Untuk memuaskan dahaga serta rasa ingin tahu akan akurasi speedo CBSF, kali ini dengan alat dan aplikasi yang sama yakni GPS Runtastic….bisa IWB rekam pada tiap kecepatan. Seperti biasa variasi speed yang IWB comot yakni? 60km/jam…80km/jam serta 127km/jam. Nih dia hasilnya….
Speedo digital umumnya lebih akurat dibanding analog. Namun….tidak semuanya mempunyai persentase akurasi yang sama. Nah…setelah motor-motor lain seperti CBR150R, Ninja 150L, Byson, New Vixion, Satria FU telah kita ukur….kini giliran sang CB yang ditest. Yup…motor anyar AHM ini kita tes dari speed bawah 60km /jam. Recording dinyalakan…..running dijalan secara konstan diangka 60km/jam….segera berhenti ditempat aman. Stop dan diperoleh angka 56.2 km/jam on GPS Runtastic. Hhhm….gede juga penyimpangan dilow speed. Testing dilanjutkan……
Kali ini melaju pada kecepatan 80km/jam.? IWB panteng terus selama hampir satu kilo…dirasa cukup segera berhenti. Kepinggir jalan…ngintip GPS dan angka nongkrong di 74,1 km/jam. Wewww…termasuk stabil euy. Prediksi penyimpangan akan “nggilani” tidak terbukti. Padahal IWB sebelumnya rada pesimis mengingat pada low RPM sudah terpaut nyaris 4km/jam (biasa motor lain nempel diangka 59km/jam).? Namun ternyata semakin besar…kalibrasi tetap terjaga direntang yang sama. Karena sudah kepalang basah…..IWB akhirnya tetap ON-kan GPS melaju pulang ke -Depok. Dan disanalah IWB bisa ngetest pada kecepatan diatas 120km/jam….
Dijalan Juanda yang lempeng dan sepi….motor IWB geber. Sambil nunduk speedo nyantol diangka 127km/jam. Pada kecepatan tersebut, nafas sang CB masih lega dan terus naik. Sayang trek sudah habis. Yo wis….toh belum ada tujuan gali top speed. Hanya sekedar mengukur kalibrasi speedo vs GPS. So urusan kecepatan puncak…kita coba lain waktu. Singkat cerita….sampai kediaman segera merogoh saku, stop recording…..saving dan nongol speed 115.9km/jam bisa kita bulatkan menjadi 116km/jam. Not bad!. Jadi….ketika speedometer CBSF menunjukkan angka 127km/jam, GPS 116km/jam. Untuk persentasenya monggo dihitung sendiri. Ada komentar??……(iwb)
ane bukan FBY om roy tp ane akuin ane dongo masalah beginian,,,ane juga paham kali klo otomotif itu pake racelogic tp ane cuma minta pencerahan apa iya bwt dapet real 100kmj itu butuh 4 detik ato anggaplah 3 detik real jalanannya dari videonya IWB??
dan pertimbangan laen itu berat IWB 80 kg sementara tester 65 kg??
kalau belum ngerasain cb150sf jangn koment dulu malu2in aja…..walau bagaimanapun SOHC akan sangat sulit mengimbangi DOHC diputaran rpm 11.000 lebih…kalau FBY ngak terima coba VIXION, NVL, SCORPION ikut balap sentul kelas 150 cc open…SOHC bisa menang gue acungi 1000 jempol…makanya FBY mikir pakai otak jangn pakai emosi….
538. martin – Januari 18, 2013
kalau belum ngerasain cb150sf jangn koment dulu malu2in aja?..walau bagaimanapun SOHC akan sangat sulit mengimbangi DOHC diputaran rpm 11.000 lebih?kalau FBY ngak terima coba VIXION, NVL, SCORPION ikut balap sentul kelas 150 cc open?SOHC bisa menang gue acungi 1000 jempol?makanya FBY mikir pakai otak jangn pakai emosi?.
