Bro dan sis sekalian….banyaknya permintaan pengunjung warung yang ingin mengetahui seberapa boros komsumsi bahan bakar NVL (New Vixion Lightning) membuat IWB memasukkan komponen ini dalam menu wajib yang kudu diketahui bersama. Oleh karena itu…secara sengaja IWB mengisi BBM sikuda besi dengan oktan 88 supaya hasil bisa mewakili mayoritas biker tanah air yang rata-rata memberikan Premium. Yang patut diketahui adalah….IWB tidak melakukan testing secara econo riding. Bahkan tidak jarang motor ini IWB betot-betot ketika jalanan lapang dan sepi. Hasilnya??. Monggo diintip…..
Seperti biasa….testing menggunakan sistem top up. Bensin diisi full sampai leher tanki atas dengan tanda besi melintang sebagai patokan. Langsung mencatat kilometer jarak tempuh nongkrong diangka 3.727km. Setelah itu….motor IWB gunakan beraktifitas setiap hari…..pulang pergi tempat kerja yang mencapai 65km, mengantarkan anak istri, belanja dsb. Jalanan yang dilibas juga bervariasi. Mulai dari aspal mulus, beton, polisi tidur, jalanan rusak….yang semuanya merupakan kombinasi lancar serta macet. Dan sebagai informasi…beberapa video aksi geber yang IWB posting diartikel kemarin diantaranya masuk sesi testing. Wis sampeyan bisa bayangin perlakuan motor sehari-hari…puntir gas sampai red line sering dilewati.? Boros yo ben….lebih kurang begitu!
Pada keesokan harinya….IWB balik ke SPBU mengisi Premium kembali. Tidak lupa mencatat posisi jarak tempuh akhir yang menunjuk angka 3.838km. Setelah sang petugas mengisi full tank….sampai leher atas dengan syarat menyentuh besi melintang plus bensin nggak turun lagi….IWB meminta print out dari sang petugas. Mengintip kertas tertera Rp. 11.835 alias 2.630Liter. Mengambil dompet….merogoh duit sesuai tagihan, dibayarkan kepetugas, mencari tempat yang nyaman…kalkulasi dimulai!!
3.838 (km) – 3.727 (km) : 2.630 (L) = 42,2 (km)
Hhmm…koq irit ya 😯 . Jujur hasil diatas diluar dugaan bagi IWB. Hasil final pengetesan komsumsi bahan bakar 1 liter Premium dengan gaya non eco riding meraih jarak tempuh 42.,2 km. IWB sampek garuk-garuk kepala mengingat perlakuan motor yang bisa dibilang tidak motorsiawi 
. Kalau IWB analisa, melimpahnya torsi merupakan sumbangsih terbesar keiritan NVL. Gas colek dikit ngacir masalahe membuat kita tidak perlu puntir gas dalam untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan. So…seliter Premium untuk 42.2km ?. Piye, irit opo boros menurut sampeyan??....(iwb)
percuma ngomong ama fby! Iq nya di bawah rata2 orang normal…
Biar pun lemot yg penting irit!!! Bahkan Jatah orang kisminpun sikat!! Panboy yamaha Otak nya ada di pantat!!
Kemaren baru liat wujud NVL didealer, kalo kmren yg blg lebih keren aslinya daripada digambar tryta malah meleset menurut opini ku…teryata biasa aja…malah kualitas bahan bodi lebih jelek daripada vixion old…apalagi pas pegang cover knalpotnya malah bikin ilfil aja..tipis bgt covernya…n yg ngga sesuai banget tuh kombinasi warna merah-putih nya ngga matching
indent lah 😀
irit..
Lumayan irit mas..
trexton.wordpress.com/
Bikin motor Kenceng-Boros itu BIASA. …. Tapi Motor Kencang-Irit itu baru luar biasa !!! Honda harus belajar 5 tahun lagi untuk bikin motor sport Kenceng-Irit kale ya !!! (CB150R kan harus nunggu 5 tahunan setelah Vixion kan)
V-ixion akan mendapat gelar baru yaitu motor sport 150cc yang paling irit.
