Bro dan sis sekalian….banyaknya permintaan pengunjung warung yang ingin mengetahui seberapa boros komsumsi bahan bakar NVL (New Vixion Lightning) membuat IWB memasukkan komponen ini dalam menu wajib yang kudu diketahui bersama. Oleh karena itu…secara sengaja IWB mengisi BBM sikuda besi dengan oktan 88 supaya hasil bisa mewakili mayoritas biker tanah air yang rata-rata memberikan Premium. Yang patut diketahui adalah….IWB tidak melakukan testing secara econo riding. Bahkan tidak jarang motor ini IWB betot-betot ketika jalanan lapang dan sepi. Hasilnya??. Monggo diintip…..
Seperti biasa….testing menggunakan sistem top up. Bensin diisi full sampai leher tanki atas dengan tanda besi melintang sebagai patokan. Langsung mencatat kilometer jarak tempuh nongkrong diangka 3.727km. Setelah itu….motor IWB gunakan beraktifitas setiap hari…..pulang pergi tempat kerja yang mencapai 65km, mengantarkan anak istri, belanja dsb. Jalanan yang dilibas juga bervariasi. Mulai dari aspal mulus, beton, polisi tidur, jalanan rusak….yang semuanya merupakan kombinasi lancar serta macet. Dan sebagai informasi…beberapa video aksi geber yang IWB posting diartikel kemarin diantaranya masuk sesi testing. Wis sampeyan bisa bayangin perlakuan motor sehari-hari…puntir gas sampai red line sering dilewati.? Boros yo ben….lebih kurang begitu!
Pada keesokan harinya….IWB balik ke SPBU mengisi Premium kembali. Tidak lupa mencatat posisi jarak tempuh akhir yang menunjuk angka 3.838km. Setelah sang petugas mengisi full tank….sampai leher atas dengan syarat menyentuh besi melintang plus bensin nggak turun lagi….IWB meminta print out dari sang petugas. Mengintip kertas tertera Rp. 11.835 alias 2.630Liter. Mengambil dompet….merogoh duit sesuai tagihan, dibayarkan kepetugas, mencari tempat yang nyaman…kalkulasi dimulai!!
3.838 (km) – 3.727 (km) : 2.630 (L) = 42,2 (km)
Hhmm…koq irit ya 😯 . Jujur hasil diatas diluar dugaan bagi IWB. Hasil final pengetesan komsumsi bahan bakar 1 liter Premium dengan gaya non eco riding meraih jarak tempuh 42.,2 km. IWB sampek garuk-garuk kepala mengingat perlakuan motor yang bisa dibilang tidak motorsiawi 
. Kalau IWB analisa, melimpahnya torsi merupakan sumbangsih terbesar keiritan NVL. Gas colek dikit ngacir masalahe membuat kita tidak perlu puntir gas dalam untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan. So…seliter Premium untuk 42.2km ?. Piye, irit opo boros menurut sampeyan??....(iwb)
134. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Januari 9, 2013
@ciaaaaa
yang penting DOHC n bisa ngebut? 😆
*tangan kirinya megangin dompet n hatinya nangis karena boros?
selisih top speed cuma 2-3kpj?
😆
……………………………………………………………………………………………
wkwkwkwkwkwkwk
katanya PGM-Fi.
ko injeksi rasa karbu,,
😆
mendingan NMP dong..
xixixixixixii
mas IWB, kemaren TVC vixion untuk taun 2013 bulan maret uda lonching
ga di gurun pasir atau di lautan es
langsung ke jalan raya
lawanya ga main main, ninja 250 FI sama cbr250 FI
jadi si vixion berhenti di lampu merah, ada ninja sama cbr ngapit si NVL, langsung deh kedua motor seperempat liter mainin gas, ngejek motor gede bodi doank secara cuma 150 cc, habis itu mulai deh lampu merah beranjak 3-2-1-ijo
di tarik, kaya produsernya susah di sini, tapi di gambarkan tarikan NVL setara bahkan lebih dari ninja, dan tertinggal dikit sama CBR, nah saat ninja sama cbr maju, si NVL tetep bisa tahan pace mereka walaupun ketinggalan, sampe di keramaian kota, si NVL ga kurangin gas, 2 motor seperempat liter kurangin gas sampe geal geol (padahal katanya coraknya abs tuh wkwk)
si NVL bisa selap selip di speed tinggi, kedua seperempat liter butuh jalan lengang
jalan uda lengang si seperempagt liter mulai ngegas, ninjukin 140 km/h, sambil ngobrol
lama son ngejarnya, cepet sekali motornya
giliran uda mau kekejar, dan uda keselip barang setengah bodi, tau tau ninja mogok, habis itu cbr mogok, terus bilang bensin habis,
terus nVL melaju tenang, ada tagline,
new vixion
yang lain ga sanggup ngikutin
Irit emang dibanding CB 1:36 Eco riding klo di tes tidak motorsiawi paling 1:20 kan DOCH maen RPM tinggi tambah haus Bensin….
