Bro dan sis sekalian…..bukan hal mudah bersaing ditengah himpitan pabrikan Jepang yang begitu kuat dari segi modal dan market share.? Mungkin itulah yang membuat para pabrikan non Nippon layu sebelum berkembang. Tertatih-tatih berusaha berdiri tegak…namun apa daya, tenaga sudah ngos-ngosan akibat subsidi yang kian membengkak……
Message via HP dari adik ipar seperti menahan kekesalan yang begitu mendalam. Doi adalah penunggang Pulsar 200…..sudah cukup lama tetap setia ogah menjual sang kuda besi kesayangan. Dengan banderol sama….sensasi riding serta torsi besar menjadi nilai jual yang sulit didapatkan pada rata-rata motor Jepang. Namun itu dulu…..3 tahun lalu. Kini usia motor kesayangan sudah semakin renta. Berbagai suku cadang teriak minta diganti. Sayang seringkali para rider Pulsar kudu smart memasang strategi agar tidak kecolongan. Sebab sekalinya teledor…sampeyan harus putar otak mengkanibal part dari motor lain. Butuh extra effort yang lumayan menguras tenaga. Bagi para biker yang ngefans serta fanatik….semua kondisi tersebut tidak menjadi soal. Kecuali setelah apa yang dialami adik IWB beberapa hari lalu……
Gerutu serta omelan kekesalan diungkapkan via message BB. ” Mz…iki wis kebangetan. Mosok servis Pulsar nang dealer resmi saiki dadi 95ribu. Alasane upah buruh mundak dadi servis yo diundakne. Ora umum tenan lek ngene…” (Mz…..ini udah kebangetan. Masak servis Pulsar didealer resmi? sekarang menjadi 95ribu. Nggak umum nih kalau begini…red). Yup…sebuah info yang membuat IWB juga ikut melongo. Asli….angka yang mampu siapapun bergidik mendengarnya. Untuk motor sekelasnya……jasa servis generasi Pulsar menjadi yang termahal. Coba bandingkan sport ditanah air yang masuk direntang 30ribuan (Byson), 35ribuan (Vixion & NMP), 50ribuan (Tiger) dll. Jelas bakal mencederai para loyal user twin spark. Memangnya piro sih???……..
Menurut info yang IWB terima, jasa servis Pulsar sekarang adalah 95ribu rupiah.? Angka tersebut naik sigfikan dibanding sebelumnya yang nongkrong dikisaran 60ribuan. Ketika dikonfirmasikan kepetugas disana, harga uang jasa service dinaikkan karena mengikuti UMP Jabodetabek yang juga naik. Hmmm….gitu yah. Kalau udah begitu kita memang tidak bisa ngapa-ngapain kecuali nrimo. Mau protes?…kesiapa?. Bisanya paling cuma ngomel seperti yang dilakukan adik ipar IWB. Jujur…..info ini makin menguatkan ketakutan tersendiri untuk meminang produk Bajaj. So…..jasa service ringan Pulsar 95ribu?. Wajar nggak bro…..(iwb)
Sujud syukur saya ucapkan kepada ALLAH SWT dan saya sekeluarga sangat berterima kasih banyak kepada (MBAH DARSO) atas bantuannya saya bisa menang togel dan nomor ghoib yang diberikan AKI alhamdulillah berhasil..karna sekaran ini kehidupan saya jauh lebih baik dari sebelumnya dan semua hutang2 saya sudah pada lunas semua,,! jika anda mau bukti bukan rekayasa silahkan hubungi (MBAH DARSO) di (085-394-044-718).
mahal amat, servis motor karbu di bengkel langgananku cuman
Rp 15.000, kalo servis sendiri cuma bersihin karbu paling senilai semprotan seharga Rp 3.000, hihhihi
Wajarlah, apa sih yg murah sekarang? Bukannya gaji buruh juga naik? So, kenaikan itu jadi gak ada artinya sekarang karena biaya kebutuhan hidup jg naik
woi yang pada komen kelangkaan spare part dan sebagainya. tau gak vespa 2 tak jaman penjajahan belanda sampek sekarang masih hidup?
ya karena orang indonesia yang pinter “membuat” spare part sendiri.
nih motor bajaj gak seperti motor lain kualitasnya. besi mopang seperti besi aluminium campuran, gak kayak besi bajaj yang logam baja bin berat tapi kualitas terjaga.
untung udah kejual pulsar gw
Para suhu” dan Bro” Pengguna Pulsar yang lainnya yang di daerah sekitaran depok numpang berbagi info:
Bagi agan” yang mencari bengkel di luar beres tapi yang recomended dengan biaya service yang terjangkau dan menyediakan sparepart bajaj khususnya di daerah depok (cilodong) bisa ke bengkel mas cahyadi
ini alamatnya :jalan H. Dimun Raya, Sukamaju, Cilodong Depok,dr arah BBM(sebrang giant/pom bensin BBM)patokan ada surganya biker yang di depok(sekarang udah pindah ke bekasi)ikutin terus jalanny yang ke arah cilodong kurang lebih 1 kilometer bengkelnya depan pabrik lanang utama yang pagarnya warna biru(konstruksi baja),,kalo agan masih kurang yakin datang dan buktiin sendiri,bakal serasa punya mekanik pribadi,,hehe(tapi ingat gan mekanik juga manusia masih punya kekurangan,,)Thx^^ “Hub mas cahyadi(Angkatan 2006-2009) 082113280739..”