===========================================
jossss gan
tadi lihat gambar dari otomotif ternyata NVL unggul Power dan Torsi mantap kali bah.. 😀
@ 535. martin – Januari 18, 2013
kalau belum ngerasain cb150sf jangn koment dulu malu2in aja?..walau bagaimanapun SOHC akan sangat sulit mengimbangi DOHC diputaran rpm 11.000 lebih?kalau FBY ngak terima coba VIXION, NVL, SCORPION ikut balap sentul kelas 150 cc open?SOHC bisa menang gue acungi 1000 jempol?makanya FBY mikir pakai otak jangn pakai emosi?.
=====================
Udah ngerasain ko bro…
kenceng sih tapi masih rata2 kok kencengnya.. Gak kenceng2 amat….
udahlah ribuut. ininih udah namanya diadu standard ya gak usah protes coba inilah itulah, standard juga tetap standard aje. kalo kalah ya kalah aja.
@jmcs
ane g bilang dongo ama ente lo ye… Cuman ke oknum fby aja yg bilang nvl lebih baik dari cb!!
Walaupun ane fbh ane akui kok kalo di dyno unggul nvl dikit.., tapi realita di lapangan kan beda! Cb lebih kenceng dari nvl di tester yg sama diukur via racelogic bukan via spido!
Diatas ane udah bilang, mas iwb keknya memang punya riding skill yg lebih baik drpd tester motorplus )dalam hal speed(
so kita nantikan aja hasil testimoni selanjutnya ama mas iwb! 😀
Hati2 mas kalau ngebut……??????
Apalagi jalanan masih banyak yg tergenang air,siapa tahu ada lobang di genangan air itu…..!!!! Ingat safety riding kang…!!
Aku rasa meskipun trek nya kurang panjang atau trek nya panjang sekalipun tak akan lebih dr rentan 130-134-135 kpj on spido bawaan nya dg top speed nya ….percaya dech…..!!! Apalagi 125 masih menunduk dg trek yg masih kurang panjang dan sdh posisi di gigi 6……trek nya panjang sekalipun nambah tidak akan banyak,krn nabrak limiter dan nabrak hembusan angin yg kuat….nambah2 nya pasti sedikit itu kecepatan on spido…? Kecepatan sesungguh nya pasti bermain di 125-130 Gps
Karena saya sendiri pernah mengetest satria FU dalam keadaan standar total pabrik…sdh masuk gigi 6 trek masih kurang panjang dapt 130kpj…ini satria fu….,lalu saya coba lg di trek panjang bangetttttttttttt dan sudah rpm 12.000 batas limiter satria fu standar.saya hy dapat 138kpj on spido bawaan satria fu. Entah kalau di Gps jadi berapa? Itu dg bobot berat badan saya 43kg…..!!!
Sekarang bisa kita garis bawahi = dg tak ada dusta di antara kita,dg spek mesin sama 150cc dohc over bore dg bobot satria fu yg 106kg berat kering….itu dapat top speed segitu….jadi nambah nya di trek panjang hanya nambah 8 kpj dan nafas sdh hbs…. Apalagi cb 150r juga dilimiter di angka 12.ribuan….. Ane questions….??? sedang bobot pasti berat sang cb150r ….,kurasa nambah nya nggk akan jauh itu pasti…kecuali iwb mengetes dpt top speed 127kpj masih di gigi 5….! Ini iwb sudah masuk gigi 6 dg jalan yg masih kurang panjang,alias rpm gas belum naik limiter….99% saya yakin jalan nya panjang pun tdk akan melebihi topspeed nya satria fu standar dg body yg jauh lbh ringan dg torehan 138kpj on speedo satria f standar pabrik ting-ting…….krn baik treknya sngat panjangpun.kalau motor standar pabrik,kita tetep sampai batas rpm itu mesin,yg membuat tenaga nggk nambah lagi…secuilpun
Kita disini bicara standart…. Tp nggk tahu lagi bila sdh di oprek2…wallohu aklam
jd komeng itu bwt nanggepin yang mana om??ane baca komeng2 diatas ane gak ada yg cocok ama jawaban komeng nt perasaan dah,,
@dimasss
kalo cb vs satria fu cbu lo bisa liat disini!!
