CB150RHot topic tentang kedua motor diatas belum juga pudar. Setelah dua minggu dirilis….masih banyak pertanyaan dilontarkan keIWB akan kelebihan dan kekurangan masing-masing kedua besi. Salah satu yang ternyata sering diajukan adalah….kelincahan. Yup….komponen penting yang nampaknya luput dari pembahasan IWB sebelumnya…..

Dalam memilih sebuah produk…..kita kudu jeli menggali tiap jengkal kelebihan dan kekurangan calon idaman. Semua pertimbangan harus melihat unsur fungsi atau kebutuhan yang mzbro inginkan. Apakah irit yang menjadi pertimbangan utama?. Atau handling ?….performa?. Kudu dikupas satu persatu. Nah…dari sekian pertanyaan yang muncul, manuver kelincahan jebule masuk kategori “penting”. Maklum mzbro…..kota Jakarta yang macet menjadi momok menakutkan tiap biker. Jika salah pilih tunggangan…badan bisa terkuras hanya untuk menekuk serta mengendalikan motor. So…..lincah mana antara CB dan NVL (new Vixion)??……

NVLDua-duanya bisa IWB katakan sama-sama lincah. Namun dalam kacamata pribadi, StreetFire satu level lebih unggul dibandingkan siLightning. Dengan diupgradenya kaki-kaki NVL, efek positifnya motor mengalami peningkatan handling. Tapi sisi negatifnya adalah….kelincahan manuver sedikit tergadaikan. Sementara CB150R….rancang bangun yang memang mengedepankan faktor ramping dan ringan lumayan berhasil merealisasikan dilapangan. Diluar segala teori yang disodorkan seperti sudut kemudi yang lebar (90 derajat), radius putar lebih kecil (1.980m)…motor ini memang terasa “light” dan gampang ditekuk-tekuk. Kelebihan yang akan membuat CB150R superior membelah kemacetan lalu lintas Jabodetabek dibanding kompetitor. Jadi lincah mana antara CB150R dibanding NVL??. Sampeyan sudah tahu jawabannya brosis……….(iwb)

iklan iwb

IMG_4971

514 COMMENTS

  1. wuah old vixie dpake cornering kalah tuh sma spacy ane,,, hahahaha,,, padahl c old vixie ban udah lebar,,, mungkin joki’y kali,,, #pissss

  2. 172. gugun – Januari 3, 2013

    “tipikal jalanan yg ane lalui sering banyak tikungan hi speed dan low speed, dan naik turun, (ane di pinggiran, lebih condong ke pegunungan sih), bingung jadinya milih apaan,,”

    nggak coba TVS Apache, Mas? Mas IWB udah ulas abis-abisan TVS 180 lho. Coba cek aja.

  3. 1 level,,, terus kalo ban CB digedein berarti tambah lemot donk om IWB ? Ban gde kecil aja cuma selisih 1 level, klo ban CB=NVL sama berarti lincahan NVL ya om ? IMHO :mrgreen:

  4. mas iwb: cb lebih lebih superior membelah kemacetan jabodetabek…

    *yg g terima silahkan nyolot! 😆

  5. Lincah tidaknya suatu motor banyak dipengaruhi oleh sudut rake & wheelbase. CB150R lincah karena menggunakan sudut rake 25 derajat & wheelbase 1.288mm. Itulah kenapa CB150R lebih enak ditekuk-tekuk di kemacetan lalu lintas kota besar seperti yg sudah dicoba oleh mas IWB.

  6. ketawa geli sama comment2 yg jatohin honda cb, jd makin ga respect sm sales2 yamahmud, caranya jelek masbroo

  7. buat yg mau liat honda cb melompat tinggi nih buktinya! Rangka n suspensinya terbukti kuat!!

    areeya2.files.wordpress.com/2012/12/honda-cb150r-steetfire.jpg

    jangan anggap remeh! Gen pikson bisa gitu g? Mana bukti fotonya? Jangan cuma modal congor doang!! 😆

  8. yoo kalo sampean pake cara jatuhkan produk kaya gt, bilang besi karatan lah dll, pikir aja deh pake otak, konsumen skrg ga tolol masbro, ane sih bukannya mau sok belain honda, tp liat cara sales yamahmud itu loh, bikin ketawa2 wkwk

  9. roy pada Januari 3,
    2013 pada 12:16 PM

    buat yg mau liat
    honda cb melompat
    tinggi nih buktinya!
    Rangka n
    suspensinya
    terbukti kuat!!

    areeya2.files.word
    press.com/2012/12
    /honda-cb150r-
    steetfire.jpg
    jangan anggap
    remeh! Gen pikson
    bisa gitu g? Mana
    bukti fotonya?
    Jangan cuma modal
    congor doang!!