sales yamaha disini tukang ngibul semua! Haha
Irite poool……
mantab mas bro !
tolong dong mas iwb testing konsumsi bhan bakar cb150r streetfire
soalnya sdah bkan rahasia umum lagi kan persaingan di antra ke 2 nya. jdi dri segi kon bbm jga lyak untk di bndingkan.
Lumayan bro…
Msih irit NVL dri motor ane NJMX tembus rata ane dpt 42 km per liter dgn kndisi standar
penggiringan opini koplak ala fanboy bego yamah0 dimulai….. Teng teng ronde 1 dimulai!
@ciaaaaa
ati2 para kutang yang mw naek gunung… mw ngebut disetel dulu yaaaaa….
oooppppsss…. rangka nya karat…
ooooopppsss… keceplosan deh…
😆
irit tenan kwi mas podo karo njmx palagi dipake harian jarak tempuh sgt termasuk stop lampu merah n pagi pake dipanasin gak mas?
sementara para fbh masih pada molorr karena hujan…
Fby2 malah sudah berjuang memamerkan motor lemotnya supaya laku…
ha…ha…ha…para fbh ga terima si cb lebih inferior
@Roy
2-3 kpj itu bagi sales handongo keunggulan mutlak!!! untuk kasus CB150R kayaknya udah bocor alami tangkinya!!! emang kurang bakat AHM bikin mongtor sprot kayaknya!!! 😆
om iwb mohon pencerahan lg galau d semarang nvl non kick bakal dtng tgl 11 motor lama terlanjur d jual
ada perbedaan g antara kick n non kick stater
apa nvl sensor bakal g jalan klo aki mati walaupun ada kick stater mohon bales jg bagi temen2
wkwkwk! Fanboy.. Fanboyy…. G ada lo g rame!!!! Ayo fby2 aka seles koplak!! Kerja yg bener ye!
Kalo perlu tumpas tuh produk tetangga sampe bangkrut biar mereka jualan suling juga!!! Xixixi,
dari dulu ane sdh analisa astra honda ingin mengeluarkan motor dg spek sport harga murah sudah pasti kwalitas akan dikurangi …terbukti rangka sdh karatan nanti pasti terdengar kabar tangkinya bocor,pasti banyak masalah…sekarang motor cb masih baru biarlah waktu yg akan menjawab pembuktian new vixion jauh kwalitasnya lebih baik dari cb150 r….itu pasti bro
@bukan FB
nyang penting tengkinya bocor…
eh…
rangkanya karatan…
eh salah lagi deh…
topspit lebih kenceng….
*2kpj
😆
uiriit tenan mas bro…
160. dannie – Januari 9, 2013
om iwb mohon pencerahan lg galau d semarang nvl non kick bakal dtng tgl 11 motor lama terlanjur d jual
ada perbedaan g antara kick n non kick stater
apa nvl sensor bakal g jalan klo aki mati walaupun ada kick stater mohon bales jg bagi temen2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
selama ga neko2 di kelistrikan kayak ganti2 lampu dll ga bakal ada masalah!!! pernah punya old vixion aja ga pernah dipakek kick starter bertahun2 aki ga pernah drop!!! apalagi NVL nyang dirancang emang non kick starter pastinya kelistrikan lebih dioptimalkan terutama pada chargingnya!!! 😉
loh motorsport kok pamer irit??? Bukannya itu domain bebek?
Harus nya yg namanya motorsport itu banggakan power atw speed dll duong??
Nvl=sport abal2 kah….?