pangben.wordpress.com/2013/01/18/cb150r-streetfire-vs-satria-fu-150-menang-mana-hayoo/#
sama2 dohc!! Buat Nvl sorry belum selevel!! 😆
527. gunawanspurs – Januari 18, 2013
521. until ? Januari 18, 2013
ada yg mati matikanya cetek macam fb smar..
emg new vixi udh ditest yahh penyimpangannya pd kec 127??
mau di kemanain mio 115 on speedo tp aslinya cm 88?
mau dikemanain 117 di speedo jupe tpi aslinya 100?
wao,, fb smart lebih buta ternyata..
sono noh nungging sama bos mu?
==================================
usl-download.blogspot.com/2013/01/top-speed-new-vixion-2013.html
NVL, 130 KPJ on speedo, 122 KPJ on gps, ada screenshot data2nya tuh ??..
————————————————–
eh ne anak budek yahh..
yg saya mksd tu nu vixon versi iwb ..
pke gps yg sama,,,
beda gps beda pula hasilnya..
ada tak iwb test vixi smpe 127 kpj?
yg ada dibawah 100 kpj..
lepas sendal,, ada kecoak nyolot.. plok plok plok.. masukin tong.. sampah..
hahahah,, dr 500 komen lu tak ngerti jg ternyta..
ai tak sabar liat ms setaun ini.. pengen ngebuktikan teori si bau mulut tak guna itu…
@jmcs
buat fby2 dongo yg masih g paham2 kalo tester motorplus itu ngetes akselerasi n speed cb vs nvl itu berpatokan via alat racelogic! Bukan spidometer!!! 😀
547. until – Januari 18, 2013
ai tak sabar liat ms setaun ini.. pengen ngebuktikan teori si bau mulut tak guna itu?
=============================
yah si jaos mah g usah di ladenin hahahhahahhaha
entar ngeles terus dia tapi ga pinter2 wkwkkwkkw
546. roy – Januari 18, 2013
@jmcs
buat fby2 dongo yg masih g paham2 kalo tester motorplus itu ngetes akselerasi n speed cb vs nvl itu berpatokan via alat racelogic! Bukan spidometer!!!
=============================================
udh tak usah dijelasin…
yamka n fby smart itu paling ahli grand strategi BC
honda gk akan bs niru itu,,,
makanya wktu ngomong strategi di berbagai blog, fby mana brani muncull…xixixixi
Realita di jalanan umum,nvl dan cbsf,sering di kentuti ma bebek dan metik..lho kok bisa?? Y bisalah jalan kian padat yg nyali gede itu yg paling kenceng..lagian nvl dn cbsf kan mtor baru,nikmati ajalah sensasi nunggang mtor baru,eman2 kalo mpe nyruduk/srempetan,mtor mahal bro..kredit lagi..hihihi,bsa jadi yg punya nvl/cbsf tdi biasa naik metik/bebek..hehehe..lagian kalo di jalan umum,mtor2 sport gak pantes alay ngebut..sy lbih suka liat kawaksaki ninja 250,yg jalan pelan..membiarkan bebek dan metik mendahului..
*hmmm beda jka jalan lengang lho..
Komparasi New V-Ixion VS CB150R, Performa Bikin Bimbang!
Urusan performa, erat hubungannya dengan spesifikasi mesin kedua motor ini. Meski sama-sama 150 cc, Honda CB150R dan Yamaha New V-Ixion punya beberapa perbedaan mendasar pada spesifikasi.
CB150R menawarkan karakter overbore 63,5 x 47,2 mm, DOHC 4 klep berpendingin cairan transmisi 6 speed. Sedang New V-Ixion mengandalkan mesin lamanya, karakternya hampir square 57 x 58,7 mm, SOHC 4 klep berpendingin cairan transmisi 5 speed.
