Bro dan sis sekalian…siapa menyangka pabrikan India bernama Hero Motocorps mampu menjadi penantang serius diblantika roda dua dunia. Setelah lepas dari Honda ditahun 2011 awal…penjualan mereka terus mengalami peningkatan. Bahkan ditahun 2011…..pabrikan ini menorehkan record penjualan terbaik yang tembus 6.12 juta unit. Praktis hasil ini nempel ketat prestasi Yamaha Motor Corporation of Japan yang nongkrong di angka 7 jutaan……….
Seperti dilansir Bikeadvice, ditahun 2011 sales pabrikan terbesar roda dua dunia tetap dipegang oleh Honda dengan torehan penjualan 12.4juta unit. Nomer dua ditempati Yamaha diangka 6.98juta unit. Sementara Hero Motocorps nempel diposisi tiga dengan penjualan 6.12 juta unit. Apa yang dicantumkan adalah raport penjualan tahun 2011. Namun ditahun 2012…penjualan Yamaha Corps tidak mencapai target. Sengitnya kompetisi melawan Honda membuat pabrikan garputala kehilangan market share dibeberapa wilayah negara Asean…..
Hampir 75% penjualan sales global Yamaha disumbang dari pasar Asia. Indonesia sebagai tulang punggung pasar terbesar mengalami tekanan luar biasa hingga market share terus turun. Kondisi ini ternyata juga diikuti oleh beberapa negara lain seperti China, Vietnam dan India. Khusus dinegara tempat berasal YZF-R15….Yamaha mengalami penurunan pangsa pasar hingga satu digit (3% market share). Memburuknya raport pabrikan garputala ditahun 2012 menjadikan pabrikan terbesar nomer dua dunia tersebut kini diujung tanduk. Dari target 8.3 juta unit…kemungkinan besar penjualan hanya tembus 6.5juta unit (estimasi)….
Terganggunya market share diIndonesia jelas membuat Yamaha Japan kelimpungan. China….issue hak cipta masih menjadi kendala yang membuat pabrikan Jepang tidak banyak bergerak. Maklum bro…aksi contek dan copy seolah dibiarkan para penguasa. Disisi lain…India sebagai pasar terbesar nomer dua dunia juga merupakan tempat yang kurang bersahabat bagi Yamaha. Dominasi parikan lokal yang dikuasai Hero, Bajaj dan TVS menjadikan perjuangan lebih berat. Ketika Hero mampu menjual 5jutaan…..maka Yamaha kudu mengumpulkan dari beberapa negara untuk bisa menyamai penjualan Hero. Hhhmm…sangar juga euy!
Last…..harapan satu-satunya saat ini adalah Indonesia. Perkaya line up produk dengan kualitas desain secara maksimal. Apalagi tahun 2014 Hero Motocorps berencana meningkatkan produksi hingga 9 juta unit. Jumlah yang akan membuat pabrikan Jepang mules dan ciut nyali. Posisi Hero Moto juga masih kuat sebab hingga tahun 2014….engine tetap disokong oleh Honda secara penuh. namun bukannya tanpa harapan…..dengan kembalinya Rossi kepangkuan mereka plus rencana pembuatan motor 250cc bisa menjadi setitik “hope” sekaligus mengangkat image pabrikan garputala. So…kita akan lihat final pengumuman hasil raport 2012 Yamaha secara resmi. Apakah estimasi yang dirilis bikeadvice terbukti?. Jika iya…siap-siap Hero dinobatkan sebagai pabrikan nomer dua terbesar didunia menggeser Yamaha. Semoga tidak…..(iwb)
harus kalah dulu di indonesia ama suzuki biar pemimpin yamaha yg ga prestasi ky skrg diganti semua.
itu kesalahan yamaha sendiri ditinggal konsumennya, contohnya konsumen indonesia teriak2 minta R15 dimasukan kemari ngga digubris akhirnya ya pada banting stir cari produk laen beda ma honda konsumen minta CBR150R langsung dikasih meski dengan status masih CBU paling tidak selera konsumen terpuaskan. Indonesia tulang punggung penjualan malah di anaktirikan dikasih produk2 ala kadarnya.
Assalamualaikum wr.wb saya PATIMA ingin berbagi cerita kepada anda bahwa dulunya saya ini cuma seorang pengamen jalanan yang pendapatannya tidak seberapa,buat makan saja nda cukup apalagi untuk beli obat buat ibu saya karna belakangan ini ibu saya lagi sakit sakitan jadi saya harus membantin tulang buat ibu saya dan adik saya karna bapak kami pergi meninggalkan kami entah kemana,,saya dapat nomor KI NAWE dari teman saya..awalnya sih saya ragu tapi nda ada salahnya juga saya coba karna sudah banyak paranormal yang saya hubungi tapi tidak ada yang berhasil malahan cuma uang saya aja yang terkuras habis dan akhirnya saya menghubungi KI NAWE dan mengikuti 4D nya yaitu 3655 dan alhamdulillah berhasil..!!! Kini kehidupan kami sudah tidak seperti dulu lagi dan akhirnya saya juga sdh punya usaha sendiri dan bagi anda yang ingin seperti saya silahkan HBG 085 396 941 787 KI NAWE nomor ritual KI NAWE meman benar2 100% tembus.
