Bukan Rossi kalau tidak mampu melakukan analisa. Setelah dua hari test Sepang….doi mengungkapkan kegembiraannya karena progress melebihi harapan sebelumnya. Bahkan The Doctor mengungkapkan bahwa Jeremy Burgess serta para kru sangat bersuka cita atas kemajuan yang ditunjukkan. “Jeremy is very happy….also the guys in the garage have great motivation – they can finish at 6pm, they can drink beer, they have time! This is very important for the atmosphere. Last year at 6pm the bike was all open in the garage – they were not very happy!?..” ujar Rossi seperti dilansir Crash….
Rossi sempat diselimuti keraguan sebelum testing berlangsung. Apakah dia masih bisa membalap kencang?. Apakah feelingnya sudah hilang?? mampukah dia bersaing dengan pembalap muda lain??. Namun semua keraguan kini menguap tanpa bekas.? Kendati hanya mengisi tempat keempat….torehan waktu rata-rata Rossi meningkat hingga setengah detik. Waktu tercepat sang legendaris tembus 2m 1.038detik. Hasil tersebut masih jauh dari target yang dipatok? dibawah 2m 0detik. Tapi rasa gembira tidak bisa ditutupi….
” Aku sangat gembira sebab mengalami kemajuan. Rasanya sungguh luar biasa. Torehan waktu terus membaik terkoreksi hingga setengah detik. hari ini aku bisa menggeber motor konstan dibawah 2menit 1detik. Ini sangat penting mengingat ketiga top rider sangat kuat (Pedrosa, Lorenzo dan Marquez red). Lorenzo sudah langsung ngacir sejak pagi. Doi sepertinya sangat nyaman di atas M1. Begitu pula Pedrosa. Namun Marquez yang paling menakutkan sebab dia aku lihat punya potensi untuk lebih kencang…” ujar Rossi memberikan opini. Terus gimana pendapatnya tentang kompetitor??….
Secara teknis Rossi menilai…accelerasi adalah poin yang kudu dioptimalkan pada M1 “Sepertinya Honda lebih mampu menyalurkan power murninya keaspal. Bukan berarti tenaga kuda (horse power) diatas kita, namun secara teknis mereka lebih bisa memaksimalkan traksi keaspal” seru Rossi mencoba menganalisa titik kelebihan sang rival.? Untuk hal ini mereka akan memperbaiki pelan-pelan….
last….Rossi telah kembali kelevelnya seperti dulu. Para media online khususnya Motomatter lewat Twitternya mengungkapkan….The Doctor diatas Yamaha M1 menjadi sosok rider yang sangat berbeda dibanding kala nunggang Ducati. ” Confidence dan agresif. Perbedaannya bagai langit dan bumi..” (Confident, aggressive. The difference is stunning). Btw…..berikut official video yang dirilis tim biru ketika tes Sepang 2013….(iwb)
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=rZeH0778N5c&feature=youtu.be]
@peyek
Dan, dunia akhirat semua jg tau kalo anda manusia jorok 😀
kalo urusan jorok, ai angkat kaki deh,.. 😀
@respol honda
nah begitu. yamaha kalau yg saya dengar dr Valentino Rossi adalah motor yg paling nyaman dikendarai dan enak diajak manuver menikung. kalau dari FbY rata-rata handlingnya top. kalau dr FbH rata-rata bilang lemot. sy sendiri tidak tahu apakah tergolong sangat kencang dan getar seperti Honda ataukah pelan.
fitur getar di honda sangat berguna lho bro. seorang rider harus mempunyai fisik yg prima dan latihan fisik bisa dilakukan di atas motor superkencang vibrator dari honda.
salam One Heart Repsol Honda MotoGP
————————————————————————————–
hahaha…keliatan kan kau ini macam blogger ternakan yimm, matanya ga sehat alias katarak. Namanya jg jualan, masa iya si rosi mo bilang kalo motor yamaha lemot putaran atas, oblag, karatan, dll? Aduh tong, otak dipake dong,.. 😀
Motogp itu bukan ajang dagang, jadi yg keluar dari mulut mereka, sedikit bisa menjadi pelajaran,..
Motor honda disini lebih diutamakan utk keperluan sehari2, matic, bebek dll tidak harus kencang, bahkan di Eropa ga ada itu motor bebek kenceng2. Aduh nak, lebih baik kau diam saja, semakin kau melolong kaya serigala, semakin tampak bodohmu nanti,.. 😀
ngetes aja
iya,,,, ente orang terbersih se dunia akerat,,,, sampe sampe,, nggak pernah ngupil selama seumur hidup,,,, nggak kebayang gimana kotornya tuh hidung,,, 😆
wkwkwkwkw,,,,
dah ah,,, ane pulang dulu,,,,
ntar ane terus diserang secara personel ama si ngetes aja,,,,, 😆
oh ya…. buat si ngetes aja,,, pantat gatel ane jangan di simpan di dalam hati ente ya,,,, 😆
@ngetes aja
hahaha?keliatan kan kau ini macam blogger ternakan yimm, matanya ga sehat alias katarak. Namanya jg jualan, masa iya si rosi mo bilang kalo motor yamaha lemot putaran atas, oblag, karatan, dll? Aduh tong, otak dipake dong,..
Motogp itu bukan ajang dagang, jadi yg keluar dari mulut mereka, sedikit bisa menjadi pelajaran,..