Pasokan bensin keduanya injeksi, hanya beda di detail dan kelengkapan sensor karena New V-Ixion sudah pakai 02 sensor, sedang CB150R belum. Aliran udara ke ruang bakar dikawal dengan throttle body (TB) 28 mm sedang CB150R lebih besar pakai TB 30 mm.
Nah… Kini saatnya dicoba lewat dua pengetesan yang berbeda. Pertama uji akselerasi pakai racelogic. Dan yang kedua langsung dinaikan ke atas dynamometer, untuk melihat power dan torsinya secara real dalam kondisi lingkungan yang sama dan mesin dyno yang sama pula.
Hasil tes akselerasi, StreetFire unggul dari Lightning. Dites pakai Racelogic oleh 1 tester berpostur 173 cm 65 kg di bawah 0-60 km/jam StreetFire hanya butuh 3,8 detik. Sementara Lightning perlu 4,1 detik. Jarak 201 meter CB150R unggul dengan 11 detik, berbanding V-Ixion 11,3 detik. Sementara jarak 402 meter ditempuh oleh CB150R hanya 18,2 detik sedang V-Ixion 18,4 detik.
Top speed keduanya beda tipis, andalan Honda 135 km/jam sedang Yamaha 132 km/jam, dites dengan trek 1 km. Data lain ada di bawah.. Silahkan dilihat dan dibandingkan.
Keunggulan CB150R tentu saja ditunjang karakter mesin overbore yang melengking cepat di rpm menengah ke atas dengan nafas panjang, ditambah rasio 6 speed rapat plus rasio akhir ringan. Sedang V-Ixion cenderung rata, dari bawah sampai atas rpm naik stabil. Mengandalkan feeling, mesin CB150R terasa lebih bulat dan halus sementara V-Ixion sedikit kasar.
Tak cukup akselerasi dan top speed, kami juga penasaran dengan potensi mesin on wheel, makanya dites pakai dynamometer. Mengejutkan! Baik tenaga maupun torsi V-Ixion ternyata lebih besar dari CB150R!
Anda terkejut? Sama dong! Bahkan kami sampai mengukur di dua tempat berbeda. Pertama di-dyno milik Aerospeed, Jl. Haji Nawi 74, Jaksel. Kedua, di Sportisi Motorsport, Jl. Tenggiri 4A Rawamangun, Jaktim. Ternyata hasilnya identik, tetap lebih besar V-Ixion.
Tepatnya di dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi tenaga V-Ixion 14,17 dk pada 8.850 rpm dan torsi 12,76 Nm pada 7.050 rpm. Sementara CB150R 13,45 dk pada 10.300 rpm torsi 10,83 Nm pada 7.800 rpm. Kedua motor kondisi standar pabrik dengan bahan bakar yang sama.
Nah loh.. Jadi bimbang kan..!!! Mau pilih yang akselerasi dan top speed nya unggul atau yang power dan torsinya lebih besar? (motorplus-online.com)
Data Akselerasi
New Vixion CB150R
0-60 km/jam
0-80 km/jam
0-100 km/jam
0-100 meter
0-201 meter
0-402 meter 4,1 detik
7,1 detik
13,1 detik
7,1 detik
11,3 detik
18,4 detik 3,8 detik
6,8 detik
11,7 detik
7 detik
11 detik
18,2 detik
Tunggu aja pembuktiannya setahun ke depan siapa yg layak jadi raja di kelas sport…..tapi kalo soal sparepart mah tetep si Yamaha rajanya…sparepart lampu sein en velg punya NVL aja ready dlm 1×24 jam…..ada yg coba beli velg CB150R????
Lae jaos aka januardtarigan harus ingat ini
iwanbanaran.com/2013/01/12/rumor-halus-new-jupiter-mx-injeksi-sedang-digodok/#comment-268102
Hehehe…. kutangers skg berpedoman sm tabloid otomotif.
Cb aja kalian semua perhatiin semua artikel test tabloid tsb, apa pernah memberi bukti foto hasil test racelogic ataupun foto struk pembelian bbm & foto odometer dr awal sampe akhir? Semua isi artikel tabloid tsb cuma berdasarkan bacot doang, padahal tabloid ternama. Ngetest sih iya, tp mana bukti2nya, paling2 cm foto rider sm motornya aja sambil freestyle.
