CB150RUntuk memuaskan dahaga serta rasa ingin tahu akan akurasi speedo CBSF, kali ini dengan alat dan aplikasi yang sama yakni GPS Runtastic….bisa IWB rekam pada tiap kecepatan. Seperti biasa variasi speed yang IWB comot yakni? 60km/jam…80km/jam serta 127km/jam. Nih dia hasilnya….

Speedo digital umumnya lebih akurat dibanding analog. Namun….tidak semuanya mempunyai persentase akurasi yang sama. Nah…setelah motor-motor lain seperti CBR150R, Ninja 150L, Byson, New Vixion, Satria FU telah kita ukur….kini giliran sang CB yang ditest. Yup…motor anyar AHM ini kita tes dari speed bawah 60km /jam. Recording dinyalakan…..running dijalan secara konstan diangka 60km/jam….segera berhenti ditempat aman. Stop dan diperoleh angka 56.2 km/jam on GPS Runtastic. Hhhm….gede juga penyimpangan dilow speed. Testing dilanjutkan……

CB150R
Speedometer 60km/jam…GPS 56.2km/jam

Kali ini melaju pada kecepatan 80km/jam.? IWB panteng terus selama hampir satu kilo…dirasa cukup segera berhenti. Kepinggir jalan…ngintip GPS dan angka nongkrong di 74,1 km/jam. Wewww…termasuk stabil euy. Prediksi penyimpangan akan “nggilani” tidak terbukti. Padahal IWB sebelumnya rada pesimis mengingat pada low RPM sudah terpaut nyaris 4km/jam (biasa motor lain nempel diangka 59km/jam).? Namun ternyata semakin besar…kalibrasi tetap terjaga direntang yang sama. Karena sudah kepalang basah…..IWB akhirnya tetap ON-kan GPS melaju pulang ke -Depok. Dan disanalah IWB bisa ngetest pada kecepatan diatas 120km/jam….

iklan iwb
CB150R
Speedometer 80km/jam…GPS 74.1km/jam

Dijalan Juanda yang lempeng dan sepi….motor IWB geber. Sambil nunduk speedo nyantol diangka 127km/jam. Pada kecepatan tersebut, nafas sang CB masih lega dan terus naik. Sayang trek sudah habis. Yo wis….toh belum ada tujuan gali top speed. Hanya sekedar mengukur kalibrasi speedo vs GPS. So urusan kecepatan puncak…kita coba lain waktu. Singkat cerita….sampai kediaman segera merogoh saku, stop recording…..saving dan nongol speed 115.9km/jam bisa kita bulatkan menjadi 116km/jam. Not bad!. Jadi….ketika speedometer CBSF menunjukkan angka 127km/jam, GPS 116km/jam. Untuk persentasenya monggo dihitung sendiri. Ada komentar??……(iwb)

CB150R
Speedometer CB150R menunjuk 127km/jam…GPS 115.9km/jam

734 COMMENTS

  1. @3kopla

    januardtarigan fby atau fbh seh?
    ————————————————————————————–
    Doi sales mobil bro, katanya ga suka motor, keujanan, kepanasan, tp ai heran sampe saat ini ko dya suka nongkrong di blog roda dua alias motor ya? Ada yg ga sinkron kayanya otak sm kelakuan,.. 😀

  2. @3koplak

    mr ngetes ente tau gak jenis2 manusia munafik ? ada fby murtad neh wwkwkwkkwkw

    di blog jelek2in honda padahal kalo foto narsis di atas motor merk honda wkwkwkwk
    ————————————————————————————–
    Ah…ai pengen tau, siapa gerangan itu? Ada fotonya kah? Kali aja bisa terkenal jg macam thole, sampe ada fbh yg bersedia edit photoshop si thole biar ganteng kaya boyband korea,..:D

  3. 579. ngetes aja – Januari 19, 2013

    @3koplak

    mr ngetes ente tau gak jenis2 manusia munafik ? ada fby murtad neh wwkwkwkkwkw

    di blog jelek2in honda padahal kalo foto narsis di atas motor merk honda wkwkwkwk
    ?????????????????????????????
    Ah?ai pengen tau, siapa gerangan itu? Ada fotonya kah? Kali aja bisa terkenal jg macam thole, sampe ada fbh yg bersedia edit photoshop si thole biar ganteng kaya boyband korea,..:D