Yamaha semakin didepan
Vixon pake mesin bebek.. Cuma body’nya aja di ganti sport. Jadi ya ngirit kaya motor bebek. Wajar kok,
Wow skrg fby membanggakan irit toh,eek nya di jilat lg..
Kata nya mtr irit buang kelaut eh skrg banggain irit,urat malu nya pada kemane,,
Kl bilang aksel overbore lemah,blm bsa bwa mtr sport tu..
Asal tau trik nya sohc overstruk ma ngak ada apa2 nya cuy..
wkkkaa
okeh seng ra trimo nek NVL memang bener irit
maju terus kang iwb, dr pd CB koar2 ra wani test ke bloger hahaha
@ 440. andi
Wow skrg fby membanggakan irit toh,eek nya di jilat lg..
Kata nya mtr irit buang kelaut eh skrg banggain irit,urat malu nya pada kemane,,
Kl bilang aksel overbore lemah,blm bsa bwa mtr sport tu..
Asal tau trik nya sohc overstruk ma ngak ada apa2 nya cuy..
================================
================================
Apa lo mau start di lamer gantung rpm 10.500 br lepas kopling..??? Bisa dilempar helm lo….
…Katakanla adu drag, lo pake cibi start gantung rpm 10.500.. trs NVL jg gantung rpm 9.000 ….udah kebayang lum coy?? hehehe
…torsi ga bo’ong kok… power jg 11-12… top speed jg cm beda 5-10 km/j… konsumsi BBM beda 15 km/l….
FBH guoblok seluruh dunia akherat juga tahu SOHC lebih nampol d banding DOHC apa lagi yg abal2
bukti nya INAZUMA aj SOHC ,
jaman telah berubah coyy ,jaman sekarang mah turbo dan super charger pun d alih fungsikan buat irit BBM
Balapan 35 km jelas cibi yg menang….
Kalo balapan 50 km ya udah pasti NVL menang… kan si cibi nuntun 15 km… :O
jadi inget kasus gembar-gembor mio j yg dulu katanya irit dapat 1:65kpl waktu pertama kali di rilis..
Eh kesini2 malah cuma dapat 1;30kpl… Hal serupa juga akan terjadi di nvl ini pasti!
Yamaha kan biangnya ngibul… Dan fanboynya otak udang !!
iwb:
Gas colek dikit ngacir masalahe membuat kita tidak perlu puntir gas dalam untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan.
—————————————————–
lha INI DIA MOTOR YG KU IDAMKAN,…
SEKALI COLEK… PLINTIR DIKIT LANGSUNG NGACIR..
ga kaya si xxx plintir dalam.. eh geter smua… di plintir dikit.. eh kuya2..
jan EDAN!
jos utk nvl…
tapi sayang seribu sayang,…
BODY nya kurang membuatku bergairah..
walau plat jidat sudah bisa diatasi..
kalo desain minim mirip cb 150 tapi aklerasi macam nvl..
tambah lagi gue mtr nya…
dan inden malam ini juga!!!
bukti dah d depan mata masih nge less aja FBH ini
hanya tuhan yg tahu apa isi kepala mu ?? kelapa muda kalee
Cibier fi dlu tmbu1litre 50 km ///
tpi makenya tngah mlm wktu plng nongkrong
Riding position buat jarak diatas 30 km nyaman mana antara Byson n New Vixion,Kang IWB..?
Getaran stang apakah lebih halus Byson..?
pasti halus byson..
krn byson ada semacam sesuatu di tengah2 nya yg bikin ateng..
jlebbbb
jebule New Vixion uirittt pollll.
ini namanya teknologi, kencang dan irit,
motor lain sih cuma bisa kencang tapi boros, halah itu mah biasa,
nah ini udah kencang juga uirittttttt pol, bebek ane aja kalah irit 😀
437. blade-in – Januari 9, 2013
Bikin motor Kenceng-Boros itu BIASA. ?. Tapi Motor Kencang-Irit itu baru luar biasa !!! Honda harus belajar 5 tahun lagi untuk bikin motor sport Kenceng-Irit kale ya !!! (CB150R kan harus nunggu 5 tahunan setelah Vixion kan)
———————-
yup, komentar cerdasss
motor jadul anepun bisa dibikin kencang, ngalahin RX king juga gampang, cuman ya itu…boros BBM,
kalo motor kencang tapi boros trus apanya kemajuan? itu sih teknologi jadul,
teknologi modern itu bikin motor kencang tapi makin irit BBM, mau pelintir gas sejadi-jadinya konsumsi BBM gak jauh beda ama bebek 😀
god job buat new vixionnya hahaha
mau tau bosoknya kualitas motor ngahaem???
