Dilihat : 2,269

colorful_pulsar_200ns_Bro dan sis sekalian….status Pulsar 200NS dijual oleh jaringan Kawasaki nampaknya sudah mulai menunjukkan kenyataan. Hal ini bisa kita tangkap dari testimoni serta pengakuan pengunjung warung IWB….bro Wahyu serta Marnio. Khusus bro Wahyu….doi mengungkapkan keheranannya sebab dalam sesi trial test jalanan…Pulsar 200NS ditemani oleh motorsport line up Kawi. Sinyal bahwa sikuda besi secara tidak resmi mulai digarap KMI??…..

Proses simbiosis pelan-pelan menampakkan sinyal kuat. Seperti yang dituturkan bro Wahyu Ponco via FB ke IWB minggu lalu…..

Mas iwann…barusan ane ngeliat rider P200NS di Jalan Raya Cibitung Bekasi. Yang aneh adalah sang biker mngenakan jaket Kawasaki dan di barengi seorang biker lain dengan pakaian sama menggunakan motor Kawasaki KLX. Apakah hal ini strategi dari pihak BAI untuk mengelabui pengguna jalan lain…?. Plat nomer yang di pakai P200NS adalah B6009SXX. Namun plat nomor ini tanpa bulan & tahun pajak.

Gamblang!!. Jika dianalisa informasi diatas…jelas sikuda besi adalah unit trial. Apalagi daerah Cibitung memang trek langganan para produsen yang ingin jajal produk baru. Selain itu…..kebiasaan yang tidak lazim ditunjukkan BAI ketika produk mereka digunakan rider dengan wearpack bertuliskan brand lain (Kawasaki). So….tidak diragukan, Pulsar200NS sudah menjadi keluarga KMI….

iklan iwb

P200NS bisa dikatakan produk revolusioner. Hasil kolaborasi Bajaj-KTM ini dibekali 3 busi untuk meraih power dan pengapian sempurna. Tidak heran kendati hanya berkubikasi 200cc….torque dan power diatas rata-rata motor sejenis. Bahkan dalam beberapa review yang dirilis media India….top speed P200NS diatas KTM Duke yang notabene lebih mahal dari P200NS. Spek diatas kertas juga bukanlah omong kosong. Bro Marnio…sobat sekaligus pengunjung warung IWB penunggang Honda CBR150R mengakui secara gentle accelerasi si-triple spark. Berikut testimoninya…..

Trending
Berikut kata Mick Doohan setelah recordnya digeser Marc Marquez

Mas IWB…..Saya mau berbagi pen9alaman nih. Sayan9 cuma tersimpan dimemori kepala saya hehehehe. Waktu saya jalan santai……lari sekitar 60km/jam…..saya pake CBR150 yan9 pernah mas IWB perkosa wkwkwk….saya lewat Arteri Pondok Indah arah Permata Hijau jam 11 malam. Tiba-tiba ada motor serupa moge lewat depan saya. Pas saya kejar dan rasa penasaran itu akhirnya saya bisa dekatin 2 body dibelakan9 motor itu. Stop dilampu merah dekat Mall Gandaria City….saya perhatikan stiker dibody kanan ternyata itu adalah P200NS. Jelas ban9et body warna merah marun?y sama stiker?nya.

Saya den9ar suara mesin seperti motor 2 tak…..suara knalpot serasa ?cessss?. Tidak berasa motor 4 tak lainnya y9 rata2 suaranya ?brumm?. Pas dia betot 9as suaranya halus ban9et. Sun99uh saya sedikit tergoda hehehe….Pas saya dekatin tuh rider saya sapa den9an sopan. Tentunya sedan9 berhenti la9i di lampu merah selanjutnya..?kata sang Rider? den9an nada sopan ju9a bilan9 kalau ini motor dipesan lewat IU..built up..harga hampir sama den9an CBR 250..tapi masih ?murah? dikit. Saya sedikit heran kenapa mas bro 9a ambil CBR250 aja??. Jawabanya simpel…..dia suka motor model tourin9…..torsi nampol..bla..bla..bla. ?ok mas bro….salam buat rider CBR lainnya..? serunya