Lain halnya yg dilakukan mas iwan, mas tri sm mas taufik. Semua bukti lengkap bahkan disertai video.
Silahkan mau percaya atau tidak, buka otomotifnet.
Kalau kalian memang lebih percaya sama tabloid otomotif apa gunanya komen sampe dower di warung ini?
Noh ada bukti lg di mymotobike cari artikel test ride cbr150 fi. Kasihan tuh pemilik cbr150 fi kalo ternyata hasil test akselerasi kalah telak sama cb & nvl. Padahal udh beli mahal2 ujung2nya kalah, apa g pada nangis bombay tuh.
Kena HUJANN !!
#GPS rentan cuaca ommasbro..
udah jelas NVL lebih value,
@ 522 ya bener ?nick jaos emang identik dengan sumut seh…
nvl lemot! G cocok buat pria macho kayak ane.
@542, dimasss
Good comment bro, sangat masuk akal & realistis, gak ngawang2 ngoceh superioritas ini dan itu, tapi ujung2nya memble saat fakta diungkapkan.
So, anggap aja testing OTOMOTIF itu 100% bener, top speed yg didapat mmg udah pake racelogic, kesimpulannya:
1. Top speed CiBie unggul 3 KPJ (135 KPJ vs 132 KPJ), alias sekitar 2 %. Bwt yg seneng ngedrag di jalur2 super panjang silakan ambil si CiBie
2. CiBie relatif lebih gesit vs NVL krn lebih langsing dan ban cungkring, bwt yg hobi selip2 ngalay d jalan, monggo ambil si CiBie
3. Konsumsi BBM NVL unggul 3 KM/L alias 9 % dibanding CiBie dgn sikon full geber2an (38 KM/L vs 35 KM/L). Mesin SOHC kalo dipake econo riding bakalan lebih irit lagi krn powerband udah dapet dr RPM rendah & throttle body lebih kecil diameternya. Yg mau ngirit BBM, silakan ambil NVL
4. Handling & stabilitas NVL lebih unggul vs CiBie krn kaki2 yg lebih kekar, baik ban, velg, maupun diameter shockbreaker depan. Bwt yg seneng mereng2 di jalur berkelok2, silakan ambil NVL
5. Power & torsi NVL > CiBie, so bwt yg seneng naik turun gunung silakan ambil NVL krn lebih enak bwt nanjak2, apalagi injeksi NVL udah closed loop ga usah ganti setting ECU klo berubah sikon ketinggian permukaan. Jg otomatis cocok bwt yg sering bawa beban berat atau jalan berduaan (dgn istri or pacar)
6. Headlamp CiBie lebih terang, tapi ga ada fungsi dim nya, correct ? Jadi kurang lebih seimbang, krn NVL kalah terang tp menang fungsi, jg bisa upgrade pake bulb soket H4 (ori nya HS1).
7. Bwt yg pengen kualitas mesin & bodi yg lebih solid, silakan ambil NVL krn parts lebih berkualitas (forged piston, DiaSil), dan testimoni kang IWB pemilik warung sendiri yg bilang NVL kualitas bodi lebih OK.
8. Bwt yg ga suka bawa jam tangan tp sering telat & butuh info waktu, speedo digital CiBie ada jam digital nya so silakan pilih ni motor (klo urusan sepele kaya gitu jd penentu, xixixixi).
Kayaknya kesimpulan yg bisa diambil sampai saat ini kurang lebih spt itu ya. Ada yg mau nyolot ?? 😆
Buset!! Baca hasil komparasi di Mplus ngakak gw. Masak DOHC 6 SPEED SUPERIOR ENGINE cuma unggul 0,2 detik dari SOHC 5 SPEED?? Itu jarak 402 pulak , CB 18,2 NVL 18,4!! emang menang CB, tp masak cuma 0,2? SEKALI LAGI 0,2 SODARA2!! pantes aja di indihe CBR kalah sama R15 yg dah 6speed. 0,2 itu kalo diukur kayaknya cuma jarak 1 ban deh (berdasarkan pengalaman)
Oh ya, satu lagi:
9. Harga spareparts, silakan cek price list spareparts CB 150R, bandingin sama price list spareparts NVL, mana yg lebih mahal ? Monggo dibuktikan sendiri, klo tebakan ane sih mesin SOHC NVL lebih simpel & mmg udah terbukti murah sparepartsnya.