    ============================================
    wkwkkwkwkwk salah ente bro

    coba cek link ini wkkwkw

    http://www.facebook.com/januard.tarigan?ref=ts&fref=ts

  4. @3koplak

    wkwkkwkwkwk salah ente bro

    coba cek link ini wkkwkw

    http://www.facebook.com/januard.tarigan?ref=ts&fref=ts
    —————————————————————————————
    wkwkwkwk…kaget ai
    Ai kira itu fb pak bondan, yakin itu si Januar? Alahmak..selama ini ai debat sm kake2 bau tanah, ai semprot pula, hadeh…jadi ga tega, habis kasihan jg sih dya, udah tua malah doyan BC, tua2 keladi,.. 😀

    Apa jangan2 itu bapaknya? Alahmak..bapaknya aja seleranya tinggi, cbr man!! Ko anaknya….no comment deh, ini baru perkiraan ai aja loh,.. 😀

  5. Saya akan mencoba membantu ingatan para fbh,,,

    Komparasi speedometer CB vs gps dengan speedometer NVL vs gps ;

    -CB :
    Speedometer 60,,on gps 56,2
    speedometer 80,, on gps 74,1

    NVL :

    speedometer 60,,on gps 59
    Speedometer 80,, on gps 77,1

    situasi test CB : jalan lempeng plus mas Iwan menunduk.
    situasi test NVL saat mencoba top speed : jalan menikung & menanjak plus mas Iwan tidak menunduk.

    sumber : Iwan banaran.

    Any question fbh ??

  6. sebenar nya doi suka sama motor2 honda cuma karena g ada lambang garpu tala nya aja doi jadi berpaling wkwkwkwk

  7. 584. januardtarigan – Januari 19, 2013

    Saya akan mencoba membantu ingatan para fbh,,,

    Komparasi speedometer CB vs gps dengan speedometer NVL vs gps ;

    -CB :
    Speedometer 60,,on gps 56,2
    speedometer 80,, on gps 74,1

    NVL :

    speedometer 60,,on gps 59
    Speedometer 80,, on gps 77,1

    situasi test CB : jalan lempeng plus mas Iwan menunduk.
    situasi test NVL saat mencoba top speed : jalan menikung & menanjak plus mas Iwan tidak menunduk.

    sumber : Iwan banaran.

    Any question fbh ??
    ========================================
    ini question saya pak

    http://www.facebook.com/januard.tarigan

    itu akun fb nya pak ?wkkwkw

  8. @januartariga sales mobil super dongo yg otaknya cuma setengah

    Dijalan Juanda yang lempeng dan sepi?.motor IWB geber. Sambil nunduk speedo nyantol diangka 127km/jam. Pada kecepatan tersebut, nafas sang CB masih lega dan terus naik. Sayang trek sudah habis. Yo wis?.toh belum ada tujuan gali top speed. Hanya sekedar mengukur kalibrasi speedo vs GPS.
    ————————————————————————————–
    Yu pahami lg disini, mas iwb tidak punya tujuan gali topspeed, beda sm tes nvl kmaren. Dan yg tidak di dapatkan dari tes nvl adalah, pada kecepatan 127km/jam, nafas masih lega dan terus naik. Sedangkan tes nvl 9500 rpm aja udah meraung2,..

    Ini utk otak yu yg setengah itu utk dicerna, kalo udah, nanti ai kasih setengah lg, setengah2 aja dulu sesuai kemampuan otak yu yg cuma setengah,.. 😀

  9. @3koplak

    sebenar nya doi suka sama motor2 honda cuma karena g ada lambang garpu tala nya aja doi jadi berpaling wkwkwkwk
    —————————————————————————————
    Oh…begitu, jangan2 itu tadinya dya pikir yamaha cbr250.xixixi,..
    Karena yamaha ga punya 250 jadi murtad deh dya, mo beli ninja, ga kuat cicilannya,.. 😀

  10. @januartarigan

    Saya kan sudah bilang saya punya CB250R,,
    oh iya y,,sampeyan kan pikun,, jadi pasti lupa.
    terus mana tuh old vixion sampeyan ??

    Kwek,,, kwek,, kwek,
    —————————————————————————————
    Goodjob, yu tahu barang berkualitas, beli cbr dan ninja itu udah top bro, janganlah murtad begitu, untung kau tidak kecewa dgn beli scropio 250. Tp kira2 yu suka naik itu tidak? Kan tidak suka kepanasan dan keujanan? 😀

    Btw, ai tidak perlu pamer2 motor ai, yg pasti, waktu servis gratis, ai sempet foto bareng sm pegawai dan mekanik yamaha, karena dapet busi dan carbon cleaner jg,..