Motor honda disini lebih diutamakan utk keperluan sehari2, matic, bebek dll tidak harus kencang, bahkan di Eropa ga ada itu motor bebek kenceng2. Aduh nak, lebih baik kau diam saja, semakin kau melolong kaya serigala, semakin tampak bodohmu nanti,..
______________________________________________________
lah ini kan berita motogp bro. biasakan setidaknya ada sangkut pautnya sama thread. toh Rossi juga bilang honda lebih mampu menyalurkan tenaga mereka. berarti Rossi tidak fanatik buta terhadap yamaha, honda, dan ducati.
oke deh. mungkin honda memang lebih unggul dari yamaha. indikatornya bisa dilihat dari ciri-ciri honda yg sangat banyak dan menggambarkan kehebatan honda yakni:
saking kencangnya dibuktikan dg body getar, stang geol, sasis goyang, rem nggeloyor, lampu coplok, RDB (rear dummy brake) ngesot, suara nggereng, rantai kendor ngoklok, cat ngelothok, rangka karat krn terpaan aerodinamika, mesin layaknya helikopter. begitu sempurna. semua itu karena efek dari kecepatan yg luar biasa. jadi tak diragukan lagi bahwa mbahonda sangat hebat dan cepat sekali, sungguh mencengangkan.
salam One Heart Repsol Honda MotoGP
@peyek
Ai ga perlu ngupil, kalo hidung ai kotor ai tinggal suruh kau sedot upil ai pake mulut,.. 😀
Abis udah ga ada yg bisa diserang sih, motor pabrikan situ ga usah dihina emank udah terhina,.. 😀
Hehehe..ngga ko tenang saja, nanti ai pinjemi hati sm otak ai ya, biar komennya cerdas dikit, jangan kaya qwerty dong ah, kalo komen ga jauh dari dibakar, masa sama kaya bocah ingusan, kau ini kan juara 1 tingkat BC di blog kang iwb,.. 😀
@peyek
ada apa sm si ngetes aja
lanjutken sori ngganggu ya
wkwkwkwkwk
JIKA ANDA BUTUH ANGKA PREDIKSI TOGEL SGP/HKG 2D 3D ATAU 4D HASIL RITUAL SILAHKAN HUBUNGI KI PANDAWA ARYA DI NOMOR 085 216 977 745
hahaha maho gak trima gelar konstruktor milik honda.padahal jelas perf honda lebih wah
pembalapnya terbaik tp gak bisa bikin yamaha terbaik.wkwkwk
jml pembalap sama
hahaha maho gak trima gelar konstruktor milik honda.padahal jelas perf honda lebih wah
pembalapnya terbaik tp gak bisa bikin yamaha terbaik.wkwkwk
jml pembalap sama
satu lagi yamaha ikutan bikin gearbox pintar,padahal dulu fitnah honda nyalain regulasi….huh PLAGIAT JUGA
Jumlah pembalap memang sama, tp kekuatan berbeda.
Kombinasi lorenzo + spies jelas tidak seimbang menghadapi kombinasi pedrosa + stoner.
liat aj kontribusi spies bagaimana thd point konstruktor ,,,
Kwek,, kwek,, kwek,,
63. januardtarigan – Februari 7, 2013
until pada Februari 7, 2013 pada
12:40 AM
makanya jngan heran bila spek
yamaha di atas kertas lebih tinggi dr
honda, tpi tenaga kalah di jalanan?
liat dulu jupi karbu 8.9 ps kalah sama
blade 8.4 ps,,
hahahaha,,,.
____________________
Hahahaha,,
Yg berjaya di indoprix siapa mas ??
Emangnya balap indoprix diatas kertas atw di jalan ??
Kwek,, kwek,, kwek,,
————————————–
maksd saya motor standar coa..
ihhh bodohnya gk ketulunga,,,
kecoa kw/…
@until
Emangnya blade yg di indoprix msh standar y mas ??
& apa mas Dak tau Klo indoprix itu ada aturan pembatasan korek mengorek yg sangat ketat.
Tp gpp lah,, sampeyan kan fbh, saya maklum Klo sampeyan ngomong nama2 binatang.
Karena itu kan salah 1 kurikulum wajib pd akademi fbh.
Kwek,, kwek,, kwek,,
Om until, januartarigan ini sales mobil super dungu, tak akan sanggup otak dya mencerna.
Kalo yg namanya balap indoprix itu balap korekan, artinya, siapa yg pinter ngorek jelas mesin performa lebih yahud, satu jenis motor aja bisa beda2 performa tergantung mekanik yg menangani.
Kalo mesin standart, asli pabrik, ketauan mana yg kencang di brosur ato dyno, mana yg kencang dijalan.
