Dilihat : 2,797

CB150Bro dan sis sekalian….pada turing Ambarukmo-Parangtritis kemarin IWB belum bisa mengetahui secara nyata rupa display speedo serta daya pancar bohlam sang CBSF dikarenakan perjalanan dilakukan disiang hari. So….pasca sikuda besi nangkring dirumah, rasa penasaran tidak bisa dibendung untuk mengetahui seberapa terang iming-iming 55W yang ditawarkan pabrikan. Dibawa keteras, kunci kontak diputar…..

Pertama start…kita disuguhi pemandangan mewah berwarna putih bersih. Asli keren!. Terang benderang dengan kombinasi black color pada angka serta jarum (merah) menjadikan semuanya begitu nyaman dimata. Untuk pencahayaan kelas 150cc naked bike bisa IWB katakan CB150R menjadi terbaik dibanding pendahulu-pendahulunya. Disandingkan dengan bulatan RPM tengah…disisi kanan display kita disuguhi instrument lengkap seperti jam digital, temperatur engine, odometer serta bahan bakar. Jam digital terbaca dengan jelas kendati kita nongkrong diatas jok. Besarnya font cukup pas tertangkap diretina mata. Secara fungsi jelas membantu kala kita bepergian jauh. Tidak perlu buka pergelangan jaket tangan…tinggal lirik speedo, selesai. Fitur yang sangat berguna serta perlu dicontoh kompetitor. Terus gimana dengan sorot lampu??…..CB150

Daya pancar lumayan kuat. Kendati tidak seterang CBR150R….bisa sampeyan lihat dalam video terlampir….fokus cahaya cukup bagus. Close shoot ataupun mode high beam (ngedim) terpendar merata membuat tiap lekuk obyek tertangkap sempurna. Kalau sudah begini…..jebakan batman jalanan susah memangsa sampeyan. Lawong dari jauh sudah kelihatan. Lubang menganga??….langsung bisa menghindar. Kelebihan lain adalah kelistrikan yang sudah menganut DC system. Makanya cahaya tetap stabil kendati idle di low RPM. Yah….memang bukan barang baru sebab Honda sudah melakukan gebrakan sistem tersebut sejak era sang macan. Akan tetapi pemilihan daya yang mencapai 55watt tidak ayal mengalahkan kakaknya sendiri….

iklan iwb

Last.….kendala cuaca membuat segalanya tidak memungkinkan. Cornering, hard braking serta tetek bengek lain serasa dikebiri tidak mampu diulas total. Tapi jangan kuatir…..variabel lain seperti komsumsi bahan bakar, dan komparasi GPS masih berjalan. So ditunggu next artikel brosis. Btw….silahkan intip video rupa konsol speedo sang CB pada malam hari dan monggo berikan komentarnya. Keren to bro??....(iwb)

Video display konsol speedo CB150R nite view

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

324 COMMENTS

  2. masi mending sok pinter daripada lo belaga bloon aka pekok wkwkwkkw

  6. 302. peyek – Januari 18, 2013

    3koplak
    tinggal di pinggiran kali? eh? pinggiran jakarta aja belagu lu cong..

    wkwkwk?
    =============================================
    maka nya ke jakarta biar tau yg mewah itu di pinggir atau di tengah wkwkkwkw,dasar bocah pekok bin koplak

  7. wkwkwk…. fby bangkotan di bikin bola……. uda lah peyek… percuma ente mo ladenin org yg tau jakarta dr pada ente yg sok tau jakarta….. ngakak…

  8. CB150 rku wis dikandang dirumah,….kalo pagi saya jalan2..semua mata tertuju padaku hahaha,..nunggu stnk mas,..

  11. Mas iwan mau nnya ni, d atas din0 tes vixion menang telak atas cbsf tpi d lapangan ko vixion bsa kalah. .
    Dri adu 201 smpe top speed’a. .

    Yg bkin bingung ko bsa gtu. .?
    Bsa mnjelaskn?
    Fakta dri mtor plus ya mas. .

  12. 308. Juhri – Januari 18, 2013

    Mas iwan mau nnya ni, d atas din0 tes vixion menang telak atas cbsf tpi d lapangan ko vixion bsa kalah. .
    Dri adu 201 smpe top speed?a. .

    Yg bkin bingung ko bsa gtu. .?
    Bsa mnjelaskn?
    Fakta dri mtor plus ya mas. .

    =========================

    1. Mesin DOHC overbore rasa SOHC overstroke, torsi lumayan gede & rata dr bawah (wlaupun max power na mejen kalah sm mesin turunan bebek)

    2. Gearbox 6 speed yg enteng & close ratio, sprocket gear ratio yg enteng

    3. Ban cungkring kurang gizi tp enak bwt akselerasi

  14. 310. gunawanspurs – Januari 18, 2013

    Oh ya, satu faktor lagi, speedo ngaco di high speed, 127 KPJ ternyata cuma 116 KPJ (itupun pembulatan). 😆

    ============================================
    di di bilang fansboy yamaha gak mau tapi ente beberkan materi macam jaos dan kawan2 ahahhahahhah

    mudah2an ane yg salah wkwk

  16. Nihhh lihat baik-baik, Berita menggemparkan bagi FBH !!! motorplus.otomotifnet.com/read/2013/01/18/337796/36/13/Komparasi-New-V-Ixion-VS-CB150R-Performa-Bikin-Bimbang

  17. 311. 3koplak – Januari 18, 2013

    di di bilang fansboy yamaha gak mau tapi ente beberkan materi macam jaos dan kawan2 ahahhahahhah

    mudah2an ane yg salah wkwk

    ================================

    Tulisan ane ada yg salah ga om ? Yg bukan fakta ? Kan yg bagus2 di CiBie jg gw bilang bagus, dan gw jg ga pernah bilang CiBie kalah vs NVL, spt jg gw beranggapan NVL kagak kalah vs CiBie. Opini gw sejak awal smpai detik ini, kedua motor 11-12, punya kelebihan & kekurangan masing2, kurang jelas tuh ?? :mrgreen:

    Gw terakhir punya motor Yamaha 2005-2009 kemarin pas Jupie MX gw ilang diembat maling, and terakhir punya Honda pas selesai kuliah thn 2001-2003 dpt warisan GL100 dr paklik – motor trus diwarisin lg k sepupu krn gw ganti pake RX King, dua2nya bikin gw happy, so ga ada ceritanya gw bela2 merk, buat apa ? 😎

    Di mana2 gw jg selalu rekomen Vario 125 tuh sbg matic best value -walopun gw ungkapkan jg kekurangan2 & penyakit2nya, apa fanboy Yamaha bakalan spt itu ? 😆

  20. Indikator RPM-nya mirip Indikator tekanan angin pada radiator…
    cz wrna-nya putih…
    bad / Good Looking???

  22. Cara setting sudut headlamp nya gimana ya itu ?…terlalu tinggi sepertinya…ada yg sudah coba setting?…ane cari baut2 settingannya ga ketemu

    thx be 4

« Older Comments

Comments are closed.