@3koplak
benar kata mr ngetes aja ?YMI engga bego.? yg bego itu fansboy nya?
udah pada tau kan iklan new pigson yg baru di situ di tekankan akselerasi kilat ,fakta di lapangan 0-400m keok lawan cb150,para fby bilang ?kalo di terusin sampe 1km pasti kalah tuh cb150,kalo 1km elo ngets bareng engkong lo aja wkwkkw.
kalo pigson ganti ban cacing pasti menang pigson wkwkkw jangan pake ban sekalin wkwkkwk tes di dyno .
jelas ?NGIBUL? minjam kata2 jaos dongon,
masi yakin akselerasi kilat ?udah kemakan iklan kalian para fby
—————————————————————————————
Sudah ai bilang, benar itu kata2 ai, mohon fbh kata2 ini harus jadi panutan kalian, dari serbuan serigala rabies yg gemar mengotori blog ini dgn air liur yg maha bau itu, kau akan tertular virus kebencian dan pembohongan tingkat dewa, mata sudah tak normal lg melihat, mulut sudah tidak normal lg berucap, otak kosong, bacot makin menjadi2, macam tong kosong nyaring bunyinya. Alahmakk…ai malah ceramah ini.hahaha,…
#Kata2 mutiara ai
“Yamaha itu ga bego, yang bego fansboy nya” 😀
@thole
sudah jelas, clear 60kph 80kph, ngibul nya banyakan Konde, masih ngeyel, hah h h h h
bapak(ahmpret) sama anak(hansip) mang paling canggih soal ngibul mengibul, belajar dimna seh?
————————————————————————————–
kau in banyak bacot saja macam sales motor yamaha yg stres dan ngaku2 beli mobil honda, knapa tak kau beli saja mobil yamah.Upss…ai lupa yamaha tidak produksi mobil, jangan kau kotori la loyalitas yu pada yamaha dgn membeli mobil honda, walopun mobil tetap saja itu honda. Minimal yu beli saja genset merk yamaha, jangan lupa beli alat musiknya macam suling, gitar dll. Kau itu hidup dari yamaha, durhaka kali kau ini,..
kalo cara yu seperti itu, muka kau tak akan dikabulkan yamaha utk diberi sumbangan gratis operasi plastik biar ganteng macam boyband korea itu,. 😀
@lovemybike
bukan gitu bro maksud ane,,,kita sharing aja ye? jelas vixion old 140 kpj real ga mungkin,,, yang ane maksud,,, ane dengan bobot 95 kg,,, ga mungkin mencapai kecepatan 140 kpj bahkan di speedo analog vixion bro,,, jadi vixy yang ane tes itu di gps,,, ga mungkin di speedo analognya nyampe 140 kpj :
—————————————————————————————
Yu ini macam orang tolol yg kehabisan ide, motor standart diadu dgn motor tidak standart, tolol kali kau ini, tp kau tidak lebih tolol dari si roy la yg membandingkan motor 4tak dgn 2tak, teruskan saja ketololan yu itu, asal kira2 la, semakin kau banyak bacot, semakin kau terlihat bodoh nantinya,..
@gunawan spuk
handling unggul cb di cornering nying!! Nvl rada geyol karna suspensi monocross terlalu koplak!
@pahlawan kesiangan
Bruakakakakakak kasihan ane ama buruh? Yamaha makin byk lagi nih peg.yg di outsourcing, Pigsyon laku keras aja outsourcingnya masih byk apalagi klo sih Shincan gak laku.?? Opss frontal bnget ya xixixixixixi
Outsourcing + potong gaji..