Ai sudah bantu om until menjelaskan ke sales mobil dungu, kalo JT aka januartarigan ga bisa nyerna jg alahmak..makan batu nih orang hidupnya,.. 😀
klo honda rcv itu perpaduan antara power n stabilitas,tapi yamaha itu bisa memaksimalkan mesin inline yang sebenarnya ketika awal di buatnya (sebelum motogp 2002 4 tak),karena kekurang bisaan insinyur2 yamaha untuk bisa bikin motor 4 tak injeksi yg kenceng,/gampangnya para ir yamaha pengin yg ga ribet lah(karena bikin mesin v pasti lebih mahal n susah),walo pada debutnya 2002 cukup mengecewakan untung masih ada biaggi yg bia menang naik motor motogp karbu m1,hehe,tahun 2003 lebih parah lagi,blas ga menang,cuma podium sekali no 3,tahun 2004 awal rossi n jb n crew kasih masukan buat sempurnain m1,n sampe sekarang jadi motor motogp mesin inline paling ok,walo keluhan lorenzo dari sejak bisa bagus di yamaha ya cuma kurang power2 di trek lurus,walo kurang dikit,kemungkinan semua potensi motor m1 dah dikeluarin semua,klo potensi motor rcv kemungkinan masih ada yg tersimpan n bisa dikembangin lagi,cuma sayang mentok di regulasi,kesimpulan saya sebagai fans rossi,sudah seharusnya yamaha ga pernah melupakan jasa2 rossi(kasih perlakuan sama dgn lorenzo),karena rossilah yg membuat yamaha dilevel sekarang,tanpa rossi ke yamaha 2004,kemungkinan besar yamaha masih jadi pelengkap aja di motogp 4 tak,imho
@atas saya
Gmana caranya qt bisa tahu siapa yg lebih kencang di jalan mas,, kan g ada yg bisa membuktikan.
Yg ada hanya cocot bacot.
Fbh bilang blade yg lebih kencang.
Fby bilang jupiter yg lebih kencang.
Lhaa,, Klo di balapan kan jelas, ada catatannya,tidak bisa dibantah lg.
tp y sudahlah, honda indonesia kan cuma kencang jualan doang.
jelas & Tidak bisa dibantah lg, terbukti dgn data aisi.
Kwek,, kwek,, kwek,,
@JT alias januartarigan
Lah buat apa orang2 tes motor, balap liar, itu aja udah bisa jadi bukti dijalanan. Orang blogger ternakan yimm aja kalo tes motor ala alay alias anak jalanan ko.
Ai tidak tahu mana yg kencang antara blade dan jupiter, ai dulu sering dengar kalo jupiter lebih kencang bahkan dari mesin diatasnya (125cc waktu itu karisma dan suprax), ternyata itu cuma bacot bualan bohong kebiasaan yamaha, ai sendiri sering tes itu ai dulu tes pake karisma x lawan jupiter burhan, masih menang karisma x,..
Susdah ai bilang balapan itu tergantung korekannya, tp emank ai akui kalo balapan resmi merk yamaha lebih kencang, tp kan dari awal yg diomongin mesin standart,..
Untuk JT ai lebih sederhanakan lg,
Motor yamaha kencang itu diatas kertas, brosur atau dyno, serta ucapan bualan para fby karena liat indoprix motor yamaha menang terus, padahal itu kan korekan.
Kalo motor honda, rosi aja udah bilang, honda lebih mampu menyalurkan tenaga murninya diaspal, sama kaya kasus cbsf vs nvl, di dyno menang nvl, di jalan menang cbsf,..
@ atas saya
Seperti yg saya bilang mas, Klo dijalan itu g ada bukti resmi.
yg ada hanya cocot bacot doang.
Karisma sampeyan bisa ngalahin jupiter burhan itu cerita yg sangat biasa mas,
Sama seperti cerita teman saya yg bilang CS1 nya bisa ngejar2 scorpio,& juga seperti cerita vega R 105 yg sanggup ngalahin Tiger.
Cuma bualan doang, kayak bualan sales Yamaha yg sampeyan balas dgn bualan pula.
Kwek,, kwek,, kwek
& 1 lagi mas,,
Belum ada bukti resmi yg menyatakan CB menang atas NVL dijalan.
Yg benar itu diatas kertas CB menang.
Di dynotest menang NVL.
Klo dijalan y tergantung bualan masing2, siapa yg jago bual dia yg menang.
Kwek,, kwek,, kwek,,
@JT
hahaha…tuh masih bebal jg, trus masih mau membandingkan motor korekan? Satu jenis motor aja bisa beda performa, alahmak..sampe cape ai terangkan. Minimal ai udah pernah tes daripada kluar bacot trus membual sampe mengarang pernah tes jg, ai malah kasihan,.. 😀
Belum ada bukti? Alahmak, itu tes otomotif gmana? Pake race logic, kau ini, tes jupi mx vs cs1 menang jupi mx kau terima, tp giliran cbsf vs nvl menang cbsf, kau tidak terima, ada yg salah kah? 😀
Aduh..ini salah ai berbicara dgn sales super dungu, yg ada bikin makan hati neranginnya,..
Mungkin menurut si JT gini, di indoprix kenceng, standart keluar dari pabrik jg pasti kenceng seperti akal2an pabrikannya, motor sensasi kencang ala indoprix,.. 😀
@ngetes aja.
Kwek,, kwek,, kwek,,
Test otomotif ??
pake race logic ??
Kwek,, kwek,, kwek,,
Berarti jalan yg sampeyan maksud cuma 100m,200m,400m doang y mas,
Plus paling2 sekian kilometer tuk ngetes top speed.
Sorry mas, test jalanan yg jaraknya hanya seperti itu cuma bikin saya geli2.
Kwek,, kwek,, kwek,,
@JT
Itu bukti loh, masih mau dibantah? 😀
Dari aksel aja udah kalah, trus mau tes yg berapa km?
Kau ini seperti meminta sesuatu yg tidak ada, dikasih yg ada tp bantah. Astaga itu kepala isinya apa sih?