Saya sedikit salut ma tuh rider……padahal dalam hati, saya 9a ikut CBR club hehehe. Pas lampu hijau..wessss..cesssssss?dia belok arah Kebayoran..saya lurus arah jalan Kebon Jeruk. Saya cuma suka suara motornya yan9 halus tidak seperti mesin tercekik. Tapi akselarasi sedemikian cepat membuat saya di klakson mobil belakan9..hehehe. Kirain saya bisa adu lari nih motor hehehe. Ternyata belok dia. Demikian Mas IWB. Sorry just sharin9 tanpa foto or video..hehehehe….

colorful_pulsar_200ns_motorcycles-192k0x1200Nice story dari bro Marnio. Sayang warna plat nomer tidak dijabarkan secara jelas. IWB curiga sirider hanya berkelit agar tidak terbongkar bahwa motor merupakan unit test. Diatas semuanya…..kedatangan P200NS tetap patut ditunggu. Kenapa??. Sensasi motor semi Eropa, power terbesar dikelasnya menjadi alasan utama yang tidak bisa kita tampik. So…kerjasama strategis Kawasaki-Bajaj ditanah air merupakan langkah pinter memperkuat penetrasi sikuda besi ketika dirilis kelak. P200NS??. Piye bro…masuk kualifikasi untuk dipinang nggak nih?…..(iwb)

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

243 COMMENTS

  1. suwe ra koment kang…dadi silent reader….krn artikele ttg motor pling ganteng mnrutku akhire pngen komen.kayakkny DOHC …plus injeksi untk versi kawasaki dan versi bajaj sohc 3 busi.harga 30jt untk kwasaki dan 22 jta versi bajaj.ini msuk akal kyakny.kawasaki menggempur cbr 150 dan 250 bajaj gempur cb150 dan NVL….kolaborasi bgus kykny

  3. harganya jangan lebih dari 27 jt .. blajar dari kasus ki demang duke 200.. heboh di awal .. ilang perlahan 😀 .. kalo harga reasonable, ane tunggu kuarter ke 3 skalipun #uang masukin kantong lagi..

  5. nice pic pada Januari 4, 2013 pada
    9:41 PM
    189. Y ? Januari 4, 2013
    188. psy ? Januari 4, 2013
    186. generasimotor ? Januari 4,
    2013
    Mas IWB?mau tanya buat pecinta
    motor lainnya pasti udah pada
    nungguin produk terbaru nih
    diantaranya masih abu-abu..
    ane serobot ye..
    1. Honda Tiger 250cc bermesin
    CBR250 model naked bike..
    (sulit bro, karakter tiger udh kadung
    melekat sbg motor berpendingin
    udara. klo CB250R mungkin sj.
    melihat dari kasus CB150R bermesin
    CBR150. harus teliti mindah2 huruf
    ?R? nya biar gk salah baca).
    2. Kawasaki Ninja 150cc 4 tak
    generasi teranyar full fairing
    (?anda minta ninja 150cc 4 tak, kami
    k ninja 200cc 4 tak?, ujar Kawasaki/
    YudhaDepp)
    3. Honda MHX 125cc model
    minimoto..
    (Sulit mau dimasukin Indonesia,
    pasarnya terlalu kecil bro)
    4. Yamaha Jupiter MX versi Injection
    (prediksi akhir 2013).
    5. Pulsar P200NS..
    (nah ini lagi dibahas, namanya
    mungkin jadi ninja 200r 4 tak)
    ane tambahin bro
    6. Yamaha R15 (2014)
    7. All New Yamaha 250cc (liquid
    cooled)
    8. Suzuki FXR 150 ?Reborn?.
    ==============================
    =======================
    tambahin ah?tpi ngasal gpp ya?
    hehe
    9. CBR 250 MC22 4cylinder PGM FI
    10. NSR 250 2 tak PGM FI
    ==============================
    =========
    ikutan dong mas bro
    11. BYSON YMjet FI
    12. VIXION Full Fairing DOHC 4 valve
    6 speed overbore
    #############/#
    12a. YAMAHA R4