Hidup Buruh, Hidup Outsourcing, Hidup Japung, hahaha jaman edan..
Ada yg panas gk ya.?
————————————————————————————–
jangan lah kau ungkit2 masalah itu, kalo inget itu mereka makin sakit hati, biarlah mereka mencari pelampiasan dgn BC disini, apalgi skrg musim hujan, banjir, udah gaji kecil, outsource, banjir lg, rsj tidak penuh saja dgn mereka udah sukur, yg penting kita lihat aja tontonan gratis ketololan mereka ini, kadang2 suka bikin geli, macam liat topeng monyet pinggir jalan, mirip benar2,.. 😀
si gunawan spurs itu otaknya pindah ke pantat kali ya?? Bego amat cara menganalisanya… 😆
ivank pada Januari 18, 2013
pada 10:58 AM
?di jalan djuanda yang lurus
dan menurun?motor iwb
geber.sambil nunduk kadang
selonjoran speedo nyantol di
400 kg/jam.pada kecepatan
tersebut,napas iwb masih lega
dan luas,sayang trek sudah
habis.yo wis?tp iwb bingung
berhentiin ni motor gimana
lha wong rem dah ga sanggup
laju motor,dengan reflek iwb
pun akhirnya lempar
jangkar,akhirnya setelah 24
jam motor berhenti tepat di
depan spbu?
*++++++++
HUAHAHAHAHAHA,.
Kang iwan sorry pasien ane lepas satu.,ntar ane balikin dah,.
Sip Bro
Sekarang begini
Akselerasi nvl vs cbsf
-Menang cbsf (otomotif), padahal si sinchan culun ini digadang2 sbg motor dgn aksel kilat,
skor 1-0 utk cbsf
Top speed nvl vs cbsf
-nvl 125kpj belum tentu bisa digapai lg, sekali seumur hidup udah bangga bgt dgn mesin yg meraung2 macam ayam dicekik lehernya, speedo ngaco pula
-cbsf 127kpj, napas masih panjang, mesin belum meraung2, bisa digapai berkali2, speedo ngaco jg
skor 1,5 utk cbsf, 0,5 utk nvl
Jadi apalagi yg bisa dibanggakan si sinchan culun itu? aksel kalah topspeed kalah, speedo sama2 ngaco, apa ga gila tuh? Mohon fby yg punya otak full bantah ai, kalo yg otaknya cuma setengah macam si januartarigan, mohon utk diam,..:D
yg jelas cbsf lebih kenceng dari nvl di axelerasi dan topspeed!! Tes Pake alat racelogic!
Ban emang gedean nvl tapi cbsf lebih berat sekitar 5-7kg dari nvl!! Jd g ada alasan lagi! Emang dasarnya nvl lelet! Hehe
@gugun
si gunawan spurs itu otaknya pindah ke pantat kali ya?? Bego amat cara menganalisanya? 😆
—————————————————————————————
Ai tekankan, utk fby, tidak hanya si gunawanspurs itu yg otaknya tertukar dgn isi pantat, fby2 lain jg mengalami gejala seperti itu, cuma kadar tingkatnya yg membedakan,.. 😀
Verza ae yo ms iwan lbh msuk akal.modiar tenan=kalimat iku sg tak seneng sko ms iwan…
@ninja S(sakti)150cc
Maju lu semua! NVL lu, CB lu! Majuin semua! Keok lu sama Ninin S gw,, harga beda2 tipis tapi lari engga pake kibul2an lagi! GPS aja sampe ga bisa ngelacak posisi Ninin wkwkwkwkwkwk!
Diatas langit masih ada langit coy! jangan pada sombong kalo kelas lo masih 150 cc 4 tak!
