Dilihat : 1,545

Pulsar200Bro dan sis sekalian…..bukan hal mudah bersaing ditengah himpitan pabrikan Jepang yang begitu kuat dari segi modal dan market share.? Mungkin itulah yang membuat para pabrikan non Nippon layu sebelum berkembang. Tertatih-tatih berusaha berdiri tegak…namun apa daya, tenaga sudah ngos-ngosan akibat subsidi yang kian membengkak……

Message via HP dari adik ipar seperti menahan kekesalan yang begitu mendalam. Doi adalah penunggang Pulsar 200…..sudah cukup lama tetap setia ogah menjual sang kuda besi kesayangan. Dengan banderol sama….sensasi riding serta torsi besar menjadi nilai jual yang sulit didapatkan pada rata-rata motor Jepang. Namun itu dulu…..3 tahun lalu. Kini usia motor kesayangan sudah semakin renta. Berbagai suku cadang teriak minta diganti. Sayang seringkali para rider Pulsar kudu smart memasang strategi agar tidak kecolongan. Sebab sekalinya teledor…sampeyan harus putar otak mengkanibal part dari motor lain. Butuh extra effort yang lumayan menguras tenaga. Bagi para biker yang ngefans serta fanatik….semua kondisi tersebut tidak menjadi soal. Kecuali setelah apa yang dialami adik IWB beberapa hari lalu……

Gerutu serta omelan kekesalan diungkapkan via message BB. ” Mz…iki wis kebangetan. Mosok servis Pulsar nang dealer resmi saiki dadi 95ribu. Alasane upah buruh mundak dadi servis yo diundakne. Ora umum tenan lek ngene…” (Mz…..ini udah kebangetan. Masak servis Pulsar didealer resmi? sekarang menjadi 95ribu. Nggak umum nih kalau begini…red). Yup…sebuah info yang membuat IWB juga ikut melongo. Asli….angka yang mampu siapapun bergidik mendengarnya. Untuk motor sekelasnya……jasa servis generasi Pulsar menjadi yang termahal. Coba bandingkan sport ditanah air yang masuk direntang 30ribuan (Byson), 35ribuan (Vixion & NMP), 50ribuan (Tiger) dll. Jelas bakal mencederai para loyal user twin spark. Memangnya piro sih???……..

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Menurut info yang IWB terima, jasa servis Pulsar sekarang adalah 95ribu rupiah.? Angka tersebut naik sigfikan dibanding sebelumnya yang nongkrong dikisaran 60ribuan. Ketika dikonfirmasikan kepetugas disana, harga uang jasa service dinaikkan karena mengikuti UMP Jabodetabek yang juga naik. Hmmm….gitu yah. Kalau udah begitu kita memang tidak bisa ngapa-ngapain kecuali nrimo. Mau protes?…kesiapa?. Bisanya paling cuma ngomel seperti yang dilakukan adik ipar IWB. Jujur…..info ini makin menguatkan ketakutan tersendiri untuk meminang produk Bajaj. So…..jasa service ringan Pulsar 95ribu?. Wajar nggak bro…..(iwb)

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

167 COMMENTS

  3. Pada cemen lu pada….baru dikasih susah dikit ngeluh aja bisanya,keatif dong…..jadi bikers tu kudu kreatif,gimana lu orang pada dikasih mtr tua yg spare part nya jarang apalagi bengkelnya….jadi bikers kok manja

  4. wawa padaFebruari 6, 2013 pada 11:31 AM
    Kuda sy apache yg juga nehi2 aca2 dr indihe cuma 35rb lho mas, mgkn tukang serpis nya impor lsg dr india mas, jd mahal kaya daging sapi (lha kok malah nyandak daging toh?)
    ============================
    kebalik om. daging sapi impor murah, cuma 100rb/kg
    kalo yg lokal malah mahal, sampe 10jeti.
    Kalo gak percaya, tanya aja ama yg kemarin ditangkap kpk. Xixixixi

  5. ongkos service paling murah cuma bengkel resmi yamaha, bemo n becak.
    kalo honda gerobak gak perlu diservice, sekali pake langsung buang, maklum barang syaammpaahh.