???????/
Siap siap jualan genset..
HERO pernah masuk pasar Indonesia, produknya waktu itu adalah skutik HERO Puch…jauh sebelum Mio lahir,dibuat sebagai lawan dari skutik Kymco
Meskipun bintang iklannya saat itu adalah Lulu Tobing,tapi sayang motor ini tidak diterima pasar dan tutup.
Ane yakin seyakin2nya kalo ASTRA meniru langkah Hero dgn membuat Produk sendiri GAK AKAN LAKU. Bro2 sekalian dah tau laaaah… Mana ada sih orang kita yg menghargai karya anak bangsa?? Contoh tuh Kanzen sebentar juga udah gulung tikar krn sepi peminat. yeyeye
2011 Yamaha menjual 6,2 juta unit motor..
Pasar Indonesia sendiri saat itu menyumbang 3-4juta unit motor Yamaha,la terus negara lain sedunia dikumpulin cuma dapat 2 jutaan unit ??
weleh..weleh…kok secara global (sedunia, seplanet bumi) pada gak suka Yamaha ya..??
AHM harusnya bisa kayak hero, apalagi Indonesia marker terbesar di ASEAN….kudu bisa kali yaaa
semakin laku vixion semakin R15 gak di jual di indonesia wkkwkkw
kwkwkkw kasihan fansboy yamaha,terus kalo R15 di jual di indonesia emang pake kebeli ?secara yg naik pigson nya segmen bawah yg nyari motor irit pasti gak kebeli juga kalo R15 harga nya 33juta,beli bensin 4500 aja berat apa lagi 33juta hahhahahahha
yang seru untuk diamatin adalah penjualan hero lawan hmsi, untuk melihat perkembangan hero setelah cerai dg patner yangkemudianberunah jadi kompetitor.
ms kepepet tapi kalo margin keuntungan gmn??
mariodevan.wordpress.com/2013/01/14/analisis-strategi-mio-gt-menggoyang-kedigdayaan-beat/
Wow antara nomor 1 dan 2 selisihnya hampir setengahnya weleh weleh………….
YANG JADI MASALAH KENAPA INDONESIA SEBAGAI TULANG PUNGGUNG PENJUALAN YAMAHA MALAH DI ANAK TIRIKAN, HARUSNYA PRODUK2 YAMAHA PERTAMA KELUAR YA DI INDONESIA BUKAN DI INDIA ATAU THAILAND KARENA INDONESIALAH YG MENYOKONG PENJUALAN TERBANYAKNYA YAMAHA, INI PR UNTUK PETINGGI2 YAMAHA DI INDONESIA TEMASUK EKO, SUAPAYA BISA MELOBI PETINGGI JEPUN UNTUK BISA MENGALIHKAN PERHATIAN NO 1 NYA KE INDONESIA, SEMUA PRODUK YAMAHA HARUS PERTAMA KELUAR YA DI INDONESIA.
263. SAMUEL – Januari 16, 2013
YANG JADI MASALAH KENAPA INDONESIA SEBAGAI TULANG PUNGGUNG PENJUALAN YAMAHA MALAH DI ANAK TIRIKAN, HARUSNYA PRODUK2 YAMAHA PERTAMA KELUAR YA DI INDONESIA BUKAN DI INDIA ATAU THAILAND KARENA INDONESIALAH YG MENYOKONG PENJUALAN TERBANYAKNYA YAMAHA, INI PR UNTUK PETINGGI2 YAMAHA DI INDONESIA TEMASUK EKO, SUAPAYA BISA MELOBI PETINGGI JEPUN UNTUK BISA MENGALIHKAN PERHATIAN NO 1 NYA KE INDONESIA, SEMUA PRODUK YAMAHA HARUS PERTAMA KELUAR YA DI INDONESIA.
================================================
bingung ya bro wkwkwkkwwk
yg yg salah tuh pemerintah RI.kalo produk global di produksi di sini nanti mereka mau export ribet jadi mahal harga nya.banyak biaya siluman nya birokrasi dan infrastruktur nya g memadai
para fans boy mbelain pabrikan luar negeri sampai mbacot gak karuan di blog ini dan mempertaruhkan nyawa dijalan itu adalah hal yang B.O.D.O.H
….ora komen wae… mesak no yamaha…. jebolan honda wae iso ngalah ke yamaha… opo meneh honda ne dewe…. koyo kirman tonggo ku : ” ojo ngono, ojo ngono… ” ….. sak jane yamaha gabung karo kawasaki apik kiek, line up 250 ambil kawasaki, bebek dan kelas 150 ambil yamaha…. namanya di gabung : YAMASAKI itu bagus banget…. tapi tetep CBR 1/4 L , knalpot nembak2 tetep lah, wis cukup lah…..
Kapan neh AHM nyempal dari Honda? Indo harus punya industri motor independen macam Bajaj lah.
baca artikel ini seolah kembali ke masa lalu..ngapa ya fbh benci sama yamaha?? apa mereka beranggapan produk mereka bagus..aneh
test