  11. @januartarigan

    Alahmak..ai bilang scorpio 250cc itu scorpio jaos yg udah di bore up piston angkot, silinder bajaj, dan seher kopaja, ai lupa kalo scorpio itu 225cc, maklum ai tak kenal motor culun yg mati segan hidup tak mau itu, hanya jaos aja satu2nya fby yg masih memuja produk gagal tsb, karena jaos juga manusia gagal dan tak berguna,.. 😀

  12. @3koplak

    motor user itu lg ganti olie ,doi numpang narsis doang wkkwkwk
    ————————————————————————————–
    hahaha…ai rasa itu doi malah lg tambel ban orang cbr punya orang, buat norak2an sama pesaing yg sesama tukang tambel ban, ntar kan bisa pamer2 tuh

    “Lay, gue udah pernah tambel ban cbr250 dong, kapan lu bisa tambel ban cbr atau ninja? Minimal isi angin la” 😀

  13. 562. ruy – Januari 19, 2013

    @gunawan spuk

    handling unggul cb di cornering!! Nvl rada geyol karna suspensi monocross terlalu koplak!

    =======================

    Kata siape, kata elu ?? 😆

    Monocross di Scorpio boleh ambless, tp handling udah gw tes OK2 aja tuh, apalagi di old Vixion, ga ada cerita ambles, handling jg ga masalah. :mrgreen:

    So, sebelom ada bantahan dr fihak yg berkompeten, gw anggap Monocross setara dgn Prolink, krn konstruksi yg serupa. Selebihnya, ya keunggulan NVL krn kaki2 lebih kekar, any other question,? 😛

  14. @3koplak

    wkwkkwkw sakit perut gw

    ente cocok ikut stand up comedy wkwkkw
    —————————————————————————————
    kalo ai ikut acara itu, ai akan berterima kasih sm fby, karena mereka pasti akan jadi bahan lawakan ai,…. 😀

  15. @3koplak

    itu sincan lg haus mau minum habis balapan sama kucing 🙂
    —————————————————————————————
    Ahh..jadi si ceetah gurun ini haus, pantas iklannya ngos2an gitu, udah gitu lg demam, koyo dijidat, jadi dehidrasi dan butuh banyak air, ai maklumi lah,.. 😀

  16. Fbh,,fbh,,

    udah diingatkan masih aj tetap ngeles ini & itu,,
    udah jelas2 speedometer NVL lebih unggul dari CB,,
    Malah ngomongin top speed,,
    Udah jelas2 mas Iwan berbeda situasinya saat mencoba top speed NVL, masih juga berkelit.
    Untuk apa menang top speed Klo kenyataannya kalah di fakta.
    Klo begini hasil testnya,,CB lari 140kpj di speedometer bisa aja disalip NVL dgn 130kpj di speedometer.
    Wong speedometer CB kalah akurasi..

    Kesimpulan saya ;
    Semakin tinggi level seorang fbh, makin parah juga level pikun nya.

    Kwek,,, kwek,, kwek,,

  17. Nvl kalo diliiat dari depan jelek bgt kayak kebo plat nomer di jidat, pantes orang2 dealer bilang motor sinchan

  18. akhirnya setelah ubek2 ketemu juga nih hasil test racelogic satria FU keluaran otomotifnet

    fatonikhotim.wordpress.com/2009/01/07/test-ride-new-suzuki-satria-fu150/

    0-201 meter : 11,8 dtk
    0-402 meter : 19,5 dtk

    0-60 km/jam : 5,1 dtk
    0-80 km/jam : 8,1 dtk
    Top Speed : 120 km/jam

    wuiiiih… satria fu dikepret jauh banget ama cb n vixy donk kalo gitu???

    honda cb sf
    0-60 km/jam: 3,8 detik
    0-80 km/jam: 6,8 detik
    0-100 km/jam: 11,7 detik
    0-100 meter: 7 detik
    0-201 meter: 11 detik
    0-402 meter: 18,2 detik
    top speed: 135 kpj

    yamaha new vixi :
    0-60 km/jam: 4,1 detik
    0-80 km/jam: 7,1 detik
    0-100 km/jam: 13,1 detik
    0-100 meter: 7,1 detik
    0-201 meter: 11,3 detik
    0-402 meter: 18,4 detik
    top speed 120 kpj

    masih percaya hasil test2an otomotifnet?? 😆

  19. @ 598. ngetes aja

    NVL kemasukan aer… hahahaha… Bikin ngakak aja ni orang…
    Kasusnya sama aj dg CBR150fi yg kemasukan aer hujan gara2 lupa nutup tangki setelah isi bensin…. hahahaha…
    kasus ini namanya kesalahan pemakaian….
    KAlo kasus tiger mah…..TANPA buka tutup tangki tapi air bisa masuk & bikin keropos tangki….