Ane dari dulu suka motor2 yang gak pasaran, motor CBU mulai dari FXR, Piaggio LX150, NSR SP, sampe trakhir PCX150 sm Ninja 250 FI. Dan gk peduli sm harga bekasnya, maklum bukan pedagang.
Trus taun 2011 pengen rasain pake pulsar, soalnya setelah bertaun2 diamatin dan udah test ride punya temen juga akhirnya ambil P220, oh iya pulsar juga CBU, CBU yang harganya eddann. Feel yang didapet dari ni motor, torsi gede, gak berisik, berat, stabil banget, kenceng, daya jelajah tinggi (belom dua tahun udah 33.000 & terus berjalan), model ya.. relatiflah.. Hehe..
Soal harga servis ya mau gak mau hrs ikutin, tp juga udah banyak kok bengkel qualified non beres yang bisa servis pulsar, malah bisa diutak-atik biar makin joss. 😀 kalo diluar Jabodetabek mungkin emang susah. Tp ya motornya juga langka, gak kayak yang saban gang ada, ato tiap lampu merah nangkring sampe 3-4 motor yang sama. Sparepart juga gampang, di club2 pulsar udah banyak yang bisa nyediain part pulsar lengkap, malah kadang lebih lengkap dari bengkel resminya sendiri.
Overall kualitasnya bagus kok bos ni pulsar, walo katanya buatan India, tp kebukti teknologi caya-caya nya oke. yang belom rasain coba deh, trus kalo perlu sesekali di test di sentul, bandingin sm motor sport yang kebanyakan org pake macem tiger, new megapro, scorpio, Soalnya ane dah sering iseng2 make sentul buat seneng2 sm temen2 biker laen. Pulsar slalu unggul. Tapi jangan dibandingin sm Ninja 250 ya bos. Hihi?
Untuk sehari-hari selaen pake mobil ane lebih milih pake Pulsar ato PCX ane. Kalo mau ngerasain yang sport pake pulsar, mau eksklusif dan smooth pake PCX. Sisanya simpen. 😀
Salam
atas ane keren… jempol deh !!
…
pada ribut kenapa yak ?
kalo gak mo repot ya jual aja…
…
pulsar ane dah mo ultah tuh n hepi-hepi aja… ^_^
ane kemaren jum’at service masih sma qo..
ga da kenaikan harga..
HEHEHe. ane baru aja selesai servis di beres, coba baca ni posting dlu. ana servis my pulsar jasanya lebih mahal dari sparepartnya gan. jasa service total habis 175, sparpartnya cuma 110 gan. ampun deh. tuneup 95, ganti karet tromol 40, service listrik 40. hufff
gilaaa gw juga habis servic 95 oli 55 harganya mahal tapi pengecekan servicenya sama aja,
itu dealer mana mas iwan?
permainan dealer x.
kalau ane ma servis di mas erwin ok-ok aja harga dan kualitas servisnya memuaskan.
Yang Komen negatif belum tau keandalan mesin bajaj pulsar.
Untuk karet tromol ada alternatif yang lebih awet dan bersahabat harga Rp. 25.000,- pasang bisa di bgkl umum dijamin ssampe 30.000 km ga akan goyang untuk pemesanan hubungi 087788156563
Buat yang udah modif pake velg scorpio juga ready karet tromolnya plug n play buat vixion, scorpio, byson
mahal …, turunin napeh biaya servicesnya….
Untuk yang belum punya pulsar ayo kita beli pulsar mumpung harga dibawah. pulsar itu OK tampilan ganteng apalagi yang warna item. minim pulsar 200 lah. soal spare part, banyak substitusinya, bengkel sudah banyak yang hafal. saya dibali, di tabanan ada bengkel di daerah kediri paling tau soal ganti suku cadang pulsar. pulsar top lah………….. jangan takut BAI bubar, bodo amat. asal gak kecelakaan ampe ringsek, motor ini masih bisa dipakai dan nyaman dijalan. Jadi biker kudu pinter. pakai otak. mikir dikit soal spare part. itulah konsekwensi dapat motor murah dgn kualitas bisa dibilang bagus. Emangnya cari spare part suzuki BANDIT, hayabusa, R6, CB 400 itu mudah ya??????? di bali ada berjibun owner moge tsb !! THINK SMART !!!
Ane juga kaget gan…servis ringan 95rb dari 50rb servis besar jadi 275rb dari 95rb …ini mah rampok gaya baru gan….mending servis di bengkel biasa aja deh…..