tuh coba di klik link di bawah,
tentang cebe 15o dan eNeMPe yg rangkanya juga mulai dilumuri susu coklat alias karat 😀
http://www.kaskus.co.id/post/50e81f508227cf692e00000f
.
ada pula foto ban belakang CB yg gak center. wooooohhh motor baru bannya udah miring
Edi@u yg guoblok x ye gantung rpm tinggi gt,jungkir balik dodol..
Dohc tu lebih cepet naik rpm nya di tambah overbore cepet lah teriak nya..
Lah sohc overstruk mana bsa cepet teriak..
Kl soal irit gw akuin dah emang top..
Tp kl bilang dohc overbore lemot di aksel,cobain sendiri bru berkomentar..
Lgan sport tulen ya main nya rpm tinggi dong,masa main rpm rendah kayak bebek..
Mau enak dalam kota naik nya matick,sport ma cpk tarik kopling..
453. andi – Januari 9, 2013
Edi@u yg guoblok x ye gantung rpm tinggi gt,jungkir balik dodol..
Dohc tu lebih cepet naik rpm nya di tambah overbore cepet lah teriak nya..
Lah sohc overstruk mana bsa cepet teriak..
Kl soal irit gw akuin dah emang top..
Tp kl bilang dohc overbore lemot di aksel,cobain sendiri bru berkomentar..
Lgan sport tulen ya main nya rpm tinggi dong,masa main rpm rendah kayak bebek..
Mau enak dalam kota naik nya matick,sport ma cpk tarik kopling.
————————
aduh, udah deh om gausah marah-marah, santai aja lagee, ngomongin cebe dan NVL itu semua motor harian, speknya 11-12.
kalo mau motor sport beneran ya barulah ngomongin R6, R1, fireblade, panigale, bmw 1000R, GSX dll.
kalo ngomongin motor 150cc ane rasa bukan kelasnya kalo dibilang motor sport.
motor sport kok dipake di jalanan macet, banjir, ke pasar, ?? motor sport tulen itu mainnya di sirkuit doang.
@ 466. andi
Trs lo mau ngedrag start dr rpm idle..?????
waaakakakakakaka… cibi lo bisa tembus 13 detik 201 m tuh…
Itu eko codox bawa cibi jg pake gantung rpm startnya…
…Eh lo…naik rpm 10.500 vs 8.500 cepet mana..???
pake logika dong, kalo cuma mbacot mah mudah…..
jadi inget kasus gembar-gembor mio j yg dulu katanya irit dapat 1:65kpl waktu pertama kali di rilis..
Eh kesini2 malah cuma dapat 1;30kpl? Hal serupa juga akan terjadi di nvl ini pasti!
Yamaha kan biangnya ngibul? Dan fanboynya otak udang !!
==================================================
ini beneran kyk gini?ini niat nge-BC ato emang real dilapangan kasusny kyk gt yak?? mohon pencerahannya juragan ane nubi
fanboy yamaha tolol2 amat ya! Dasar lemoters dongo! Wkwk
ya jelas irit donk, saingangnya nu vixi kan CS1(dibaca motor bebek), jangan dibandingin m CB150R. kalau mau ngbut nggk penting irit.
dan saya punya pengalaman bawa JMX, keliatannya irit kalau dibawa dengan kecepatan 70kpj kebawah, tapi kalau dibentot 70kpj keatas agak lama, tu meteran bensin ngebut juga nurunnya. itu karena sohc overstruk, ketika digeber diputaran atas trus mesin akan cepet panas dan mengakibatkan boros.
kalah kenceng+kalah lincah akhirnya lari ke jargon irit?
Dasar fby iq jongkok! 😆
NVL Lumayan Banget nie. . .
Irit bro
@ 478. sate kambing
…..” itu karena sohc overstruk, ketika digeber diputaran atas trus mesin akan cepet panas dan mengakibatkan boros”…..