160. dannie – Januari 9, 2013
om iwb mohon pencerahan lg galau d semarang nvl non kick bakal dtng tgl 11 motor lama terlanjur d jual
ada perbedaan g antara kick n non kick stater
apa nvl sensor bakal g jalan klo aki mati walaupun ada kick stater mohon bales jg bagi temen2
————————————————————————-
kalo mw ubah kelistrikan tanya ahlinya… asal penggunaan listrik normal ya seharusnya normal2 aja…
kalo aki drop di NVL kalo gak salah ada indikatornya di panel…
IMHO
@Roy
sebenarnya sih simpelnya lagi nyang penting merknya honda!!! ga peduli gimana kualitasnya pokoknya honda!!! 😆
2013, injeksi smua hrus closloop euro 3 klo nggk bkal kuciwa krna krang canggih,aplgi akn ada euro 4,5 dan 6
Tingglkan injeksi openloop (euro 2) dan karbu
mantap bro testing kunsumsi bbmnya, ada yg keren juga nih KLIK DISINI
166. indira – Januari 9, 2013
loh motorsport kok pamer irit??? Bukannya itu domain bebek?
Harus nya yg namanya motorsport itu banggakan power atw speed dll duong??
Nvl=sport abal2 kah?.?
————————————————————————————
di cc kecil n harga terjangkau…???
pilih 2 tak… DOHC top spit cuma 135kpj mah kelaut ajeee…
😆
nmp ajalah
ciakakakakaka!!! betul aja fbh nongol dengan alibi “motor sprot kok irit”!!! najis ngakak aye!!! 😆
munafik la orang nyang punya mongtor apapun itu ga mikir konsumsi bbm!!! 😆
soal konsumsi harus irit
@bukan FB
mereka bukan penyembah merek kok… tapi mereka pecinta rangka karatan n tengki bocor…
wadoooohhhh…. ini jari kok mwnya ngetik rangka karat n tengki bocor molo seh…
maksudnya DOHC Overbore topspit 135kpj…
😆
yg aq heran sama mas2 fb disini pada pd amat ya sama yg namanya irit?? Bukankah keiritan cb sama nvl cuma selisih 7kpl??
Heran deh cowok2 culun yamaha disini ternyata gk gentle… Motorsport rasa bebek kok di banggakan? Payah ah kalian!
meskipun nupiksen itu irit tapi sayang… rangkanya susah karat…
rusty like afgan tanks…
static.environmentalgraffiti.com/sites/default/files/images/Afghanistan-tank-graveyardjpg.img_assist_custom-600×392.jpg
😆
yaaahhh
bisa beli motor sport masih mikir bensin?
motor sport itu ya kenceng macho bertenaga,malu dong cuma 125km/j
cb 201 m dpt 10,307 dtk tuh mana data resmi nvl??????
vokus y?cb vs nvl,hahahahahahahah
maho nyolot dong????
tuh yg beli 2tak aja masih kepikir bbm?wkwkwkwk
170. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Januari 9, 2013
166. indira ? Januari 9, 2013
loh motorsport kok pamer irit??? Bukannya itu domain bebek?
Harus nya yg namanya motorsport itu banggakan power atw speed dll duong??
Nvl=sport abal2 kah?.?
????????????????????????????
di cc kecil n harga terjangkau????
pilih 2 tak? DOHC top spit cuma 135kpj mah kelaut ajeee?
😆
…………………………………………………………………………………….
stuju gan, klo mau kencang boros sekalian.
2 tak pilihannya..
@indira
yah motosport rasa bebek di negri ini ada banyak…
1. kucing
2. numegipret
3. nuhaiksyen
4. cobe karatan calon tengki bocor dohc overbore
😉
baja karat yg jaaaauuuuuhhhh lebih kuat dari delta box abal2 karatan?hahahahahah
motorsport yakampret yang rasa bebek di pinjemin ke blog2 buat di test harian…
yang rangka karatan apa berani kirim ke blog2 buat di test harian?
hunhun kalah ama minerva dan TVS? terlalu!!!
😆
175. indira – Januari 9, 2013
yg aq heran sama mas2 fb disini pada pd amat ya sama yg namanya irit?? Bukankah keiritan cb sama nvl cuma selisih 7kpl??
Heran deh cowok2 culun yamaha disini ternyata gk gentle? Motorsport rasa bebek kok di banggakan? Payah ah kalian!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
cuma selisih 7kpl??? yakin??? di tmc non eco riding 50kpl sedangkan info resmi AHM 36kpl udah eco riding!!! itu aja udah selisih 14kpl!!! apalagi NVL eco riding mungkin bisa 55-60kpl!!! makin terjal dah selisihnya!!! masi bisa bilang CUMA??? ngakak!!! 😆
@wah
ketebalan tank afganistan yang T-54/T-55 monkey model cuma 30mm… beda jauh ama rusia punya yang kalau di besi bajakan setara dengan ketebalan 1500mm-1600mm…
😉
@bukan fb @roy
matursuwun
cb masih openloop tapi udah sass woiy!!