@ ngetes aja & semua fbh.
Sampeyan2 g usah capek2 mengklaim bhw dijalan honda lebih kencang dari Yamaha,
Semua itu hanya bualan, bukan fakta.
Klo sampeyan2 mau mengklaim bhw honda lebih kencang di penjualan, itu baru fakta, bukan bualan.
(g termasuk segmen sport lho y)
Salut buat para sales AHM.
Salut buat FIF.
Kwek,, kwek,, kwek,,
@ ngetes aja
Iya mas,, saya mau membantah.
mau tahu alasan saya ??
Karena itu cuma versi majalah bukan hasil di jalan nyata.
Saya cuma mau menerima hasil test dari mas iwan yg punya blog ini, karena testnya di jalan nyata.
g usah emosi y mas,, soalnya saya g suka majalah yg sampeyan maksud.
Kwek,, kwek,, kwek,,
@JT
hehehe…emank saya akui menerima kenyataan itu pahit buat fby, ai maklumi lah. Tak apa yu tidak terima kalo motor hondut lebih kencang.
Hmmm,,majalah itu salah satu referensi terpercaya loh, ga usah alibi kalo honda yg menang brarti nyogok, itu alasan asbun. 😀
Jelas orang lebih percaya majalah tsb daripada bacot rekan2 fby yg mengalir tanpa melalui otak, pembual sejati,.. 😀
Syg sampe saat ini tes yg mas iwb lakukan tidak terlalu akurat antara nvl dan cbsf, tes terakhir nvl 125kpj dijalan yg berkelok2 dan tidak terlalu menanjak, cbsf 130 kpj dijalan yg berkelok2 dan turun naik, bahkan 130kpj didapat pas tanjakan,..
Ai tak pernah esmosi lah meladeni orang2 bodoh macam kalian,..
@ngetes aja,
Honda menang jualan.
Yamaha memang balapan.
Itu fakta.
Sudah jelas kan mana yg lebih kencang.
& 1 lagi mas,,g usah Nambah2in bualan sampeyan yg sudah2 lah, geli saya.
G ada tuh mas iwan bilang jalan berkelok yg ada cuma bergelombang.
Apalg sampeyan bilang mas iwan dapat top speednya pas tanjakan,,
Wkwkwkwk,, asli ngakak saya,, g ada tuh mas iwan nulis begitu.
Moso sampeyan mau jadi pembual sejati sih.
Test NVL itu baru benar di jalan menikung & rada menanjak,,
Wo’ow kamu Ketauan,, membual lagi.
Kwek,, kwek,, kwek,,
40. januardtarigan – Februari 6, 2013
Woww,,,
Yamaha semakin didepan,,
43. januardtarigan – Februari 6, 2013
Tidak salah lagi Rossi memilih kembali ke Yamaha,,
Keputusan yg paling tepat.43. januardtarigan – Februari 6, 2013
Tidak salah lagi Rossi memilih kembali ke Yamaha,,
Keputusan yg paling tepat.
61. januardtarigan – Februari 7, 2013
Pembalap hebat tau menganalisa kemampuan & kelebihan lawan, dengan demikian bisa memaksimalkan semua keunggulan yg ada pd tim sendiri untuk melibas semua lawan.
Mantap Rossi,
Yamaha semakin didepan,61. januardtarigan – Februari 7, 2013
Pembalap hebat tau menganalisa kemampuan & kelebihan lawan, dengan demikian bisa memaksimalkan semua keunggulan yg ada pd tim sendiri untuk melibas semua lawan.
Mantap Rossi,
Yamaha semakin didepan,
62. januardtarigan – Februari 7, 2013
jpunkovsky pada Februari 7, 2013
pada 12:42 AM
Yamaha lebih mampu menyalurkan
tenaga motor murninya ke atas
dyno..
_______________________
Wahh,, ada yg masih sakit hati gara2 DOHC abal2 kebanggaannya kalah dyno test ama SOHC sejati.
Kwek,, kwek,, kwek,,
63. januardtarigan – Februari 7, 2013
until pada Februari 7, 2013 pada
12:40 AM
makanya jngan heran bila spek
yamaha di atas kertas lebih tinggi dr
honda, tpi tenaga kalah di jalanan?
liat dulu jupi karbu 8.9 ps kalah sama
blade 8.4 ps,,
hahahaha,,,.
____________________
Hahahaha,,
Yg berjaya di indoprix siapa mas ??
Emangnya balap indoprix diatas kertas atw di jalan ??
Kwek,, kwek,, kwek,,
95. januardtarigan – Februari 7, 2013
Wahhh,, ada yg g terima dgn hasil indoprix, krna katanya motor korekan,
Lhaa,, emangnya cuma jupiter doang yg dikorek, blade jg kan.
& ada regulasi yg ketat dari panitia,
bukan kayak balap liar.
Terus ada yg g terima Klo Rossi itu pembalap hebat,,
Fbh memang makin banyak aj yg gila,
Pantesan ada yg suka ngomong ama kambing,
Kwek,, kwek,, kwek,,
159. januardtarigan – Februari 7, 2013
Kunci untuk mendapatkan gelar konstruktor adalah tim harus punya kombinasi pembalap yg relatif seimbang.
Karena gelar konstruktor didapat dari hasil gabungan, bukan personal.
Itu kenapa honda meraih gelar konstruktor tahun lalu, karena pembalap2nya jago.
g seperti Yamaha, lorenzo jago,spies memble.
