Bro dan sis sekalian…sopo sing yang nggak penasaran top speed motor berlabel Street Fire. Iming-iming engine 150cc, DOHC, 4 klep PGM FI turunan dari CBR150R membuat siapapun ingin menggali kecepatan puncak sijaran wesi. Tengah malam jam 12 merupakan waktu yang tepat untuk melakukannya. Dan…..inilah hasilnya!
Melaju disepinya jalan Juanda Depok…..IWB sudah ancang-ancang pada gear 5. Seraya nunduk ditanki….puntir gas pol, speed merangkak 110, 112,115,117……setelah itu pandangan IWB alihkan kedepan. Menggunakan feeling tanpa lirik speedometer….raungan engine minta upshift. Deru angin malam memaksa IWB konsentrasi penuh merapatkan badan serapat mungkin kebody motor supaya ekpsplorasi berjalan sempurna. Dorongan engine terus terasa hingga speed nangkring diangka 128km/jam…128…129…129…sudah rada berat….akhirnya masuk 130…tetap 130km/jam….langsung close throtle dikarenakan terhadang lampu merah Gas Alam. 130km/jam adalah torehan terbaik yang bisa IWB lakukan dijalan yang tidak terlalu panjang. Minggir ketempat aman untuk mengintip GPS…..hasilnya?. Asem tenan…error mzbro 😯 . Recording GPS gagal. Nyesek pollll!!. Mau ngulang udah malas. So…komparasi top speed vs. Runtastic GPS gagal IWB lakukan. Btw piye analisanya serta sensasi nunggang CB pada kecepatan diatas??….
Juozzz. Menurut IWB….inilah motor terbaik yang pernah AHM produksi. Mulai dari handling pada kecepatan tinggi hingga vibrasi engine yang tidak terlalu terasa. Pencangkokan monoshock Pro-Link menjadi sumbangsih terbesar traksi roda tetap terkontrol walau melibas jalanan bergelombang di high speed. Selain itu….desain body yang streamline mampu memecah angin secara sempurna. Jujur...nyuwun sewu ki, bukan bermaksud mencederai…namun Macan ataupun NMP IWB akui beberapa langkah dibelakang sang CB. Revolusi total dibanding turing biker yang pernah dirilis AHM. Yang menyenangkan adalah raungan engine pada kecepatan 130km/jam. Koq perasaan masih rileks ya bro??…..
Dalam pandangan IWB, CB masih punya kans untuk lebih kencang lagi. Kenapa??. IMHO…..insinyur AHM belum all out mengeksplotasi keampuhan limiter atas. Tidak seperti kompetitor yang dengan gampang bisa membuat engine mereka teriak hingga batas atas…….di gear 6, sang CB sudah rada berat ketika menuju RPM 10.000. Kondisi inilah yang membuat kekuatan sang Street Fire seperti dikebiri. Dampaknya…..motor DOHC engine butuh trek? panjang untuk menunjukkan taring sebenarnya. Namun jangan salah….motor ini memang kencang. Sekalinya dilepas pada jalanan bebas hambatan…..IMHO akan susah untuk dikejar. Btw impressi detil plus minus sang CB bakal IWB kupas pada next artikel. Ditunggu brosis. Any question??..….. (iwb)
ojo ngapusilah mas doso wkwkwkwkw
Kok kesannya pd nganggap speed yg di GPS lebih akurat ya? Bukannya catatan kecepatan di GPS itu erornya lebih tinggi dibandingkan dengan speedometer? GPS pake satelit yang dipengaruhi oleh cuaca (dll.). Sementara speedo nyatet langsung ke putaran roda mtr…… Mbuh…..
sudah sudah lah bro……gen vixion itulah yg paling oke…cuman sayang plat kok nempel dijidat yimm tolong dibenahin ini masalah simple tapi pengaruhnya kuat
siippppsss..
ana dah punya cb150r warna merah.. hahahay..
msih inreyen..boss.belum gas poooolllllllllllll….
804. ipoel – Januari 21, 2013
siippppsss..
ana dah punya cb150r warna merah.. hahahay..
msih inreyen..boss.belum gas poooolllllllllllll?.
===============================
mantab
kalo sohc lbh kencang drpda dohc kenapa mesin2 motogp ga pake sohc aja?
dual cam 4 klep ya ttp lbh ringan larinya drpda single cam wlpn itu dikasih 4 klep….
ngakak gw baca sohc lbh kencang drpda dohc
ga ush segitunya kale ngebela nvl..
nutupin fakta,, kalo orang kampung ditipu ga apa2 ngetik begituan diselebaran buat nipu
lah ngetik didunia maya yg baca netter yg melek informasi.. adohh koplaknya fby2 ni smua
Mesin rileks tp ada konde yg menjijikkan dan menurunkan harkat martabat manusia
Udah liat CB150R gas pooolllll…. biasa aja, ga spektakuler…
hehehehe…masih dibelakang King tuh….
