Hot topic tentang kedua motor diatas belum juga pudar. Setelah dua minggu dirilis….masih banyak pertanyaan dilontarkan keIWB akan kelebihan dan kekurangan masing-masing kedua besi. Salah satu yang ternyata sering diajukan adalah….kelincahan. Yup….komponen penting yang nampaknya luput dari pembahasan IWB sebelumnya…..
Dalam memilih sebuah produk…..kita kudu jeli menggali tiap jengkal kelebihan dan kekurangan calon idaman. Semua pertimbangan harus melihat unsur fungsi atau kebutuhan yang mzbro inginkan. Apakah irit yang menjadi pertimbangan utama?. Atau handling ?….performa?. Kudu dikupas satu persatu. Nah…dari sekian pertanyaan yang muncul, manuver kelincahan jebule masuk kategori “penting”. Maklum mzbro…..kota Jakarta yang macet menjadi momok menakutkan tiap biker. Jika salah pilih tunggangan…badan bisa terkuras hanya untuk menekuk serta mengendalikan motor. So…..lincah mana antara CB dan NVL (new Vixion)??……
Dua-duanya bisa IWB katakan sama-sama lincah. Namun dalam kacamata pribadi, StreetFire satu level lebih unggul dibandingkan siLightning. Dengan diupgradenya kaki-kaki NVL, efek positifnya motor mengalami peningkatan handling. Tapi sisi negatifnya adalah….kelincahan manuver sedikit tergadaikan. Sementara CB150R….rancang bangun yang memang mengedepankan faktor ramping dan ringan lumayan berhasil merealisasikan dilapangan. Diluar segala teori yang disodorkan seperti sudut kemudi yang lebar (90 derajat), radius putar lebih kecil (1.980m)…motor ini memang terasa “light” dan gampang ditekuk-tekuk. Kelebihan yang akan membuat CB150R superior membelah kemacetan lalu lintas Jabodetabek dibanding kompetitor. Jadi lincah mana antara CB150R dibanding NVL??. Sampeyan sudah tahu jawabannya brosis……….(iwb)
yamaha makin kalang kabut, penjualan yamaha makin dibelakang… haha…
kalo ditanya secara langsung itu aku ga bisa jawab…!!!
tapi kalo aku udah test ride keduanya baru deh bisa bilang mana yang speed dan yang keren itu yang mana!!!
Kemarin udah lihat di parkiran Ocean Park BSD Old Vixi dan CB150R, pas berdampingan dan semuanya warna putih, dan yang terakhir belum ada plat nomornya. Saya cuma bisa geleng-geleng kepala karena dari samping dan belakang… desain plek sama persis… tapi tetep rapihan Old Vixi… pasti akan cepet bosen karena memang desain lawas…
lucu yah komeng nya 🙂
apapun topiknya, aasal yg dibahas brand A vs brand B ya isi komengnya sama, ada aja yg ribut antar fanboy.
btt :
handling mah masalah kebiasaan aja om, kl dah biasa bawa ya pasti bisa aja kok blusukan kala macet.
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN?? = blm bs d depan 😀
semakin terus jd gk d depan2… haha
Sekilas pengetahuan mzbro,,ga ada salahnya, yang penting keslamatan,,
sialannn.. ne yamaha tanggung bgt klo produksi…. gw jd ragu.. mo beli.. yg bagus NVL cuma tankinya doank… ckk.
masalah lincah , tinggal ganti ban cacing(alay) lincah semua tuh motor..
2 motor ini gak ada yg lincah.
trlalu tinggi jd trasa berat n trlihat cungkring.
manusia indonesia kan pendek2 kok d ksh motor tinggi ANEH……
setuju gw bro, dari sisi desain memang CB150r 1 langkah lebih maju dibanding kompetitornya, khususnya dari sudut pandang keluwesan dalam berkendara, sesuai dengan yang dijelasin di atas.
Ya psti lincah CB 150..dari segi teknoogi juga sudah ok..mau di bandingkan apa lagi coba??
anehnya byk yg nyerocos cb 150 josss.. dll termasuk gue..
tapi JEBULANEEE BELI NE yamaha new vixion
tanya knp!!???
mau lincah2 an pake mtr sport…
AMA suzuki nex lincah mana???
ada yg bisa jwb?