=================
=================
ini sarjana kedokteran spesialisasi penyakit kulit & kelamin ya…???
Kok dg pede-nya mbahas teknis mesin… wakakakakakakak…
ody pada Januari 9, 2013
pada 8:30 PM
jadi inget kasus gembar-
gembor mio j yg dulu
katanya irit dapat 1:65kpl
waktu pertama kali di
rilis..
Eh kesini2 malah cuma
dapat 1;30kpl? Hal serupa
juga akan terjadi di nvl ini
pasti!
Yamaha kan biangnya ngibul
____________________________
Yahhh,,,yg ngibul itu siapa mas ??
Klo sampeyan cuma berkoar2 tanpa ada data, berarti sampeyan yg ngibul.
Tunjukin disini datanya mio j 1:65, terus tunjukin juga data yg 1:30.
Alay,,, Alay,,,
kenapa sih sampeyan g bosan2 jadi Alay..
sumpah ngakak ane ngeliat tingkah polah sales/fanboy yamaha!!
Sampe segitunya belain merk! Mentang2 pertahanan terakhir nih yeeh..
SURVEY MEMBUKTIKAN ;
FBY BANYAK BACOT SANA – SINI KARENA TUNGGANGANNYA KALAH KENCANG MA CB…!!
NIH MOTOR BAKALAN JADI BAHAN KETAWA CLUB CB….
JIIAAAAAHHHHHH…GELI AH LIAT MOTOR LANANG TENAGA WEDOK…
DISINYALIR RIDERNYA JUGA DIWAJIBKAN MEMAKAI MAKE UP YANG TEBAL BUAT NAHAN MALU DIASAPIN CB..
wkwkwkkwkwkwwkkwkwkwkkwkwkwkwk..
wkwkwkwk sumpah ane ngakak poolllll, ngelihat para FBH dan rombongan salesnya pada kebakaran jenggot,
baru aja disentil ama IWB dengan keiritan NVL, langsung tuh nyebar tim anggota BC divisi ngahaem wkwkwkwk….
ini baru ngomongi irit lho, gimana kalo ngomongin panu kadas karat? 😀 pasti mencak-mencak
482. harjono – Januari 9, 2013
@ 478. sate kambing
?..? itu karena sohc overstruk, ketika digeber diputaran atas trus mesin akan cepet panas dan mengakibatkan boros??..
=================
=================
ini sarjana kedokteran spesialisasi penyakit kulit & kelamin ya????
Kok dg pede-nya mbahas teknis mesin? wakakakakakakak?
=====================
=====================
tyuss miapah?
masalah buat loe?
Menurut otomotif.net hasilnya 38 km/ltr
ototv.otomotifnet.com/video/1007/Test_Ride_New_Vixion_Lightning
@ kpd Yth. : 485. generasimotor – Januari 9, 2013
SURVEY MEMBUKTIKAN ;
FBY BANYAK BACOT SANA ? SINI KARENA TUNGGANGANNYA KALAH KENCANG MA CB?!!
NIH MOTOR BAKALAN JADI BAHAN KETAWA CLUB CB?.
JIIAAAAAHHHHHH?GELI AH LIAT MOTOR LANANG TENAGA WEDOK?
DISINYALIR RIDERNYA JUGA DIWAJIBKAN MEMAKAI MAKE UP YANG TEBAL BUAT NAHAN MALU DIASAPIN CB..
wkwkwkkwkwkwwkkwkwkwkkwkwkwkwk..
=====================
diluruskan dulu lidahnya mas bro… :
– Soal tunggangan NVL kencang…-> tidak ada tuh FBY yg meng-klaim NVL tuh kencangnya superior mengalahkan segala jenis motor…kencangnya sih biasa aja kok…
– Soal motor lanang tenaga wedok… -> melek dulu mas… NVL cm 16,5 PS sedangkan cibi jg cm 17 PS… alias beda 0,5 PS ajah… tipissss bro.. kecuali jika bedanya 5 PS, ini br beda jauh & silakan katakan tenaga wedok… hehehehe
– soal diasapi cibi…-> emange cibi bisa keluar asap ya..???? berarti ngowos dong dohc abal2nya.. aaaahhhahahahaha…
silakan hitung rasio final gir & rpm…tar jg ketemu kalo top speednya cm beda 7 km/j doang…itupun pd trek panjangggg…
wakakaka divisi bc sales2 hondprett bermunculan 😀
motor sport itu yg penting DOHC lah motor flagship honda dgn cc terbesar gold wing itu SOHC 1800cc loh, wow biangnya SOHC tuh.
silahkan ngeless hahaha
@edi
jiiaaaaaahhhhh….orang awam mesin ikutan berbusa-busa..belajar dulu lah sama bebek supernya Honda CS1..