  20. @ 607. lovemybike

    nice inpoh gan….
    Btw saat top speed… FU dah 12.000 rpm, CB150R jg 11.500 rpm.. NVL cukup 9.800 rpm…

    Jk lo pengin NVL tambah topspeed ya harus bisa geser limiter…
    Pd old vixi udah bisa geser limiter dg pemakaian ECU BRT…. 12.000 rpm… Sebaiknya ganti stang piston yg kuat..
    Terlalu sering geber sampe limit rpm bikin umur mesin berkurang…

  21. m.otomotifnet.com/read_article/16890321/2013/01/18/Komparasi_New_V_Ixion_VS_CB150R__Konsumsi_Bahan_Bakar

    hahahahha… nvl beti alias beda tipis konsumsi bbmnya dibanding cbsf..

    makan tuh iklan ngibul khas yamaha

  22. @ 605. lovemybike – Januari 19, 2013

    Waah mestinya data racelogic lebih dipercaya,, kan test lapangan….. maksa dot com
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WIdy1mq907w
    adu drag 3x menang 2 x tuh FU dibandng CB

    Padahal kalah jauh dimari….hahahaha

    fatonikhotim.wordpress.com/2009/01/07/test-ride-new-suzuki-satria-fu150/

    0-201 meter : 11,8 dtk
    0-402 meter : 19,5 dtk

    0-60 km/jam : 5,1 dtk
    0-80 km/jam : 8,1 dtk
    Top Speed : 120 km/jam

  23. salut buat mas iwb….masih muda tapi bijak sana…saya yakin hasil tiap test diungkap seobyektif mungkin n berusaha tidak memihak siapapun, klo ada kekurangan dengan halus diungkap tanpa mengurangi obyektivitasnya stlh membaca banyak tulisan anda di blog ini….sing sabar yo mas momong cah enom jaman saiki…tp kynya mas iwb menikmati sekali komen2 di blog anda ini sambil senyum2 mirip saya klo pas baca komen2 yg lucu…..btw saya kynya ga yakin klo mas iwb melakukan pekerjaan apapun tidak tuntas…termasuk diantaranya dlm test komparasi speedometer vs gps, pasti seluruh skala ditest, tidak hanya di cbr
    150r atau nvl…hanya karena pertimbangan obyektivitas maka tidak bisa diungkap scr keseluruhan ….namyn masih dlm ranah obyektivitas yg tinggi (cmiiww)…..good luck n keep on going…

  24. 611. Komentator jujur – Januari 19, 2013

    m.otomotifnet.com/read_article/16890321/2013/01/18/Komparasi_New_V_Ixion_VS_CB150R__Konsumsi_Bahan_Bakar

    hahahahha? nvl beti alias beda tipis konsumsi bbmnya dibanding cbsf..

    makan tuh iklan ngibul khas yamaha

    ===================================

    Yup, konsumsi BBM beda tipis, 9 %, ngebutnya jg beda LEBIH TIPIS LAGI, top speed 135 KPJ vs 132 KPJ (sumber SAMA, OTOMOTIF), selisih 3 KPJ yg berarti cuma 2 %. :mrgreen:

    Mana yg teriak2 superioritas DOHC overbore turunan MotoGP, ternyata cuma sekelas SOHC overstroke turunan bebek ??? 😆

  25. 609. Komentator jujur – Januari 19, 2013
    m.otomotifnet.com/read_article/16890321/2013/01/18/Komparasi_New_V_Ixion_VS_CB150R__Konsumsi_Bahan_Bakar

    hahahahha? nvl beti alias beda tipis konsumsi bbmnya dibanding cbsf..

    makan tuh iklan ngibul khas yamaha

    ——————————–
    tenang aja tuh versi online…cb 35 kpl
    Buat versi cetak….naek jadi 36,3 kpl

    bungkus daaah haha… gampang pembuktiannya… tuh baca2 aja yg dikomunitas kedua2nya di kaskus… ketauan siapa yg ngibul

  26. 529. roy – Januari 18, 2013
    motorplus.otomotifnet.com/read/2013/01/14/337608/36/13/Komparasi-New-V-Ixion-VS-CB150R-Desain-Sesuai-Selera

    fby2 dongo g pintar2 rupanya?
    Tes di motorplus itu speedometer g jd patokan cong! Tp racelogic yg di pake! Tau racelogic g??
    ===============================================

    :mrgreen: racelogic di motorplus itu cuma untuk mengetahui waktu . berapa detik akselerasi dari kedua motor sementara , data speedometer tetap pake speedometer bawaan motor