Tp sedikit didepan old vixi kok….
nvl sama cb150 lewat sama ns200 hahaha….
wahahaha ada yang bilang mesin dyno kena virus.. coba sebutkan nama virus dyno :mrgeen:
sayang sasis teralisnya tidak sesuai yang digembar gemborkan…SANG TERALIS lebay banget..kalah sama megelli yg true teralis kek ducati…tangkinya njendul kek punuk onta….ah ane mah nunggu ninin 150 4tax aja deh..cape seles honpret koar2
Pdhl yg punya dohc aseli jarang yg kowar2 kalo CBR 150 fi nya kenceng lho… Gw pun jg biasa2 sj dg cbr150fi gw…
Ini yg br punya downgrade cbr150fi aja dah kaya kesetanan senengnya….
isine wong pada padu, kaya wong wandu rebutan jepetan rambut…ditonton wong sedusun..aduuh biyuuungg..!!
terlalu terdoktrin DOHC dan SOHC….
padahal itu hanya faktor pendukung saja…
ada faktor lain yang lebih penting tapi karena sudah terdoktrin, ya faktor itu seperti terlupa.
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTAT0R YANG K0NTRA AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN.
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTAT0R YANG K0NTRA AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!
Om tante mas mbak cing cong… Sebagai ojekerz kita tau cibi adalah mongtor sprot radiator pertama punya honda…. Pada tau CBR kan… Dan itu motor sengprot impian para ojekerz saat pertama dia loncing… Cabutin jenggot gue kl gw boong… Kbanyakan yg beli fix son itu mendambakan CBR waktu itu… Cm karna harga yg mampusnya itu lah yg membikin mereka maen mata sama tetangga…”Sambil lirik fix son…” Berani sumpeh deh… Kl lo tanya pilih mane fix son sm CBR pasti pada milih CBR… Tapi lo pada tau lah waktu itu sayap bengkok masih tuna rungu… Singkat kata masa itu udah lewat kong… Honda udah sembuh…. Dan kt msti bertrima kasih sama yg maha krna berkat beliau lah hando bisa sperti skrg. Dan terima kasih yg besar kita ucapkan kpd KLINIK IWB.. Tempat berkumpulnya serum dan anti serum penyakit honda.. Bukan begitu… ?
speedo NEW VIXION akurat ???? cek disini masbro :
rudysoul.wordpress.com/2013/01/21/speed-new-vixion-ordometer-vs-monitor-dynotest/
134km/j on speedo = 124km/j on monitor dynotest !!!!
so, masih mau bilang akurat ??
MUKE GILE MESIN CEB0KE R PAKAI BAJU OLD VIXION …
815. F0R K0MENTAT0R K0NTRA NVL HARAP DATANG KE UNDANGAN – Januari 21, 2013
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTAT0R YANG K0NTRA AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN.
=================================
boleh dateng untuk sebagai penonton ga?
“DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTAT0R YANG K0NTRA AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!”
818. SNTBT – Januari 21, 2013
speedo NEW VIXION akurat ???? cek disini masbro :
rudysoul.wordpress.com/2013/01/21/speed-new-vixion-ordometer-vs-monitor-dynotest/
134km/j on speedo = 124km/j on monitor dynotest !!!!
so, masih mau bilang akurat ??
===============================
kalo CBsf, ada bro?
@mas iwan: mungkin berat badan juga mempengaruhi mas,klo info dari temen sih bisa tembus 135kmj….heheheh…..
pisss….
Kalau ada motor dengan kubikasi cc sama dengan harga sama, kenapa harus memilih yang SOHC daripada DOHC? loyalitas mungkin bisa jadi jawabanya.
Tapi kalau ada pertanyaan, kenapa harus memilih DOHC dibanding SOHC walau cc sama dan harga sama, jawabanya bisa jadi karena orang itu sedikit mengerti tentang otomotif.
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTAT0R YANG K0NTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!
Konde di atas headlamp membuat nafsu makan hilang, merusak tali silaturahmi, memecah persatuan bangsa
FBH dikibulin sesembahannya aja bangga+bahagia bgt. Padahal 130 kpj aslinya cm 118 kpj. Ckckckckck
makluuummm .. Kan sebelumnya ga pernah di kasih motor yg ”mending”.. Yg ada katrok,culun,lemot.. Kalau ga ada logo sayap plg ga ada yg beli. Xixixixi
“DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTAT0R YANG K0NTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD SERTA TUJUAN UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!”
inilah HASIL ADU antara VIXION versus CB150R oleh MAJALAH OTOMOTIF:
sama2 menggunakan bensin premium
# VIXION menang pd DYNO TEST
# CB150R menang pd ADU JALANAN.
yg menarik ada pilihan begini:
BELI YG MENANG PD DYNO APA MENANG BENERAN DIJALANAN.
EDIYAN MAS BRO!
Menurut tetangga2 saya dari kaum fbh,,,
Dlm dunia balapan, gelar yg paling bergengsi itu adalah juara konstruktor bukan juara pembalap.
Itu kenapa seluruh tim berupaya maksimal untuk meraih gelar konstruktor, gelar pembalap itu hanya untuk hiburan, dapat yo syukur ,g dapat yo ora opo2.