    _____________

    nah ini nih wkwkwkwk modal bacot doang, keliatan oon nya ga berpendidikan

  10. atau coba link ini bro
    oto.detik.com/read/2012/12/12/180518/2116884/1208/aksi-freestyler-ramaikan-peluncuran-honda-cb150r-streetfire

  11. semakin ente menjelek2an produk, ya makin ancur image ente, keliatan yg mana jiwa sales hahahaha memalukan

  12. @kupaw!

    Mungkin kamsud lo yg ini?

    statics.beritagar.com/uploads/articles/2012/12/12/22_peluncuran-honda-cb150r-121212-aw-1_l.jpg

    nvl bisa gitu g ya? :mrgreen:

  13. @ arday!!!
    kmaren sore udah nangkring di garasi!!
    soal top speed jujur blm ane test ride!! kata ahass jangan di geber sampek red line rpm coz msih in reyen!! pake max 7 rbu rpm sampek 1x ganti olie!! gitu bro!!

  14. Nv lincah bukan hanya soal gambotnya ban, tp banyak faktor…..
    tipe rangka dan panjang poros berbanding berat total motor….

    pemilihan ukuran yg tepat antara depan dan belakang jg sangat penting……

    2,15″-90/80 dan 3,5″-120/70 ini pilihan yg sangat tepat….

    plus center of gravity nya Nv lebih sempurna dr yg old….

    buat cb mungkin naik 1 step ban belakang jg bisa mendongkrak kelincahan kira2 jd 110/80, jgn yg 110/70, karna teorinya total lingkar ban belakang harus lebih besar dr total lingkar ban depan…..
    cmiiw

  15. @yamahmud!

    Knp jd elo yg kebakaran ketek cong?? Gw kan kasih bukti! Bukan asal jeplak!

    Lo sendiri berpendidikan g? G**** loe! Hehehe

  16. @roy
    nex lbh lincah? Karena ban cacing ala mio. Itu doang

    lihat tuh rangka nex yg pipa kotak + link engine plek sama bit bgt, suspensi sama2 showa

    silakan cocot lg

    ibarat nvl, ban bit lbh gde

  17. 208. AHS
    ok sip bro, tapi lebih milih yang lain ja bro, asli kecil ni motor bro and finishingnya itu bikin ill feel

  18. @216 wkwwkkwkwk…ok bro….tapi body ane pas nya buat CB150R atau NVL, klo 250 kegedean di motor dan duit bro…..

  19. 208. AHS – Januari 3, 2013

    atau coba link ini bro
    oto.detik.com/read/2012/12/12/180518/2116884/1208/aksi-freestyler-ramaikan-peluncuran-honda-cb150r-streetfire

    =====================================================

    wiiihhh kuat bgt tuh bro sasisnya
    masih kuat di bawa loncat sampe 3 meter
    NVL gimana???

  20. roy – Januari 3, 2013

    @kupaw!

    Mungkin kamsud lo yg ini?

    statics.beritagar.com/uploads/articles/2012/12/12/22_peluncuran-honda-cb150r-121212-aw-1_l.jpg

    nvl bisa gitu g ya? :mrgreen:

    ==============

    bisa ancur tuh sinchan digituin..palanya yang segede gaban bakalan oblak

  21. 212. Wayne wondo – Januari 3, 2013

    @ arday!!!
    kmaren sore udah nangkring di garasi!!
    soal top speed jujur blm ane test ride!! kata ahass jangan di geber sampek red line rpm coz msih in reyen!! pake max 7 rbu rpm sampek 1x ganti olie!! gitu bro!!