166. januardtarigan – Februari 7, 2013
@ jaos_konsumen biasa
Percuma juga dijelaskan bro,,
Fbh g bakalan mengerti darimana datangnya gelar konstruktor.
Apalagi yg namanya tukang jait,sampe kapanpun dia g bakal mengakui Klo konstruktor itu didapat dari hasil gabungan para pembalap.
Fbh itu taunya cuma motor honda yg hebat & gelar konstruktor itu gelar yg paling dikejar di moto gp.
Kwek,, kwek,, kwek,,
203. januardtarigan – Februari 7, 2013
Jumlah pembalap memang sama, tp kekuatan berbeda.
Kombinasi lorenzo + spies jelas tidak seimbang menghadapi kombinasi pedrosa + stoner.
liat aj kontribusi spies bagaimana thd point konstruktor ,,,
Kwek,, kwek,, kwek,,
205. januardtarigan – Februari 7, 2013
@until
Emangnya blade yg di indoprix msh standar y mas ??
& apa mas Dak tau Klo indoprix itu ada aturan pembatasan korek mengorek yg sangat ketat.
Tp gpp lah,, sampeyan kan fbh, saya maklum Klo sampeyan ngomong nama2 binatang.
Karena itu kan salah 1 kurikulum wajib pd akademi fbh.
Kwek,, kwek,, kwek,,
208. januardtarigan – Februari 7, 2013
@atas saya
Gmana caranya qt bisa tahu siapa yg lebih kencang di jalan mas,, kan g ada yg bisa membuktikan.
Yg ada hanya cocot bacot.
Fbh bilang blade yg lebih kencang.
Fby bilang jupiter yg lebih kencang.
Lhaa,, Klo di balapan kan jelas, ada catatannya,tidak bisa dibantah lg.
tp y sudahlah, honda indonesia kan cuma kencang jualan doang.
jelas & Tidak bisa dibantah lg, terbukti dgn data aisi.
Kwek,, kwek,, kwek,,
211. januardtarigan – Februari 7, 2013
@ atas saya
Seperti yg saya bilang mas, Klo dijalan itu g ada bukti resmi.
yg ada hanya cocot bacot doang.
Karisma sampeyan bisa ngalahin jupiter burhan itu cerita yg sangat biasa mas,
Sama seperti cerita teman saya yg bilang CS1 nya bisa ngejar2 scorpio,& juga seperti cerita vega R 105 yg sanggup ngalahin Tiger.
Cuma bualan doang, kayak bualan sales Yamaha yg sampeyan balas dgn bualan pula.
Kwek,, kwek,, kwek
212. januardtarigan – Februari 7, 2013
& 1 lagi mas,,
Belum ada bukti resmi yg menyatakan CB menang atas NVL dijalan.
Yg benar itu diatas kertas CB menang.
Di dynotest menang NVL.
Klo dijalan y tergantung bualan masing2, siapa yg jago bual dia yg menang.
Kwek,, kwek,, kwek,,
215. januardtarigan – Februari 7, 2013
@ngetes aja.
Kwek,, kwek,, kwek,,
Test otomotif ??
pake race logic ??
Kwek,, kwek,, kwek,,
Berarti jalan yg sampeyan maksud cuma 100m,200m,400m doang y mas,
Plus paling2 sekian kilometer tuk ngetes top speed.
Sorry mas, test jalanan yg jaraknya hanya seperti itu cuma bikin saya geli2.
Kwek,, kwek,, kwek,,
217. januardtarigan – Februari 7, 2013
@ ngetes aja & semua fbh.
Sampeyan2 g usah capek2 mengklaim bhw dijalan honda lebih kencang dari Yamaha,
Semua itu hanya bualan, bukan fakta.
Klo sampeyan2 mau mengklaim bhw honda lebih kencang di penjualan, itu baru fakta, bukan bualan.
(g termasuk segmen sport lho y)
Salut buat para sales AHM.
Salut buat FIF.
Kwek,, kwek,, kwek,,
218. januardtarigan – Februari 8, 2013
@ ngetes aja
Iya mas,, saya mau membantah.
mau tahu alasan saya ??
Karena itu cuma versi majalah bukan hasil di jalan nyata.
Saya cuma mau menerima hasil test dari mas iwan yg punya blog ini, karena testnya di jalan nyata.
g usah emosi y mas,, soalnya saya g suka majalah yg sampeyan maksud.
Kwek,, kwek,, kwek,,
220. januardtarigan – Februari 8, 2013
@ngetes aja,
Honda menang jualan.
Yamaha memang balapan.
Itu fakta.
Sudah jelas kan mana yg lebih kencang.
& 1 lagi mas,,g usah Nambah2in bualan sampeyan yg sudah2 lah, geli saya.
G ada tuh mas iwan bilang jalan berkelok yg ada cuma bergelombang.
Apalg sampeyan bilang mas iwan dapat top speednya pas tanjakan,,
Wkwkwkwk,, asli ngakak saya,, g ada tuh mas iwan nulis begitu.
Moso sampeyan mau jadi pembual sejati sih.
Test NVL itu baru benar di jalan menikung & rada menanjak,,
Wo?ow kamu Ketauan,, membual lagi.