  6. 48. dodiiriderr – Februari 6, 2013

    gak masuk akal!!!!! kemarin ganti busi p135, harga per biji 24 rb merk bosch, 2bh jadi 48 rb.. kaget bgt!!! padahal busi sejjenis merk NGK ato denso cuman 12 rb-an?
    ————————————
    ane kalo beli busi bosch (original) juga mahal kok om, wajar deh. dan bosch memang kualitasnya jauh lah dibanding NGK/denso.

  7. 95. sabi dono – Februari 6, 2013

    Duit segitu mending buat nyicil tools yg bisa dipake untuk servis sendiri. Cukup sekali servis di bengkel resmi, pelajari apa yg dilakukan mekanik, baca2 soal permesinan, besok2 klo waktunya servis, do it yourself. Sejak SMP ane dah servis motor sendiri. Semua motor ane terawat n awet.
    -=—————————————
    komentar paling cerdas hari ini. jempol bro

  9. ane dulu punya P135 ane jual krn kalo mau servis antrinya bejibun ampe nginep2….apalagi skrg ditambah biaya servis naik…busyet dah….alamat bakat bangkrut nih Bajaj..apalagi skrg produk jepun jg dah banyak yg murah2 fitur jg sama….

  10. 105. ?? qwerty ?? – Februari 6, 2013
    ongkos service paling murah cuma bengkel resmi yamaha, bemo n becak.
    kalo honda gerobak gak perlu diservice, sekali pake langsung buang, maklum barang syaammpaahh.
    ——————————————————-
    Gw suka gaya loe…

  11. 103. Ali Topan – Februari 6, 2013

    Pada cemen lu pada?.baru dikasih susah dikit ngeluh aja bisanya,keatif dong?..jadi bikers tu kudu kreatif,gimana lu orang pada dikasih mtr tua yg spare part nya jarang apalagi bengkelnya?.jadi bikers kok manja
    ——————————————————————————————————-

    lah kalo ada yg lebih mudah ngapain susah2 bro ampe putar otak buat ngakalin segala……dan buat apa cari motor tua…yg mudah dan murah aja banyak…bikin susah aja…kalo yg suka motor antik itu beda…bajaj kan bukan motor antik

  13. @kutu kupret….bro tiap orang kan punya selera sama tunggangannya masing2…..selama loe suka,ya loe kudu putar otak buat ngakalinnya……..
    ky yg punya harley itu ga semuanya berduit,mereka ngakalin gimana caranya ga perlu service ke bengkel resmi yg super mahal biayanya….kreatif itu kata kuncinya

    salam FTW

  14. Sekarang konsumen dah pada cerdas, sekarang mah jamannya melek informasi, klo dulu pabrikan sak karepe dewe buat produk baik atau buruk terserah, dan konsumen dah g ada pilihan jd ya nurut aja. Klo sekarang mau beli produk liat dulu diblog-blog atau dimedia otomotif, klo emang produk bagus pasti banyak yang minag, tapi klo produk jelek+ after sale jelek dah mending ke laut aja. Hari gini masih demen ngibulin…..

  15. Salut buat blog IWB, maju terus, Pertahankan tetap independen, biar bisa menjadi media rujukan para biker..

  19. Ya ???? wajar lah mas….
    Percuma tumbas motor murah tapi biaya perawatan larange polll..
    Kacek koq 3X

    Sungguh terlaluuuu kui

  20. Busssshhhhhhhhhheeeeeeet Muahalnya……. kaya harga daging sapi 1kg aja

    Daging sapi indonesia termahal di dunia
    Servis di BeRes Bajaj Termahal di indonesia

    wkakakakakakak,,,,,,,,,

  22. kalo upah buruh, harusnya daerah lain gk akan naik, sesuai tarip buruh setempat..kita lihat saja nanti..

    boerhunt.wordpress.com/2013/02/06/motogp-hasil-perbandingan-sepang-1-test-day-1-early-warning-bagi-pamor-ducati-di-motogp/

