposite mesin2nya?ayo,mas iwb tlng dksh pencerahan?honda dlawan?
    ————————-
    ane bantu kasih pencerahan ya ger….
    ente bilang astrea prima lebih bagus dari yamaha.
    yamaha tipe apa? banyak tuh…. keseluruhan? masa sih?
    kalo dibandingin ama legenda, fit s, verza, tiger revo, cb dll dibandingin prima bagusan mana bahan bakunya? 😀
    ayolah yg berimbang.

  18. Assalamualaikum Bro..
    Kesan2 selama mengikuti workshop fi yamaha mantab tenan rek dikawal Langsung oleh Mas Iwanbanaran dan Pak Abidin selaku manager enginer service n tim yamaha, fi yamaha so simple maintenance. Ngeceknya juga canggih via ecu dan di koneksikan langsung ke laptop. Data motor yamaha pemilik pun langsung masuk database yamaha yang di identifikasi melalui no mesin dan rangka. So keuntungannya motor yamaha kita sudah punya register seperti pasien ke rumah sakit, data record check up motor terdata mulai dari awal servise ke service berikutnya. Kalo bro2 sekalian masih rewel juga tenang bro yamaha meminjamkan adaptor yang di hubungkan langsung ke ecu motor yamaha bro untuk merecord semua data sensor2 yang ada di motor selama bro gunakan, setelah itu data tersebut di cek ke bengkel service yamaha. Barulah ketahuan gmana si bro sekalian cara menggunakan motor sehari2nya. Canggihkan. So bukan hanya itu yang kami dapatkan selama workshop, dalam workshop tersebut pengguna motornya bermacam2 yamaha honda ngumpul bak Brotherhood sejati tiada perbedaan bro dan tiada gontok2an selama di workshop di situlah yang kita harapkan motor boleh beda tapi kita semua sama pengguna motor yang ingin mengharapkan pabrikan yang mendengar apa sih yang diharapkan oleh pengguna motor pada umumnya. Yamaha honda suzuki dan merk lainnya umumnya sama saja mempunyai keunggulan dan kekurangannya dan semua itu sebenarnya di serahkan kepada pengguna motor untuk memilih yang paling sesuai dengan tingkat kebutuhan masing2 dari bro semua.
    Salam hangat dari saya erik semoga kita semua berbrotherhood di dunia permotoran ini wassalam

  19. Yg asli pecinta roda dua pasti brotherhood ky mereka..tidak seperti FB..yg saling maki umpat hina merendahkn ejek dlldsb..

  20. mantap ya Yamaha menghargai konsumen pembaca blog mas iwan dengan jajaran lengkap dan terbuka no Hoax no ngibul.. disambut jajaran petinggi lengkap, salut dah buat yamaha.. itu R15 beneran mau dateng ya joss gandosss

  21. @218

    diawal perbincangan, pak abidin bilang:
    “jadi sebenarnya kalian saja yang membesar-besarkan yamaha. kalo bicara infrastruktur, kami ini hanyalah david yang menghadapi goliath. maka, jadi hal yang membanggakan bila ternyata kami di head-to-headkan dengan pabrikan tetangga”

  22. Kira2 kalo para FB2 ALAY bertemu di alam nyata, gimana ya kondisinya? apakah masih bisa boros mulutnya? 😀
    ataukah langsung pada ciut nyalinya?

    diajak kopdar pada kgk berani, emang FB2 ALAY ini mentalnya mental tempe ataukah masih ABG yang lg cari jati diri?ataukah kurang kasih sayang dari keluarganya?ckckckck….turut berduka cita 😀

  23. di bengkel, ada satu hal yang ditekankan.

    “ECU jangan sampe mengalami short (terkena hubungan pendek) dari accu, bakal langsung rusak, dan menggantinya 300 ribuan. dan yang fatal, track record semua data di ECU jadi hilang”

  24. Hi bro,

    YIMM emang kurang respon terhadap keinginan konsumen tapi YIMM tahu apa yg dibutuhkan Konsumen

    Yamah Touching Your Heart

  25. mantaap nih si ymh…….buat training dan edukasi tech.injeksinya.
    Dan selamat buat para komentator yg telah hadir………..

  26. AKU SGAT BERTRIMAKASI ATAS BANTUAN MBAH DARSO ANKA GHOP YG DIA BRIKAN BNAR2 TEMBUS 100% SYA UCAPKAN BNYAK TRIMAKASI SAMA MBAH KARNA HUTANG SYA SUDA LUNAS BGI ANDA INGIN SEPERTI SAYA HB 085-396-920-291 MBAH DARSO .TERIMA KASIH

  27. Jika anda sering kalah dalam bermain togel,solusinya ada disini.Silahkan hubungi AKI PANDAWA ARYA di nomor 085 216 977 745 untuk perolehan angka 2D 3D atau 4D.Angka yang di berikan akurat tembus dan tidak mengecewakan,silahkan buktikan sendiri

  28. Salut , bener salut ane ama YAMAHA ini. Dengan terbuka menjadi mediator perdamaian antar komentator. Malah memberikan pencerahan lagi. Angkat Jempol sepuluh.

  29. Yamaha memang mantab.. berani membuka diri, bahkan berani menberikan test ride pda para pengendara merk sbelah..
    kualitas emng gak pernah bohong..

  30. kalo menurut saya dari pada ngeluarin r15 mendingan buat produk yg bner2 fresh,, soalnya walopun r15 blm ada di indo tapi liat di google aja dah bosen liatnya,.. tapi jgn buru2, tunggu pabrikan sebelah keluarin varian 150cc yg katanya di atas cb streetfire, baru deh yimm ngeluarin produk fresh 150cc nya.. tetep ahm yg susah, bagaikan mkan buah simalakentut, gara2 politiknya yg terburu2 dan tanggung. itulah akibatnya kalo membuat produkgak berkualitas..
    jadi untuk saat ini nvl melenggang melaju semakin di depan tanpa lawan..

Comments are closed.