Motor cb150r kok klo d macetan agak kaku ya susah akselerasi pdhl udh bilang ke montirnya. Apa emang bawaannya begitu?? Sory minta pencerahannya
liat dijalanan motor new vixion lebih “cakep” daripada honda cb150r … yg bikin cakep si new vixi adalah :
*bentuk buntut -> ramping gitu mirip motor balap -> mirip kawasaki ninja 250 ;
*bentuk tanki bensin, terdapat posisi colokan kunci disini kayak moge ;
*bentuk ban belakang, kelihatan gendut dan berbentuk moge.
NAH kalau honda cb150r dilihat sekilas mirip bener sama honda tiger revo. Pas lewat tak ada point yg menonjol otomatis cari “trellis” tapi terlihat tidak menonjol. Seharusnya trellis frame ditiap CB streetfire itu di CAT WARNA MERAH jadi ada yg eye catching gitu.
topspeed pasti cepat new vixion,wkwkwkkwwkkwwkkwkwkwkwkwwk.dalam mimpi
sepet liatnya..pa lagi ketemu dijalan sama pingson..baru denger knalpot racing ninja rr gue langsung dech dari yg sok keren dan tengil dijalan jadi sopan.jadi berhenti deh banggain motor lelet ini.tuh kan motor lelet tp dimodel sport,eh anehnya yg beli pada percaya kalau kenceng.diiklan yamaha yg lain tidak bisa ngikutin,ya iyalah ngapain ngikutin motor lelet,yg ada yang lain pada ngasapin ni motor..
Kalau ane pilih yang telah teruji bertahun-tahun luar dalam, diatas kertas torsi dan power lebih baik, bobot lebih enteng, ban gambot, segudang fitur dan kelebihan-kelebihan lainnya yang ga dipunyai yang lain. Imho SOHC yang disempurnakan(upgrade) lebih baik dari pada DOHC yang di downgrade. Peace.
fote New Vixion Lighting.. 😀
yang body kebo siap jatuh di jalan ramai
441. EFS – Januari 5, 2013
percaya atau nggak
CB150R ane dapet konsumsi BBM 40 KM/LITER (pertamax)
emang gk ada bukti si, soalnya emang lagi gk ngetes konsumsinya
tpi setelah ane pikir2 gini
awal dikirim ke rumah saya, langsung saya isi fulltank, lalu saya pake sehari-hari, bahkan udah saya bawa ke pegunungan walaupun nopol blom ada(modal nekad). dari tgl 26 des kmaren sampe skarang, bensin sudah habis setengah, kemudian saya isi lagi dan melihat ke arah odometer yg sudah menunjukan angka 225 km. saya lihat ke penghitungan bbm di samping saya, ternyata butuh 5 liter biar fulltank kembali. oke kemudian saya hitung.
225 / 5 = 40
===================================
225/5 = 45
Lincah cb lah kan buatan honda. Jangan terkecon dengan ganti baju aja yamaha msih pake mesin yang lama. Cb aja 17ps vixion 15,8ps. So pasti ketinggalan jauh vixion, bkan smakin di depan malah smakin ketinggalan.
Kalo gue sih lebih milih CB150 R dari pada NVL … soale kata temen kalo NVL di bawah jauh ketika kecelakaan jatuh miring dah gak fungsi starternya..beda ama CB kale jatuh miring masih berfungsi …
Ibarat aki mati nvl nyawanya ilang, beda ama cb150r kalo jatuh masih masih bisa di engkol lagi… katanya sih begitu..banyak yang bilang pilih cb150r …
bulan depan moga aja ane beli itu cb150r hehe moga saja… ntar di modif tambah fairing cakep deh …hoho
masalah berkarat mah cukup di poles anti karat aja gan.. bisa beli pertamax ga bisa beli poles anti karat apa dunia ? -_-
Kalo ama Ninja150R masih OK an mana mas Bro..
ya jangan dibandingkan lha wong gradenya gak sama….bandingkan cb ma old vixi…klo new vixi ya sama new cb150 yg diprediksi ma bang iwan versi nakedny cbr 150r…itu baru adil
ok, banyak yg bilang pikson yg lebih lincah, kan itu rasa dari pikson lama… lha belum merasakan cb baru kok sudah melawan
CB150R handling nya mantab, nurut ma maunya rider.
memang pada kenyataan ternyata cb 150 ,lebih lincah, time will tell laah…..
CB150R lah yang lebih mantap,mesin yang handal dan design yang lebih keren 🙂
Akuloh pake cebehesef …..
Aslerasi mantap…
Suara mesin mantap….
Handling mantap….
Rangka karat :d benar adanya seperti itu ….
