Bro dan sis sekalian…..bukan hal mudah bersaing ditengah himpitan pabrikan Jepang yang begitu kuat dari segi modal dan market share.? Mungkin itulah yang membuat para pabrikan non Nippon layu sebelum berkembang. Tertatih-tatih berusaha berdiri tegak…namun apa daya, tenaga sudah ngos-ngosan akibat subsidi yang kian membengkak……
Message via HP dari adik ipar seperti menahan kekesalan yang begitu mendalam. Doi adalah penunggang Pulsar 200…..sudah cukup lama tetap setia ogah menjual sang kuda besi kesayangan. Dengan banderol sama….sensasi riding serta torsi besar menjadi nilai jual yang sulit didapatkan pada rata-rata motor Jepang. Namun itu dulu…..3 tahun lalu. Kini usia motor kesayangan sudah semakin renta. Berbagai suku cadang teriak minta diganti. Sayang seringkali para rider Pulsar kudu smart memasang strategi agar tidak kecolongan. Sebab sekalinya teledor…sampeyan harus putar otak mengkanibal part dari motor lain. Butuh extra effort yang lumayan menguras tenaga. Bagi para biker yang ngefans serta fanatik….semua kondisi tersebut tidak menjadi soal. Kecuali setelah apa yang dialami adik IWB beberapa hari lalu……
Gerutu serta omelan kekesalan diungkapkan via message BB. ” Mz…iki wis kebangetan. Mosok servis Pulsar nang dealer resmi saiki dadi 95ribu. Alasane upah buruh mundak dadi servis yo diundakne. Ora umum tenan lek ngene…” (Mz…..ini udah kebangetan. Masak servis Pulsar didealer resmi? sekarang menjadi 95ribu. Nggak umum nih kalau begini…red). Yup…sebuah info yang membuat IWB juga ikut melongo. Asli….angka yang mampu siapapun bergidik mendengarnya. Untuk motor sekelasnya……jasa servis generasi Pulsar menjadi yang termahal. Coba bandingkan sport ditanah air yang masuk direntang 30ribuan (Byson), 35ribuan (Vixion & NMP), 50ribuan (Tiger) dll. Jelas bakal mencederai para loyal user twin spark. Memangnya piro sih???……..
Menurut info yang IWB terima, jasa servis Pulsar sekarang adalah 95ribu rupiah.? Angka tersebut naik sigfikan dibanding sebelumnya yang nongkrong dikisaran 60ribuan. Ketika dikonfirmasikan kepetugas disana, harga uang jasa service dinaikkan karena mengikuti UMP Jabodetabek yang juga naik. Hmmm….gitu yah. Kalau udah begitu kita memang tidak bisa ngapa-ngapain kecuali nrimo. Mau protes?…kesiapa?. Bisanya paling cuma ngomel seperti yang dilakukan adik ipar IWB. Jujur…..info ini makin menguatkan ketakutan tersendiri untuk meminang produk Bajaj. So…..jasa service ringan Pulsar 95ribu?. Wajar nggak bro…..(iwb)
kasian yg beli Bajaj, BAI mau cabut, spare part susah, eh harga servis dibikin mahal. mirip2 mocin lah
Wah luarang
Makin terjepit di situasi yang semakin sulit, moga2 bisa bertahan, perlu extra effort segede gunung….
hare gene beli motor pake alesan harga murah… mending yg pasti2 aja bro.. yamaha atau honda, 3S yang penting…
bajaj itu desainnya culun, finishing kasar, spare part susah, suara mesin kasar, buntut manggut2, gampang rusak… mending pergi aja dari indonesia…
kami gak nerima barang kualitas rendahan made in india.. masih bagusan made in indonesia
saran ane utk owner bajaj sebelum BAI bubar, jual motor kalian daripada urusannya lebih ribet nanti
Ini baru namanya ‘ Tantang Nyalimu ‘
Lha koq mirip Harga Daging Sapi 1kg, 95rb ?? Heuheuheu…
blas ga wajar.
wahh keterlaluan mahh kalok 95ribu servis doang..
saya kebetulan kemarin pagi baru servis pulsar 220 saya di diler resmi Bali kena 50ribu. kalau naik lagi sih keterlaluan yah, ga sebanding harga dengan kualitas pelayanan mekaniknya..
semoga bisa segera ditanggapi BAI 😀
Servis ringan 95rb, mahal amat.. gimana servis besarnya….
upah buruh belum sesuai dengan negara di asia tenggara lainnya, seperti malaysia atau singapura. komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2013/02/06/box-shad-bisa-jadi-pilihan-buat-bikers/
Alhamdulillah trnyata msih lebih murah service Ninin RR ane di dealer resmi kawasaki…
Nyimak waelah
efek gabung kawasaki…
yakin mau nunggu p200ns?…masa depannya dah kebaca…
podium………..
terbawah………..
Itu seharusnya hebat si perusahaannya sendiri. Gimana mensiasatinya. Kalau konsumen ga lagi ke sono memang situ mau. Oalah!!!!!!!! Kan ada penangguhan sementara buat perusahaan yang belum mampu. Piye 🙂
54. budi – Februari 6, 2013
saran ane utk owner bajaj sebelum BAI bubar, jual motor kalian daripada urusannya lebih ribet nanti
================================================
saran ane yang blom punya pulsar sebelum BAI bubar jangan beli pulsar apalagi 2nd apalagi BAI udah bubar, disinyalir di jual owner karena gak ingin ribed 😀
piis m/
welcome triple spark :D, 23 PS 200CC
servis ringan 95rb karna ump naik ya bs jadi dealer lg ngos2an kl jasa servis g ikut naik bs jd bayar upah pegawai jg berat x ms xexe blm cost operasional.
scorpio 35rb jasa serpis, oli yamalube 2 botol 64 rb , soalnya wajib 1200 ml, jadi total 99 rbu.. tapi kalo masih punya sisa oli serpis sebelumnya ya ckp beli 1 botol. jd cuma 67rb. itu pulsar uda sama ganti oli blm mas iwan?