  7. 206. tiger26 – Januari 5, 2013

    dr jaman belanda ampe skrg,ttg honda?honda one heart 😆
    ———————
    dari jaman dulu ampe sekarang yg namanya tiger ya jadul 😀

  10. 181. Hrs – Januari 4, 2013

    p200ns mmg jos d akslerasi bahkan kakaknya p220 lewat, cuma klo jalannya lapang n agk jauh top speed kncang p220, pda kcepatan d atas 120km/h lbh anteng+nyaman p220. p200ns saat ini pakai carbu vacum, kalau ada yg bilang top speed 150 itu d oprek alias tdk std. sgt cocok d akselerasi alias stop n go. klu cuma cb150/NVL/satri fu kondisi std bukan tndingannya bro?maaf ya fbh.fby.fbz jk gk prcaya silakan ntar klu U dah dpt coba aja

    ==============================

    Ane ikutan forum XBHP India, dr thread owner P200 NS, rata2 kasih testimoni top speed 145-155 KPJ on speedo kondisi sutandar (tergantung sikon jalanan & bobot pengendara), klaim pabrikan Bajaj 139 KPJ (speed riil, spt pake racelogic). Biasanya klaim pabrikan itu rada konservatif, spt klaim AHM utk CB150 R yg cuma 122 KPJ.

    Ane ga heran klo riil speed P200 NS (pake racelogic atau GPS) bisa di kisaran 140-145 KPJ, dgn mesin sutandar. Wajar, sesuai dgn power to weight ratio & sikon motor yg ga pake fairing (biasanya udah ga nyaman di speed >120 KPJ, hantaman angin dr haluan udah terlalu besar).

    Karbu vakum yg dipake Mikuni BS33 ya bro ? Kalo ganti pake PWK, jetting, and knalpot freeflow, bisa tambah berapa PS yak ? Soalnya kita sama2 tau gimana knalpot sutandar Bajaj itu karakter sumbatannya (pake torque chamber & catalytic converter yg merusak kelancaran flow exhaust motor).

  11. 128. Y – Januari 4, 2013

    tapi kata tmen ane?
    wktu dia turing breng pulsar tmennya
    yg laen ngisi bensin, yg pke pulsar malah tmbah oli?
    katanya emang irit tapi olinya kemakan gan

    =======================================

    Ini adalah betul, terutama bwt Pulsar rider yg senang main RPM tinggi. Tp bukan krn seal oli bocor atau dr ring seher, melainkan krn penguapan oli yg berlebihan, mengingat suhu kerja mesin Bajaj yg relatif lebih tinggi dbanding pesaing sekelas. Hal ini bisa dicek d forum2 pengguna Pulsar d seluruh dunia (maklum, motor global bukan lokal).

    Why ? krn mesin motor Bajaj didesain utk “lean burn” alias pembakaran miskin, itulah sebabnya bisa super irit. Kok lean burn tenaga masih gede & ga overheat ? Di situlah peran dua/multi busi yg bermain, dan kualitas parts mesin yg OK sehingga tahan suhu kerja yg lebih tinggi tanpa terjadi power loss yg berlebihan.

  12. yg pasti udah direvisi ma kmi… part yg g joz diganti.. makanya kmi berani jual ni motor. Tp y berdampak pd nilai jual.. Mahal…. coba pulsar generasi lama yg djual kmi.. bisa nangis tuh kmi , reputasinya anjlok…

  13. 212. darahderosa – Januari 5, 2013

    yg pasti udah direvisi ma kmi? part yg g joz diganti.. makanya kmi berani jual ni motor. Tp y berdampak pd nilai jual.. Mahal?. coba pulsar generasi lama yg djual kmi.. bisa nangis tuh kmi , reputasinya anjlok?