Alasan inilah yg menyebabkan Pedrosa gagal maning-gagal maning jadi juara dunia.
Tetangga,, oh tetangga,,
Cape deh,,,
Merem melek baca komen 800 biji..
mas iwan…sampean po moco sitok2 komen2 iki???
hehehe…paling lek moco mek ngguyu2 yo…komeng e apik2….sangat membangun hahahaha
habis kena obeng buat congkel ban kali ya tuh anak,hahaha,muka sendiri aja malu ngakuin nya apalagi ngakuin superior cb pekgoh
yg bloon nyolot donk wkwkkw 😛
Tp saya mencoba berpikir positif ajlah,
Mungkin aj tetangga2 saya dari kaum fbh menonton moto gp dari channel tv yg berbeda dgn saya.
mungkin aj di channel tv tetangga diperlihatkan betapa senangnya setiap tim moto gp setelah mengetahui timnya berhasil mengunci gelar konstruktor.
Mungkin jg komentator di tv tetangga begitu antusias & dramatis membicarakan tentang perburuan gelar konstruktor.
yg mana hal itu g pernah terjadi di channel yg saya tonton, kecuali Klo sudah ada pembalap yg mengunci gelar juara dunia.
Kwek,,, kwek ,, kwek,,
kahadiran konde yg sangat aneh dan menjijikkan itu niscaya membuat rumah tangga kami retak
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKNOL0GI YANG ADA PADA NVL.
K0MENTAT0R YANG K0NTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD DAN TUJUAN UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!
Yang perlu diingat dan terkadang kita lupa adalah spedometer Cb menyimpangnya lebih besar dari Nvl.
Jadi jka speed 130 via spedometer maka via Gps speed Cb dibawah 130.
asyik,,,,
Kayaknya di blog ini akan muncul 1 golongan fb lagi nih;fbj (Fansboy Januard)
Soalnya udah mulai ada yg mengkloning nickname saya plus memasang foto yg lumayan.
Asyiknya lagi,,banyak fb terutama fbh yg ngefans dgn saya, dibuktikan dgn seringnya nama saya disebut2.
Semoga aj jumlahnya terus bertambah..
Kwek,,, kwek,,, kwek,,
Narsis mode on.
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKN0L0GI YANG ADA PADA NVL, K0MENTAT0R YANG K0NTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD DAN TUJUAN UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!
“DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKN0L0GI YANG ADA PADA NVL, K0MENTAT0R YANG K0NTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD DAN TUJUAN UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!”
Kalo sampai 1.000 komentar?,,,
Jare AHM,disinyalir motor CB150R nya mo dikasihkan ke Kang IWB?,,,
DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKN0L0GI YANG ADA PADA NVL.
K0MENTAT0R YANG K0NTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD DAN TUJUAN UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN KEMARIN!
NGUUEERIII…KOMENNE ISO SAMPE PULUHAN RIBU KIE….:D HEBRAAATTT….:D
kok ga ada video mas iwb? ga kaya tes top speed nvl.. no video hoax kan perjanjiannya..
urusan speed emang harus diakuin dohc lebih superior drpd sohc karena hukum alamnya emang udah kyk gt jd gak bisa dirubah2 kec klo oprekan beda lagi ceritanya,,tp KHUSUS KASUS CB vs NVL ane mah ragu dohc ini menang mutlak dari sohc (imho)…artikel iwb kmrn kec 127 kmh di gps hanya dpt 116kmh dari akselarasi juga beda2 tipis keduanya,,,malahan klo bahan bakar sohc diklaim lebih irit krn ‘cukup’ maen di rpm rendah untuk dpt torsi dan power atas.
Mesin DOHC, pake ampe RPM merahpun masih nyaman, ga ngeden dan kepanasan, nice info gan.
biar adil mas iwb ksh video top speed cibi, seperti video top speed nvl. katanya no video hoax.
@ Komentator jujur – Januari 21, 2013
Kalo sohc lbh kencang drpda dohc kenapa mesin2 motogp ga pake sohc aja?
————————————————————————————
Brarti sekarang Honda jg bisa bilang
Teknologi balap motor MotoGP…..
Salah 1 ulasan mas Iwan yg cukup menarik ;
_______________________________________________
Jujur…nyuwun
sewu ki, bukan bermaksud
mencederai?namun Macan ataupun
NMP IWB akui beberapa langkah
dibelakang sang CB.
__________________________________________________
Benar kan prediksi beberapa kawan2 selama ini,
Korban pertama dari si CB ini adalah kawannya sendiri.
Begh,,,
“DIHARAPKAN KEPADA K0MENTAT0R K0NTRA NVL DATANG KE UNDANGAN UNTUK MEMBEDAH TEKN0L0GI YANG ADA PADA NVL DAN K0MENTATOR YANG KONTRA TERSEBUT AGAR BISA MEMAHAMI SECARA DETIL APA MAKSUD SERTA TUJUAN UNDANGAN VIA TULISAN DARI SAUDARA IWAN BANARAN INI!”