Kwek,, kwek,, kwek,,
========
GAK DI TRIT INI DI TRIT SONO
SEMUANYA DIPENUHI
SEMANGAT NAK JUALANNYA YAH…
NYALES, ATO JAGA WARNETNYA, ATO LAGI DISTRAP SAMA BINI KAGA DIKASI JATAH MALAM INI?
@JT
bentar, ngomongin indo apa luar nih?
Kalo indo balap itik aja bangga ya? Turun dong 250cc nya, atau 150cc aja cbsf udah mau buka tuh, apa ga mau join? 😀
Kalo di luar negri, rcv itu setingkat di atas m1, bahkan belakangan m1 niru teknologi rcv yg dicurigai memakai dual clutch, ngerti ga? Aduh…ai ngasih kebanyakan ntar ga bisa dicerna yu lg 😀
Hehehe..ai tau kondisi jalan tes cbsf di juanda depok kaya gmana, secara ai tinggal di depok, jalanan ga rata, turun naik, lewatin jembatan yg di thread tmc pernah ada yg jatoh gara2 jalan di jembatan ga rata.
Coba baca2 lg deh kang iwb dapet 130kpj nya, bisa baca ga? Ntar ai ajarin baca deh biar si roy ada barengannya belajar baca.
Kuningan menikung dan rada menanjak?hahaha…udik, main kesini lah biar tau kuningan itu kaya apa, menanjak?hahaha, ga tau sok2an tau, ai hampir seluruh jalan protokol jakarta sering lewat, sudirman, thamrin, kuningan, jadi tau betul kaya apa,.. 😀
hahahhahahah……..fbh kaan senangnya berbacot tanpa data real. Udah gitu merasa pintar pula.
Hari gini masih percaya tulisan doang? itu cuma buat fbh terbelakang.
*hahahahahahahahah
223. ngetes aja – Februari 8, 2013
@JT
bentar, ngomongin indo apa luar nih?
Kalo indo balap itik aja bangga ya? Turun dong 250cc nya, atau 150cc aja cbsf udah mau buka tuh, apa ga mau join? 😀
Kalo di luar negri, rcv itu setingkat di atas m1, bahkan belakangan m1 niru teknologi rcv yg dicurigai memakai dual clutch, ngerti ga? Aduh?ai ngasih kebanyakan ntar ga bisa dicerna yu lg 😀
Hehehe..ai tau kondisi jalan tes cbsf di juanda depok kaya gmana, secara ai tinggal di depok, jalanan ga rata, turun naik, lewatin jembatan yg di thread tmc pernah ada yg jatoh gara2 jalan di jembatan ga rata.
Coba baca2 lg deh kang iwb dapet 130kpj nya, bisa baca ga? Ntar ai ajarin baca deh biar si roy ada barengannya belajar baca.
Kuningan menikung dan rada menanjak?hahaha?udik, main kesini lah biar tau kuningan itu kaya apa, menanjak?hahaha, ga tau sok2an tau, ai hampir seluruh jalan protokol jakarta sering lewat, sudirman, thamrin, kuningan, jadi tau betul kaya apa,.. 😀
——————————————————–
harus diakui RCV emang setingkat diatas M1
tapi itu sesuai dengan dana riset yg sudah dikeluarkan Honda
tau gak dana riset M1 itu cuma setengah dari dana riset RCV
tapi itulah hebatnya Yamaha dengan dana yg sedikit tapi sudah bisa bersaing dengan RCV yg mahal .. malah bisa jurdun … bayangkan kalo dana risetnya seimbang gimana nasib RCV
teknologi mirip dual cluth itu namanya seamless transmission tahun kemaren dipake sama Honda dan Ducati sedangkan Yamaha pake transmisi biasa
seamless transmission itu teknologi mobil Formula 1 ,, bukan punya Honda jadi FBH jangan GeEeerrr
absen pagi B-)
Kata Kunci Ajaib Google yang Jarang Diketahui
sususapionline.wordpress.com/2013/02/05/kata-kunci-ajaib-google-yang-jarang-diketahui/
@ngetes aja.
Masih mau membual y mas ??
Belum bosan juga to,,
g usah ngeles, bualan sampeyan sudah terbukti.
Mengarang cerita diluar cerita yg sebenarnya.
Mana tulisan mas iwan yg mengatakan top speed dapat di tanjakan ??
Mana tulisan mas iwan yg mengatakan jlnnya berkelok2 ??
Mana tulisan mas iwan yg mengatakan jln yg dipakai test top speed NVL tidak rada menanjak ??
Maaf ya mas,, yg jadi dasar qt adalah tulisan mas iwan yg punya blog, bukan cocot bacot & bualan sampeyan.
Kwek,, kwek,, kwek,,
bang ross
ngetes aja mrongos kbanyakan cocot bacot bualan
Kalo saya amati Battle of BC (BBC), fbh sering kalah kata2 ma fby (ni ngk ngomongin motor lo). Dari emosi fby juga lebih frigid, lebih mampu dikendalikan. Dari data juga lebih banyak.
Kayaknya dari posisi para fby lebih tinggi atau gaji lebih besar dari para fbh..