    =================================

    KMI sama Kawasaki Heavy Industry (KHI), induk perusahaannya, kastanya tinggian mana om ?

    KHI memutuskan utk wilayah distribusi Filipina, mereka menjual motor produksi Bajaj dgn rebrand, bernama “ROUSER”, silakan googling sendiri utk cari tahu spt apa bentuknya (bahkan logo bluetooth BAJAJ juga masih nemplok di motor, 100% cuma rebrand dikasih stiker tulisan Kawasaki).

    Nah, dari situ bisa diambil kesimpulan kan, spt apa KUALITAS overall motor produksi BAJAJ ? Lalu fakta kalo di INDIA, motor Kawasaki DIRAKIT oleh pabrik BAJAJ, berarti level manufacturingnya juga diakui donk oleh KHI sbg pabrikan internasional ? Bajaj motor global lho, coba googling “Bajaj Colombia” atau “Bajaj Nigeria” yak ??

    Level wawasan & intelejensi rata2 komentator blog mmg masih menyedihkan. 😎

  14. 70. klingon z1 – Januari 4, 2013

    p200ns model sangar,power d atas rata*,3s terjamin (jika jadi d jual kawak),sapa sih rider yg ga ngiler,tntunya jika harga d bawah 30 jt 😀

    ——————————————————————————-

    lah klo isu’y tiger pke mesin cbr250r… kompetitor sblah klingon pke apa’n dong…. :mrgreen:

  16. Blog Otomotif Senior qwertyganteng.wordpress.com kena suspend ya? sayang banget, gk bebas nyolot n ngebacot lagi deh? amsioong!!

  18. 106. Pahlawan Kesiangan = Klingon Jr v2.0 (Shin-chan) – Januari 4, 2013
    60. Roy (X-Road Wannabe ? Trellis Edition) ? Januari 4, 2013

    kalo +25jt mending beli NVL terus headlampnya di copot taro di NVL?

    =====================================================
    Apa u kata ROY.?? beli Shin-can yg boneng tuh, hadeuh Top Speed aja kaya bebek gitu,,

    *Siramm BENSIN
    ———————————————————————————–
    CB150R DOHC 150cc buat gw pribadi sama kek bebek juga top speed nya mas bro…

    top speed berapa? 135kpj? itu bebek banget masbro… bebek 2 tak gampang nyentuh angka segitu,… mw satria RU? Nova Dash? Kawasaki Leo? Suzuki RK Cool? Crystal Tune? Yamaha Tiara?

    top speed 135kpj mah bebek banget…

    hahahahaaha

    150cc DOHC kencang? kencang dimana bro? alam mimpi?

    hahahahaha… 135kpj kok kencang… itu lemot brot…

    150cc DOHC lebih lemot dari bebek 2 tak… memalukan…
    tampang sangar, body gahar, trellis blarr… tapi larinya?
    kek siput…

    😆

  19. Om Roy, jangan bawa2 2 stroke ah, isin mongtor2ku dadine. :embarassed:

    Ngoceh ttg “kencang” di motor 4 stroke sutandar utk kubikasi mesin di bawah 250 cc = ABSURD, atau baru belajar naik motor alias alay ABG. 😆

  20. @gunawanspurs

    lucu liat tingkah para 4 strokers DOHC wannabe yang koar2 speed ama ane yang two stroke lover (meskipun bebek).