La itu n250fi juga masih openloop loh..? Fby2 perlu belajar bc lagi nih… 😆
@Roy
ciakakaka!!! cuman ngikut arus aja dengan isu kalo DOHC pasti superior di segala sisi!!! tanpa ilmu pemahaman tapi tetap aja ngotot superior tanpa tau di mana kelebihan n kekurangannya!!! apalagi nyang bikin AHM nyang ga bisa bikin mongtor sprot berkualitas!!! 😆
Yang bilang ngibul
Emang CB bisa 1:42 pake ECO sambil dorong juga ????? bisa bro
DOCH abal2
DOCH 11500rpm doch tu 12500rpm dong
DOCH top speed 127kpj X_X??..?*?*?..H? ????.?*?*?..X_X CS1 aja 160kpj kata Fbh
Karatan, body tipis,tangki jendul, ban cacing, konde, BOROS amat lagi, kompresi tinggi, casis pipa ledeng, fakta
Vs
Plat di jidat
11:1 kejelekan
konsumsi bahan bakar CB 1:35, monggo diliat disini:
motorplus.otomotifnet.com/read/2013/01/04/337373/38/13/Test-Ride-Honda-CB150R-StreetFire-Tetap-Responsif-
@paper
kalo bisa closeloop kenapa harus openloop?
😆
salut buat mas iwb
jadi tahu nvl cuma 125km/j
motor sport?????
beli NVL 5 tahun kedepan ga akan kelihatan jadul, karna tekno mesin, tekno injeksi sudah maju, belum soal desain, tutup tangki, velg lebar, akan jadi tren di masa depan,
tapi kalo beli CB, ya siap-siap aja 2tahun kedepan, ketinggalan jaman, hah h h h h h h
kalo gw pake Mio jadul, Vario jadul, udah cukup, mau yang canggih? udah punya boil Merk honda mesin SOHC 5speed, 1300cc irit bertenaga dikelasnya model cocok lah buat gw yang cool ini, hah h h h h
180. wah – Januari 9, 2013
baja karat yg jaaaauuuuuhhhh lebih kuat dari delta box abal2 karatan?hahahahahah
…………………………………………………………………………………………
kaga ngaca rupanya,,
rangka karatan yg baru keluar showroom sih apaan tuh???
komstir karatan ama kik starternya panuan.
apa ngga gila tuh,,
😆
klo deltabox karatan setelah berumur,
wajaarlah,,,
😉
apa penulisannya gak seharusnya diberi tanda kurung :
(3.838 (km) ? 3.727 (km)) : 2,630 (L) = 42,2 (km)
–
2.630 (L) seharusnya ditulis 2,630 (L) *tanda koma bukan titik.
–
atau biar simpel ditulis aja :
(3.838 km ? 3.727 km) : 2,630 L = 42,2 km
–
*imho
mongtor sport sekarang = harus kencang, harus irit…..
maklum bro apa2 sekarang mahal……good job!
yakin…dengan pendapatan 2juta500ribu…punya motor sport, beli bensin juga kepikiran…apalagi orang sperti saya, suka banget pakai pertamax/shell super…
191. thole – Januari 9, 2013
beli NVL 5 tahun kedepan ga akan kelihatan jadul, karna tekno mesin, tekno injeksi sudah maju, belum soal desain, tutup tangki, velg lebar, akan jadi tren di masa depan,
tapi kalo beli CB, ya siap-siap aja 2tahun kedepan, ketinggalan jaman, hah h h h h h h
kalo gw pake Mio jadul, Vario jadul, udah cukup, mau yang canggih? udah punya boil Merk honda mesin SOHC 5speed, 1300cc irit bertenaga dikelasnya model cocok lah buat gw yang cool ini, hah h h h h
………………………………………………………………………………….
yaa gitulaah design cb150r yg ramping inspirasi dari old vixion… (IMHO) lo yaa.
Vixion L SOHC lemot VS CB150SF*CK DOHC superior…
topspeed cuma beda 2 kpj…,
akselerasi dan efisiensi dohc kalah telak…..