@Hey Dude
harus diakui RCV emang setingkat diatas M1
tapi itu sesuai dengan dana riset yg sudah dikeluarkan Honda
tau gak dana riset M1 itu cuma setengah dari dana riset RCV
tapi itulah hebatnya Yamaha dengan dana yg sedikit tapi sudah bisa bersaing dengan RCV yg mahal .. malah bisa jurdun ? bayangkan kalo dana risetnya seimbang gimana nasib RCV
teknologi mirip dual cluth itu namanya seamless transmission tahun kemaren dipake sama Honda dan Ducati sedangkan Yamaha pake transmisi biasa
seamless transmission itu teknologi mobil Formula 1 ,, bukan punya Honda jadi FBH jangan GeEeerrr
—————————————————————————————
Lah knapa ujung2nya dana? Kalo toh yamaha ga punya dana segitu ga usah melas gitu kali.hehehe, emank salah kalo riset mesin honda lebih mahal dari yamaha? Macam di Indo ya, honda kaya salah, yamaha miskin salah 😀
Hmm…sorry ai tak bisa percaya dgn andai dan andai, masa harus berandai2 dulu kalo dananya menyamai rcv? Alahmak… 😀
Nah bodohnya kau kemakan omongan ai, itu hanya “dicurigai”, padahal honda ga pake teknologi dual clutch itu, hanya si yamaha ini kaget, ko bisa rcv “seakan2” pake dual clutch? Si honda di laporin, ternyata eh ternyata, setelah ketahuan honda pake teknologi terbaru pada transmisinya, yamaha copas, itu tujuan yamaha.wkwkwk,.. paham?
@JT
Masih mau membual y mas ??
Belum bosan juga to,,
g usah ngeles, bualan sampeyan sudah terbukti.
Mengarang cerita diluar cerita yg sebenarnya.
Mana tulisan mas iwan yg mengatakan top speed dapat di tanjakan ??
Mana tulisan mas iwan yg mengatakan jlnnya berkelok2 ??
Mana tulisan mas iwan yg mengatakan jln yg dipakai test top speed NVL tidak rada menanjak ??
Maaf ya mas,, yg jadi dasar qt adalah tulisan mas iwan yg punya blog, bukan cocot bacot & bualan sampeyan.
Kwek,, kwek,, kwek,,
—————————————————————————————
Hehehe…karena ai tahu keadaan real treknya, jadi ai paham. Tidak macam kau, orang ngomong telen aja tanpa dimengerti dan dipahami, ai sih maklumi, emank begitu lah para fby, telen aja orang percuma punya otak jg ga kepake,… 😀
Ai itu, kalo baca dari blogger pun harus dicerna dan dipahami, karena blogger jg manusia,.. 😀
HOnda dpt Pujian si AHLInya Balap Nich… Rossi lebih Cocok dihonda harusnya…
lesehan pada Februari 8, 2013 pada
8:45 AM
Kalo saya amati Battle of BC (BBC),
fbh sering kalah kata2 ma fby (ni
ngk ngomongin motor lo). Dari emosi
fby juga lebih frigid, lebih mampu
dikendalikan. Dari data juga lebih
banyak.
Kayaknya dari posisi para fby lebih
tinggi atau gaji lebih besar dari para
fbh..
==========================
bukan posisi atau gaji fby lebih tinggi brur, tp fbh nya aja emang idiot, ngukur lebar pelek aja salah teknik…..
tp anehnya klo soal MS wuihhhhh diluar kepala brur….
Eiss,, si ngetes aja sudah Ketauan bualnya, masih aj mau ngeles,,
Malah melanjutkan dgn bualan yg lain,,
Kwek,, kwek,, kwek,,
Apanya yg bual?
Ai ini bukan sales macam yu yg harus berbohong ke konsumen sana sini, melebih2kan kebohongan daripada kenyataan, karena jika tidak dari mana kau bisa makan. Ai hanya konsumen biasa, tidak mungkin membual seperti kau 😀
@bung JT,saya hanya coba menyimpulkan yg ada di buku oto biografinya rossi,what if i had never tried it,tentunya dgn keterbatasan saya,buku ini di rilis ketika musim 2005 blom berakir,kala itu rossi masih bilang klo motor sempurna ya honda n ga bakal berharap dapat motor sebagus rcv di yamaha so dia akan memaksimalkan kemampuanya,tahun 2005 juga,ketika rossi fight pertahanin gelar bersama yamaha,di situ rossi juga menagtakan pertama kali pake m1, m1 itu motor ga normal,ada kesalahan dalam tranfer daya,sehingga motor dah ga setabil lemot pula,banyak rider2 m1 yang tahun 2003(sebelum rossi ke yamaha)bilang klo pengen podium pake m1 pasti berakir di gravel,klo pengin finish pake m1 ya harus siap2 finish di belakang,itulah masalh utama yg bisa di selesaikan rossi n jb,buat masukan ke ir yamaha,dari awal motogp 4 tak,saya sebagai fby kala itu sangat sedih melihat ketika m1 rilis masih pake mesin sejajar n karburator lagi,(mana bisa bersaing),orang honda aja sejak 1982 dah bisa bikin motor injeksi honda cx 500 turbo,n di motogp sejak 1993 nsr 500 2 tak juga dah pake injeksi,so kesimpulan saya yamaha bikin mesin inline dgn karbu ya kerena kekurang mampuan ir yamaha bikin motor balap kala itu,baru sejak 2003 m1 dah injeksi itupun di bantu toyota dalam pengembanganya,kembali kesimpulan saya masuknya rossi dah membuat