    250cc DOHC baik itu CBR/Ninja its ok lah… mereka memang kencang, hanya motor2 tertentu yang bisa nyalip mereka. tapi 150cc DOHC power 17ps berat 130kg?

    top speed cuma 135kpj? ah… hanya untuk para alay yang pengen DOHC…

    I really miss FXR/RGR (26 ps berat 98kg)…

    🙁

  24. @220. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)
    Berat kosong tuh Om… Berat isinya chibi 135 kg… tuh ditabloid otomotif

  29. 211. gunawanspurs – Januari 5, 2013

    128. Y ? Januari 4, 2013

    tapi kata tmen ane?
    wktu dia turing breng pulsar tmennya
    yg laen ngisi bensin, yg pke pulsar malah tmbah oli?
    katanya emang irit tapi olinya kemakan gan

    =======================================

    Ini adalah betul, terutama bwt Pulsar rider yg senang main RPM tinggi. Tp bukan krn seal oli bocor atau dr ring seher, melainkan krn penguapan oli yg berlebihan, mengingat suhu kerja mesin Bajaj yg relatif lebih tinggi dbanding pesaing sekelas. Hal ini bisa dicek d forum2 pengguna Pulsar d seluruh dunia (maklum, motor global bukan lokal).

    Why ? krn mesin motor Bajaj didesain utk ?lean burn? alias pembakaran miskin, itulah sebabnya bisa super irit. Kok lean burn tenaga masih gede & ga overheat ? Di situlah peran dua/multi busi yg bermain, dan kualitas parts mesin yg OK sehingga tahan suhu kerja yg lebih tinggi tanpa terjadi power loss yg berlebihan.

    ==============================================

    waduh
    makasih mas bro buat ilmunya 😀

  30. Strategi BAJAJ INTERNATIONAL:

    1. DUKE : 200 dohc injeksi
    2. Kawasaki: body 200ns tapi mesin 200 dohc injeksi/ 200 dohc triplespark/200 sohc injeksi
    3. Bajaj : 200 sohc triplespark

  31. 160. pak tarno – Januari 4, 2013

    perasaan kalo motor trail harganya gak ada yg lebih murah deh,
    tuh kalo gak salah KTM jual trail sampe ratusan juta, padahal cuma berapa cc tuh.

    —————-

    banyak om yg lbh murah, trail china ama punya indo viar klo nga salah 😀
    trailnya KTM cuma bisa dibandingin ama KX bukan klx (yg trail buat anak2 di downgrade abis2an lg ;))
    eniwei harga trail KTM diluar +- = harga KX, enga kaya disini bisa 1.5 x lipat bedanya 😆

  32. ini dah termasuk terlalu lama loh mas bro …..200ns semenjak penampakan via dunia maya, ngak seperti kawaks yg bikin surprise dgn model 250Fi-nya, kalau kelamaan aurofia-nya bisa malah memudar

  34. luar biasa neh klo sukses melebur jd klan geng ijo.. moge look bgt.
    layak dinanti, bs jd kado indah bg biker indo klo hrgnya dibawah 28 jeti..

  36. …….menurut fengshui harganya p200ns sekitar : 36jt an… jangan komplain itu menurut fengshui… :D… ane cbr 1/4 L wae lah, biar lambat asal selamat wae….

  37. kalo udah gabung dengan kawasaki..
    berarti ini pulsar masuk kategori kawasaki yang murah!!!
    hahaha…

  39. masih setia dengan megy 2005 n grand rasa 12kuda…
    Nurutin motor ga ada habisnya..
    Mending dikumpulin wat bikin rumah…awawaw.

  40. @KMI_Indonesia: P200NS bln April 2013 mulai riliss, harga dipatok hanya dg Rp. 21.000.000, dg tujuan dijualnya harga murah u/ mengalahkan rival2 yg lain. sdh jelas dg harga hanya segitu, rival2 bakalan gulung slimut dikarenakan akan banyak rider yg memboyong P200NS kerumahnya. so tunggu aja mas brow smua. thx.

  41. kLo harga di atas 23jt_aduhhh,.kcewa ane, mending ambil NVL ..meskipun raga g sneg jg ama bAtox lampunya..puihh..

  42. Kalo saya malah foto2an berdua pulsar 220 saya sama pulsar 200ns di pizza pesona khayangan depok diparkiran. Asli pulsar 220 saya jadi kecil dibanding ns ? Kalo enggak percaya search aja di detik pulsar 200 ns depok…..ada deh

« Older Comments

Comments are closed.