    =====================================================

    waduh bro
    cb ane udah ane geber2 sampe redline….gmna ya…tpi blm ane nyoba top speed…
    mudah2an gk knp2 deh hehe

  22. ada yang bisa jawab ga ya?tu chasis CB150R bisa tahan karat ga bagian dalemnya??soalnya biasanya untuk bagian penting seperti rangka kualitas pasti tidak main-main, walaupun berkarat di luatr tetapi tidak sampai kedalam.tolong yang punya masukkan.
    klo ga ada jawaban soal karat kemungkinan saya beli yang lain, walaupun hati selalu ke CB150R.

  23. Banyak FBY yg punya mosi tdk percaya….pada budeg pa buta huruf ya…?
    (jledor….kobong2…. 😀 )

  24. cb msh mending nvl dn produsen garpu tala kbnyakan orang alay nya..
    Yg jlas 22 ny msh kalah ma pulsar w. Aplg ma pulsar ns tar.. Hahahahaha…
    *ktwa provokasi

  25. 211. roy
    iya iya hebat bisa loncat, trus knapa? saya jamin tu motor yang buat aksi langsung masuk gudang, and yang pasti nvl saya belum liat langsung, kalo jelek bro saya pasti komentar jelek, kalo cb150r ini saya sudah liat, kwalitasnya dibawah megapro, makanya saya komentar jelek, kalo bagus saya gak komentar langsung beli, cb150r ini motor yang saya tunggu2, trus brojolnya kayak gini, jelas kecewa saya.

  26. ahaaaa…..pst grombolan sampah ga trima!like this….
    *the member of a garbage man…roy,joko,miko,jaos,qwerty wedhus,peyek,gunawanspurs,thole,mbelgedhes,chaos sambal mencret,and the others…f**k the bi**h

  27. tadi saya sudah melihat kedua produk dengan mata saya…
    dan hati saya berkata new vixion jauh terliaht elegan….
    untk urusan desain vixion pemenangnya menurut saya…
    dan kekhawatiran saya akan batok lampu nya tidak terbukti justru terkesan mewah…..
    silahkan lihat sendiri

    salam bikers dari pekanbaru

  28. Hi bro,

    lincah di perkotaan
    belum tentu lincah di perbukitaan .krikrikkrik

    “nyanyi dulu Bintang Kecil di Langit Yang biru”

  29. nunggu updatean megipreettt

    moga aja modelnya moge look, biar modyar sinchan sama kebo…sekali gebuk, kena 2 lalat gembrot

    blunder yamaha, vixi itu imagenya sporty ramping..malah dibuat gembrot wkwkwkwk

  30. ya lincah cb150r lah, sama seperti old vixion soalnya..cuma gak signifikan ah..tapi klo jalan macet boros cb150r, gantung rpm terus, kalah torsi..

  31. 198. Cah Nganjuk – Januari 3, 2013

    1 level,,, terus kalo ban CB digedein berarti tambah lemot donk om IWB ? Ban gde kecil aja cuma selisih 1 level, klo ban CB=NVL sama berarti lincahan NVL ya om ? IMHO :mrgreen:

    ====================================================

    pakein piggybacknya new cbr150 bro wkwkwk
    dijamni kenceng haha

    http://www.youtube.com/watch?v=D1qBgf0EVGY

  32. 224. nha – Januari 3, 2013
    Semakin pendek Wheelbase semakin lincah yang aneh NV malah di panjangin dari OV hahha kocak.

    =========================
    Pasti ga baca tulisannya gambar mas IWB…
    Hayooo
    DIbanding kompetitor, CB150 memiliki jarak sumbu roda lebih panjang..
    lebih panjang dari OV yaa… NVL lebih panjang dari CB150 soalnya…
    handling masbro….

  33. @umar bakri

    wah deket dong,,, saya deket stadion utama yang baru om,, saya juga nubi nih di pku,,,,

  34. tetep honda
    baca buku service bro!! yg paling penting rawat tunggangan ente dgn baik!! eman-eman belinya mahal toh!! terus soal trussframe berkarat gak ane temuin pd motor ane!! over all manteb!!

  35. Hehe…tpi Kupaw gag punya NMP pun…..
    ngemeng aja kyk anak tk……
    “ya bagusan yang paling bagus…….”…kata anak TK….
    hahay…emang Kupaw masih TK ya????

Comments are closed.