Setelah banyak yang mengangkat isu frame gen Dazzler aka NMP terdapat coakan (padahal tidak mempengaruhi kekuatan serta fungsinya), maka pada generasi Verza150….AHM meracik ulang rangka tipe diamond baru pada sikuda besi. Secara desainpun…motor ini jebule lebih mengalir serta enak dipandang mata. Ingin tahu detilnya?. Monggo intip jepretan gambar IWB berikut ini…..
Verza150 dirilis dua tipe varian….jari-jari serta pelk racing. Impressi awal melihat desain sport entry level Honda ini….imajinasi seperti ditarik untuk mengingat sport lawas Megy Primus serta sang CB150 steet fighter. Perkawinan keduanya menghasilkan sebuah karya apik. Monggo perhatikan moncong headlamp, tanki, buritan, pelk, handgrip serta suspensi….semua khas Honda. Untuk suspensi…sesuai purposes pembuatan didedikasikan sebagai heavy duty bike….pihak AHM setia memberikan fitur spring adjustment. Jadi kalau kurang keras, tinggal diatur ulang dengan menaikkan ulir yang ada pada sisi bawah shockbraker. Asyiknya kendati posisi banderol lumayan terjangkau….untuk meningkatkan handling dan kekuatan, swing arm Verza150 termasuk besar. Shape kotak….dimensi atau ukuran jauh diatas Megy primus. Efeknya emang juozzz tenan diajak lari pada kecepatan tinggi dibanding gen Megy lawas. Terus piye dari sisi engine??….
Sama plek dengan NMP. Basis mesin memang mengambil dari Dazzler. Perbedaannya hanya pada pengabut bahan bakar yang sudah PGM FI (injeksi) serta pencangkokan O2 sensor plus perombakan camshaft disesuaikan karakter mesin yang torqy. Tidak heran ketika IWB coba tes ride….gir satu dan dua begitu liar menyentak dengan enteng (tes detil akan IWB kupas diartikel selanjutnya). Btw…pelk yang dicangkokkan ke Verza150 kalau IWB intip juga identik dengan NMP. Sepertinya banyak common part yang membuatnya bisa dijual dengan harga murah. IMHO…setelah melihat, merasakan serta mencicipi langsung….Verza 150 sangat terbuka menjadi primadona baru untuk kelas sport entry level. Tentang opini ini…..biarlah pasar yang menjawab nantinya. Yo wis……intip aja beberapa jepretan pribadi sang Verza 150. Banderol 16 jutaan??. Memang menggoda brosis….(Iwb)
? 
? 
????
Noted : Klik gambar untuk memperbesar
mantap… ships
ijin nitip mas [share] renungan untuk para orang tua, pelajar dan mahasiswa akan pentingnya memulai usaha
temonsoejadi.com/2013/02/04/kenapa-harus-berwirausaha/
suwun.
149. legendaraja – Februari 4, 2013
===
well, saya kan udah nulis end grip itu buat mereduksi getaran, bukan utk stabilizer.
karet di stang mgkn bisa jadi mengurangi getaran…..walau saya meragukan kegunaannya, krn bahkan sprot offroad/dirtbike gak ada karet jg.
well, di jalan berbatu, dgn sprot non karet saya jg gak gemetaran…..hahahahahah…….itu krn shock depan yg bagus tentunya.
‘kenyamanan’ di medan berat di pedalaman? well, itu sebenarnya perlu suspension yg bagus dan sasis yg ringan dan kuat, bobot yg cukup ringan dan handling yg light.
Tapi apa yg ada di verza, utk hal ini hampir semua barang dipasaran bisa penuhi….gak ada yg spesial. Bebek2 jg bisa…
baut depan cuma satu lho..
so……verza bukan utk heavy duty…..tapi lebih kepada jualan varian sprot entry level…..cuma salah satu pengisi segmen yg sdh ada isinya, spt suzy thunder125 dan bajaj p135ls.
Sprot Ekonomis tepatnya…..
mantappp…!
cb150r ngak mau kalah sama yang lain borow
cb150r ngak mau kalah sama yang lain brow,ngomong soal harga tebel banget duwitnya brow
asli,mantab…mas iwb.