Wahh yo mantap wi,,95rb/servis
mlh murah jaran jepang
trakhir full serpis 65rb di BeRes 0001
ane pengguna pulsar 180, dari 2008 baru sekali servis di beres, sisanya di bengkel di jalan(langganan spesialis pulsar) palingan cuman 25-30 ribu, spare partsnya bisa pake spare part motor lain (tiger,rx king, vario, thunder, businya busi FU atau CBR,kabel gas vespa) ga ribet ahh……..
salah siape minta gaji naek, dulu sampe demo minta gaji buruh naik jadi 3 jutaan lebih, aje gileeeeeeeee…sekarang pada mahal ya rasain
untung ga punya pulsar. kalo bajaj yg roda 3 itu kira2 berapa ya servisnya?
Ediyyaan. . .
Jual aja motorny,ganti merk Jepang. . .
Dikalkulasi 3 thn pemakaian,
Selisih tiap servisny 40 rb ama merk jepang dikalikan brapa kali servis slama 3 tahun pemakaian,udah Rp 1,5 juta. .
Bisa buat yg lain spt ganti suku cadang,
klo ini bleh jg, warnya jreng….mantp
bakar aja motornya mas bro…ganti bebek dari jepun
3s miris, harga mringis 🙁
pertamax7.com/2012/03/11/ngancam-bunuh-diri-demi-satria-fu-konyol/
punya pulsar harus rada kreatif ..
namanya juga laki.
dasar manja..
nmnya udah terlalu neh..
gak masuk
akal!!!!!
kemarin
ganti busi
p135, harga
per biji 24 rb merk bosch,
2bh jadi 48
rb.. kaget
bgt!!!
padahal busi
sejjenis merk NGK
ato denso
cuman 12
rb-an?
=========
teknologi 2 busi irit bensin. . ?
selisih harga busi ja 40 ribu,
subsidi bensin nya kali. . .
Calon tutup nih atpm india satu ini, paling jual “sisa2” motornya nitip di dealer kawak,…
Sama ama servis mobil tua punya bpk saya ya kalo 95rb 😀
Mgkn krn businya dobel jd hrga servis nya ikutan dobel, jgn2 hrga sparepart nya jg dobel, hehe.. Yg sabar ya masbro pulsarian
aje gileee…
servis cuma dikepret-kepretin dikit bayar 95 rb,
perampokan itu namanya.
makin parah nih BAI.
Apa aja yang diservice?
waaaw rada kebangetan itu mah jasanya, saya sabtu kemarin servisin si BlueAngel di MATARAM lombok….kena 40rb untuk servis, itu beres nya kali yang GAK BERES, keterlaluan itu mah
Kuda sy apache yg juga nehi2 aca2 dr indihe cuma 35rb lho mas, mgkn tukang serpis nya impor lsg dr india mas, jd mahal kaya daging sapi (lha kok malah nyandak daging toh…)
😀
Servis cbr series cuma 70ribu gan di ahaas..
kok mahal amir?service sendiri aja lah…bengkel pinggir jalan aja paling 20 ribu…klo service ringan gampang..paling juga cuma stel klep,bersih – bersih filter dan karburator….semua bengkel pasti bisa…….apalagi kalo masalah rangka…bengkel pinggir jalan lebih tlaten tapi kalo uda buka jeroan mesin baru datang ke dealer…..masak mau bongkar mesin tiap bulan????he..he…jadi kalo servis ringan ke bengkel biasa aja….tul gak kang iwan????biar ane tukang ledeng n tukang listrik…kalo cuma service ringan ane kerjain sendiri…ha…ha
Ga masalah, tapi pastikan spare part terpenuhi…. Jangan sampai tidak,… Kalo masih ga jelas juga siap2 aja bajaj gulung karpet
mungkin hrg segitu plus nasi goreng 20rb + es jeruk 5rb + rokok 20rb..kn nunggu servis lama jd sekalian pesen makan siang..jd bill nya jd satu m ongkos servis..nang porong ora nganti semono…nag waru yo ora semono…
Hihi hi mirip biaya servis CBR250 aja
belitong.wordpress.com/2013/02/06/opini-16jt-verza-positif-point/
muahal buangggggeeeeeeeeeeeeettt…
Lorenzo tercepat sementara
yanusakti.wordpress.com/2013/02/06/update-hari-kedua-tes-motogp-at-sepang-0100-pm-lorenzo-tercepat/
gak sesuai sama motor nya lah ,motor murah biaya mahal
tuh motor nyusahin aja suntik mati aja lah wkwkwkwk 😛
Duit segitu mending buat nyicil tools yg bisa dipake untuk servis sendiri. Cukup sekali servis di bengkel resmi, pelajari apa yg dilakukan mekanik, baca2 soal permesinan, besok2 klo waktunya servis, do it yourself. Sejak SMP ane dah servis motor sendiri. Semua motor ane terawat n awet.
dgerin tuh yg pada ngler pns200
Service di bengkel umumwae udh bnyak kq
Yang bsa ….
perlu rumusan yang jelas hubungan antara kenaikan umr dengan upah servis, toh servis nggak lama….terlaluuuuuuu….
wahai pengguna pulsar !
Jangan dengerin ucapan mereka!
Jng dijual karna kedepan bakal jadi buruan kolektor tuh!
itu 90 rebu belu sama olie?