yamaha yg sebelumnya ada di neraka layaknya kemudian masuk surga,bener2 rossi yg amazing not yamaha,cuma ya namanya manusia ya ada kekurangan terbukgti rossi ga bisa naik ducati sebaik stoner,ok,..,untuk masalh indoprix ya kemunkinan besar tahun depan honda bisa raih gelar pertamnya untuk pembalap,untuk ketegori konstruktor indoprix kelas 125 cc kan tahun lalu udah dapat kayak di motogp juga,banyak tim2 besar merapat ke ahm/honda,ya karena masadepan kemungkinan bisa cerah,untuk motor blade kencang ya bisa liat motor2 blade tim2 malaysia di arrc(walo dulu beli mesin dari tim2 indonesia,tapi tim malaysia bisa kembangin sendiri),terbukti bisa sering menang,cuma kurangnya konsistensi yg bikin blade ga juara arrc,sering jatuh bukan meletus mesinya loo,..beda ama hadi wijaya tim yamaha tunggal jaya yang juga modal konsisten.akirnya juara,so persaingan yamaha vs honda tetep layak di saksikan,
untuk rossi sih sebenarnya saya cenderung lebih suka tetep di ducati,walo gimanapun hasilnya,..ya ga ada yg perlu dibuktikan lagi dari rossi,sukur2 klo ducati mau berbenah bikin si desmo layknya motor jepang,yang mudah di kendarai semua rider.jadi rossi bisa jurdun pake ducati,sebenarnya ada pihak2 honda yg pengin mengajukan penawaran rossi back t honda,kayak manager repsol livio suppo,cuma petinggi2 honda jepang banyak yg ga se7,kayknya dah terlalu dendam kepada rossi,rossi pindah ke yamaha resikonya juga tentu lebih besar klo ga bisa bagus ya jels2 publik akan menjudge rossi dah habis,so minimal rossi harus bisa lebih baik dibanding lorenzo,sukur2 bisa jurdun lagsg,so semoga bruntung rossi,
ya jelas aja pihak honda sakit sesakit sakitnya sama Rossi, lawong riset mereka yg duitnya segunung dikalahkan oleh motor tukang sayur tunggangan Rossi
@belalang tempur
Percuma kau banyak cakap dgn si JT, tak akan ngerti dya otaknya cuma setengah. 😀
@belalang tempur
Smart, yu baca buku biografi si rosi itu ya.
Emank bener rossi itu turut mengembangkan mesin yamaha sampe bisa menyaingi honda (walopun belum sampe selevel), tp yg aneh fby ini ga terima kalo rossi yg bikin yamaha kaya skrg, yg mereka terima ya itu adalah usaha yamaha sendiri bukan rossi. maklum lah, mata katarak dibutain merk. Jadi ga bisa mikir jernih, bahkan dari rosi yg berpengalaman, fby masih merasa paling pinter melebihi rosi 😀
@lesehan
Kalo saya amati Battle of BC (BBC), fbh sering kalah kata2 ma fby (ni ngk ngomongin motor lo). Dari emosi fby juga lebih frigid, lebih mampu dikendalikan. Dari data juga lebih banyak.
Kayaknya dari posisi para fby lebih tinggi atau gaji lebih besar dari para fbh..
————————————————————————————–
anak baru ya bro?hehehe, fby sering bgt dibully2 fbh,..
Banyak fby yg koar2 menang debat lawan ai, skakmat ai, tp kenyataannya berbeda. 😀
Kalo utk gaji, tentu beda, fbh diliat dari pabrikan honda mantep, ya jualan mantep bonus pasti mantep, blogger2 aja sering diundang honda makan2 ato sekedar gathering. Nah beda sm yamaha, udah outsource, sering demo, gaji kecil, kerja rodi, upss….keceplosan 😀
iya iya honda emang kencang kok
kalo motor honda kalah balapan itu yang disalahkan harus ridernya jangan salahkan motor honda nya
pokoknya motor honda itu motor yg paling kencang sejagat semesta raya merdeka merdeka 😆
udh ga usah banyak asbun tu fbh, asal ente ingat aja sejarah motogp mesin 4 tak, yamaha udh menangin juara dunia dgn mesin M1 sebanyak 6 kali, mulai tahun 2004, 2005, 2008,2009,2010, nd 2012, nah honda aja baru 4 kali, dri thn 2002,2003,2006, nd 2011 so menurut ente2 pade motor mna yg terbaik???t
@penggemar,maaf ya bro saya coba menanggapi,klo yg anda sampekan 100%betul,cuma harus di cek lagi siapa yg juara pake motor2 tsbt,juga merk apa yg bisa membuat banyak rider menang no 1(walo ga jurdun),bro,sejak era motogp 4 tak yg menang pake yamaha seingatku ya biaggi,lalu rossi,……..rossiiii,….banyak sekali ampe ga keitung,(klo yg ini jelas cenderung faktor rossinya hehe),lalu lorenzo jua sampe 2 kali jurdun,juga sering menang,lalu spis walo cuma sekali klo ga salah,jadi 4 rider,itu juga semua tim pabrikan yamaha,klo honda ya jelas rossi,…rossi,…ini juga bisa cenderung faktor rossinya,lalu gibernau,melandri,makoto tamada,biaggi,hayden,pedrosa,stoner,toni elias,ukawa ,baros,eh maaf klo kebanyakan,lupa soalnya,so honda baik rider pabrikan n satelit mapu menang,walo kebanyakan terjadi di era 990 cc,so secara motor honda masih rcv series masih terbaik,