————————————————————————————–
Alahmakk…ternyata ada adiknya, sepupu, eyang, kangkung si roy nih. Manusia bodoh yg membandingkan 2tak dgn 4tak, apa jangan2 ini si roy (ganti nick), karena dihujat sana sini? Alahmak..tp tak mungkin jg si roy punya ninja, kaya kali dya, dapet wangsit atau habis ngepet dimana dya? palingan dya punya ternoda gs yg kalo ngebut bautnya pada kendor itu,.. 😀
@ceboker150er stres apa lah nama lu kepanjangan
lumayan dpt hiburan dr blog r2 ini baca komen? fansboy dagelan jd senyum? lhatnya blm lg fansboy hondongo masih di tabokin lg di artikel tes bbm berikutnya iwb ..
???(???????)???
—————————————————————————————
Alahmakk…ini lg ada orang kere banyak gaya, kenceng mikirin irit? Kata fby, naik sepeda onthel aja.wkwkwk, itu kata fby sendiri loh, ai cuma kutip saja, cuma link tidak ai lampirkan, cari sendiri ya 😀
kalo ada orang yg bangga nvl unggul di dyno atas cb lah emang ada balapan dyno??? Yg namanya balapan/kenceng2an ya di jalanan atawa sirkuit itu lebih masuk akal!!
Apa jangan2 kedepannya bakalan ada balapan diatas mesin dyno atau di gurun pasir??
Fby blo’on mode on
yupz berarti benar perkiraan gw semula!! Fby atau ‘konsumen biasa’ otaknya bukan di kepala…
Masak baru unggul dinotest 0,3ps aja udah kayak dapet anak perawan!! Padahal begitu diadu di jalan mencret tuh si sincan sohc overstroke!!
@jaos
masih bacot aja ini si manusia tak guna bermulut bau penyembah agama yamaha, pantes bau disini,..
Hey kau sudah training bawahan yu belom? Soalnya fby makin kesini ai lihat makin bodoh kali BC nya, asbun aja, tolong kau ajari dulu anak buah yu itu,..
NVL dipacu oleh mas Iwan tidak dgn cara yg maksimal ketika mencoba meraih top speed,, jalan rada tikungan & menanjak plus posisi tidak menunduk,, (bagi fbh yg level pikunnya udah tinggi, silakan baca lg ulasan mas Iwan soal NVL)
jadi ,,jgn samakan dgn kondisi saat mas Iwan mencoba CB.
Tp 1 hal yg pasti,, akurasi speedometer NVL lebih unggul dibanding CB.
1 point tuk NVL…
kubu yamaha fans kok kalo berargumen kelihatan mayoritas ga pake dasar ilmu ya
kelihatan ngasal seperti orang ga tau seluk beluk motor
apa cuman satu orang dgn ganti2 nick?
kacau nih wawasan fans2 yg ngebela yamaha
@riky
kalo ada orang yg bangga nvl unggul di dyno atas cb lah emang ada balapan dyno??? Yg namanya balapan/kenceng2an ya di jalanan atawa sirkuit itu lebih masuk akal!!
Apa jangan2 kedepannya bakalan ada balapan diatas mesin dyno atau di gurun pasir??
Fby blo?on mode on
—————————————————————————————
Ahh…itu lah contoh kalo fby udah kehabisan akal bulus utk memBC, ya dalam kasus ini mempertahankan produk dari gempuran fbh, sayang produk yg dibela malu2in.
Yu tau, simulasi atau games yg balap motor itu? Ada replika motornya, trus di layar kita seakan2 lg balapan? Mungkin fby pengen balap kaya gitu, tinggal masukin koin, trus goyang sana sini deh liat layar.xixixi,..
@komentar jujur
kubu yamaha fans kok kalo berargumen kelihatan mayoritas ga pake dasar ilmu ya
kelihatan ngasal seperti orang ga tau seluk beluk motor
apa cuman satu orang dgn ganti2 nick?
kacau nih wawasan fans2 yg ngebela yamaha
————————————————————————————-
Ah..kau ini mengharapkan ilmu apa dari fby? Ilmu hitam?hahaha,…
januardtarigan fby atau fbh seh?
mr ngetes ente tau gak jenis2 manusia munafik ? ada fby murtad neh wwkwkwkkwkw
di blog jelek2in honda padahal kalo foto narsis di atas motor merk honda wkwkwkwk