Konsumsi bbm masih belom cek w isi full skrng udah 277km di speedo masih 3strip. Ntar ceknya kalo udah lebih dr 300km
People expect good service but few are willing to give it.
Robert Gateley
ane newbe mau beli motor cb150r, vixion, apa byson ya gan ?
soal nya ane tertarik sama cb150r jg,,
dan untuk yamaha ane pengen modif ala ninja 250 kira2 bisa gak ya?
ane dpt gambaran foto byson full body ninja 250 mantab bgt?beda nya knalpot doang?
mohon pencerahannya?
🙂
emang ymh banyak nirunya dari honda. honda ngeluarin tiger, ymh ngeluari scorpio n suzuki ngeluarin thunder. honda ngeluarin mesin injeksi lewat supra 125 thn 2005, ymh kemudian ngeluarin vixi thn 2007. honda ngeluarin DOHC, ymh pasti niru jg. dsr ymh g kreatif
Pilih vixion sob mantab
Bener sobat ada lagi selain kelebihan yang sobat tulis diatas
1. Harga jual melebihi harga jual motor lain yang 1 otr
2. Nilai jika diagunkan tinggi cos Seperti kalo minjem di tempat saya
So… Jangan ragu sob pilih yamaha
masalah tiru meniru biasa kaleee, coba liat motor2 H, Y, S, K di eropa rata2 mirip, bedanya dikit2 … mungkin ini yg dimaksud dgn trend, ky baju, mobil, speda, sampe tahu bulet mirip2 tuh…
LOL banyak bacot nih Fansboy HONDA
sdh kenyataan NVL lebih laris manis di pasaran.
adu mobil sport? sudah pasti yamaha R car jauh di depan.
mobil sport Honda mana yg keren?
jauh sama yamaha R car.
otomotif.kompas.com/read/2012/11/14/5337/Wuih.Ini.Calon.Supercar.Yamaha
kyaknya lebih lincah CB150r dehh, sama seperti vixion yang lama soalnya..cuma gak signifikan, tapi klo jalan macet boros cb150r, gantung rpm terus kalah torsinya juga..
Lincahan pacar baru gue……
Wkwkwkwwk
@FYAN BLUFFY
saran ane mending langsung ambil Ninja 250nya aje deh….tampang dan tenaga dah ga ada yg komen lagi…apa lagi yg terbaru makin keren deh…tapi jgn buat harian brur…sayangkan… buat di sabtu minggu aja lah ato sentul sekali2…oke deh tu….dari pada modif2 sampah kalo di itung nanti harganya jd selangit jg…heheh…mending ori tapi berkualitas…
smua juga OK asal sesuai slera.. 😀
Betul mas CB lebih nyaman… sudah saya uji kedua2nya.. NVL teman saya kalau cornering gk enak goyang terus… Bikin ragu… CB saya enak buat cornering cuman masalahnya di Ban yg kecil bikin jantung deg degan… Klu untuk membelah macet dua2nya gk enak mas… Klu NVL stangnya kelebaran buat selap selip, klu CB kaca spion nya ke Gedean…
dua-duanya motor bapak-bapak
Owuh gitu…
bagaimana kalau vixion di pakai ban yg sama sperti cb150r pasti lain crita larinya,,tnang bro ane netral kq…
sy udah coba keduanya… (tapi minjem) 😀
mesin.nya mantap cb150r deehh.. yakin.. ga fanatik ane..
*coba aja kalo ga percaya. 🙂
mending vixion,, tampangnya lebuh up to date
kalu ane .. bukan pecinta sebuah merk…. tapi yang pas di hati ane…..gmna lagi.. murah …irit ..cpet … tangguh..premium oke…. body freshhhhhhhh… satu lagi… acesoris..yang namanya ymh acesoris lengkap gampang nyarinya.. dah deh gtu aja ngerti kan yang ane maksud.. satu lagi VIXION KILLER …huahahahahahahaaahaha bikin tawa denger kata itu….
benr bgt aq juga lbh suka cb drpda nvl
lucu lihat screen presentasinya
” desain terkini:”
he..he.. desain kompetitor sejak 2008.
” ramping & ringan dalam pengendalian”
he..he…kompetitor mulai melirik muscle model “nvl, p220, tvs apache..”
Pertandingan sepang hari ini Posisi
1. Pedrosa dengan vixie
2. Marques dengan vixie
3. Lorenzo dengan supra fit
4. Rossi dengan supra fit
Pedrosa sama marquez Semakin didepan apa apa satu hati ya????
Tapi klo aku pilih street fire aja deh….