  24. titip kang…numpang bloger tenar ah..he..he…oiya…emang segitu kah harga service pulsar?service ringan ato berat kang? saptodiharjo.wordpress.com/2013/02/04/kualitas-listrik/

  25. beli mtr pulsar ini anggap aja lu punya bini org india,cwnya cantik2,montok,enak diliat,nurut,ga rewel,maharnya murah..tapi perawatannya lu mesti cari yg cocok buat dia,susah dan agak mahal …gitu deh perumpamaannya

  26. kalo BAI baca, kayaknya bakal turun ga harga servis pulsar nih… da mo 6 taon pake pulsar 180 jadi kecewa ma BAI,,…. tapi ma pulsarnya sih ga da masalah berarti bro…

  28. hah? Jasa Service NMP masak cuman 35rb?? Lha Bebek SupraX 125 saya aja tembus 44rb/48rb owk.. Sama2 bengkel resmi lho ya.. Lokasi Jakarta

  32. Larang kui kang iwan
    Skdr info dealer bajaj area magelang (arfina motor) per februari mlh tutup kang.
    Mgkn krn ga jualan kang soale temanku kr d sana n blg udah ber bln2 ga jualan unit
    Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network

  33. Desain jelek semua cuma p135 yg lumayan….onderdil langka biaya servis mahal gulung tikar aja sana kita sebagai konsume butuh produk dan pelayanan yg memuaskan SALAM DET NOT

  37. gak usah servis di beres, gitu aja kok repot, spare part gampang tinggal substitusi motor lain..dah tinggal googling aja part2 apa aja yg bisa disubstitusi dgn motor lain..

  39. @budizaky.
    Untuk area magelang, masih bisa ke jalan magelang – jogja km +- 13 depan rumah makan bu diyah (sebelum jembatan pabelan), ada diler bajaj (dulu diler hyundai bus n truk). Tadi sempat liat masih ada motor yg lg diservis.

  41. Aku make pulsar 200 adem ayem,jgn pernah keberes servis jg g jelas mending servis bengkel langganan lebih asik sambil udud klepusss

  42. Tidak usah heran,karena ini adalah satu-satunya solusi bagi dealer pulsar untuk tetap mendapatkan pemasukan. Karena dari segi penjualannya,mereka sudah tidak laku,jadi maklum saja ya.
    Dan yang punya motor Pulsar yang sabar saja,karena penyesalan pasti dibelakang…!

  46. Saya pake pulsar 220 biasa-biasa aja,lagian service juga ga harus ke BeRes tho?paling service pertama aja manfaatin yg dapet service gratisan,uang buat service setelahnya juga kan bisa ditabung dulu jauh-jauh hari sebelum waktu servicenya tiba,kecuali kalau emang ga perhatian sama kondisi motor,pas motor udah rewel baru sadar udah waktunya service dan pas tanggal tua atau kantong lagi cekak,yaa sudaah resiko tanggung sendiri deh kalau gitu xixixi 😀

    kalau emang butuh penggantian suku cadang,beli aja di BeRes,pasang di bengkel langganan deh,kalau sabar yaa tunggu indent partnya,kalau ngga sabar ya cari aja subtitusi partnya,kalau gasalah mas IWB pernah deh ngepost part2 apa saja yg bisa di subtitusi ke Pulsar kan mas?CMIIW

    paling ngga sekarang jadi taulah kenaikan UMP itu “permainan” siapa untuk “mematikan” siapa…

    Setidaknya begitu menurut saya setelah baca artikelnya mas Iwan

  48. uda 2 taunan menunggangi P135, kilometer +- 35k
    tune-up di beres bisa diitung make jari itupun digabung ama gratisnya

    dari servis yang bs diitung make jari itu saya belajar gmn caranya biar bisa dilakukan di rumah

    skrg2 lagi belajar bongkar pasang mesinnya biar kedepannya bisa servis overhaul sendiri

    ayo para bikers belajar mandiri 🙂

    _badrund_ PEGASUS (P135 Group of Kaskus)

  50. Halah kaya servis tiap hari aja….kalo yang laen mungkin di bebankan pada suku cadang atau harga pembelian..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.