SoHC overbore malah Power dibwah pikong..tapi kok bisa ngembat larinya pikong yang notabene overstroke 150cc..??
apala9i lawannya DOHc overbore..
logika ente PS akan berpen9aruh gitu..?? wlw beda 0.5 ps tapi tenaga new pikon9 abis kena limit rpm 9800 over gigi 5 udah ngeden..sedan9kan CB akan terus terisi tenaganya hampir rpm 11rb’n itupun masih gigi 5..karater motor ini napasnya panjang..
kalau ente masih ngeyel ju9a..Mas IWB bilan9 “mooddiiiaarrr tenan”
490. konsumen – Januari 9, 2013
—————
jangan gitu lah, soalnya kalo gitu goldwing gak bakal diakuin ama FBH tuyul alay 😀
ternyata para tuyul dibalik kepongahannya juga bikin motor baingnya SOHC, biar lebih greget kali ya? wkwkwkwk 1800cc SOHC coooyyy, tololnya lagi masih 2 klep per silinder, gila gak tuh? wakakakaka makin gak diakuin ama FBH
Edi@ya emang gantung rpm tp kgak ampe 10500 x..
Ya perbandingan 8500 rpm ama 10000 rpm jelas lebih deket yg 8500 rpm buat di capai
Tp dohc overbore itu cepet naik putaran mesin nya dodol..
pada ngomongin top spid ye?! heran deh, ayo kalo mau adu top spid doang tanpa lihat konsumsi BBM ama RS125 adik ane aja 😀
fur 10 meter, silakan pake 4 tak 150cc apapun, hahaha
namanya juga ngomongin top spid doang.
@pak tarno
ini apa la9i aki-aki muka mesum..
maklum orang ama motornya sering ejakulasi dini..wkwkwkwkwk..
Pak tarno@woi yg di bahas tu mtr kecil ngapain nyasar ke mtr gede..
Emang kenyataan sohc overstroke loyo..
Nah sohc overbore aja msh bsa ngimbangi sohc overstoke,malah kadang bsa menang padahal cc 125 ..
Yg yg sport abal2 yg mana tu..
kata FBH motor sohc itu banci,
berarti goldwing, tiger, NMP, verza itu motor banci semua, wakakakakak, top spidnya aja cuma seupil
hayo jawab, gausah ngeleskaya anak SMA, ups lupa kalo para tuyul masih ingusan 😀
npm si tankbor (tangki bocor) juga SOHC 2 valve 19jt => msh mending
tigong si rante kemresek juga SOHC 2 valve => teknologi jadol yg operpresss harga aslinya setara nmp yg 19 jetong + pride nya 7 jetong jadi deh motor kemresek operpress SOHC 26 jetong dgn tenaga dan value di bawah NVL dgn cc beda 50cc.
kasian konsumen honpreet cuma di cekokin barang jadol teknologi 90an.
498. konsumen – Januari 9, 2013
————
menurut FBH tiger dan NMP itu bukan produk mereka karena mesin sohc dan 2 klep jadul jaman purba, masih karbu pula.
katanya produk mereka hanya dohc doang yg super kencang dan super boros
@ahli_jalanan
justru ente y9 terlihat
gobloknya..malah lebih goblok dari
orang RS jiwa..
ngomon9in jaman..,,,,??
sekarang kan jamannya FB sales
ngibul..embel-embel motor sport
teknologi MotoGP???
teknologi Moto
GP????????????????????
mas berrooo..
kalau goouuublookk jan9an
dipelihara..kata iklan motor
pikong pake teknologi Moto
GP..??
anak TK kali yg gampang
dikibulin..