152. jaos_konsumen biasa – Februari 4, 2013
========
baut depan cuma satu di kiri? yang kanan g ada? sorry banyak tanya… saya g tahu hal itu karena belum pernah lihat langsung utuh
bau2 nya bisa jadi motor berumur panjang nih
Jujur mas iwan, neh motor menggoda banget
157. legendaraja – Februari 4, 2013
===
ya ada dua la di dpn, kiri kanan.
BTW, punya suzy thndr125 malah cuma 4, kirikanan dpn dan blkg, tapi ada plat tebal didlm spakbor dpn.
tmbhn about suzy thunder125:
shock belakang jg ada penyetel ketinggian,
indikator gear (scra digital) di konsol speedo,
tidak ada tali speedometer dari ban depan,
ada tachometer,
mau start, spt ala moge, tarik kopling dulu…
kaca spion terlalu mewah…
jok tebal sekali dan berat..
gear belakang mata 45, sgt cocok buat medan buruk, tapi gak bikin kencang….tapi mesin lebih awet krn gak dipaksa (saya kira bgtu).
tutup tangki rata,
saya paham kalo barang thunder ini kurang laku krn design agak klasik turing, promosi yg sangat amat kurang dan design belum upgrade maupun dijadikan injeksi dgn kubikasi naik jadi 150cc utk ikut trend sekarang. Soal build quality, saya harus acungi jempol….
suzy thunder bisa jadi penguasa segmen entry level sprot kalo mau….tapi itu tergantung dari pabrikan sendiri.
Atau kalau tidak si hnd yg mengulang sejarah penguasa segmen entry level kembali utk sementara ini.
mungkin jika motor ini keluar sekitar 10 tahun yang lalu motor ini bakal booming, tapi kalo sekarang? kasian salesnya mati2an jualan :hammer
di foto2nya keliatan banget plastiknya kayak murahan. piss buat fbh 😀
di sinyalir para FBY pada NYELUPIN muke nya ke JAMBAN
JIAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAK
Bagusan yamaha vixion yg terbaru full injection nya bisa nambah power , bodnya mantap , make deltabox ala moto gp, sedangkan versa tulang rangka nya lama, mesin nya mesin lama ga injeksi, trus hanya nambahin batoknya aja , ya ile di moto gp aja kalah bersaing , powernya lemot di banding yamaha,.
Lo goblok apa gimana.. Ga tau tu ga usah ngomong.. Verza tu sama kya vixion udah injeksi dan close lop trs siapa blng honda kalah dri ymh lo nonton gp thn brpa kenalan dulu deh sm marques..
Alhamdulilah sudah bisa beli………………..17 550 000.murah lebihnya bisa di tabung.
Alhamdulillah sudah bisa kesampaian………..
dibandingin vixion y? mending verza , verza + laptop harga 7 juta = vixion , padahal ukuran CC sama .. hehehe …. VOrZa For VerZa ,gw dah beli Verza 150 harga hanya 17.5 juta bandingin dengan vixiona harga 23 jt bro…..
Bang…warna polosx dapt dari mana ni??gw demen yg warna hitam polos nih
ndak ada tachometernya -_-
gak usa beli motor aja dah jakarta abis ini ada mono rail yg murah 😛
luar biasa!
Jadi kepencut/ naksir ma Honda Verza150cc ini
sebenarnya saya sudah baca artikel ini beberapa bulan yang lalu tapi kalau komentar belum punya motornya ya sama aja bo’ong ‘kan
jd baru sekarang dan langsung deh nabung dan akhirnya terbeli juga si Ve ini (panggilan Honda Verza150cc)
test drive yuk!
#VerzaRiders Jogjakarta
motor saya ini ,,, yang warna merah. top abis.
Saya baru beli 2bulan verza.body depan msin dan arem kok udah karat dn cat ny ngelupasssssss…cat ny jelek verza.Sumpah. .aq mau komplain ama sapaaaaaa..
Verza white nice
celah klep honda verza berapa ya untuk stel klepnya…ape sama sama mega pron n tigi