  27. 609. Komentator jujur ? Januari 19, 2013
    m.otomotifnet.com/read_article/16890321/2013/01/18/Komparasi_New_V_Ixion_VS_CB150R__Konsumsi_Bahan_Bakar

    hahahahha? nvl beti alias beda tipis konsumsi bbmnya dibanding cbsf..

    makan tuh iklan ngibul khas yamaha
    =========================================

    ingat itu motor sama2 dalam keadaan digeber jadi konsumsi BBM beda tipis

    tapi kalo motor dipake normal , mesin DOHC yg Friksi / gesekannya lebih besar pasti jauh lebih boros dari mesin SOHC+roller gak bisa dibantah :mrgreen: apalagi PWR NVL unggul telak jd gak usah dijelaskan lagi masalah keiritan NVL Fikir pake logika aja

    lagian data dari otomotif juga perlu dipertanyakan mosok versi online dan media cetak bisa beda
    >versi online?cb 35 kpl
    >Buat versi cetak?.naek jadi 36,3 kpl
    seperti ada kampanye terselubung 😆

    jd ingat cerita dari salah satu penulis senior di Motorplus , dulu AHM sangat tertutup dengan media terutama motorplus tapi setelah MS Yamaha mendekati MS honda dulu akhirnya AHM mau terbuka dengan media , //bukan cuma terbuka tapi juga sedikit menguasai dan mengendalikan isi artikel motorplus dan otomotif versi cetak utk kepentingan mereka//

  28. 616. Hey Dude – Januari 19, 2013

    racelogic di motorplus itu cuma untuk mengetahui waktu . berapa detik akselerasi dari kedua motor sementara , data speedometer tetap pake speedometer bawaan motor
    ========================================

    Jelas banget di artikel versi cetak buat top speed pantengin speedo..
    Kalo akurasi spedometer biasa nya otomotif bakal buat artikel khusus..
    Aneh… napa ga langsung dipake aja tuh racelogic buat topspeed

  29. gunawanspurs pada Januari
    19, 2013 pada 7:13 AM
    611. Komentator jujur ? Januari
    19, 2013
    m.otomotifnet.com/
    read_article/16890321/2013/01/
    18/
    Komparasi_New_V_Ixion_VS_CB1
    50R__Konsumsi_Bahan_Bakar
    hahahahha? nvl beti alias beda
    tipis konsumsi bbmnya
    dibanding cbsf..
    makan tuh iklan ngibul khas
    yamaha
    ===========================
    ========
    Yup, konsumsi BBM beda tipis,
    9 %, ngebutnya jg beda LEBIH
    TIPIS LAGI, top speed 135 KPJ vs
    132 KPJ (sumber SAMA,
    OTOMOTIF), selisih 3 KPJ yg
    berarti cuma 2 %.
    Mana yg teriak2 superioritas
    DOHC overbore turunan
    MotoGP, ternyata cuma sekelas
    SOHC overstroke turunan
    bebek ???
    #######################
    hoi,badut…pikir lg,cong…apagunanya suku cadang cbr 150,pke bbm uda dsesuaikan premium,ente tau dan jgn sok koplak…pkrkan perasaan yg pnya cbr150r…klo ane mafhum,hrga sekian ane pkr uda sesuai…

  30. LOL, jadi data utk versi online vs cetak bisa berbeda dlm satu media ? 😆

    SOHC overstroke utk econo riding jauh lebih irit dibanding DOHC overbore, gw rasa prinsip ini anak TK jg tahu, itulah sebabnya tuh mesin dibilang turunan motor bebek, krn mmg konfigurasi tsb paling bersahabat bgw ngirit. :mrgreen:

    Yg mestinya superior kan peforma DOHC overbore turunan MotoGP, supaya impas ama boros mesinnya, tapi ternyata OH ternyata, performa ngebut 11-12, di atas dyno juga udah 3-0 selalu KO sama si turunan bebek (Ultraspeed, Aerospeed, Sportisi). 😆

  31. 623. tiger26 – Januari 19, 2013

    hoi,badut?pikir lg,cong?apagunanya suku cadang cbr 150,pke bbm uda dsesuaikan premium,ente tau dan jgn sok koplak?pkrkan perasaan yg pnya cbr150r?klo ane mafhum,hrga sekian ane pkr uda sesuai?

    ==========================

    Ini makhluk kalo komen kok gak pernah sinkron dan koheren ya pemikirannya, apaan sih yg disanggah atau diopinikan ??? 😆

    Pikirkan perasaan ? Feeling oh feeling gitu ? Intinya apa ?? 😆

Comments are closed.